Αλλαγή φίλτρου καυσίμου σε Volkswagen Golf
περιεχόμενο
Το φίλτρο καυσίμου στο Volkswagen Golf με την πρώτη ματιά μπορεί να φαίνεται ασήμαντη λεπτομέρεια. Όμως οι πρώτες εντυπώσεις απατούν. Ακόμη και μικρές δυσλειτουργίες στη λειτουργία αυτής της συσκευής συνεπάγονται πολλά προβλήματα με τον κινητήρα. Σε ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, όλα μπορούν να καταλήξουν σε μια δαπανηρή γενική επισκευή. Τα γερμανικά αυτοκίνητα ήταν πάντα απίστευτα απαιτητικά για την ποιότητα του καυσίμου, οπότε αν η βενζίνη που εισέρχεται στον κινητήρα δεν καθαριστεί σωστά για κάποιο λόγο, τότε αυτός ο κινητήρας δεν έχει πολύ χρόνο για να λειτουργήσει. Ευτυχώς, μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το φίλτρο καυσίμου. Ας βρούμε πώς να το κάνουμε καλύτερα.
Η συσκευή και η θέση του φίλτρου καυσίμου στο Volkswagen Golf
Ο σκοπός του φίλτρου καυσίμου είναι εύκολο να μαντέψει κανείς από το όνομά του. Το κύριο καθήκον αυτής της συσκευής είναι να συγκρατεί τη σκουριά, την υγρασία και τη βρωμιά που προέρχονται από τη δεξαμενή αερίου μαζί με τη βενζίνη.
Χωρίς προσεκτικό φιλτράρισμα καυσίμου, η κανονική λειτουργία του κινητήρα μπορεί να ξεχαστεί. Το νερό και οι επιβλαβείς ακαθαρσίες, που εισέρχονται στους θαλάμους καύσης του κινητήρα, αλλάζουν τη θερμοκρασία ανάφλεξης της βενζίνης (και σε ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, όταν υπάρχει πολλή υγρασία στη βενζίνη, δεν αναφλέγεται καθόλου και το αυτοκίνητο απλά δεν αναφλέγεται αρχή).
Το φίλτρο καυσίμου βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου κοντά στον πίσω δεξιό τροχό. Για να δει αυτή τη συσκευή και να την αντικαταστήσει, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να τοποθετήσει το αυτοκίνητο σε μια αερογέφυρα ή μια τρύπα θέασης. Χωρίς αυτήν την προπαρασκευαστική λειτουργία, δεν είναι δυνατή η πρόσβαση στο φίλτρο καυσίμου.
Πώς λειτουργεί το φίλτρο
Το φίλτρο καυσίμου Volkswagen Golf είναι ένα στοιχείο χάρτινου φίλτρου τοποθετημένο σε ένα χαλύβδινο κυλινδρικό περίβλημα, το οποίο έχει δύο εξαρτήματα: είσοδο και έξοδο. Οι σωλήνες καυσίμου συνδέονται μαζί τους χρησιμοποιώντας δύο σφιγκτήρες. Μέσω ενός από αυτούς τους σωλήνες, το καύσιμο προέρχεται από τη δεξαμενή αερίου και μέσω του δεύτερου, μετά τον καθαρισμό, τροφοδοτείται στη ράγα καυσίμου για μετέπειτα ψεκασμό στους θαλάμους καύσης.
Το στοιχείο φίλτρου είναι ένα πολυστρωματικό χαρτί εμποτισμένο με ειδική χημική σύνθεση που ενισχύει τις απορροφητικές του ιδιότητες. Τα στρώματα χαρτιού διπλώνονται με τη μορφή "ακορντεόν" για εξοικονόμηση χώρου και αύξηση της περιοχής της επιφάνειας φιλτραρίσματος του στοιχείου.
Τα περιβλήματα των φίλτρων καυσίμου στα αυτοκίνητα Volkswagen Golf είναι κατασκευασμένα μόνο από χάλυβα, καθώς αυτές οι συσκευές πρέπει να λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλής πίεσης. Η αρχή του φίλτρου είναι εξαιρετικά απλή:
- Το καύσιμο από τη δεξαμενή αερίου, περνώντας από ένα μικρό προ-φίλτρο ενσωματωμένο στην υποβρύχια αντλία καυσίμου, εισέρχεται στο κύριο περίβλημα του φίλτρου μέσω του εξαρτήματος εισαγωγής.
- Εκεί, το καύσιμο περνά μέσα από ένα χάρτινο στοιχείο φίλτρου, στο οποίο παραμένουν ακαθαρσίες μεγέθους έως 0,1 mm και, αφού καθαριστεί, περνά από το εξάρτημα εξόδου στη ράγα καυσίμου.
Διάρκεια ζωής φίλτρου καυσίμου Volkswagen Golf
Αν κοιτάξετε το εγχειρίδιο οδηγιών για ένα Volkswagen Golf, αναφέρει ότι τα φίλτρα καυσίμου πρέπει να αλλάζονται κάθε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το πρόβλημα είναι ότι η εγχώρια βενζίνη είναι πολύ κατώτερη από την ευρωπαϊκή σε ποιότητα. Αυτό σημαίνει ότι κατά τη λειτουργία του Volkswagen Golf στη χώρα μας, τα φίλτρα καυσίμου του θα γίνουν αχρησιμοποίητα πολύ πιο γρήγορα. Για αυτόν τον λόγο, οι ειδικοί των κέντρων σέρβις μας συνιστούν ανεπιφύλακτα την αλλαγή των φίλτρων καυσίμου στο Volkswagen Golf κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Γιατί αποτυγχάνουν τα φίλτρα καυσίμου;
Κατά κανόνα, η κύρια αιτία της πρόωρης βλάβης του φίλτρου καυσίμου είναι η χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Να πού οδηγεί:
- το στοιχείο φίλτρου και το περίβλημα του φίλτρου καλύπτονται με ένα παχύ στρώμα ρητινωδών αποθέσεων που εμποδίζουν ή εμποδίζουν εντελώς την παροχή καυσίμου στη ράγα.
Οι εναποθέσεις μαύρης πίσσας μπορούν να εμποδίσουν εντελώς τη διέλευση της βενζίνης από το φίλτρο. - το περίβλημα του φίλτρου σκουριάζει από μέσα. Σε ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, η διάβρωση διαβρώνει το σώμα και το εξωτερικό. Ως αποτέλεσμα, η στεγανότητα του φίλτρου σπάει, γεγονός που οδηγεί σε διαρροές βενζίνης και δυσλειτουργίες του κινητήρα.Λόγω της υπερβολικής υγρασίας στη βενζίνη, το περίβλημα και το στοιχείο φίλτρου σκουριάζουν με την πάροδο του χρόνου.
- τα εξαρτήματα είναι φραγμένα με πάγο. Αυτή η κατάσταση είναι χαρακτηριστική για χώρες με ψυχρό κλίμα και χαμηλής ποιότητας βενζίνη. Εάν υπάρχει υπερβολική υγρασία στο καύσιμο, τότε στο κρύο αρχίζει να παγώνει και σχηματίζει βύσματα πάγου που φράζουν τα εξαρτήματα καυσίμου στο φίλτρο. Ως αποτέλεσμα, το καύσιμο σταματά εντελώς να ρέει στη ράμπα.
- φθορά του φίλτρου. Μπορεί απλά να βουλώσει από βρωμιά και να γίνει αδιάβατο, ειδικά εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, για κάποιο λόγο, δεν το έχει αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.Όταν ο πόρος του φίλτρου εξαντληθεί εντελώς, σταματά να διοχετεύει βενζίνη στη ράγα καυσίμου
Τι προκαλεί απόφραξη του στοιχείου φίλτρου
Εάν το φίλτρο σταματήσει να περνά κανονικά το καύσιμο, τότε αυτό συνεπάγεται πολλά προβλήματα. Εδώ είναι τα πιο χαρακτηριστικά:
- η κατανάλωση καυσίμου διπλασιάζεται. Αυτό είναι το λιγότερο επώδυνο πρόβλημα, καθώς δεν επηρεάζει τη σταθερότητα του κινητήρα με κανέναν τρόπο, αλλά χτυπά μόνο το πορτοφόλι του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
- κατά τη διάρκεια μεγάλων αναρριχήσεων, ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί σπασμωδικά. Υπάρχει λίγη βενζίνη που εισέρχεται στη ράγα, έτσι τα ακροφύσια απλά δεν μπορούν να ψεκάσουν αρκετό καύσιμο στους θαλάμους καύσης.
- το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται καλά στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού. Υπάρχουν οι λεγόμενες βυθίσεις ισχύος, κατά τις οποίες το αυτοκίνητο αντιδρά στο πάτημα του πεντάλ με καθυστέρηση δύο έως τριών δευτερολέπτων. Εάν το φίλτρο δεν είναι πολύ βουλωμένο, τότε παρατηρούνται πτώσεις ισχύος μόνο σε υψηλές στροφές κινητήρα. Καθώς το φράξιμο συνεχίζεται, αρχίζουν να εμφανίζονται βυθίσεις ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί.
- το μοτέρ περιοδικά "troit". Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό οφείλεται σε κακή απόδοση ενός από τους κυλίνδρους. Αλλά μερικές φορές μπορεί να προκύψει και "τριπλό" λόγω προβλημάτων με το φίλτρο καυσίμου (γι 'αυτό, όταν συμβαίνει αυτή η δυσλειτουργία, οι έμπειροι αυτοκινητιστές δεν βιάζονται να αποσυναρμολογήσουν το μισό αυτοκίνητο, αλλά πρώτα ελέγξουν την κατάσταση των φίλτρων).
Βίντεο: γιατί πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου
Σχετικά με τη δυνατότητα επισκευής του φίλτρου καυσίμου
Εν ολίγοις, το φίλτρο καυσίμου Volkswagen Golf δεν επισκευάζεται καθώς είναι ανταλλακτικό μιας χρήσης. Μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει τρόπος να καθαρίσετε πλήρως το στοιχείο χάρτινου φίλτρου που είναι εγκατεστημένο στο περίβλημα του φίλτρου καυσίμου. Επιπλέον, το ίδιο το περίβλημα του φίλτρου δεν μπορεί να διαχωριστεί. Και για να αφαιρέσετε το στοιχείο χαρτιού, θα πρέπει να σπάσει η θήκη. Η αποκατάσταση της ακεραιότητάς του μετά από αυτό θα είναι πολύ προβληματική. Έτσι, η πιο λογική επιλογή δεν είναι η επισκευή, αλλά η αντικατάσταση του φθαρμένου φίλτρου με ένα νέο.
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου σε Volkswagen Golf
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, εφοδιαστείτε με όλα όσα χρειάζεστε. Εδώ είναι τα εργαλεία και οι προμήθειες που χρειαζόμαστε:
- επίπεδο κατσαβίδι?
- νέο πρωτότυπο φίλτρο καυσίμου από τη Volkswagen.
- σετ κεφαλών υποδοχής και πόμολα.
- πένσες.
- τσιμπιδάκια.
Ακολουθία λειτουργιών
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, το αυτοκίνητο θα πρέπει να εγκατασταθεί σε μια αερογέφυρα και να στερεωθεί καλά σε αυτό, αντικαθιστώντας τα τάκους των τροχών κάτω από τους τροχούς.
- Στο χώρο των επιβατών, στα δεξιά της κολόνας του τιμονιού, υπάρχει μια ασφαλειοθήκη. Κλείνει με πλαστικό καπάκι. Το κάλυμμα πρέπει να ανοίξει και να αφαιρεθεί προσεκτικά η μπλε ασφάλεια στον αριθμό 15, η οποία είναι υπεύθυνη για την ενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι ασφάλειες στη μονάδα Volkswagen Golf είναι τοποθετημένες πολύ κοντά η μία στην άλλη, επομένως δεν θα είναι δυνατό να τις τραβήξετε έξω με τα δάχτυλά σας. Για το σκοπό αυτό, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τσιμπιδάκια.Η ασφάλεια αντλίας καυσίμου Volkswagen Golf αφαιρείται πιο εύκολα με μικρά τσιμπιδάκια
- Αφού αφαιρέσετε την ασφάλεια, ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το να λειτουργεί στο ρελαντί μέχρι να σταματήσει μόνο του (συνήθως διαρκεί 10-15 λεπτά). Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό μέτρο που σας επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε την πίεση στη ράγα καυσίμου του μηχανήματος.
- Το φίλτρο καυσίμου είναι στερεωμένο στο κάτω μέρος του μηχανήματος με ένα στενό ατσάλινο σφιγκτήρα, ο οποίος μπορεί να χαλαρώσει με μια κεφαλή υποδοχή κατά 10.Είναι πιο βολικό να χαλαρώσετε τον σφιγκτήρα στο φίλτρο Volkswagen Golf με μια κεφαλή υποδοχή για 10 με μια καστάνια
- Στα εξαρτήματα φίλτρου υπάρχουν δύο ακόμη σφιγκτήρες σε εσωτερικά μάνδαλα με κουμπιά. Για να χαλαρώσετε τη στερέωσή τους, αρκεί να πατήσετε τα κουμπιά με ένα επίπεδο κατσαβίδι.Για να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες, πατήστε τα κουμπιά με ένα επίπεδο κατσαβίδι
- Μετά τη χαλάρωση των σφιγκτήρων, οι σωλήνες καυσίμου αφαιρούνται χειροκίνητα από τα εξαρτήματα. Εάν για κάποιο λόγο αυτό αποτύχει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πένσα (αλλά θα πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε αυτό το εργαλείο: εάν πιέσετε πολύ δυνατά το σωλήνα καυσίμου, μπορεί να σπάσει).Μετά την αφαίρεση των σωλήνων καυσίμου, θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο για τη βενζίνη που ρέει
- Όταν αφαιρεθούν και οι δύο σωλήνες καυσίμου, αφαιρέστε προσεκτικά το φίλτρο από τον χαλαρωμένο σφιγκτήρα στερέωσης. Ταυτόχρονα, το φίλτρο πρέπει να διατηρείται οριζόντια ώστε το καύσιμο που παραμένει σε αυτό να μην χυθεί στα μάτια του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
- Αντικαταστήστε το φθαρμένο φίλτρο με ένα νέο και, στη συνέχεια, συναρμολογήστε ξανά το σύστημα καυσίμου. Κάθε φίλτρο καυσίμου έχει ένα βέλος που δείχνει την κίνηση του καυσίμου. Θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα νέο φίλτρο έτσι ώστε το βέλος στο σώμα του να κατευθύνεται από τη δεξαμενή αερίου στον κινητήρα και όχι το αντίστροφο.Ένα κόκκινο βέλος είναι ευδιάκριτο στο περίβλημα του νέου φίλτρου καυσίμου, που δείχνει την κατεύθυνση ροής της βενζίνης.
Βίντεο: αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου σε ένα Volkswagen Golf
Προφυλάξεις ασφαλείας
Όταν εργάζεστε με το σύστημα καυσίμου Volkswagen Golf, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να δίνει μεγαλύτερη προσοχή στα μέτρα ασφαλείας, καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα πυρκαγιάς. Δείτε τι πρέπει να κάνετε:
- πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πυροσβεστήρας.
- Η εργασία πρέπει να γίνεται σε καλά αεριζόμενο χώρο και ακόμα καλύτερα - στον ανοιχτό αέρα, μακριά από πηγές πυρκαγιάς.
- κατά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, θα πρέπει να αποφύγετε το κάπνισμα.
- όταν εργάζεστε, φροντίστε να χρησιμοποιείτε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό - γάντια και γυαλιά.
- εάν η βενζίνη από το φίλτρο εισέλθει ακόμα στα μάτια, τότε θα πρέπει να ξεπλυθούν επειγόντως με κρύο νερό και μετά θα πρέπει να αναζητήσετε ιατρική βοήθεια.
Έτσι, η αντικατάσταση ενός φίλτρου καυσίμου με ένα Volkswagen Golf δεν μπορεί να ονομαστεί δύσκολη τεχνική εργασία. Ακόμη και ένας αρχάριος αυτοκινητιστής, ο οποίος τουλάχιστον μια φορά κρατούσε ένα κλειδί και ένα κατσαβίδι στα χέρια του, θα αντιμετωπίσει αυτό το έργο. Το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχάσετε το βέλος στο σώμα και να εγκαταστήσετε το φίλτρο έτσι ώστε η βενζίνη να πηγαίνει στη σωστή κατεύθυνση.
