Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της αερανάρτησης αυτοκινήτου
περιεχόμενο
Ο ρόλος των ελαστικών στοιχείων εκτελείται από πνευματικούς κυλίνδρους κατασκευασμένους από πολυστρωματικό πυκνό καουτσούκ. Τοποθετούνται ένα ανά τροχό. Το σχήμα των κυλίνδρων μοιάζει με "χάπια", που αποτελείται από πολλά τμήματα. Η κύρια λειτουργία αυτών των στοιχείων είναι να κρατούν το αυτοκίνητο στο σωστό ύψος πάνω από το δρόμο.
Η αερανάρτηση του αυτοκινήτου εξασφαλίζει ασφάλεια και άνεση κατά την οδήγηση. Με σωστή λειτουργία, διαρκεί πολύ και αντισταθμίζει πλήρως το κόστος. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ανάρτησης αέρα ανάλογα με τον τύπο σχεδιασμού και τα χαρακτηριστικά ελέγχου.
Τι είναι η «πνευματική»
Η λειτουργία του πνευματικού συστήματος στα οχήματα βασίζεται στις φυσικές ιδιότητες του πεπιεσμένου αέρα. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, αυτό καθιστά δυνατή την αύξηση της ασφάλειας και της άνεσης, καθώς και την παροχή πρόσθετου εξοπλισμού.
Αυτή η αρχή χρησιμοποιείται ευρέως σε συστήματα ανάρτησης, φρένων και συμπλέκτη.
Τα κύρια πλεονεκτήματα των "πνευματικών":
- Η τεχνική απλότητα των μονάδων και η ίδια η αρχή του συστήματος.
- Δεν απαιτούνται ειδικές ουσίες για τη λειτουργία - ο ατμοσφαιρικός αέρας "εκτελεί" όλες τις λειτουργίες.
- Οικονομική κερδοφορία της εγκατάστασης.
- Ασφάλεια.
Οι πνευματικές αναρτήσεις στη μεταφορά είναι λιγότερο συχνές από τις υδραυλικές. Τοποθετούνται κυρίως σε επαγγελματικά φορτηγά και αυτοκίνητα premium.
Τύποι ανάρτησης αέρα
Η ανάρτηση αέρα ενός αυτοκινήτου είναι τριών τύπων - μονοκύκλωμα, διπλό κύκλωμα και τετρακύκλωμα.
Ο πρώτος τύπος ανάρτησης τοποθετείται στον μπροστινό ή τον πίσω άξονα του αυτοκινήτου. Είναι καταλληλότερο για pickup και φορτηγά. Το ύψος του καθίσματος και η ελαστικότητα της ανάρτησης μπορούν να ρυθμιστούν. Ορισμένα συστήματα διαθέτουν ενσωματωμένο δέκτη. Ο αέρας εισέρχεται στους κυλίνδρους μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό επίπεδο πίεσης. Εάν δεν υπάρχει δέκτης στην ανάρτηση αέρα, ο αέρας από τον συμπιεστή πηγαίνει απευθείας στα πνευματικά στοιχεία. Μπορείτε να μειώσετε το επίπεδο πίεσης με μια βαλβίδα.
Τύποι ανάρτησης αέρα
Τα συστήματα διπλού κυκλώματος εγκαθίστανται σε 1 ή 2 άξονες. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:
- υψηλή ικανότητα μεταφοράς
- μείωση του κινδύνου πτώσης στο πλάι όταν οδηγείτε σε απότομες στροφές.
- ομοιόμορφη κατανομή του βάρους της μηχανής.
Εκτός από τα τζιπ και τα φορτηγά, τοποθετείται παρόμοιος τύπος ανάρτησης κατά τον συντονισμό των αυτοκινήτων VAZ.
Ο καλύτερος μηχανισμός ανάρτησης αέρα θεωρείται ότι είναι τετρακύκλωμα. Τοποθετείται και στους δύο άξονες του μηχανήματος και πρέπει να διαθέτει δέκτη. Χρησιμοποιείται ηλεκτρονικός έλεγχος στάθμης πίεσης.
Πλεονεκτήματα της ανάρτησης 4 βρόχων:
- ευκολία αλλαγής απόστασης από το έδαφος.
- ρύθμιση πίεσης ανάλογα με την επιφάνεια του δρόμου.
Το μειονέκτημα αυτού του τύπου είναι η μεγάλη μάζα του μηχανισμού.
Πώς λειτουργεί η ανάρτηση αέρα
Η συσκευή ανάρτησης αέρα είναι σχετικά απλή. Ο μηχανισμός αποτελείται από πολλά κύρια μέρη:
- Πνευμονομαξιλάρια (ελαστικά στοιχεία).
- Δέκτης.
- Συμπιεστής.
- Σύστημα διαχείρισης.
Ο συμπιεστής γεμίζει τους πνευματικούς κυλίνδρους με πεπιεσμένο αέρα. Με τη σειρά του, αυτός ο κόμβος αποτελείται από διάφορα μέρη:
- ηλεκτρικός κινητήρας;
- ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες - διανέμουν συμπιεσμένο αέριο κατά μήκος του κυκλώματος.
- στεγνωτήρα αέρα.
Ανάλογα με τον αριθμό των βαλβίδων στην ανάρτηση αέρα, ο συμπιεστής φουσκώνει τα ελαστικά στοιχεία ένα προς ένα ή σε ζευγάρια. Ο αέρας δεν φτάνει εκεί απευθείας, αλλά μέσω του δέκτη. Αυτό το μέρος μοιάζει με μεταλλική δεξαμενή με όγκο από 3 έως 10 λίτρα. Εδώ αντλείται αέρας, ο οποίος στη συνέχεια εισέρχεται στους κυλίνδρους μέσω ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων. Η κύρια λειτουργία του δέκτη είναι να ρυθμίζει την πίεση στην ανάρτηση χωρίς τη χρήση συμπιεστή.
Η λειτουργία της ανάρτησης αέρα ρυθμίζεται από ένα σύστημα ελέγχου που διαθέτει πολλούς αισθητήρες:
- επιτάχυνση αυτοκινήτου?
- πίεση στο πνευματικό σύστημα.
- θερμοκρασία αντλίας?
- θέση του οχήματος πάνω από το οδόστρωμα.
Τα δεδομένα από τους αισθητήρες επεξεργάζονται από τη μονάδα ελέγχου και μεταδίδουν σήματα στα εκτελεστικά όργανα του συστήματος. Αυτά περιλαμβάνουν ρελέ συμπιεστή και βαλβίδες ελέγχου πίεσης.
Χειροκίνητες και αυτόματες λειτουργίες αερανάρτησης
Το ύψος οδήγησης μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα ή αυτόματα. Στην πρώτη περίπτωση, η εκκαθάριση ρυθμίζεται από ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Στο δεύτερο, ο οδηγός ρυθμίζει το διάκενο χειροκίνητα.
Χειροκίνητες και αυτόματες λειτουργίες αερανάρτησης
Η λειτουργία αυτόματου ελέγχου έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει:
- απόσταση από το έδαφος?
- ταχύτητα οχήματος·
- επιτάχυνση του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση.
- το επίπεδο κλίσης κατά την οδήγηση σε ανηφόρα ή κάτω·
- επίπεδο κύλισης σε απότομες στροφές.
- ακαμψία της ανάρτησης.
Η λειτουργία του αυτόματου συστήματος επηρεάζεται άμεσα από την ταχύτητα οδήγησης. Εάν το αυτοκίνητο πάει πιο γρήγορα, η απόσταση από το έδαφος μειώνεται, ενώ επιβραδύνοντας, αυξάνεται.
Ο χειροκίνητος έλεγχος σάς επιτρέπει να αλλάξετε την ακαμψία της ανάρτησης και το διάκενο.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της αερανάρτησης
Η αερανάρτηση του αυτοκινήτου γίνεται όλο και πιο δημοφιλής. Τώρα εγκαθίστανται όχι μόνο σε βαρέα φορτηγά, αλλά και σε αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας. Τα πλεονεκτήματα του συστήματος περιλαμβάνουν:
- Μεγάλο εύρος ρύθμισης της απόστασης και βελτιωμένη βατότητα του οχήματος.
- Υποστήριξη για απόσταση από το έδαφος, ανεξάρτητα από το φορτίο στο αυτοκίνητο.
- Ελάχιστο ρολό του αυτοκινήτου σε απότομες στροφές.
- Καλός χειρισμός σε δύσκολα τμήματα του δρόμου.
- Μειωμένη φθορά στα ελατήρια των αμορτισέρ.
Υπάρχουν επίσης μερικά μειονεκτήματα. Η ανάρτηση αέρα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά για να αποφευχθεί η ζημιά στα κύρια εξαρτήματα. Επιπλέον, τα ελαστικά μαξιλάρια μπορεί να διαρρέουν αέρα και να σκίζονται. Για ορισμένους ιδιοκτήτες, ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι η ακριβή συντήρηση.
