Είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς να αφαιρέσετε τους ακροδέκτες από το αυτοκίνητο;
Εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας κυρίως για ταξίδια στην πόλη, τότε η μπαταρία σε τέτοια σύντομα ταξίδια δεν έχει χρόνο να φορτιστεί από τη γεννήτρια. Αντίστοιχα, κάποια στιγμή η φόρτισή του πέφτει τόσο πολύ που δεν μπορεί να γυρίσει το γρανάζι της μίζας και τον σφόνδυλο του στροφαλοφόρου. Σε αυτήν την περίπτωση, η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί και για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται φορτιστές.
Συνήθως, για τη φόρτιση της μπαταρίας της μίζας, πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο, ακολουθώντας την ακολουθία αποσύνδεσης των ακροδεκτών, για την οποία έχουμε ήδη γράψει στην πύλη vodi.su, και να συνδεθεί στον φορτιστή. Ωστόσο, αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για οχήματα με καρμπυρατέρ που δεν είναι εξοπλισμένα με σύνθετες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου. Εάν έχετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα τύπου ψεκασμού και δεν παρέχεται ρεύμα στον υπολογιστή, τότε οι ρυθμίσεις χάνονται εντελώς. Σε τι μπορεί να οδηγήσει αυτό; Οι συνέπειες μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές:
- πλωτή ταχύτητα κινητήρα?
- απώλεια ελέγχου διαφόρων συστημάτων, όπως ηλεκτρικά παράθυρα.
- εάν υπάρχει ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων, όταν μετακινείστε από το ένα εύρος στροφών στο άλλο, ενδέχεται να γίνουν αισθητές διακοπές στη λειτουργία του κινητήρα.
Από τη δική μας εμπειρία, λέμε ότι με την πάροδο του χρόνου οι ρυθμίσεις αποκαθίστανται, αλλά δεν υπάρχει κάτι ευχάριστο σε αυτό. Κατά συνέπεια, οποιοσδήποτε οδηγός ενδιαφέρεται για το ερώτημα - είναι δυνατόν να φορτιστεί η μπαταρία χωρίς να αφαιρέσετε τους ακροδέκτες από το αυτοκίνητο, έτσι ώστε να παρέχεται ισχύς στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου;
Πώς να φορτίσετε την μπαταρία και να μην καταρρίψετε τις ρυθμίσεις του υπολογιστή;
Εάν σας εξυπηρετεί ένα καλό πρατήριο, τότε οι μηχανικοί αυτοκινήτων συνήθως κάνουν πολύ απλά. Έχουν εφεδρικές μπαταρίες. Οι ρυθμίσεις του υπολογιστή χάνονται μόνο εάν αφαιρεθούν οι ακροδέκτες της μπαταρίας για περισσότερο από ένα λεπτό. Με γρήγορα ρεύματα, μια τυπική μπαταρία χωρητικότητας 55 ή 60 Ah μπορεί να φορτιστεί έως και 12,7 βολτ σε μόλις μία ώρα.
Ένας άλλος καλός τρόπος είναι να συνδέσετε μια άλλη μπαταρία παράλληλα. Τι γίνεται όμως αν το πρόβλημα σας έπιασε στο δρόμο και δεν έχετε εφεδρική μπαταρία μαζί σας; Είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς να αφαιρέσετε τους ακροδέκτες από το αυτοκίνητο; Η απάντηση είναι ναι, αλλά πρέπει να το κάνετε προσεκτικά και με γνώση του θέματος.
Δεδομένου ότι αυτή η λειτουργία εκτελείται συχνότερα το χειμώνα, πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες:
- οδηγείτε ένα αυτοκίνητο σε γκαράζ ή κουτί με θερμοκρασία αέρα πάνω από + 5 ... + 10 ° С.
- περιμένετε λίγο μέχρι η θερμοκρασία της μπαταρίας να ισούται με τη θερμοκρασία του αέρα στο δωμάτιο.
- βάλτε όλο τον εξοπλισμό λειτουργίας που δεν μπορεί να αποσυνδεθεί από το ενσωματωμένο δίκτυο σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας - στα σύγχρονα αυτοκίνητα, αρκεί να τραβήξετε το κλειδί από την ανάφλεξη.
- μετρήστε τους κύριους δείκτες της μπαταρίας - την τάση στους ακροδέκτες και αποφασίστε σε ποιο επίπεδο χρειάζεστε για να αυξήσετε τη φόρτιση.
Η κουκούλα πρέπει να παραμένει ανοιχτή κατά την επαναφόρτιση, ώστε οι ακροδέκτες να μην πηδούν. Εάν η μπαταρία είναι σέρβις ή ημι-σέρβις, τα βύσματα πρέπει να ξεβιδωθούν έτσι ώστε οι ατμοί του ηλεκτρολύτη να μπορούν να διαφύγουν με ασφάλεια από τις οπές, διαφορετικά τα δοχεία μπορεί να σκάσουν λόγω αύξησης της πίεσης. Συνιστάται επίσης να ελέγχετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη και την κατάστασή του. Εάν υπάρχει καφέ ανάρτηση στον ηλεκτρολύτη, τότε η μπαταρία σας είναι πολύ πιθανό να μην επισκευαστεί και πρέπει να σκεφτείτε να αγοράσετε μια νέα.
Συνδέουμε τους «κροκόδειλους» του φορτιστή με τα ηλεκτρόδια της μπαταρίας, παρατηρώντας την πολικότητα. Είναι πολύ σημαντικό να μην υπάρχει οξείδωση στους ακροδέκτες ή στους ίδιους τους ακροδέκτες, καθώς η επαφή χαλάει εξαιτίας της και ο φορτιστής λειτουργεί σε αδράνεια και υπερθερμαίνεται. Ρυθμίστε επίσης τις βασικές παραμέτρους φόρτισης - τάση και ρεύμα. Εάν το επιτρέπει ο χρόνος, μπορείτε να αφήσετε τη φόρτιση όλη τη νύχτα με τάση 3-4 βολτ. Εάν απαιτείται γρήγορη φόρτιση, τότε όχι περισσότερο από 12-15 Volt, διαφορετικά απλά θα κάψετε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
Οι φορτιστές από αξιόπιστους κατασκευαστές υποστηρίζουν διάφορους τρόπους φόρτισης. Ορισμένα από αυτά είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένα αμπερόμετρα και βολτόμετρα. Θα αποσυνδεθούν μόνοι τους από το δίκτυο 220V όταν η μπαταρία φορτιστεί πλήρως.
Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτιστεί η μπαταρία χωρίς να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο;
Φυσικά, είναι καλό όταν υπάρχουν σούπερ σύγχρονοι φορτιστές με επεξεργαστή που σβήνουν μόνοι τους και παρέχουν ρεύμα με τις επιθυμητές παραμέτρους. Δεν είναι φθηνά και θεωρούνται επαγγελματικός εξοπλισμός. Εάν χρησιμοποιείτε ένα συνηθισμένο "ντουλάπι", στο οποίο μπορείτε να ρυθμίσετε μόνο το ρεύμα και την τάση (Αμπέρ και βολτ), τότε είναι καλύτερο να το παίξετε με ασφάλεια και να ελέγξετε πλήρως τη διαδικασία. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να εξασφαλίσετε μια σταθερή τάση χωρίς υπερτάσεις.
Η διάρκεια φόρτισης καθορίζεται από τις τρέχουσες παραμέτρους και το επίπεδο εκφόρτισης της μπαταρίας. Συνήθως ακολουθούν ένα απλό σχέδιο - ορίστε το 0,1 της ονομαστικής τάσης της μπαταρίας. Δηλαδή, ένα τυπικό 60-ku τροφοδοτείται με συνεχές ρεύμα 6 αμπέρ. Εάν η αποφόρτιση υπερβαίνει το 50%, τότε η μπαταρία θα φορτιστεί σε περίπου 10-12 ώρες. Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγχετε την τάση από καιρό σε καιρό με ένα πολύμετρο. Θα πρέπει να φτάσει τουλάχιστον τα 12,7 βολτ. Αυτό είναι το 80% της πλήρους φόρτισης. Εάν, για παράδειγμα, έχετε ένα μεγάλο ταξίδι εκτός πόλης αύριο, τότε το 80% της χρέωσης θα είναι αρκετό για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Λοιπόν, τότε η μπαταρία θα φορτιστεί από τη γεννήτρια.
Μέτρα ασφαλείας
Εάν δεν τηρηθούν οι κανόνες χρέωσης, οι συνέπειες μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές:
- υπερφόρτιση - ο ηλεκτρολύτης αρχίζει να βράζει.
- έκρηξη δοχείων - εάν οι οπές εξαερισμού είναι φραγμένες ή ξεχάσατε να ξεβιδώσετε τα βύσματα.
- ανάφλεξη - οι ατμοί θειικού οξέος αναφλέγονται εύκολα από την παραμικρή σπίθα.
- δηλητηρίαση από ατμούς - το δωμάτιο πρέπει να αερίζεται καλά.
Επίσης, όλα τα καλώδια πρέπει να είναι μονωμένα, διαφορετικά, εάν το θετικό γυμνό καλώδιο έρθει σε επαφή με τη «γείωση», οι ακροδέκτες μπορεί να γεφυρωθούν και να προκληθεί βραχυκύκλωμα. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τη σειρά με την οποία συνδέονται οι ακροδέκτες του φορτιστή.:
- Συνδέστε πριν ξεκινήσετε την επαναφόρτιση, πρώτα "συν" και μετά "μείον".
- Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία, αφαιρείται πρώτα το αρνητικό τερματικό και μετά το θετικό.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν οξείδια στους ακροδέκτες. Μην καπνίζετε στο γκαράζ κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης. Σε καμία περίπτωση μην τοποθετείτε το κλειδί στην ανάφλεξη και, ακόμη περισσότερο, μην ανάβετε το ραδιόφωνο ή τους προβολείς. Χρησιμοποιήστε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό - γάντια. Προσπαθήστε να μην έρθετε σε επαφή με τον ηλεκτρολύτη ώστε να μην έρθει στο δέρμα, τα ρούχα ή στα μάτια.
Φόρτωση…
