Freestanding – Sports Driving Glossary – Sports Cars

"RAM«Αλλά είναι μόνος πρώτο μέρος του φρεναρίσματος, το αρχικό «κομμάτι» που δίνεται στα φρένα για να προσφέρει μεγάλες εκρήξεις ταχύτητας. Καθώς πλησιάζετε στην καμπύλη θα πρέπει μετατονίζω πεντάλ φρένου, μειώνοντας σταδιακά την πίεση μέχρι να βρεθείτε μέσα στη στροφή.

Όχι μόνο αυτό σας επιτρέπει να φρενάρετε αργά και ακριβώς στη στροφή, αλλά σας επιτρέπει επίσης να «φορτώσετε» το αυτοκίνητο (δηλαδή να βάλετε βάρος στους μπροστινούς τροχούς) και επομένως να έχετε περισσότερη κατεύθυνση για να ρυθμίσετε τη γραμμή.

ΛABS (σύστημα που εμποδίζει το κλείδωμα των τροχών), αυτό είναι πολύ βολικό για εσάς: ακόμα κι όταν το πεντάλ «κουνιέται» μη φοβάσαι, αλλά αφήστε τον να δουλέψει για να σας συνοδεύσει. Ωστόσο, εάν πατήσετε δυνατά το πεντάλ κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου πέδησης, το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να στρίψει όπως θα έπρεπε, γιατί οι μπροστινοί τροχοί θα πιεστούν πολύ και θα εμπλέκονται στο φρενάρισμα.

Για να καταλάβετε πού να επιβραδύνετεΣτην πίστα, πρέπει να βασίζεστε σε πινακίδες που έχουν αναρτηθεί πριν φρενάρετε για να κάνετε μετρήσεις, γύρο με γύρο, για να εντοπίσετε το ακριβές σημείο πέδησης. Εάν δεν υπάρχουν ενδείξεις, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν άλλες οπτικές ενδείξεις.