Νέο Renault Captur: φωτογραφίες και δεδομένα - Προεπισκόπηση

Νέο Renault Captur: φωτογραφίες και δεδομένα - Προεπισκόπηση

Η Renault αποκάλυψε φωτογραφίες και δεδομένα για το νέο Captur: η δεύτερη γενιά του μικρού γαλλικού SUV είναι μεγαλύτερη, πιο ευρύχωρη και πιο ώριμη από πριν.

La Renault Captur αυξήθηκε: δεύτερη γενιά του μικρό SUV Τα γαλλικά είναι στην πραγματικότητα μεγαλύτερα, πιο ευρύχωρα και πιο ώριμα από πριν.

Νέο Renault Captur: διαστάσεις

La νέο Renault Captur 11 εκατοστά μακρύτερο από την προηγούμενη σειρά (4,23 μέτρα) και έχει βήμα αυξήθηκε κατά 2 εκατοστά (2,63 μέτρα).

Εξοπλισμένο όπως η πρώτη γενιά, συρόμενα πίσω καθίσματα (κατά 16 εκατοστά), μπορεί να υπερηφανεύεται τον κορμό μεγάλο: έως 536 λίτρα σε πενταθέσια διαμόρφωση και σχεδόν επίπεδο διαμέρισμα 1,57 μέτρων με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Renault Captur: πέντε κινητήρες στην αρχή

Σειρά Motori στην αρχή Renault Captur περιλαμβάνει πέντε υπερτροφοδοτούμενες μονάδες: τρεις βενζινοκινητήρες TCe (τρικύλινδροι 1.0 με 100 ίππους και 1.3 με 130 και 155 ίππους) και δύο κινητήρες ντίζελ 1.5 μπλε dCi με 95 και 115 ίππους.

Το πρώτο plug-in υβριδικό της Renault

Στο 2020 Πρόσθετο Captur E-TECH θα Το πρώτο plug-in υβριδικό της Renault (δηλαδή επαναφορτιζόμενη από πρίζα) ποτέ.

Εξοπλισμένο κινητήρα Κινητήρας βενζίνης 1.6 που περιβάλλεται από δύο σετ παραγωγής και συνδυάζεται με ένα батареи Ισχύς 9,8 kWh και συμβατός φορτιστής Λειτουργία 2 για οικιακές πρίζες και Λειτουργία 3 για σταθμούς φόρτισης, υπόσχεταιαυτονομία 45 χλμ με μηδενικές εκπομπές ρύπων (έως τελική ταχύτητα 135 χλμ. / Ώρα).

Renault Captur: σχεδιασμός και τεχνολογία

La δεύτερη γενιά του Renault Captur έχει ακόμα πιο όμορφη εμφάνιση SUV (ειδικά αν επιλέξετε τις προαιρετικές πλευρικές ράβδους οροφής). 90 πιθανοί συνδυασμοί χάρη σε 10 χρώματα αμαξώματος, τέσσερα χρώματα οροφής (εκ των οποίων τα τρία είναι νέα) και τρία πακέτα εξωτερικής προσαρμογής, Προβολείς Full LED στάνταρ σε όλη τη γκάμα (όπως το νέο Clio) ε ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ έως 18".

В εσωτερικό – πιο ευρύχωρο για τους πίσω επιβάτες και με πιο άνετα καθίσματα χάρη στο πιο περιτυλιγμένο σχήμα και την επέκταση καθίσματος 1,5 cm –

να σταθεί κεντρική κονσόλα ελαφρώς προσανατολισμένο στον οδηγό, διακοσμημένο χάπι κάθετο (έως 9,3 ”) και σκηνογραφικό αναρτημένο κάτω μέρος. Εκτός, ψηφιακό ταμπλό έως 10,2 ”, εσωτερικός καθρέφτης χωρίς πλαίσιο, αυτόματο ηλεκτρικό χειρόφρενο και κεντρικό υποβραχιόνιο με δύο θύρες USB και υποδοχή 12V για τους πίσω επιβάτες.

Технология Renault Multi Sense (διατίθεται για πρώτη φορά στις Καπάκι) παρέχει τρεις λειτουργίες: Eco (μειώνω κατανάλωση и Εκπομπές CO2), Αθλητισμός (για μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση) ε MySense για να εξατομικεύσετε την εμπειρία. Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, το ηχοσύστημα. Bose με εννέα ηχεία αντί για επτά (δύο ακόμη tweeters στα πάνελ της πίσω πόρτας) και υπογούφερ ένα νέο συμπαγές, ενσωματωμένο στο πλαϊνό περίβλημα στα αριστερά στο χώρο αποσκευών, το οποίο χρησιμοποιεί σωλήνες ενσωματωμένους στη δομή του οχήματος.

Νέο Renault Captur: πηγαίνετε (σχεδόν) μόνοι σας

Πακέτο Highway and Traffic jam Assistant - Διατίθεται στις εκδόσεις 1.3 TCe με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στην επιλογή προσθήκη ibrida του νέο Renault Captur – ενεργό από 0 έως 160 km/h και περιλαμβάνεται Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας με λειτουργία Stop & Go και διατήρηση λωρίδας.