Σήμανση ελατηρίων αυτοκινήτων με δυσκαμψία

Η συσκευή ανάρτησης ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνει δύο σημαντικά στοιχεία: έναν αμορτισέρ και ένα ελατήριο. Περιγράφονται αμορτισέρ και οι διάφορες τροποποιήσεις τους ξεχωριστά... Τώρα ας επικεντρωθούμε στα ελατήρια: ποιες είναι οι ενδείξεις και η ταξινόμησή τους, καθώς και πώς να επιλέξετε τον σωστό κατασκευαστή. Η γνώση αυτών των πληροφοριών θα βοηθήσει τον οδηγό να μην κάνει λάθος όταν πρέπει να αγοράσει ένα νέο κιτ για το αυτοκίνητό του.

Κύριες ποικιλίες

Προτού αρχίσουμε να εξετάζουμε τους τύπους ελατηρίων για τα αυτοκίνητα, ας θυμηθούμε εν συντομία γιατί χρειάζονται. Όταν οδηγείτε πάνω από χτυπήματα, το αυτοκίνητο πρέπει να παραμένει απαλό Διαφορετικά, το ταξίδι δεν θα διαφέρει από την κίνηση στο καλάθι. Για να εξασφαλιστεί η άνεση, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξοπλίζουν τα οχήματα με ανάρτηση.

Στην πραγματικότητα, η άνεση της χρήσης της πλεξούδας είναι ένα επιπλέον μπόνους. Ο πρωταρχικός σκοπός των ελατηρίων στα αυτοκίνητα είναι η ασφάλεια των μεταφορών. Όταν ο τροχός χτυπά ένα εμπόδιο στην ταχύτητα, όπως ένα χτύπημα, ο αμορτισέρ μαλακώνει την κρούση. Ωστόσο, για να αποφευχθεί η απώλεια πρόσφυσης στην επιφάνεια του δρόμου, ο τροχός πρέπει να επιστρέψει γρήγορα σε σκληρή επιφάνεια.

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το γιατί το αυτοκίνητο χρειάζεται ελατήρια περιγράφονται σε αυτό το βίντεο:

Σε τι χρησιμεύουν αυτόματα ελατήρια;

Για το σκοπό αυτό, χρειάζονται ελατήρια. Αλλά αν χρησιμοποιούνται μόνο σε οχήματα, ακόμη και μια μικρή πρόσκρουση με ταχύτητα θα προκαλέσει το αυτοκίνητο να ταλαντεύεται βίαια, κάτι που θα οδηγήσει επίσης σε απώλεια πρόσφυσης. Για το λόγο αυτό, τα ελατήρια χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με αμορτισέρ στα σύγχρονα οχήματα.

Η ταξινόμηση όλων των ελατηρίων μηχανών έχει ως εξής:

1. Πρότυπο. Ένα τέτοιο στοιχείο αυτοκινήτου εγκαθίσταται από τον κατασκευαστή όταν το μοντέλο συναρμολογείται στον μεταφορέα. Αυτή η ποικιλία αντιστοιχεί στα τεχνικά χαρακτηριστικά που αναφέρονται στην τεχνική τεκμηρίωση του μηχανήματος.
2. Ενισχυμένη έκδοση. Αυτά τα ελατήρια είναι πιο άκαμπτα από το αντίστοιχο του εργοστασίου. Αυτός ο τύπος είναι ιδανικός για οχήματα που λειτουργούν σε αγροτικές περιοχές, καθώς τα ελατήρια σε αυτήν την περίπτωση θα αντιμετωπίσουν περισσότερο άγχος. Επίσης, τέτοιες τροποποιήσεις είναι εξοπλισμένες με μηχανήματα που μεταφέρουν συχνά αγαθά και ρυμουλκούν ένα ρυμουλκούμενο.
3. Ενισχύστε την άνοιξη. Εκτός από την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, τέτοια ελατήρια αυξάνουν την ικανότητα μεταφοράς του οχήματος.
4. Κατεβάζοντας ελατήρια. Συνήθως αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται από τους λάτρεις της αθλητικής οδήγησης. Σε ένα χαμηλωμένο όχημα, το κέντρο βάρους είναι πιο κοντά στον δρόμο, γεγονός που αυξάνει την αεροδυναμική.

Παρά το γεγονός ότι κάθε τροποποίηση είναι διαφορετική, όλες κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μια ειδική τεχνολογία.

Χαρακτηριστικά κατασκευής

Τα περισσότερα μέρη του μηχανήματος κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μια συγκεκριμένη τεχνολογία, έτσι ώστε να πληρούν τα πρότυπα. Ωστόσο, υπάρχει μια ελαφριά λεπτότητα στην περίπτωση της παραγωγής ελατηρίου. Η διαδικασία κατασκευής ενός εξαρτήματος μπορεί να συνοδεύεται από εργασίες που συχνά είναι δύσκολο να ελεγχθούν.

Για αυτόν τον λόγο, οι εταιρείες ελατηρίου δεν μπορούν να δημιουργήσουν πανομοιότυπα μέρη. Μετά την έξοδο από τον μεταφορέα, κάθε ανταλλακτικό αυτής της κατηγορίας ελέγχεται για ακαμψία. Έχοντας κάνει σύγκριση με το πρότυπο, οι ειδικοί έβαλαν ειδικά σήματα στα προϊόντα. Η επισήμανση σας επιτρέπει να ταξινομήσετε κάθε προϊόν σε ομάδες, οι οποίες αναφέρονται λίγο παραπάνω.

Γιατί απαιτείται χρωματική κωδικοποίηση

Η ετικέτα που θα τοποθετηθεί στο προϊόν θα βοηθήσει τον οδηγό να επιλέξει την τροποποίηση που ανταποκρίνεται στις ανάγκες του. Εάν τοποθετηθούν ελατήρια διαφορετικής ακαμψίας στο αυτοκίνητο, το αμάξωμα δεν θα είναι παράλληλο με το δρόμο. Εκτός από την ασυνήθιστη εμφάνιση, αυτό είναι γεμάτο με αστάθεια κατά την οδήγηση - ένα μέρος του αυτοκινήτου θα απορροφηθεί σε διαφορετικό τρόπο από την άλλη πλευρά της μεταφοράς.

Το ίδιο ισχύει και για το ύψος των προϊόντων. Σε αυτήν την περίπτωση, φυσικά, συγκρίνεται συχνά το μέγεθος των μερών. Για να επιταχύνουν τη διαδικασία ταξινόμησης προϊόντων, οι κατασκευαστές εφαρμόζουν ένα χρωματικό σήμα σε όλα τα προϊόντα που αντιστοιχούν σε συγκεκριμένα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Διαφορές μεταξύ ελατηρίων ανάλογα με τα σημάδια τους

Εάν ο χαρακτηρισμός με χρώμα υποδεικνύει την ακαμψία του εξαρτήματος και αυτή η παράμετρος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την πρώτη ύλη που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής, τότε η διάμετρος των στροφών πρέπει να ταιριάζει ακριβώς με τις απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα τα άλλα είναι στη διακριτική ευχέρεια της εταιρείας που εκτελεί την παραγγελία για την παραγωγή αυτών των προϊόντων.

Τα εργοστάσια μπορούν:

• Χρησιμοποιήστε κενά διαφόρων διαμέτρων. Επίσης, επιτρέπεται στις αυτοκινητοβιομηχανίες να δημιουργούν ελατήρια με διαφορετικές διαμέτρους εντός αποδεκτών ορίων. Για παράδειγμα, οι αρχικές στροφές μπορεί να είναι λεπτότερες από τις κύριες.
• Αλλάξτε το ύψος των ελατηρίων, καθώς και δημιουργήστε εξαρτήματα που έχουν το ίδιο μέγεθος, αλλά έχουν διαφορετική παράμετρο δυσκαμψίας.
• Αλλάξτε τον αριθμό στροφών και την απόσταση μεταξύ τους, λαμβάνοντας υπόψη την εξωτερική διάμετρο που απαιτείται από την αυτοκινητοβιομηχανία. Ανεξάρτητα από την απόσταση στροφής προς στροφή, το στοιχείο μπορεί να είναι είτε μαλακό είτε σκληρό.

Μια απλή διαδικασία βοηθά στον προσδιορισμό της συμμόρφωσης του τελικού προϊόντος με τον κατασκευαστή. Το ελατήριο συμπιέζεται με συγκεκριμένη δύναμη και το ύψος μετριέται σε αυτήν την κατάσταση. Εάν το προϊόν δεν ταιριάζει στο πλαίσιο που έχει καθορίσει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, το τμήμα θεωρείται ελαττωματικό.

Βάσει αυτού του ελέγχου, τα κατάλληλα προϊόντα χωρίζονται επίσης σε δύο κατηγορίες - Α και Β. Η πρώτη κατηγορία είναι προϊόντα, το μήκος των οποίων, συμπιεσμένο με μια ορισμένη δύναμη, είναι το μέγιστο (στο πλαίσιο των δεδομένων της αυτοκινητοβιομηχανίας συγκεκριμένων αυτοκινήτων). Η δεύτερη τάξη αντιστοιχεί στο κατώτερο όριο της ίδιας παραμέτρου.

Όλα τα προϊόντα που ανήκουν σε μια συγκεκριμένη κατηγορία λαμβάνουν την ονομασία τους. Για αυτό, χρησιμοποιείται το χρώμα. Για μοντέλα της οικογένειας VAZ, ο έγχρωμος δείκτης κατηγορίας Α θα παρουσιάζεται σε κίτρινο, πορτοκαλί, λευκό και καφέ.

Ωστόσο, τα ίδια κλασικά μπορούν να εξοπλιστούν με ελατήρια που περιλαμβάνονται στη δεύτερη κατηγορία. Σε αυτήν την περίπτωση, θα διακρίνονται από πράσινο, μαύρο, μπλε και μπλε.

Το χρώμα της ταξινόμησης των ελατηρίων ανάρτησης

Προκειμένου να επιλέξει το σωστό ελατήριο για το αυτοκίνητό του, ο αυτοκινητιστής πρέπει να προσέξει όχι μόνο τη σήμανση με τη μορφή χρωματιστών λωρίδων που εφαρμόζονται στην εξωτερική πλευρά των πηνίων. Το ίδιο το χρώμα του ελατηρίου είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας.

Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι το χρώμα αυτών των μερών εξυπηρετεί μόνο μια προστατευτική λειτουργία (το χρώμα εφαρμόζεται στην πραγματικότητα για να αποτρέψει το σχηματισμό μεταλλικής διάβρωσης). Στην πραγματικότητα, καταρχάς, αυτό γίνεται έτσι ώστε ούτε ο αυτοκινητιστής ούτε ο πωλητής ανταλλακτικών να κάνουν λάθος στην επιλογή ενός ανταλλακτικού.

Έτσι, το χρώμα του αμαξώματος δείχνει το μοντέλο του μηχανήματος, καθώς και τη θέση εγκατάστασης - το πίσω ή το μπροστινό στοιχείο. Συνήθως, το μπροστινό ελατήριο για αυτοκίνητα της οικογένειας VAZ είναι βαμμένο μαύρο και οι αντίστοιχες ενδείξεις χρησιμοποιούνται στις στροφές, κάτι που δείχνει τον βαθμό ακαμψίας.

Υπάρχουν επίσης μπλε τροποποιήσεις με μεταβλητή απόσταση μεταξύ στροφών. Στο κλασικό, τέτοια μέρη μπορούν να τοποθετηθούν στο μπροστινό μέρος της ανάρτησης.

Ακολουθεί ένας μικρός πίνακας για το χρώμα που θα δείξει ένα συγκεκριμένο ελατήριο για ορισμένα μοντέλα VAZ. Η κλάση Α που εμφανίζεται στον πίνακα είναι ένα σκληρό χαρακτηριστικό και η κατηγορία Β είναι μαλακή. Το πρώτο μέρος σηματοδοτεί την ακαμψία των μπροστινών στοιχείων:

Μοντέλο αυτοκινήτου:	Ανοιξιάτικα χρώματα αμαξώματος	Σήμανση κλάσης "A":	Σήμανση κλάσης Β:
2101	μαύρο	πράσινο	κίτρινο
2101 μεταβλητό βήμα	Μπλε με μεταλλική απόχρωση	πράσινο	κίτρινο
2108	μαύρο	πράσινο	κίτρινο
2110	μαύρο	πράσινο	κίτρινο
2108 μεταβλητό βήμα	Μπλε με μεταλλική απόχρωση	πράσινο	κίτρινο
2121	μαύρο	δεν σημειώνεται	λευκό
1111	μαύρο	πράσινο	λευκό
2112	μαύρο	δεν σημειώνεται	λευκό
2123	μαύρο	δεν σημειώνεται	λευκό

Το δεύτερο μέρος δείχνει τα σημάδια δυσκαμψίας για τα πίσω ελατήρια:

Μοντέλο αυτοκινήτου:	Πηνία ελατηρίου:	Κατηγορία μαρκαδόρων "A":	Κατηγορία μαρκαδόρων "B":
2101	λευκό	πράσινο	κίτρινο
2101 μεταβλητό βήμα	Μπλε με μεταλλική απόχρωση	πράσινο	κίτρινο
2102	λευκό	μπλε	κόκκινος
2102 μεταβλητό βήμα	Μπλε με μεταλλική απόχρωση	πράσινο	κίτρινο
2108	λευκό	πράσινο	κίτρινο
2108 μεταβλητό βήμα	Μπλε με μεταλλική απόχρωση	πράσινο	κίτρινο
21099	λευκό	μπλε	κόκκινος
2121	λευκό	черные	δεν σημειώνεται
2121 μεταβλητό βήμα	Μπλε με μεταλλική απόχρωση	πράσινο	κίτρινο
2110	λευκό	черные	δεν σημειώνεται
2110 μεταβλητό βήμα	Μπλε με μεταλλική απόχρωση	πράσινο	κίτρινο
2123	λευκό	черные	δεν σημειώνεται
2111	λευκό	μπλε	πορτοκαλί
1111	λευκό	πράσινο	δεν σημειώνεται

Πώς να χρησιμοποιήσετε ελατήρια ανάλογα με την τάξη τους

Η ανάρτηση του αυτοκινήτου πρέπει να είναι εφοδιασμένη με ελατήρια που ανήκουν στην ίδια κατηγορία ακαμψίας. Πολλά μέρη επισημαίνονται με κίτρινο ή πράσινο μαρκαδόρο. Στην πρώτη περίπτωση, θα είναι ένα μαλακό στοιχείο και στη δεύτερη - ένα τυπικό ή πιο άκαμπτο για δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

Ο οδηγός είναι εντελώς ελεύθερος να επιλέξει μαλακά και σκληρά ελατήρια. Το κύριο πράγμα δεν είναι να εγκαταστήσετε ελατήρια διαφόρων κατηγοριών στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου. Αυτό θα επηρεάσει το κύλινδρο του οχήματος κατά τη στροφή, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα ή να μειώσει το χειρισμό και τη σταθερότητα του οχήματος.

Στην ιδανική περίπτωση, είναι καλύτερα τα μπροστινά και τα πίσω ελατήρια να μην διαφέρουν στην κατηγορία. Κατά παρέκκλιση, επιτρέπεται η εγκατάσταση πιο μαλακών στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και πιο άκαμπτων στο μπροστινό μέρος. Αντίθετα, απαγορεύεται, καθώς ο χώρος κινητήρα του μηχανήματος είναι βαρύς και το μπροστινό μέρος του οχήματος δεν επιτρέπεται να περιστρέφεται. Αυτό είναι ιδιαίτερα γεμάτο στην περίπτωση μοντέλων κίνησης εμπρός τροχού.

Εάν ο αυτοκινητιστής εγκαθιστά διαφορετικά ελατήρια στις πλευρές, εκτός από τα χαρακτηριστικά χειρισμού που έχουν ήδη αναφερθεί, το βάρος του οχήματος δεν θα κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλες τις πλευρές. Σε αυτήν την περίπτωση, η ανάρτηση και το πλαίσιο θα αντιμετωπίσουν επιπλέον πίεση. Αυτό θα επιταχύνει τη φθορά σε ορισμένα μέρη.

Κατηγορία "A" και "B" - σημαντικές διαφορές

Για πολλούς οδηγούς, η σκληρότητα αποκωδικοποίησης ανά χρώμα είναι ίδια με την ταξινόμηση κατά κατηγορία. Εν ολίγοις, η A-class είναι μια πιο σκληρή έκδοση ανεξάρτητα από το χρώμα των ελατηρίων και η B-class είναι πιο μαλακή στο ίδιο χρώμα. Το χρώμα των σπειρών βοηθά να μην συγχέουμε τα ελατήρια της κύριας ομάδας. Πρέπει πάντα να έχουν το ίδιο χρώμα. Αλλά οι μικρές λωρίδες χρώματος υποδηλώνουν μια υποομάδα, ή κατηγορία σκληρότητας - Α ή Β σε μια συγκεκριμένη ομάδα.

Όταν επιλέγετε νέα ελατήρια, δώστε προσοχή στην ονομασία που εφαρμόζεται. Δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ των τάξεων. Το κύριο πράγμα είναι ότι για να συμπιέσετε ένα ελατήριο τύπου Α σε ένα ορισμένο ύψος, θα χρειαστούν 25 κιλά περισσότερο από ένα ανάλογο του τύπου Β. Εάν δεν υπάρχει δείκτης στο ελατήριο, είναι καλύτερα να μην αγοράσετε ένα τέτοιο ανταλλακτικό. Η εξαίρεση είναι μέρη που δεν σημειώνονται (αναφέρονται στον πίνακα).

Εκτός από την ασφάλεια, ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ελατήρια υψηλής ποιότητας θα γίνει πιο άνετο. Ένα τέτοιο όχημα είναι πιο μαλακό στην οδήγηση, το οποίο έχει θετική επίδραση στην ευημερία του οδηγού σε μεγάλες διαδρομές.

Ιδιότητες ελατηρίου ανάρτησης

Για ελατήρια αυτοκινήτου, υπάρχει κόπωση και χαλάρωση. Αυτό σημαίνει ότι η απόσταση μεταξύ των στροφών μειώνεται με την πάροδο του χρόνου. Εξαιτίας αυτού, ένα μέρος του αυτοκινήτου αρχίζει να βυθίζεται. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το ανταλλακτικό πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν δεν αντικαταστήσετε τα ελατήρια, αυτό μπορεί να έχει τις ακόλουθες συνέπειες:

• Όταν το πίσω μέρος βυθίζεται, η ικανότητα μεταφοράς της μεταφοράς μειώνεται, και σε μεγάλες προσκρούσεις η μαλακή ανάρτηση δεν προστατεύει από κρούση, για παράδειγμα, με σιγαστήρα στο έδαφος.
• Στις ίδιες προσκρούσεις, οι τροχοί θα τρίβονται έναντι της προστατευτικής αψίδας του τροχού.
• Ο αμορτισέρ θα φθαρεί γρηγορότερα, και με ισχυρή καθίζηση, το τμήμα μπορεί να σπάσει, καθώς το έμβολο θα συγκρούεται συχνά με τη βάση της επένδυσης με λάδι.
• Η αποτυχία του αμορτισέρ θα επηρεάσει επίσης αρνητικά τα στοιχεία του αμαξώματος - τις περισσότερες φορές σε αυτήν την περίπτωση, η βάση υποφέρει.
• Σε παλιά ελατήρια, το πηνίο μπορεί να σπάσει, προκαλώντας το αυτοκίνητο να χάσει τον έλεγχο.

Ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου, τα ελατήρια διαρκούν από πέντε έως δέκα χρόνια, αλλά με συνεχή οδήγηση σε προσκρούσεις, αυτά τα ανταλλακτικά ενδέχεται να απαιτούν αντικατάσταση ακόμη νωρίτερα. Υπάρχουν στιγμές που τέτοια στοιχεία δεν έχουν φροντιστεί ούτε για τρία χρόνια.

Εκτός από τα φυσικά συμπιεστικά φορτία, τα βότσαλα μπορούν να πετάξουν έξω από το τιμόνι κατά την οδήγηση στο δρόμο. Χτυπώντας την άνοιξη, μπορούν να πετάξουν χρώμα. Το ανοιχτό μέταλλο θα υποστεί οξειδωτική αντίδραση, η οποία θα μειώσει επίσης τη διάρκεια ζωής του εξαρτήματος.

Προηγουμένως, οι ράβδοι στρέψης χρησιμοποιήθηκαν ως αποσβεστήρες στα αυτοκίνητα. Χάρη στη χρήση ελατηρίων, τα οχήματα έχουν γίνει πιο άνετα και ο χειρισμός τους έχει βελτιωθεί.

Για να επιλέξετε τα σωστά ελατήρια για ένα αυτοκίνητο, πρέπει να δώσετε προσοχή στους ακόλουθους παράγοντες:

1. Όσο παχύτερη η ράβδος από την οποία κατασκευάζεται το ελατήριο, τόσο πιο άκαμπτο θα είναι το προϊόν.
2. Η παράμετρος ακαμψίας εξαρτάται επίσης από τον αριθμό των στροφών - όσο περισσότερες υπάρχουν, τόσο πιο μαλακή είναι η ανάρτηση.
3. Δεν είναι κατάλληλο κάθε σχήμα ελατηρίου για ένα συγκεκριμένο όχημα. Η μη συμμόρφωση με τις παραμέτρους που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος μπορεί να οδηγήσει σε δυσφορία (για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ένα μεγάλο ελατήριο θα τρίβεται πάνω στην επένδυση του τροχού) και μερικές φορές ακόμη και θα επηρεάσει τον χειρισμό.

Μην αγοράζετε τα πιο σκληρά ελατήρια. Βελτιώνουν την απόκριση διεύθυνσης αλλά μειώνουν την πρόσφυση. Από την άλλη πλευρά, για επαρχιακούς δρόμους, οι μαλακότεροι ομόλογοι θα δημιουργήσουν μεγάλη αναστάτωση. Για αυτούς τους λόγους, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να οικοδομήσετε σε ποιους δρόμους οδηγεί το αυτοκίνητο πιο συχνά.

Αντιστοιχία της σήμανσης των ελατηρίων στο μοντέλο          

Σκεφτείτε ποια ελατήρια πρέπει να χρησιμοποιηθούν σε συγκεκριμένα μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας VAZ:

• Τα ελατήρια 2101 προορίζονται μόνο για "πένες".
• Η πιο σκληρή τροποποίηση φέρει την ένδειξη 21012. Είναι κατασκευασμένα από παχύτερες ράβδους, γεγονός που καθιστά τα προϊόντα ισχυρότερα από το προηγούμενο ανάλογο. Εγκαθίστανται στα κλασικά, τα οποία απαιτούν αναστολή με μεγαλύτερη ένταση ενέργειας.
• Τα ελατήρια με σύμβολα 2102 προορίζονται για τα βαγόνια σταθμών των μοντέλων 2102 και 21014. Σε σύγκριση με τις προηγούμενες τροποποιήσεις, αυτά τα μέρη έχουν μήκος δύο εκατοστά. Μπορούν να τεθούν σε φορείο, αλλά μόνο εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε αγροτικές περιοχές. Αυτά τα ελατήρια αυξάνουν ελαφρώς την απόσταση από το έδαφος του οχήματος. Ωστόσο, δεν πρέπει να εγκατασταθούν έτσι ώστε το όχημα να μπορεί να μεταφέρει βαρύτερα φορτία από ό, τι είχε προβλεφθεί από τον κατασκευαστή. Διαφορετικά, το σώμα θα πρέπει να επισκευαστεί πολύ σύντομα.
• Η ονομασία 2108 λαμβάνεται από ανταλλακτικά που προορίζονται για αυτοκίνητα VAZ εμπρός τροχού. Η εξαίρεση είναι το "Oka" και μοντέλα με κινητήρα 16 βαλβίδων. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι τα ίδια ελατήρια προορίζονται για το 21099. Δεν υπάρχουν ξεχωριστά ελατήρια για αυτό το μοντέλο, επομένως η προσφορά του πωλητή να αγοράσει "πρωτότυπα" για το 99ο δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια προσπάθεια πώλησης τυπικών ανταλλακτικών με υψηλότερο κόστος.
• Στοιχεία των ευρωπαίων κατασκευαστών με την ένδειξη 2110 προορίζονται για μοντέλα από 21102 έως 21104, καθώς και για VAZ-2112 και 2114. Η ευρωπαϊκή έκδοση καθιστά το αυτοκίνητο 2 εκατοστά χαμηλότερο, αλλά το καθιστά πιο εύχρηστο σε υψηλές ταχύτητες. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τέτοια εξαρτήματα σε οχήματα που κινούνται συχνά σε χωματόδρομους και τραχύ έδαφος.
• Οι τροποποιήσεις 2111 έχουν σχεδιαστεί για μοντέλα πίσω ανάρτησης με πανομοιότυπα σημάδια, καθώς και VAZ-2113.
• Τα ελατήρια της κατηγορίας 2112 προορίζονται για την μπροστινή ανάρτηση των ακόλουθων μοντέλων: 21113, 21103 και 2112.
• Τα τετρακίνητα οχήματα της οικογένειας VAZ είναι εξοπλισμένα με 2121 ελατήρια.

Επιλογή ανάλογα με τον κατασκευαστή

Όταν επιλέγετε νέα ελατήρια για να αντικαταστήσετε εκείνα που έχουν εξαντλήσει τον πόρο τους, πολλοί αυτοκινητιστές συχνά επιλέγουν γνήσια ανταλλακτικά. Ωστόσο, παρόμοια προϊόντα μπορούν να βρεθούν στην ποικιλία άλλων κατασκευαστών, οι οποίοι έχουν καλά σχόλια από εκείνους που έχουν ήδη χρησιμοποιήσει ένα παρόμοιο προϊόν.

Εδώ είναι μια μικρή λίστα με τους πιο διάσημους κατασκευαστές ελατηρίων ποιότητας:

• Η Sirius είναι εγχώρια εταιρεία με μεγάλη γκάμα προϊόντων για διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Όλα τα προϊόντα που πωλούνται αντιστοιχούν στα σχέδια που παρέχονται από τον πελάτη.
• Το Phobos είναι ένας άλλος γνωστός κατασκευαστής που προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία όχι μόνο των τυποποιημένων ελατηρίων, αλλά και των συγκροτημάτων αντίδρασης που σας επιτρέπουν να αλλάξετε την απόσταση από το έδαφος του οχήματος ανάλογα με την ανάγκη. Είναι αλήθεια ότι οι κριτικές πολλών χρηστών δεν είναι υπέρ του κατασκευαστή. Ο λόγος για αυτό είναι ο μικρός πόρος των προϊόντων, ανεξάρτητα από την ακαμψία των ελατηρίων.
• "Technoressor" - η εταιρεία προσφέρει προϊόντα χαμηλού κόστους. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα ελατήρια χάνουν την ακαμψία τους, αλλά δεν χαράζουν. Βασικά, η μάρκα κατασκευάζει τυπικά στοιχεία ανάρτησης.
• Η Koni ανοίγει τη λίστα των Ευρωπαίων κατασκευαστών. Ο Ολλανδός κατασκευαστής παράγει εξαρτήματα ανάρτησης υψηλής ποιότητας για οποιοδήποτε όχημα, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για ιαπωνικό ή οικιακό αυτοκίνητο. Η ιδιαιτερότητα αυτών των προϊόντων έγκειται στο γεγονός ότι πολλά μέρη έχουν χειροκίνητη προσαρμογή ακαμψίας. Ο ίδιος ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την απαιτούμενη απόσταση από το έδαφος μετακινώντας το αρνί στην κατάλληλη θέση στο ράφι.
• Ένας άλλος ευρωπαίος κατασκευαστής είναι η γερμανική εταιρεία Eibach, της οποίας η γκάμα προϊόντων περιλαμβάνει μια μεγάλη ποικιλία όλων των ειδών ανταλλακτικών για αναρτήσεις και σασί αυτοκινήτων. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι τα προϊόντα αυτής της εταιρείας είναι πολύ ακριβά, αλλά η ποιότητα των προϊόντων αντισταθμίζει τα απόβλητα. Τα ελατήρια σπάνια εκρήγνυνται, δεν χάνουν ακαμψία για μεγάλο χρονικό διάστημα και επίσης δεν χαράζουν.
• Η εταιρεία SS20 ιδρύθηκε το 1993, και σήμερα παρέχει μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών ανάρτησης για οποιαδήποτε εγχώρια μεταφορά, καθώς και για πολλά ξένα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η ακαμψία κάθε ελατηρίου ελέγχεται σε μια ειδική βάση, βάσει της οποίας επιλέγεται ένα ζεύγος για το προϊόν. Χάρη σε αυτό, το κιτ που αγοράσατε θα αποτελείται από τα ίδια ελατήρια. Εκτός από ένα μοντέλο συγκεκριμένης κατηγορίας, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να επιλέξει ένα προϊόν που διαφέρει στην τεχνολογία κατασκευής.
• Το Kilen είναι μια εξαιρετική αντικατάσταση για τα τυπικά ελατήρια VAZ. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το αρχικό ανταλλακτικό πωλείται δύο φορές λιγότερο από τα προϊόντα που προσφέρουν.
• Τα ελατήρια της εταιρείας "Asomi" έχουν εξαιρετική αντοχή σε βαριά φορτία. Γι 'αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικά κράματα μετάλλων που, μετά από μια συγκεκριμένη επεξεργασία, δεν σκάσουν, και επίσης δεν χαράζουν τα χρόνια. Για να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των προϊόντων, ο κατασκευαστής καλύπτει τα ελατήρια με ειδικό υλικό, το οποίο περιλαμβάνει εποξειδική ρητίνη.

Εκτός από τα παραπάνω, προσφέρουμε ένα σύντομο βίντεο σχετικά με τον τρόπο διαπίστωσης ότι τα ελατήρια πρέπει να αντικατασταθούν:

Πότε να αλλάξετε τα ελατήρια.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς γνωρίζετε την ακαμψία ενός ελατηρίου αυτοκινήτου; Εξαρτάται από τον τύπο της σήμανσης. Στα πηνία του ελατηρίου εφαρμόζονται τελείες, εσοχές, κηλίδες ή λωρίδες. Ο αριθμός τους δείχνει την ακαμψία του προϊόντος.

Τι σημαίνουν τα χρωματιστά σημάδια στα ελατήρια; Αυτή είναι η ίδια σήμανση για την τιμή του ελατηρίου. Η χρωματική κωδικοποίηση είναι πιο αξιόπιστη, απλή και κατατοπιστική από άλλους τύπους κωδικοποίησης.

Ποια ελατήρια να επιλέξετε; Η ακαμψία επηρεάζει την άνεση στο αυτοκίνητο και την ικανότητα μεταφοράς φορτίων. Το μήκος επηρεάζει την απόσταση του οχήματος από το έδαφος. Είναι πιο πρακτικό να αγοράζετε πρωτότυπα ελατήρια - είναι σχεδιασμένα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο.