Πόσο επιβραδύνει ένας ηλεκτρολόγος την ανάκτηση ενέργειας; Πολύ: Μου αρέσει να σκαρφαλώνω στα βουνά

Εάν δεν οδηγείτε ήδη ηλεκτρικό όχημα και θέλετε να ζήσετε την εμπειρία του "αναγεννητικού φρεναρίσματος", αναζητήστε έναν μεγάλο λόφο κοντά. Η επιβράδυνση λόγω του οδοστρώματος θα αντιστοιχεί στην ανάκτηση, δηλαδή στον μηχανισμό ανάκτησης ενέργειας από τους τροχούς. Τι βουνό να ψάξω; Είναι εύκολο να υπολογιστεί.

πίνακας περιεχομένων

Δοκιμή ανάκτησης ολίσθησης ή στεγνώματος
- Μετατρέπουμε τις μοίρες σε ποσοστά και αποδεικνύεται ... ο δρόμος προς το πέρασμα Shklyar

Το Mortal Motortrend.com έχει κάνει ακριβείς μετρήσεις της επιβράδυνσης που προκαλείται από την ανάκτηση ενέργειας (ανάκτηση). Τα Tesla Model 3, Nissan Leaf και Chevrolet Bolt έχουν δοκιμαστεί. Εδώ είναι τα αποτελέσματα που προέκυψαν:

-0,2 g (επιτάχυνση λόγω βαρύτητας) για Nissan Leaf 2,
-0,09 g σε λειτουργία χαμηλής αναγέννησης και -0,16 g σε λειτουργία υψηλής αναγέννησης για το Tesla 3,
-0,19g, -0,21g και -0,26g σε λειτουργίες Drive / Low / Low, ενισχυμένα με ένα κουμπί στο τιμόνι για το Chevrolet Bolt.

Πώς μπορώ να μετατρέψω αυτές τις τιμές σε κλίση δρόμου; Είναι απλό. Αρκεί να επεξεργαστείτε καθεμία από αυτές τις τιμές με τη συνάρτηση arc sin. Στη συνέχεια παίρνουμε την κλίση των λόφων σε μοίρες:

Κλίση 11,5 μοιρών για το Nissan Leaf 2,
Κλίση 5,2 μοίρες / 9,2 μοίρες για το Tesla 3,
Κλίση 11 μοίρες / 12,1 μοίρες / 15,1 μοίρες για το Chevrolet Bolt.

> Εύρος αυτοκινητόδρομου Tesla Model S P85D σε σχέση με την ταχύτητα του δρόμου [ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ]

Μετατρέπουμε τις μοίρες σε ποσοστά και αποδεικνύεται ... ο δρόμος προς το πέρασμα Shklyar

Είναι πολύ? Υψηλά! Τέτοιες πλαγιές υπάρχουν στην Πολωνία σε πολύ λοφώδεις περιοχές, κυρίως στα βουνά. Αξίζει να θυμόμαστε, ωστόσο, ότι τα πολωνικά σύμβολα χρησιμοποιούν ένα ποσοστό και όχι μια κλίση. Πώς μπορώ να μετατρέψω τις μοίρες σε ποσοστιαία κλίση; Απλώς χρησιμοποιήστε τη συνάρτηση εφαπτομένης:

Κλίση 20,3% για το Nissan Leaf 2,
Κλίση 9,1% / 16,2% για το Tesla 3
19,4 τοις εκατό / 21,4 τοις εκατό / 27 τοις εκατό κλίση για το Chevrolet Bolt.

Για σύγκριση, η πινακίδα A-23 «Steep Approach» χρησιμοποιείται στην Πολωνία για αναβάσεις με κλίση μεγαλύτερη από 6 τοις εκατό και δρόμους με δύσκολες στροφές. Αυτό επιτρέπει στην αναγέννηση ενέργειας να επιβραδύνει την εργασία του ηλεκτρολόγου ακόμα και όταν κατεβαίνει μεγάλους λόφους.

Στη φωτογραφία: Nissan Leaf (γ) Nissan; ενδεικτική φωτογραφία

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: