Σύνδεση πρίζας κοτσαδόρου σε αυτοκίνητο - διαφορετικοί τρόποι και οδηγίες βήμα προς βήμα

Για να συνδέσετε εύκολα την υποδοχή του κοτσαδόρου σε ένα αυτοκίνητο με ψηφιακό λεωφορείο, χρησιμοποιήστε μια ειδική συσκευή: μια αντίστοιχη μονάδα ή Smart Connect (έξυπνη υποδοχή). Οι επιλογές του είναι ο σωστός έλεγχος των λαμπτήρων χωρίς να διακόπτεται η λειτουργία των βασικών κυκλωμάτων του αυτοκινήτου, όπως ABS, ESP και άλλοι ηλεκτρονικοί βοηθοί.

Η λειτουργία τρέιλερ με συσκευές φωτισμού που δεν λειτουργούν απαγορεύεται από τους ρωσικούς κανόνες κυκλοφορίας. Επομένως, δεν αρκεί μόνο να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με γάντζο ρυμούλκησης, πρέπει να συνδέσετε την υποδοχή του κοτσαδόρου στο αυτοκίνητο.

Τύποι σύνδεσης

Το GOST 9200-76 ήταν το κύριο πρότυπο στην ΕΣΣΔ, το οποίο καθιέρωσε πρότυπα για την ηλεκτρική σύνδεση των ρυμουλκούμενων με αυτοκίνητα και τρακτέρ εκείνης της εποχής που ήταν ομοιόμορφα για όλες τις βιομηχανίες. Καθορίζει ότι όλα τα οχήματα που κατασκευάζονται από τη σοβιετική βιομηχανία είναι εξοπλισμένα με τους ίδιους συνδέσμους επτά ακίδων.

Μετά την εμφάνιση στην εγχώρια αγορά μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων και ρυμουλκούμενων ξένης παραγωγής, χάθηκε η πλήρης εναλλαξιμότητα των πριζών αυτοκινήτων. Τα ξένα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κοτσαδόρους (ράβδους ρυμούλκησης ή κοτσαδόρους) με ηλεκτρικές συνδέσεις συχνά διαφορετικών τύπων.

Σήμερα σε λειτουργία μπορείτε να βρείτε ενώσεις από τις ακόλουθες ποικιλίες:

• σύνδεσμος επτά ακίδων "σοβιετικού" τύπου (σύμφωνα με το GOST 9200-76).
• Σύνδεσμος ευρώ 7 ακίδων (έχει διαφορά στο τμήμα καλωδίωσης και στην καλωδίωση της 5ης και 7ης ακίδας).
• επτά ακίδων (7 ακίδων) αμερικανικού στιλ - με επίπεδες καρφίτσες.
• 13 ακίδων με διαχωρισμό θετικών και αρνητικών ελαστικών.
• 15 ακίδων για ρυμουλκούμενα βαρέος φορτίου (έχει γραμμές για τη σύνδεση της αντίστροφης ένδειξης από το ρυμουλκούμενο με τον οδηγό τρακτέρ).

Οι μη τυποποιημένοι τύποι συνδετήρων χρησιμοποιούνται επιπλέον του βασικού για τη σύνδεση άλλων ηλεκτρικών κυκλωμάτων (κάμερες οπισθοπορείας, ενσωματωμένα κυκλώματα ρυμουλκούμενου dacha και παρόμοια).

Τρόποι σύνδεσης του συνδετήρα του κοτσαδόρου

Η αύξηση του αριθμού των ρυμουλκούμενων συσκευών οφείλεται στη δημοτικότητα τέτοιων τύπων αναψυχής όπως τα ταξίδια με αυτοκίνητο με τροχόσπιτα, ATV ή τζετ σκι και μεγάλα σκάφη. Τα τρέιλερ διαφορετικών κατασκευαστών είναι εξοπλισμένα με διαφορετικούς τύπους πριζών, ώστε να μπορείτε να συνδέσετε τον κοτσαδόρο στην καλωδίωση του αυτοκινήτου με διαφορετικούς τρόπους.

τακτική μέθοδος

Η απλούστερη μέθοδος που δεν απαιτεί επέμβαση στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Πρέπει να αγοράσετε ένα σετ προσαρμογέων που τοποθετούνται στις εργοστασιακές φίσες του πίσω φωτός. Είναι εξοπλισμένα με συμπεράσματα για το TSU.

Τέτοια κιτ μπορούν να επιλεγούν για τη σύνδεση της υποδοχής του κοτσαδόρου σε ένα αυτοκίνητο VAZ των περισσότερων μοντέλων που παράγονται σήμερα: Largus, Grant, Vesta, Kalina, Chevrolet Niva.

Καθολικός τρόπος

Το διάγραμμα καλωδίωσης για την υποδοχή του κοτσαδόρου ενός αυτοκινήτου φαίνεται στο σχήμα:

Διάγραμμα καλωδίωσης για υποδοχή κοτσαδόρου

Έτσι συνδέονται τα ηλεκτρικά κυκλώματα του τρακτέρ και του τρέιλερ όταν ο εξοπλισμός φωτισμού δεν ελέγχεται από τον ελεγκτή. Τα καλώδια συνδέονται στα «τσιπ» των πίσω φώτων με ειδικά κλιπ ή με συγκόλληση.

Pinout μιας υποδοχής 7 ακίδων

Το διάγραμμα υποδοχής κοτσαδόρου επτά ακίδων ενός επιβατικού αυτοκινήτου φαίνεται στο σχήμα:

Υποδοχή με επτά ακίδες

Εδώ το pinout (η αντιστοιχία μεμονωμένων επαφών σε συγκεκριμένα κυκλώματα) έχει ως εξής:

1. Αριστερό φλας.
2. Πίσω φως ομίχλης.
3. "Μείον".
4. Δεξί φλας.
5. Ένδειξη όπισθεν.
6. Να σταματήσει.
7. Διαστάσεις και φωτισμός δωματίου.

Μπορείτε να συνδέσετε όλες τις καλωδιώσεις σε ένα από τα μπλοκ, με εξαίρεση τα "φλας", τα οποία πρέπει να συνδέονται σε κάθε πλακέτα ξεχωριστά.

Συσκευή υποδοχής 13 ακίδων

Διάγραμμα σύνδεσης της υποδοχής του κοτσαδόρου στο αυτοκίνητο μέσω του συνδετήρα 13 ακίδων:

Διάγραμμα καλωδίωσης για υποδοχή κοτσαδόρου

Υπάρχουν αντάπτορες με τους οποίους μπορείτε να συνδέσετε ένα βύσμα 7 ακίδων σε μια πρίζα 13 ακίδων.

Σχέδιο σύνδεσης 15 ακίδων

Οι συνδέσεις 15 ακίδων είναι πολύ σπάνιες σε επιβατικά οχήματα, κυρίως σε βαριά pickup ή SUV κατασκευής ΗΠΑ. Το σχήμα της υποδοχής του κοτσαδόρου ενός επιβατικού αυτοκινήτου αυτού του τύπου στο σχήμα:

Συνδέσεις 15 ακίδων σε επιβατικά οχήματα

Η εγκατάστασή του περιλαμβάνει πολλά λεωφορεία ελέγχου με ανάδραση, οπότε για τη σωστή λειτουργία όλων των κυκλωμάτων, είναι προτιμότερο να συμβουλευτείτε έναν ηλεκτρολόγο.

Οδηγίες σύνδεσης βήμα προς βήμα

Η σύνδεση της υποδοχής του κοτσαδόρου στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας συνιστάται να γίνεται χωρίς να κόψετε τα τυπικά καλώδια, αλλά χρησιμοποιώντας ενδιάμεσους συνδετικούς φραγμούς, όπως κατά την εγκατάσταση εργοστασιακών προσαρμογέων.

Πρέπει να αγοράσετε τα απαραίτητα υλικά:

• ο ίδιος ο σύνδεσμος με προστατευτικό κάλυμμα.
• ηλεκτρικά τακάκια κατάλληλου σχεδίου.
• καλώδιο με έγχρωμους αγωγούς με διατομή τουλάχιστον 1,5 mm²;
• σφιγκτήρες;
• προστατευτική αυλάκωση.

Πρόγραμμα εργασίας:

1. Κόψτε ένα κομμάτι καλώδιο στο επιθυμητό μήκος με περιθώριο για το φινίρισμα των άκρων.
2. Αφαιρέστε τη μόνωση και τις ουρές από κασσίτερο σύρμα.
3. Περάστε το καλώδιο μέσα στο κυματοειδές χιτώνιο.
4. Ξεκολλήστε τις επαφές στο περίβλημα της πρίζας, ανατρέχοντας στο διάγραμμα της υποδοχής του κοτσαδόρου αυτοκινήτου.
5. Συνδέστε τα καλώδια στους συνδετήρες του πίσω φωτός, ελέγχοντας επίσης τη σειρά τους.
6. Απομονώστε όλες τις συνδέσεις και συνδέστε τα μαξιλαράκια στους συνδετήρες φωτισμού του οχήματος.
7. Τοποθετήστε τη ζώνη στο σημείο εγκατάστασης στον κοτσαδόρο, στερεώστε και κλείστε τις τρύπες στο σώμα με βύσματα.

Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε στεγανωτικό σιλικόνης για να απομονώσετε τις εισόδους των καλωδίων στην υποδοχή και τους συνδέσμους.

Σύνδεση μέσω αντίστοιχου μπλοκ

Τα ενσωματωμένα ηλεκτρικά κυκλώματα συχνά ελέγχονται από ένα κύκλωμα μικροεπεξεργαστή που χρησιμοποιεί ψηφιακό πολλαπλό δίαυλο (σύστημα can-bus). Ένα τέτοιο σύστημα καθιστά δυνατή τη μείωση του αριθμού των μεμονωμένων καλωδίων σε δέσμες σε δύο καλώδια και τη διενέργεια λειτουργικού ελέγχου με διάγνωση βλαβών.

Το μειονέκτημα του ψηφιακού ελέγχου θα είναι η αδυναμία σύνδεσης της υποδοχής κοτσαδόρου ενός επιβατικού αυτοκινήτου, η οποία είναι γνωστή στους πλοιάρχους γκαράζ, απευθείας στο δίκτυο εισάγοντας πρόσθετα φορτία στην εργοστασιακή καλωδίωση. Εξάλλου, πρόσθετοι καταναλωτές με τη μορφή λαμπτήρων ρυμουλκούμενου θα αυξήσουν τα ρεύματα που καταναλώνονται σχεδόν δύο φορές, κάτι που θα προσδιορίζεται από τον ελεγκτή ελέγχου ως ζημιά. Το σύστημα θα θεωρήσει αυτά τα κυκλώματα ως ελαττωματικά και θα μπλοκάρει την τροφοδοσία τους.

Για να συνδέσετε εύκολα την υποδοχή του κοτσαδόρου σε ένα αυτοκίνητο με ψηφιακό λεωφορείο, χρησιμοποιήστε μια ειδική συσκευή: μια αντίστοιχη μονάδα ή Smart Connect (έξυπνη υποδοχή). Οι επιλογές του είναι ο σωστός έλεγχος των λαμπτήρων χωρίς να διακόπτεται η λειτουργία των βασικών κυκλωμάτων του αυτοκινήτου, όπως ABS, ESP και άλλοι ηλεκτρονικοί βοηθοί.

Το σχέδιο για τη σύνδεση ενός κοτσαδόρου σε ένα αυτοκίνητο με χρήση έξυπνου βύσματος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο της συσκευής και τον τύπο του βύσματος (7 ή 13 ακίδων). Συνοπτικά, μοιάζει με αυτό:

Δείτε επίσης: Αυτόνομη θέρμανση σε ένα αυτοκίνητο: ταξινόμηση, πώς να την εγκαταστήσετε μόνοι σας

Smart Connect

Η τιμή της συσκευής με την εγκατάσταση είναι από 3000 έως 7500 ρούβλια. Αποδίδει στο ότι θα σώσει το αυτοκίνητο από πολύ πιο ακριβές επισκευές, αν χωρίς αυτό οι «εγκέφαλοι» του ενσωματωμένου ελεγκτή δικτύου καούν από υπερφόρτωση.

Στη λίστα των αυτοκινήτων όπου είναι απαραίτητη η χρήση έξυπνου βύσματος:

• όλα τα μοντέλα Audi, BMW, Mercedes.
• Opel Astra, Vectra, Korsa;
• Volkswagen Passat B6, Golf 5, Tiguan;
• "Skoda Octavia", "Fabia" και "Yeti"?
• «Renault Logan 2», «Megan».

Ο έξυπνος σύνδεσμος πρέπει να εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα σχεδόν όλων των ιαπωνικών μάρκες.

Σύνδεση των καλωδίων της υποδοχής του κοτσαδόρου