Επισκόπηση του μοντέλου VAZ 2104
περιεχόμενο
Το Volga Automobile Plant έχει παράγει πολλά κλασικά και λειτουργικά μοντέλα για ιδιωτική χρήση. Και αν η παραγωγή ξεκίνησε με σεντάν, τότε το πρώτο αυτοκίνητο στο station wagon ήταν το "τέσσερα". Το νέο αμάξωμα και τα νέα χαρακτηριστικά του μοντέλου τράβηξαν αμέσως την προσοχή των αγοραστών.
Επισκόπηση μοντέλου: VAZ 2104 χωρίς στολισμό
Λίγοι γνωρίζουν ότι το VAZ 2104 ("τέσσερα") έχει επίσης ένα ξένο όνομα Lada Nova Break. Πρόκειται για ένα πενταθέσιο station wagon, το οποίο ανήκει στη δεύτερη γενιά του «κλασικού» AvtoVAZ.
Τα πρώτα μοντέλα εγκατέλειψαν το εργοστάσιο τον Σεπτέμβριο του 1984 και έτσι αντικατέστησαν το πρώτης γενιάς στέισον βάγκον - VAZ 2102. Αν και για άλλη μια χρονιά (μέχρι το 1985), το Volga Automobile Plant παρήγαγε και τα δύο μοντέλα ταυτόχρονα.
Τα αυτοκίνητα VAZ 2104 δημιουργήθηκαν με βάση το VAZ 2105, μόνο που είχαν σημαντικές διαφορές:
- επιμήκη πλάτη?
- Πτυσσόμενος πίσω καναπές?
- αυξημένη δεξαμενή αερίου έως 45 λίτρα.
- πίσω υαλοκαθαριστήρες με ροδέλα.
Πρέπει να πω ότι το "τέσσερα" εξήχθη ενεργά σε άλλες χώρες. Συνολικά, παρήχθησαν 1 μονάδες VAZ 142.
Μαζί με το VAZ 2104, κατασκευάστηκε και η τροποποίησή του, το VAZ 21043. Πρόκειται για ένα πιο ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα καρμπυρατέρ 1.5 λίτρων και κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων.
Βίντεο: κριτική των "τεσσάρων"
Технические характеристики
Ένα αυτοκίνητο σε ένα station wagon ζυγίζει λίγο, μόνο 1020 κιλά (για σύγκριση: το "πέντε" και το "έξι" στο σεντάν έχουν περισσότερο βάρος - από 1025 κιλά). Οι διαστάσεις του VAZ 2104, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, είναι πάντα οι ίδιες:
- μήκος - 4115 mm.
- πλάτος - 1620 mm;
- ύψος - 1443 mm.
Χάρη στην αναδιπλούμενη πίσω σειρά, ο όγκος του πορτμπαγκάζ μπορεί να αυξηθεί από 375 σε 1340 λίτρα, γεγονός που επέτρεψε τη χρήση του αυτοκινήτου για ιδιωτικές μεταφορές, εξοχικές κατοικίες και ακόμη και μικρές επιχειρήσεις. Ωστόσο, το πίσω μέρος του πίσω καναπέ δεν διπλώνει εντελώς (λόγω της ειδικής σχεδίασης του αυτοκινήτου), επομένως είναι αδύνατη η μεταφορά μεγάλου φορτίου.
Ωστόσο, τα μακρά στοιχεία είναι εύκολο να στερεωθούν στην οροφή του αυτοκινήτου, καθώς το μήκος του VAZ 2104 σας επιτρέπει να μεταφέρετε δοκούς, σκι, σανίδες και άλλα μακριά προϊόντα χωρίς τον κίνδυνο δημιουργίας επικίνδυνων καταστάσεων κυκλοφορίας. Αλλά δεν μπορείτε να υπερφορτώσετε την οροφή του αυτοκινήτου, καθώς η υπολογισμένη ακαμψία του αμαξώματος του station wagon είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή των σεντάν των επόμενων γενιών VAZ.
Το συνολικό φορτίο στο αυτοκίνητο (επιβάτες + φορτίο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 455 κιλά, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στο πλαίσιο.
Το "Four" ήταν εξοπλισμένο με δύο τύπους μονάδων δίσκου:
- FR (με κίνηση στους πίσω τροχούς) - ο κύριος εξοπλισμός του VAZ 2104. Σας επιτρέπει να κάνετε το αυτοκίνητο πιο ισχυρό.
- FF (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς) - επιλεγμένα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, καθώς θεωρείται ασφαλέστερο. οι επόμενες εκδόσεις του VAZ άρχισαν να παράγονται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Όπως και άλλοι εκπρόσωποι του "Lada", το "τέσσερα" έχει απόσταση 170 χλστ. Ακόμη και σήμερα, αυτή είναι μια αρκετά λογική απόσταση από το έδαφος, που σας επιτρέπει να ξεπεράσετε τα κύρια οδικά εμπόδια.
Απόδοση κινητήρα
Με τα χρόνια, το VAZ 2104 ήταν εξοπλισμένο με μονάδες ισχύος διαφορετικής χωρητικότητας: από 53 έως 74 ίππους (1.3, 1.5, 1.6 και 1.8 λίτρα). Δύο τροποποιήσεις (21048D και 21045D) χρησιμοποιούσαν καύσιμο ντίζελ, αλλά όλες οι άλλες εκδόσεις των "τεσσάρων" κατανάλωναν βενζίνη AI-92.
Ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, διαφέρει και η κατανάλωση καυσίμου.
Πίνακας: μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km διαδρομής
| Συσσωμάτωση | Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km | Καύσιμο που χρησιμοποιείται |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Καύσιμο πετρελαίου |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Καύσιμο πετρελαίου |
| 1.6 MT 21041 | 8,8 | Βενζίνη AI-92 |
| 1.3 MT 2104 | 10,0 | Βενζίνη AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | Βενζίνη AI-92 |
| 1.5 MT 21043 | 10,3 | Βενζίνη AI-92 |
Η επιτάχυνση σε ταχύτητα 100 km / h VAZ 2104 γίνεται σε 17 δευτερόλεπτα (αυτός είναι ένας τυπικός δείκτης για όλα τα VAZ που κατασκευάστηκαν το 1980-1990). Η μέγιστη ταχύτητα του μηχανήματος (σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας) είναι 137 km/h.
Πίνακας: παράμετροι του κινητήρα "τέσσερα"
| Αριθμός κυλίνδρων: | 4 |
| Όγκος εργασίας κυλίνδρων, l: | 1,45 |
| Αναλογία συμπίεσης: | 8,5 |
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα σε ταχύτητα στροφαλοφόρου άξονα 5000 rpm,: | 50,0 kW (68,0 ίπποι) |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm: | 76 |
| Διαδρομή εμβόλου, mm: | 80 |
| Αριθμός βαλβίδων: | 8 |
| Ελάχιστη ταχύτητα στροφαλοφόρου άξονα, σ.α.λ.: | 820-880 |
| Μέγιστη ροπή στις 4100 rpm, N*m: | 112 |
| Η σειρά λειτουργίας των κυλίνδρων: | 1–3–4–2 |
| Αριθμός οκτανίων βενζίνης: | 95 (αμόλυβδη) |
| Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου: | Κατανεμημένη έγχυση με ηλεκτρονικό έλεγχο |
| Μπουζί: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Εσωτερικό οχήματος
Το αρχικό εσωτερικό του VAZ 2104 έχει ασκητικό σχέδιο. Όλες οι συσκευές, τα εξαρτήματα και τα προϊόντα έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν τις λειτουργίες τους, δεν υπάρχουν στολίδια ή έστω μια υπόδειξη για οποιαδήποτε σχεδιαστική λύση. Το καθήκον των σχεδιαστών του μοντέλου ήταν να φτιάξουν ένα αυτοκίνητο εργασίας κατάλληλο για επιβατική και εμπορευματική κίνηση, χωρίς να εστιάζουν στην άνεση και την ομορφιά.
Στην καμπίνα - το ελάχιστο απαραίτητο σύνολο οργάνων και χειριστηρίων για το αυτοκίνητο, τυπική ταπετσαρία με ανθεκτικό στη φθορά ύφασμα και αφαιρούμενα τεχνητά δερμάτινα προσκέφαλα στα καθίσματα. Η εικόνα συμπληρώνεται από τυπικά πατάκια από καουτσούκ.
Η εσωτερική σχεδίαση των «τεσσάρων» δανείστηκε από το βασικό μοντέλο, με μόνη εξαίρεση τον πίσω καναπέ, ο οποίος έγινε αναδιπλούμενος για πρώτη φορά στην ιστορία των μοντέλων VAZ.
Βίντεο: ανασκόπηση της καμπίνας "τέσσερα"
Τα αυτοκίνητα VAZ 2104 σταμάτησαν το 2012. Ως εκ τούτου, ακόμη και σήμερα μπορείτε να συναντήσετε εραστές που δεν αλλάζουν τις πεποιθήσεις τους και χρησιμοποιούν μόνο εγχώρια αυτοκίνητα που έχουν δοκιμαστεί από το χρόνο και τους δρόμους.
