P0336 Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα εκτός εμβέλειας / απόδοσης
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0336 Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα εκτός εμβέλειας / απόδοσης

DTC P0336 - Φύλλο δεδομένων OBD-II

Εύρος/Απόδοση κυκλώματος αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0336;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης. Θεωρείται καθολικό καθώς ισχύει για όλες τις μάρκες και μοντέλα οχημάτων (1996 και νεότερα), αν και τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το μοντέλο.

Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου (CKP) είναι συνήθως δύο συρμάτων: σήμα και γείωση. Ο αισθητήρας CKP αποτελείται (συνήθως) από έναν αισθητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο οποίος είναι εγκατεστημένος μπροστά από έναν τροχό αντίδρασης (γρανάζι) τοποθετημένο στον στροφαλοφόρο άξονα.

Όταν ο τροχός τζετ περνά μπροστά από τον αισθητήρα στροφάλου, δημιουργείται ένα σήμα κλιματισμού, το οποίο αλλάζει ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα. Το PCM (μονάδα ελέγχου ισχύος) χρησιμοποιεί αυτό το σήμα κλιματισμού για να ερμηνεύσει τις στροφές του κινητήρα. Μερικοί αισθητήρες στροφάλου είναι αισθητήρες Hall αντί για αισθητήρες σταθερού μαγνητικού πεδίου. Πρόκειται για αισθητήρες τριών καλωδίων που παρέχουν τάση, γείωση και σήμα. Έχουν επίσης έναν τροχό τζετ με λεπίδες και "παράθυρα" που αλλάζουν το σήμα τάσης στο PCM, παρέχοντας σήμα rpm. Θα επικεντρωθώ στα πρώτα καθώς είναι πιο απλά στο σχεδιασμό και πιο κοινά.

Ο αντιδραστήρας στροφαλοφόρου έχει έναν ορισμένο αριθμό δοντιών και το PCM μπορεί να ανιχνεύσει τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιώντας μόνο την υπογραφή του αισθητήρα αυτού. Το PCM χρησιμοποιεί αυτόν τον αισθητήρα για τον εντοπισμό βλάβης του κυλίνδρου μετρώντας τις θέσεις των δοντιών του αντιδραστήρα στο σήμα του αισθητήρα CKP. Σε συνδυασμό με αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP), το PCM μπορεί να ανιχνεύσει το χρόνο ανάφλεξης και ψεκασμού καυσίμου. Εάν το PCM εντοπίσει απώλεια σήματος αισθητήρα CKP (σήμα RPM) έστω και στιγμιαία, μπορεί να ρυθμιστεί το P0336.

Σχετικοί κωδικοί DTC αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα:

  • P0335 Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα
  • P0337 Είσοδος αισθητήρα θέσης χαμηλού στροφαλοφόρου
  • P0338 Κύκλωμα υψηλής εισόδου αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα
  • P0339 Διακοπτόμενο κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου

Συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P0336 μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Διαλείπουσα στάση και καμία αρχή
  • Δεν ξεκινά
  • MIL Illumination (Δείκτης δυσλειτουργίας)
  • Ένας ή περισσότεροι κύλινδροι μπορεί να είναι λανθασμένοι
  • Το όχημα ενδέχεται να κουνηθεί όταν επιταχύνει
  • Το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει ανομοιόμορφα ή να μην ξεκινήσει καθόλου.
  • Ο κινητήρας μπορεί να δονηθεί/ψεκάσει
  • Το όχημα μπορεί να σταματήσει ή να σταματήσει
  • Απώλεια οικονομίας καυσίμου

Αιτίες του κωδικού P0336

Οι πιθανές αιτίες του κωδικού P0336 περιλαμβάνουν:

  • Κακός αισθητήρας στροφάλου
  • Σπασμένος δακτύλιος αντιδραστήρα (λείπουν δόντια, βουλωμένος δακτύλιος)
  • Ο δακτύλιος του ρελέ μετατοπίζεται / αφαιρείται από τη στάσιμη θέση του
  • Τρίψιμο της καλωδίωσης που προκαλεί βραχυκύκλωμα.
  • Σπασμένο καλώδιο στο κύκλωμα CKP

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Τα προβλήματα του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα είναι μερικές φορές διαλείπουσα και το όχημα μπορεί να ξεκινήσει και να λειτουργήσει για λίγο μέχρι να εμφανιστεί πρόβλημα. Προσπαθήστε να αναπαράγετε την καταγγελία. Όταν ο κινητήρας σβήσει ή ο κινητήρας δεν ξεκινά και συνεχίζει να λειτουργεί, σφίξτε τον κινητήρα παρατηρώντας την ένδειξη RPM. Εάν δεν υπάρχει ένδειξη RPM, ελέγξτε αν το σήμα βγαίνει από τον αισθητήρα στροφάλου. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα πεδίο εφαρμογής, αλλά επειδή οι περισσότεροι DIY δεν έχουν πρόσβαση σε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν αναγνώστη κώδικα ή ένα στροφόμετρο για να ελέγξετε το σήμα RPM.

Ελέγξτε οπτικά την καλωδίωση CKP για ζημιές ή ρωγμές στη μόνωση του σύρματος. Επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο. Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση έχει δρομολογηθεί σωστά δίπλα στα καλώδια μπουζί υψηλής τάσης. Ελέγξτε για κακές συνδέσεις ή σπασμένη κλειδαριά στο βύσμα του αισθητήρα. Επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο. Αποκτήστε τα χαρακτηριστικά αντίστασης του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Πυροβολούμε και ελέγχουμε. Εάν όχι, αντικαταστήστε. Εάν είναι εντάξει, ελέγξτε τον δακτύλιο του αντιδραστήρα για ζημιά, σπασμένα δόντια ή υπολείμματα που έχουν κολλήσει στον δακτύλιο. Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος του αντιδραστήρα δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένος. Πρέπει να είναι ακίνητο στον στροφαλοφόρο άξονα. Επισκευάστε / αντικαταστήστε προσεκτικά εάν είναι απαραίτητο. Σημείωση: Μερικοί από τους δακτυλίους αντίδρασης βρίσκονται στο καπό του κιβωτίου ταχυτήτων ή πίσω από το μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα και δεν είναι εύκολο να έχετε πρόσβαση.

Εάν το αυτοκίνητο σταματάει περιοδικά και μετά τη στάση δεν έχετε σήμα rpm και είστε πεπεισμένοι ότι η καλωδίωση στον αισθητήρα CKP λειτουργεί σωστά, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Εάν αυτό δεν σας βοηθήσει και δεν μπορείτε να έχετε πρόσβαση στον δακτύλιο του αντιδραστήρα, ζητήστε βοήθεια από έναν επαγγελματία κατασκευαστή αυτοκινήτων.

Πώς ένας μηχανικός κωδικός διάγνωσης P0336;

  • Χρησιμοποιεί έναν σαρωτή OBD-II για την ανάκτηση όλων των κωδικών προβλημάτων που είναι αποθηκευμένοι στη μονάδα ECM.
  • Ελέγχει οπτικά τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου για εμφανείς ζημιές.
  • Επιθεωρεί την καλωδίωση για σπασίματα, εγκαύματα ή βραχυκυκλώματα. Είναι επίσης σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια του αισθητήρα δεν είναι πολύ κοντά στα καλώδια του μπουζί.
  • Επιθεωρεί τη φίσα για σπασίματα, διάβρωση ή χαλαρό σύνδεσμο.
  • Επιθεωρεί τη μόνωση της πλεξούδας καλωδίωσης του στροφαλοφόρου για τυχόν ζημιές.
  • Επιθεωρεί τον τροχό του φρένου για ζημιά (ο τροχός ανακλαστήρας δεν πρέπει να κρέμεται στον στροφαλοφόρο άξονα)
  • Βεβαιωθείτε ότι ο τροχός του φρένου και το πάνω μέρος του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου έχουν το κατάλληλο διάκενο.
  • Διαγράφει τους κωδικούς προβλημάτων και εκτελεί μια δοκιμή για να δει αν υπάρχει επιστροφή,
  • Χρησιμοποιεί σαρωτή για να προβάλλει τις ενδείξεις RPM (εκτελούνται κατά την εκκίνηση του οχήματος)
  • Εάν δεν υπάρχει ένδειξη στροφών, χρησιμοποιεί σαρωτή για να ελέγξει το σήμα του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου.
  • Χρησιμοποιεί ένα βολτ/ωμόμετρο (PTO) για να ελέγξει την αντίσταση της καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και του ίδιου του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (οι προδιαγραφές αντίστασης παρέχονται από τον κατασκευαστή).
  • Ελέγχει τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και την καλωδίωση του - Επειδή ο στροφαλοφόρος και ο εκκεντροφόρος συνεργάζονται, μια ελαττωματική καλωδίωση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή/και αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου.
  • Εάν υπάρχει αστοχία στον κινητήρα, πρέπει να διαγνωστεί και να επισκευαστεί.

Εάν όλες οι διαγνωστικές δοκιμές αποτύχουν να επιλύσουν το πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, υπάρχει μια σπάνια πιθανότητα προβλήματος της ECM.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P0336

Υπάρχουν μερικά σφάλματα που γίνονται συχνά κατά τη διάγνωση του DTC P0336, αλλά το πιο συνηθισμένο είναι η αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου χωρίς να ληφθούν υπόψη άλλες πιθανές λύσεις.

Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου και ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου συνδέονται στενά μεταξύ τους και για αυτό το λόγο ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου συχνά αντικαθίσταται όταν το πραγματικό πρόβλημα είναι μια δυσλειτουργία του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, είναι επίσης σημαντικό να λάβετε υπόψη την πιθανότητα αστοχίας του κινητήρα ή προβλημάτων καλωδίωσης. Η σωστή εξέταση αυτών των στοιχείων θα σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και θα σας βοηθήσει να αποφύγετε λανθασμένες διαγνώσεις.

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0336;

Ένα όχημα με αυτόν τον κωδικό DTC είναι αναξιόπιστο καθώς μπορεί να είναι δύσκολο να ξεκινήσει ή να μην ξεκινήσει καθόλου.

Επιπλέον, εάν το πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου δεν επιλυθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να προκληθούν ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Για το λόγο αυτό, ο κωδικός DTC P0336 θεωρείται σοβαρός.

Ποιες επισκευές μπορούν να διορθώσουν τον κωδικό P0336;

  • Αντικατάσταση κατεστραμμένου τροχού φρένου
  • Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το κατεστραμμένο κύκλωμα αισθητήρα καλωδίωσης ή θέσης στροφαλοφόρου άξονα
  • Επισκευάστε ή αντικαταστήστε έναν κατεστραμμένο ή διαβρωμένο σύνδεσμο αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα
  • Επισκευή ή αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου
  • Εάν είναι απαραίτητο, επισκευάστε τις αστοχίες στον κινητήρα.
  • Αντικατάσταση ελαττωματικού αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα
  • Αντικατάσταση ελαττωματικού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου
  • Αντικατάσταση ή επαναπρογραμματισμός της ECM

Πρόσθετα σχόλια που πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τον κωδικό P0336

Ένας ελαττωματικός στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό. Εάν δεν το κάνετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να προκληθούν ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, συνιστάται ένα εξάρτημα κατασκευαστή γνήσιου εξοπλισμού (OEM).

Φροντίστε να επιθεωρήσετε προσεκτικά τον τροχό του φρένου για ζημιά, καθώς συνήθως παραβλέπεται ως η αιτία του DTC P0336. Είναι επίσης σημαντικό να έχετε κατά νου ότι η αστοχία του κινητήρα μπορεί επίσης να είναι η αιτία αυτού του κωδικού.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό κινητήρα P0336 σε 2 λεπτά [1 Μέθοδος DIY / Μόνο 9.85 $]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0336;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0336, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

Προσθέστε ένα σχόλιο