PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control

Και ένα ενεργό σύστημα αντιστρεπτικής ράβδου που προβλέπει και μειώνει σημαντικά την κύλιση του αμαξώματος στις στροφές.

Αυτό επιτυγχάνεται με ενεργές αντιστρεπτικές ράβδους με υδραυλικά μοτέρ διεύθυνσης στον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Το σύστημα ανταποκρίνεται στην τρέχουσα γωνία διεύθυνσης και στην πλευρική επιτάχυνση δημιουργώντας μια σταθεροποιητική δύναμη που εξουδετερώνει τη δύναμη «κουνίσματος» του οχήματος. Τα πλεονεκτήματα είναι μεγαλύτερη ευελιξία σε όλες τις ταχύτητες, μεγαλύτερη απόκριση διεύθυνσης, σταθερότητα μεταφοράς φορτίου και μεγαλύτερη άνεση των επιβατών.

Η επιλογή της λειτουργίας εκτός δρόμου μέσω ενός διακόπτη στην κεντρική κονσόλα επιτρέπει στα δύο μισά κάθε αντιστρεπτικής ράβδου να περιστρέφονται περαιτέρω το ένα ενάντια στο άλλο. Αυτό, με τη σειρά του, επιτρέπει περισσότερη «άρθρωση» του τροχού και διασφαλίζει ότι κάθε μεμονωμένος τροχός έχει περισσότερη επαφή με το έδαφος, βελτιώνοντας την πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος.

Αυτή είναι μια λειτουργία της ενεργής ανάρτησης PASM.