Xenon ή αλογόνο; Ποιους προβολείς να επιλέξετε για ένα αυτοκίνητο - οδηγός
Λειτουργία μηχανών

Xenon ή αλογόνο; Ποιους προβολείς να επιλέξετε για ένα αυτοκίνητο - οδηγός

Xenon ή αλογόνο; Ποιους προβολείς να επιλέξετε για ένα αυτοκίνητο - οδηγός Το κύριο πλεονέκτημα των προβολέων xenon είναι ένα ισχυρό, έντονο φως που είναι κοντά στο φυσικό χρώμα. Ελαττώματα; Υψηλό κόστος ανταλλακτικών.

Xenon ή αλογόνο; Ποιους προβολείς να επιλέξετε για ένα αυτοκίνητο - οδηγός

Αν πριν από μερικά χρόνια οι προβολείς xenon ήταν ένα ακριβό gadget, σήμερα όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων αρχίζουν να τους ορίζουν ως στάνταρ. Είναι πλέον στάνταρ σε πολλά οχήματα ανώτερης ποιότητας.

Αλλά στην περίπτωση των συμπαγών και οικογενειακών αυτοκινήτων, επίσης δεν απαιτούν τόσο υψηλές προσαυξήσεις όπως μέχρι πρόσφατα. Ειδικά αφού σε πολλές περιπτώσεις μπορείς να αγοράσεις ολόκληρες συσκευασίες από αυτά.

Το Xenon λάμπει καλύτερα, αλλά πιο ακριβό

Γιατί αξίζει να στοιχηματίσετε στο xenon; Σύμφωνα με τους ειδικούς, το κύριο πλεονέκτημα αυτής της λύσης είναι ένα πολύ έντονο φως, κοντά στο χρώμα στο φυσικό. – Η διαφορά στο φωτισμό του γηπέδου μπροστά από το αυτοκίνητο είναι ορατή με γυμνό μάτι. Ενώ οι κλασικοί λαμπτήρες πυρακτώσεως εκπέμπουν κίτρινο φως, το xenon είναι λευκό και πολύ πιο έντονο. Με μείωση κατά δύο τρίτα στην κατανάλωση ενέργειας, δίνει διπλάσιο φως, εξηγεί ο Stanisław Plonka, μηχανικός από το Rzeszów.

Πώς λειτουργεί;

Γιατί τέτοια διαφορά; Πρώτα απ 'όλα, είναι το αποτέλεσμα της διαδικασίας παραγωγής φωτός, η οποία είναι υπεύθυνη για τη σύνθετη διάταξη των εξαρτημάτων. – Τα κύρια στοιχεία του συστήματος είναι ένας μετατροπέας ισχύος, ένας αναφλεκτήρας και ένας καυστήρας xenon. Ο καυστήρας έχει ηλεκτρόδια που περιβάλλονται από ένα μείγμα αερίων, κυρίως ξένου. Ο φωτισμός προκαλεί ηλεκτρική εκκένωση μεταξύ των ηλεκτροδίων του λαμπτήρα. Το στοιχείο ενεργοποίησης είναι ένα νήμα που περιβάλλεται από αλογόνο, το καθήκον του οποίου είναι να συνδυάζει τα εξατμισμένα σωματίδια βολφραμίου από το νήμα. Αν δεν υπήρχε το αλογόνο, το εξατμισμένο βολφράμιο θα κατακάθιζε στο γυαλί που καλύπτει το νήμα και θα το έκανε να μαυρίσει, εξηγεί ο Rafal Krawiec από το σέρβις αυτοκινήτων Honda Sigma στο Rzeszow.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, εκτός από το χρώμα του φωτός, το πλεονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος είναι η μικρότερη κατανάλωση ενέργειας και η μεγάλη διάρκεια ζωής. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, ο καυστήρας σε ένα σωστά συντηρημένο αυτοκίνητο λειτουργεί για περίπου τρεις χιλιάδες ώρες, που αντιστοιχεί σε περίπου 180 χιλιάδες. km ταξίδεψε με ταχύτητα 60 km/h. Δυστυχώς, σε περίπτωση δυσλειτουργίας, η αντικατάσταση των λαμπτήρων συχνά κοστίζει περίπου 300-900 PLN ανά προβολέα. Και δεδομένου ότι συνιστάται η αντικατάστασή τους σε ζευγάρια, το κόστος συχνά ξεπερνά τα χίλια zł. Εν τω μεταξύ, ένας συνηθισμένος λαμπτήρας κοστίζει από αρκετές έως αρκετές δεκάδες ζλότι.

Όταν αγοράζετε xenon, προσέξτε τις φτηνές αλλαγές!

Σύμφωνα με τον Rafał Krawiec, τα φθηνά κιτ μετατροπής λαμπτήρων HID που προσφέρονται σε διαδικτυακές δημοπρασίες είναι συχνά μια ελλιπής και επικίνδυνη λύση. Ας μείνουμε στους ισχύοντες κανόνες. Για την εγκατάσταση δευτερεύοντος xenon, πρέπει να πληρούνται πολλές προϋποθέσεις. Ο βασικός εξοπλισμός είναι ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου με αναγνωρισμένο προβολέα προσαρμοσμένο σε καυστήρα xenon. Επιπλέον, το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με σύστημα καθαρισμού προβολέων, δηλ. ροδέλες και ένα αυτόματο σύστημα οριζοντίωσης προβολέων που βασίζεται σε αισθητήρες φόρτωσης οχημάτων. Τα περισσότερα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με μη γνήσιο xenon δεν έχουν τα παραπάνω στοιχεία και αυτό μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο στο δρόμο. Τα ελλιπή συστήματα μπορούν να θαμπώσουν σοβαρά τους επερχόμενους οδηγούς, εξηγεί ο Kravets.

Επομένως, όταν σχεδιάζετε την εγκατάσταση του xenon, δεν πρέπει να λαμβάνετε υπόψη τα κιτ που προσφέρονται στο Διαδίκτυο, που αποτελούνται μόνο από μετατροπείς, λαμπτήρες και καλώδια. Μια τέτοια τροποποίηση δεν θα δώσει φως συγκρίσιμο με το xenon. Οι λαμπτήρες χωρίς σύστημα ευθυγράμμισης δεν θα λάμπουν προς την κατεύθυνση που θα έπρεπε, εάν οι προβολείς είναι βρώμικοι, θα λάμπουν χειρότερα από ό,τι στην περίπτωση των κλασικών αλογόνων. Επιπλέον, η οδήγηση με τέτοιους προβολείς μπορεί να καταλήξει στο γεγονός ότι η αστυνομία θα σταματήσει την άδεια κυκλοφορίας.

Ή μήπως LED φώτα ημέρας;

Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα φώτα ημέρας που κατασκευάζονται με τεχνολογία LED είναι μια εξαιρετική προσθήκη για την παράταση της διάρκειας ζωής των λαμπτήρων xenon. Για ένα επώνυμο σετ τέτοιων ανακλαστήρων, θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 200-300 PLN. Ωστόσο, όταν τα χρησιμοποιούμε κατά τη διάρκεια της ημέρας, δεν χρειάζεται να ανάβουμε τους προβολείς εμβάπτισης, γεγονός που, σε περίπτωση οδήγησης σε συνθήκες κανονικής διαφάνειας αέρα, μας επιτρέπει να καθυστερήσουμε την κατανάλωση xenon έως και αρκετά χρόνια. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι προβολείς LED παρέχουν επίσης πολύ φωτεινό χρώμα και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής τους είναι πολύ μεγαλύτερη από τους συμβατικούς λαμπτήρες αλογόνου.

Προσθέστε ένα σχόλιο