Αμάξωμα αυτοκινήτων VAZ 2101, 2102 και 2103
Χωρίς κατηγορία

Αμάξωμα αυτοκινήτων VAZ 2101, 2102 και 2103

Το αμάξωμα των αυτοκινήτων VAZ-2101 και VAZ-2103 είναι πλήρως συγκολλημένο, φέρον, πενταθέσιο, τετράθυρο. αμάξωμα του αυτοκινήτου Δύο τύπου "station wagon" με επιπλέον πέμπτη πόρτα. Ένα χαρακτηριστικό της εμφάνισης και της διάταξης των αμαξωμάτων αυτών των αυτοκινήτων είναι:

  • απλό λακωνικό σχήμα σώματος, σχετικά επίπεδες επιφάνειες με καθαρές άκρες.
  • στο σχήμα του αμαξώματος δεν υπάρχουν στοιχεία που δημιουργούν τεχνητά την εντύπωση ενός γρήγορου, δυναμικού αυτοκινήτου. μια μεγάλη γυάλινη επιφάνεια, λεπτές κολόνες και μια μικρή μπροστινή προεξοχή που βελτιώνουν την ορατότητα του οδηγού. η μέγιστη προσέγγιση του θαλάμου επιβατών με τους μπροστινούς τροχούς, τις λεπτές πόρτες και τις πλάτες των καθισμάτων και τα φαρδιά μετατρόχια των τροχών, παρέχοντας μεγάλο όγκο στην καμπίνα και άνετη εφαρμογή για τους επιβάτες.
  • τη χρήση ειδικού κιβωτίου εισαγωγής αέρα για την υποδοχή μιας καταπακτής εισαγωγής αέρα και ενός υαλοκαθαριστήρα, που μειώνει τον θόρυβο στο χώρο επιβατών όταν ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί.
  • Τα μπροστινά καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα σε μήκος, γωνία κλίσης της πλάτης του καθίσματος και αναδιπλώνονται για να δημιουργηθούν κουκέτες. τη θέση του εφεδρικού τροχού και της δεξαμενής αερίου, η οποία παρέχει βολική τοποθέτηση αποσκευών και φορτίου στο χώρο αποσκευών, στο αυτοκίνητο BA3-2102, όταν το πίσω κάθισμα είναι αναδιπλωμένο, ο χώρος φορτίου αυξάνεται επιπλέον για να αποκτήσετε ένα επίπεδο δάπεδο.
  • συγκολλημένα μπροστινά και πίσω φτερά, αυξάνοντας τη δύναμη του αμαξώματος.
  • τη χρήση μεγάλου αριθμού πλαστικών εξαρτημάτων για τη βελτίωση της επένδυσης και του χώρου αποσκευών.

Για τη βελτίωση της ασφάλειας και τη μείωση της σοβαρότητας του τραυματισμού των επιβατών σε τροχαία ατυχήματα, παρέχονται οι ακόλουθες βελτιώσεις στο αμάξωμα:

  • η εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος δεν έχει αιχμηρές άκρες και προεξοχές και οι λαβές είναι εσοχές στις πόρτες για να μην τραυματίζονται οι πεζοί.
  • η κουκούλα ανοίγει προς τα εμπρός προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου, γεγονός που εξασφαλίζει ασφάλεια σε περίπτωση τυχαίου ανοίγματος της κουκούλας κατά την οδήγηση.
  • οι κλειδαριές και οι μεντεσέδες των θυρών αντέχουν σε μεγάλα φορτία και δεν επιτρέπουν στις πόρτες να ανοίγουν αυθόρμητα όταν το αυτοκίνητο χτυπήσει ένα εμπόδιο, οι κλειδαριές της πίσω πόρτας διαθέτουν πρόσθετη κλειδαριά για την ασφαλή μεταφορά των παιδιών.
  • οι εξωτερικοί και εσωτερικοί καθρέφτες παρέχουν στον οδηγό καλή ορατότητα για σωστή αξιολόγηση της κατάστασης στο δρόμο.
  • Χρησιμοποιούνται γυαλιά ασφαλείας, τα οποία μειώνουν την πιθανότητα καταστροφής τους και σε περίπτωση καταστροφής δεν δίνουν επικίνδυνα θραύσματα κοπής και παρέχουν επαρκή ορατότητα.
  • αποτελεσματικό σύστημα θέρμανσης παρμπρίζ.
  • Η ρύθμιση των καθισμάτων, το σχήμα και η ελαστικότητά τους επιλέγονται για τη μείωση της κούρασης του οδηγού και του συνοδηγού κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού.
  • Οι λεπτομέρειες του εσωτερικού του ασφαλούς αμαξώματος χρησιμοποιούνται μαλακός πίνακας οργάνων, κάλυμμα ντουλαπιού και αλεξήλια.

Η ακαμψία των στοιχείων του αμαξώματος επιλέχθηκε με τέτοιο τρόπο ώστε όταν το αυτοκίνητο χτυπήσει ένα εμπόδιο με το μπροστινό ή το πίσω μέρος, η ενέργεια κρούσης μειώνεται ομαλά λόγω της παραμόρφωσης του μπροστινού ή του πίσω μέρους του αμαξώματος. Στο αυτοκίνητο Zhiguli του τρίτου μοντέλου, τοποθετούνται επιπλέον τα εξής: μαλακή ταπετσαρία του μπροστινού μέρους της οροφής, επενδύσεις θυρών και υποβραχιόνια, εξωτερικοί και εσωτερικοί καθρέφτες ασφαλείας. Σε όλα τα αμαξώματα, είναι δυνατή η τοποθέτηση διαγώνιων ζωνών ασφαλείας για τον οδηγό και τους επιβάτες, οι οποίες πληρούν πλήρως τις απαιτήσεις ασφαλείας για αυτούς. Η διαγώνια ζώνη, με τη σειρά της, καλύπτει το στήθος και τον ώμο, και τη μέση, αντίστοιχα, τη μέση. Για τη στερέωση των ζωνών στο σώμα συγκολλούνται παξιμάδια με σπείρωμα 7/16″, τα οποία είναι αποδεκτά για στερέωση ζωνών σε όλες τις χώρες του κόσμου. Τα παξιμάδια στον κεντρικό στύλο κλείνουν με πλαστικά βύσματα (κάθε στύλος έχει δύο παξιμάδια για τη ρύθμιση του ύψους του σημείου στερέωσης του ιμάντα). Τα παξιμάδια στο πίσω ράφι καλύπτονται με την ταπετσαρία του ραφιού και τα παξιμάδια στο πάτωμα κλείνουν με λαστιχένιες τάπες κάτω από το πατάκι. Κατά την τοποθέτηση των ζωνών, τα βύσματα αφαιρούνται και γίνονται οπές για τη στερέωση των μπουλονιών στην ταπετσαρία του ραφιού και στο πατάκι δαπέδου.

Προσθέστε ένα σχόλιο