Τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα του 2015 - Sports Cars
Παρά την κρίση, φέτος τα σπορ αυτοκίνητα έχουν μεγαλώσει σαν τα μανιτάρια, και ποια μανιτάρια ...
Το 2015 ήταν μια απίστευτη χρονιά όταν οι καλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο έδειξαν για άλλη μια φορά τι μπορούν να κάνουν.
Ας ρίξουμε μια ματιά στα καλύτερα του 2015 σε όλες τις μορφές του μαζί.
Leon Cupra Performance
Λογοδοτώ σε Megane RS Το ισπανικό σπίτι φαίνεται να είναι σοβαρό. Κάτω από το διακριτικό αμάξωμα, το Leon κρύβει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων 280 ίππων και ένα εξαιρετικά ικανό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Δεν είναι μόνο γρήγορο και αποτελεσματικό, αλλά και διασκεδαστικό, όπως πολλά άλλα. Το Performance Package προσθέτει περισσότερα ελαστικά απόδοσης και φρένα που κάνουν το Cupra ακόμα πιο αιχμηρό και πιο αιχμηρό.
Civic Type R
Επανάσταση Turbo στη Honda: Πολιτικά Πληκτρολογήστε R είναι πιο μυώδης και δυνατός από ποτέ, ακόμα κι αν ο νέος V-Tec χάσει τις ικανότητές του στο τραγούδι. Η μετάβαση στην υπερτροφοδότηση είναι ένα αναπόφευκτο βήμα για να συμβαδίσετε με τους πιο σκληρούς αντιπάλους. Από την άλλη, η αεροδυναμική του είναι τόσο ακραία που μοιάζει με αυτοκίνητο WTCC χωρίς αυτοκόλλητα.
GT3RS
«Ένα αυτοκίνητο από το οποίο δεν θέλεις να βγεις ποτέ» είναι ένας από τους αγαπημένους μου τρόπους να το περιγράψω. 911 GT3 RS. Ο κινητήρας του με φυσική ατμόσφαιρα 4.0 λίτρων είναι εντυπωσιακός και το αμάξωμα (το ίδιο με το Porsche Turbo) διαθέτει τεράστιο φτερό και διάφορα μέρη από ανθρακονήματα.
McLaren 675LT
Η ταχύτητα με την οποία McLaren 675LT είναι σε θέση να συσσωρευτεί και οποιοδήποτε άλλο supercar θα γίνει λευκό. Η Ferrari 488 είναι στη θέα της ταχύτερης από τις δημιουργίες της McLaren, αλλά αυτή τη φορά το όπλο της δεν είναι μόνο η ταχύτητα, αλλά και η μεγαλύτερη ικανότητα εμπλοκής.
308 GTi
Πάρτε τους μηχανικούς στα άκρα Peugeot RCZ-R και η μεταφύτευσή του στο 308 μπορεί να είναι μόνο μια καλή ιδέα, αλλά δεν περιμέναμε τόσα πολλά από αυτό. Εκεί 308 GTi Είναι τόσο κοφτερό όσο ένα νυστέρι και με τόσο σφιχτό μηχανισμό αυτόματου κλειδώματος και μπροστινό φρένο 380mm, η ταχύτητά του στο δρόμο ή στην πίστα είναι απλά σουρεαλιστική.
AMG GTS
Οι μέρες που τα AMG έκαναν γρήγορα μπάνια θα είναι έτη φωτός. Εκεί AMG GTS Αυτό είναι ένα ομολογημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο: παρά τον εμπρός κινητήρα και την κίνηση στους πίσω τροχούς, το κράτημα και η πρόσφυση που καταφέρνει να δημιουργήσει είναι εξαιρετικά, όπως και ο βρυχηθμός του turbo των 4.0 λίτρων.
Ferrari 488
458 Το Speciale αφήνει το σκήπτρο στα χέρια όλων 488 GTB, πρώτα Ferrari μεσαίου κινητήρα νέας γενιάς Turbo. Αισθητικά, μοιάζει περισσότερο με Evolution 458 παρά με νέο αυτοκίνητο, αλλά κάτω από τη γυάλινη κουκούλα βρίσκεται μια ατομική βόμβα 670 ίππων που μπορεί να αντιδράσει στο αέριο και να ακούγεται σαν αναρροφητής. Ένα ακόμη θαύμα έγινε στη Ferrari.
