Νέο αυτοκίνητο για 500000 ρούβλια το 2016

500000 χιλιάδες ρούβλια - ένα ψυχολογικό εμπόδιο τιμών οικονομικό αυτοκίνητο. Μέσα σε αυτό το ποσό πωλούνται σήμερα πολλά μοντέλα από διάφορες μάρκες και κατασκευαστές. Ταυτόχρονα, μερικά δεν παραμένουν στην αγορά για μεγάλο χρονικό διάστημα, άλλα δεν διαφέρουν ως προς τη στοχαστικότητα της τεχνικής λύσης και την ποιότητα κατασκευής. Αν λάβουμε ως κριτήριο το επίπεδο ανάπτυξης, την ακρίβεια της συναρμολόγησης και τα πλεονεκτήματα των καταναλωτών, μπορούμε να προσφέρουμε τα ακόλουθα αυτοκίνητα προς εξέταση.

Renault Logan

Renault Logan - ίσως το πιο κοινό αυτοκίνητο στους δρόμους της πόλης. Κατά τη διάρκεια του ντεμπούτου του στη ρωσική αγορά, ο Logan φαινόταν σε πολλούς σαν ένα άσχημο παπάκι. Αφού υποβλήθηκε σε καλλυντικό restyling, έγινε λίγο πιο όμορφος, αν και για κάποιους αυτό είναι αμφιλεγόμενο. Το αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς φαίνεται πιο εντυπωσιακό από μερικά από τα πιο γνωστά αυτοκίνητα. Αυτό βέβαια επηρέασε και την αξία του.

Για τον αγοραστή που έχει συγκεντρώσει το πολυπόθητο ποσό, το Renault Logan II είναι διαθέσιμο στη φθηνότερη διαμόρφωση (Access), εξοπλισμένο με κινητήρα 82 ίππων. Με. (1,6 l) και ένα μηχανικό κονίαμα 5 - 419 χιλιάδες ρούβλια. Η βάση περιλαμβάνει μόνο τον αερόσακο του οδηγού. Υδραυλικό τιμόνι - με χρέωση (15 χιλιάδες ρούβλια).

Το νέο Sandero, της ίδιας διαμόρφωσης, προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: με κινητήρα 75 "ίππων" (1,1 l) - για 400 χιλιάδες και 82 δυνάμεις - για 495. Αλλά το υδραυλικό τιμόνι, μαζί με το μαξιλάρι του οδηγού, είναι ήδη στη βάση δεδομένων.

Λάδα Καλίνα

Το Lada Kalina είναι ένα άλλο αυτοκίνητο που έχει πολλούς θαυμαστές. Οι μικρές διαστάσεις, ο συγκριτικός χώρος στο εσωτερικό της καμπίνας, η κομψή σχεδίαση εξασφάλισαν τη δημοτικότητά του μεταξύ των αυτοκινητιστών κάποτε. Και η ελκυστική τιμή το έκανε ανταγωνιστικό δίπλα στα ξένα ανάλογα που εμφανίζονται στην αγορά.

Από το 2013, η δεύτερη γενιά του Kalina βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Σε τιμή έως και 500 χιλιάδες, υπάρχει δυνατότητα επιλογής στα επίπεδα εξοπλισμού "Standard" και "Norma". Υπάρχουν 3 μονάδες ισχύος: "μηχανικοί" με κινητήρες 87 και 106 λίτρων. με., και «αυτόματο» με μοτέρ 106 λίτρων. Με. Πιθανή επιλογή:

• Χάτσμπακ Lada Kalina, κάτω από την κουκούλα του οποίου είναι εγκατεστημένη μια μονάδα κινητήρα 106 ίππων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - για 482 χιλιάδες ρούβλια ή με "μηχανική" - για 485 (πλουσιότερος εξοπλισμός).
• station wagon με «μηχανικά» και κινητήρα 106 ίππων. Με. - για 497 χιλιάδες ρούβλια.
• station wagon Cross με την ίδια μονάδα ισχύος -μόλις μισό εκατομμύριο ή με κινητήρα 87 ίππων- για 487 χιλιάδες.

Όλες οι εκδόσεις έχουν ABS. Το σύστημα ESP είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση Deluxe. Μετά την ανανέωση, το sedan παράγεται μόνο στη σειρά Lada Granta.

Lada granta

Το Lada Granta είναι το ίδιο Kalina σε νέο αμάξωμα, ενώ το κόστος του είναι χαμηλότερο λόγω της βελτίωσης του μπροστινού άκρου και του φωτισμού κεφαλής, καθώς και της φθηνότερης εσωτερικής επένδυσης. Το sedan έλαβε ένα πιο ευρύχωρο πορτμπαγκάζ - 480 λίτρα έναντι 420 για την Kalina.

Ο χώρος αποσκευών του Lada Granta Liftback, σε σύγκριση με το Kalina, είναι ακόμη μεγαλύτερος - 440/760 έναντι 350/650. Και το liftback φαίνεται πιο αρμονικό από το sedan.

Με 500 χιλιάδες, μπορείτε να γίνετε κάτοχος:

• sedan / liftback "Norma" 1.6 με "ρομπότ" (106 hp) - 465/481 χιλιάδες ρούβλια.
• το ίδιο με το "αυτόματο" (98 hp) - 483/499 χιλιάδες.
• sedan / liftback στην έκδοση "Lux" 1.6 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (106 hp) - 483/493 χιλιάδες.

Datsun on-DO

Το Datsun on-DO είναι ένα κοινό ρωσο-ιαπωνικό έργο της AvtoVAZ και της εταιρείας Nissan, μέλη της συμμαχίας Reno-Nissan. Από Datsun στο όνομα - μόνο μια μάρκα.

Η πλατφόρμα χρησιμοποιείται από το Grants. Το αμάξωμα είναι εντελώς νέο, εκτός από τις πόρτες και την οροφή. Το εσωτερικό είναι επίσης επανασχεδιασμένο, αν και τα περισσότερα εξαρτήματα είναι επίσης από την Grants. Αν και ο σχεδιασμός των δύο αυτοκινήτων είναι σχεδόν πανομοιότυπος, το Datsun έχει κάποιες διαφορές:

• πιο αποτελεσματική ηχομόνωση του δαπέδου της καμπίνας και των θόλων των τροχών.
• ελαφρώς καλύτερος χειρισμός λόγω της λεπτής ρύθμισης των στοιχείων ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης.
• περισσότερος χώρος αποσκευών - 530 λίτρα (για Grants - 480).
• Ιαπωνική μάρκα, η οποία είναι ελκυστική για ορισμένους.

Επιπλέον, αν και το αυτοκίνητο συναρμολογείται στην ίδια γραμμή μεταφοράς με το Grant, η ποιότητα συναρμολόγησης ελέγχεται επιπλέον από Ιάπωνες ειδικούς.

Για το προγραμματισμένο ποσό, μπορείτε να αγοράσετε 5 εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης στο πακέτο Dream - 477 χιλιάδες. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει: μπροστινούς αερόσακους, ABS, κλιματισμό, υπολογιστή, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς ομίχλης, ρύθμιση τιμονιού. Δυστυχώς, η επιλογή των μονάδων ισχύος είναι μικρή: 2 κινητήρες - 82 και 86 hp. Με.

Μπορείτε να αγοράσετε mi-DO μόνο στη διαμόρφωση Trust - 496 χιλιάδες. Και δεν θα υπάρχουν προβολείς ομίχλης.

Ντάιβου Μάτιζ

Και τέλος, ένας παλιός φίλος - ο Matiz. Ravon Matiz (γνωστός και ως Daewoo Matiz, πριν από αυτό - Chevrolet Spark). Καθώς ένα κουλούρι κυλά στους ρωσικούς δρόμους για περίπου 15 χρόνια.

Αυτό είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο πόλης. Ευκίνητο στο ρέμα, θα βρει εύκολα ένα χώρο στάθμευσης όπου άλλο αυτοκίνητο δεν θα στριμώχνεται, καταναλώνει λίγη βενζίνη. Ταυτόχρονα, τέσσερις ενήλικες αφαιρούνται εύκολα στην καμπίνα και το πορτμπαγκάζ μετά την αναδίπλωση του πίσω μέρους του πίσω καναπέ είναι αρκετά αρκετό - 480 λίτρα.

Φυσικά, ο κινητήρας της μηχανής είναι δύο φορές πιο αδύναμος από αυτόν όλων των παραπάνω - με όγκο 0,8 λίτρων αποδίδει 52 ίππους. Και δεν υπάρχει επιλογή - μόνο 3 κύλινδροι. Η εσωτερική διακόσμηση είναι μέτρια αλλά καλόγουστη. Η επιλογή του εξοπλισμού είναι μικρή: υδραυλικό booster, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κλιματισμός, κανονική «μουσική» με ξεχωριστή ακουστική, ζάντες αλουμινίου.

Αλλά αυτό είναι το φθηνότερο αυτοκίνητο στον δημόσιο τομέα. Για την ελάχιστη διαμόρφωση, ζητούν 314 χιλιάδες και η έκδοση εξοπλισμένη στο μέγιστο θα κοστίζει 414. Το Ravon Matiz είναι το πιο προσιτό και ταυτόχρονα υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο πόλης.

Έτσι, εξετάσαμε νέα αυτοκίνητα για 500000 ρούβλια που μπορούν να αγοραστούν το 2016.