Αθώο αστείο ή πραγματικός κίνδυνος: τι θα συμβεί αν χυθεί ζάχαρη σε μια δεξαμενή αερίου

Σύμφωνα με πολλούς απλούς ανθρώπους, εάν χυθεί ζάχαρη σε μια δεξαμενή αερίου αυτοκινήτου, θα αντιδράσει με καύσιμο, κάτι που θα έχει εξαιρετικά αρνητική επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα. Τι θα συμβεί στην πραγματικότητα σε αυτή την περίπτωση;

Οι συνέπειες της παρουσίας ζάχαρης στον κινητήρα

Οι εργαζόμενοι στο σέρβις αυτοκινήτων, καθώς και οι έμπειροι αυτοκινητιστές, γνωρίζουν καλά ότι η χονδροειδής ζάχαρη πρακτικά δεν διαλύεται στη βενζίνη και δεν αντιδρά με αυτήν. Γι' αυτό και το αποτέλεσμα μιας τέτοιας αλληλεπίδρασης, γνώριμου σε πολλούς από τη γνωστή κωμωδία «Razinya» του 1965, δεν είναι αντικειμενικό και δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.

Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η κρυσταλλική ζάχαρη μπορεί να έρθει τέλεια σε επαφή με το νερό, το οποίο συχνά συσσωρεύεται στο κάτω μέρος μιας δεξαμενής αερίου αυτοκινήτου και αναρροφάται από την αντλία καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα φιλτραρίσματος του οχήματος είναι ανίσχυρο, οπότε μπορεί να σχηματιστεί σιρόπι ζάχαρης, το οποίο είναι πολύ ανεπιθύμητο για τη λειτουργία του κινητήρα, μέσα στο ρεζερβουάρ, προκαλώντας καραμελοποίηση της πολλαπλής εισαγωγής, καθώς και του καρμπυρατέρ και της αντλίας καυσίμου.

Πώς να προσδιορίσετε την παρουσία ζάχαρης

Κατά κανόνα, δεν είναι δυνατό να επαληθευτεί ανεξάρτητα η παρουσία ζάχαρης μέσα σε μια δεξαμενή αερίου αυτοκινήτου. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να ανησυχούν για βενζίνη χαμηλής ποιότητας με μεγάλη ποσότητα νερού στη σύνθεση, επομένως είναι πολύ σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικά στεγνωτήρια.

Είναι πολύ πιθανό να προσδιορίσετε μόνοι σας ανεπαρκώς καλό καύσιμο με ελάχιστο χρόνο, προσπάθεια και χρήματα:

• Με ανάμειξη μικρής ποσότητας βενζίνης με μερικούς κρυστάλλους υπερμαγγανικού καλίου. Η παρουσία νερού στη σύνθεση αποδεικνύεται από το ροζ καύσιμο.
• Μουλιάζοντας σε βενζίνη ένα καθαρό φύλλο χαρτιού, το οποίο, αφού στεγνώσει, θα πρέπει να διατηρήσει το αρχικό του χρώμα.
• Βάζοντας φωτιά σε μερικές σταγόνες βενζίνης σε καθαρό γυαλί. Το υψηλής ποιότητας καμένο καύσιμο δεν αφήνει ιριδίζοντες λεκέδες στη γυάλινη επιφάνεια.

Εάν υποψιάζεστε την παρουσία ζάχαρης στη δεξαμενή αερίου και επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις του οδηγού, μπορεί να σας περιμένει μια δυσάρεστη έκπληξη. Κατά τη διαδικασία διάγνωσης του συστήματος καυσίμου, σωματίδια ζάχαρης βρίσκονται στα κενά μεταξύ των δακτυλίων του εμβόλου και η παρουσία κόκκων άμμου στο εσωτερικό της αντλίας. Το αποτέλεσμα τέτοιων προβλημάτων είναι συχνά το στάσιμο του κινητήρα και η απόφραξη της γραμμής καυσίμου σε διάφορους βαθμούς. Ένας πολύ υψηλός κίνδυνος εισαγωγής επιπλέον εξαρτημάτων στο καύσιμο παραμένει πάντα εάν δεν υπάρχει κλειδαριά στην τάπα του ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου.

Ένας «τζόκερ» που πιάνεται στα χέρια, ρίχνοντας ζάχαρη στο ρεζερβουάρ ενός οχήματος, μπορεί κάλλιστα να θεωρηθεί υπεύθυνος για μικρο χουλιγκανισμό ή ζημιά στην περιουσία κάποιου άλλου.

Ο μύθος για τη ζάχαρη στο ρεζερβουάρ καυσίμου δεν είναι παρά ένα χουλιγκανικό κόλπο δοξασμένο στη λαογραφία της αυλής, που δεν έχει καμία επιστημονική αιτιολόγηση. Ωστόσο, τέτοιες ενέργειες μπορεί κάλλιστα να προκαλέσουν ορισμένες δυσάρεστες συνέπειες, επομένως ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει οπωσδήποτε να παρέχει αξιόπιστη προστασία για την τάπα του ρεζερβουάρ και να ανεφοδιάζεται μόνο σε αποδεδειγμένα βενζινάδικα.