P0172 - Πολύ πλούσιο μείγμα διαγνωστικού κωδικού

Τεχνική περιγραφή του κωδικού βλάβης OBD2 - P0172

Σφάλμα p0172 σημαίνει ότι το μείγμα είναι πολύ πλούσιο (ή το σύστημα πολύ πλούσιο). Έτσι, ένα επαναεμπλουτισμένο μίγμα καυσίμου παρέχεται στους κυλίνδρους καύσης. Όπως ο κωδικός P0171, ένα σφάλμα πλούσιου μείγματος είναι σφάλμα συστήματος. Δηλαδή, δεν υποδεικνύει σαφή διάσπαση των αισθητήρων, αλλά οι παράμετροι της ποσότητας καυσίμου υπερβαίνουν την οριακή τιμή.

Ανάλογα με τον λόγο που προκάλεσε την εμφάνιση ενός τέτοιου κωδικού σφάλματος, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι επίσης διαφορετική. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα υπάρχει αξιοσημείωτη κατανάλωση καυσίμου και σε ορισμένες, μόνο πνιγμός στο ρελαντί ή στην ταχύτητα κολύμβησης, είτε σε ζεστό κινητήρα εσωτερικής καύσης είτε όταν είναι επίσης κρύος.

Συνθήκες σηματοδότησης σφάλματος

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει να ξεκινήσει και η τροφοδοσία καυσίμου γίνεται με ανάδραση από τον αισθητήρα οξυγόνου (lambda probe), ενώ δεν υπάρχει σφάλμα από τον αισθητήρα ψυκτικού υγρού, τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, την απόλυτη πίεση (MAP - αισθητήρας), το DPRV, το DPKV και αισθητήρας θέσης γκαζιού. Όταν το μέσο άθροισμα των βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων περικοπών καυσίμου είναι μικρότερο από 33% για λίγο περισσότερα από 3 λεπτά από τις 7 περιόδους δοκιμής. Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων θα σβήσει μόνο εάν το διαγνωστικό δεν εντοπίσει δυσλειτουργία μετά από τρεις κύκλους δοκιμής.

Τα συμπτώματα ενός κωδικού P0172 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Συχνές πυρκαγιές.
• Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου
• Το φως του κινητήρα είναι αναμμένο.
• Μόνο αυτά τα γενικά συμπτώματα μπορεί να εμφανιστούν σε άλλους κωδικούς.

Πιθανές αιτίες για το σφάλμα p0172

Κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) P0172 OBD II.

• Ελαττωματικός ή κατεστραμμένος μπροστινός αισθητήρας θέρμανσης οξυγόνου.
• Κακή ανάφλεξη των μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή ελαττωματικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
• Λανθασμένη πίεση καυσίμου.
• Ελαττωματικός ή ελαττωματικός αισθητήρας MAF ή ροής αέρα μάζας.
• Μόνιμη απώλεια καυσαερίων.
• Κακή ή ελαττωματική βαλβίδα PCV.
• Ακαθαρσίες στο φίλτρο αέρα.
• Διαρροή προϊόντων καύσης μπροστά από γνωστό καθετήρα λάμδα.

για να καταλάβετε τι προκάλεσε το σφάλμα πλούσιου μείγματος, πρέπει να δημιουργήσετε μια λίστα με τους λόγους για τον εαυτό σας χρησιμοποιώντας έναν μικρό αλγόριθμο.

Ο εμπλουτισμός του μείγματος εμφανίζεται λόγω ατελούς καύσης (υπερβολική παροχή ή έλλειψη αέρα):

• όταν το καύσιμο δεν καίγεται, τότε τα κεριά ή τα πηνία δεν λειτουργούν καλά.
• όταν παρέχεται σε υπερβολική ποσότητα, φταίει ο αισθητήρας οξυγόνου ή τα μπεκ.
• δεν υπάρχει αρκετός αέρας - ο αισθητήρας ροής αέρα δίνει λανθασμένα δεδομένα.

Υπερβολικό καύσιμο σπάνια συμβαίνει, αλλά έλλειψη αέρα είναι ένα τυπικό πρόβλημα. Η παροχή αέρα στο καύσιμο πραγματοποιείται στη σχέση μεταξύ του αισθητήρα MAP και του αισθητήρα λάμδα. Αλλά εκτός από τους αισθητήρες, το πρόβλημα μπορεί επίσης να προκληθεί από παραβίαση θερμικών κενών (κινητήρες με HBO), μηχανική βλάβη σε διάφορα παρεμβύσματα και στεγανοποιήσεις, δυσλειτουργίες στο χρονισμό ή ανεπαρκή συμπίεση.

προκειμένου να αντιμετωπιστούν όλες οι πιθανές πηγές που οδήγησαν στην αστοχία, ο έλεγχος πραγματοποιείται σύμφωνα με τα ακόλουθα σημεία:

1. Αναλύστε πληροφορίες από το σαρωτή.
2. Προσομοίωση των συνθηκών για την εμφάνιση αυτής της ανάλυσης.
3. Ελέγξτε τα εξαρτήματα και τα συστήματα (παρουσία καλών επαφών, έλλειψη αναρρόφησης, λειτουργικότητα), που μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση του σφάλματος p0172.

Κύρια σημεία ελέγχου

Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να προσδιορίσουμε τους κύριους λόγους:

1. DMRV (μετρητής ροής αέρα), μόλυνση του, ζημιά, απώλεια επαφής.
2. Φίλτρο αέρα, βουλωμένο ή διαρροή αέρα.
3. Αισθητήρας οξυγόνου, λανθασμένη λειτουργία του (υποβάθμιση, βλάβη καλωδίωσης).
4. Η βαλβίδα προσρόφησης, η λανθασμένη λειτουργία της επηρεάζει την παγίδευση των ατμών βενζίνης.
5. Πίεση σιδηροτροχιάς καυσίμου. Υπερπίεση, μπορεί να προκληθεί από έναν ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης, το κατεστραμμένο σύστημα επιστροφής καυσίμου.

Αντιμετώπιση προβλημάτων Το μείγμα P0172 είναι πολύ πλούσιο

Επομένως, για να βρείτε τον ένοχο κόμβο ή σύστημα, θα χρειαστεί να ελέγξετε τους αισθητήρες MAF, DTOZH και αισθητήρα λάμδα με ένα πολύμετρο. Στη συνέχεια ελέγξτε τα μπουζί, τα καλώδια και τα πηνία. Μετρήστε την πίεση καυσίμου με μανόμετρο. Ελέγξτε τα σημάδια ανάφλεξης. Ελέγξτε επίσης τις συνδέσεις της πολλαπλής εισαγωγής και εξαγωγής για διαρροές αέρα.

Μετά τη διόρθωση του προβλήματος, θα χρειαστεί να επαναφέρετε την επένδυση καυσίμου για να επαναφέρετε τη μακροπρόθεσμη περικοπή στο 0%.

Έχοντας ακολουθήσει όλες τις συστάσεις, σίγουρα θα μπορέσετε να αντιμετωπίσετε τη λανθασμένη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και την εγκατάσταση του κωδικού σφάλματος P0172 τόσο στο VAZ όσο και σε ξένα αυτοκίνητα όπως η Toyota ή η Mercedes, καθώς και άλλα αυτοκίνητα με ηλεκτρονικά ελέγχους. Αν και συχνά δεν είναι απαραίτητο να ολοκληρώσετε όλα τα σημεία, στις περισσότερες περιπτώσεις ξεπλένοντας ή αντικαθιστώντας το DMRV ή τον αισθητήρα οξυγόνου.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό κινητήρα P0172 σε 2 λεπτά [2 Μέθοδοι DIY / Μόνο 8.77 $]

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με τον κωδικό P0172; Ρωτήστε στα σχόλια!