Βάψιμο αυτοκινήτου με βαφή φίλντισι - φωτογραφία, βίντεο
περιεχόμενο
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ονειρεύεται ότι το αυτοκίνητό του έλαμπε και λάμπει στις ακτίνες του ήλιου, ειδικά για αυτό επιλέγεται το χρώμα της μητέρας του μαργαριταριού.
Μόλις αυτό το χρώμα εμφανίστηκε στην παλέτα για τη ζωγραφική, χρησιμοποιήθηκε για τη βαφή ακριβών αυτοκινήτων, τότε πιστεύεται ότι μόνο οι πλούσιοι ιδιοκτήτες μπορούσαν να επωφεληθούν από τέτοια πολυτέλεια.
Επιπλέον, είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί μια ομαλή μετάβαση απόχρωσης. Η αίσθηση της πολυτέλειας παραμένει, αλλά όλοι μπορούν να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια διαδικασία.
Γιατί έλκονται όλοι τόσο πολύ από αυτό το χρώμα; Το θέμα είναι η ικανότητά του να αλλάζει την απόχρωση - από χρυσή σε μία φορά, στην απόχρωση μπορεί γενικά να γυαλίζει απαλή κρέμα.
Περλέ χρώμα - είδη χρωμάτων
Η απόχρωση της βαφής από φίλντισι αλλάζει λόγω των συστατικών της. Όταν εκτίθεται στο φως, αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται χάρη στους συνθετικούς κρυστάλλους, οι οποίοι είναι χρωματισμένοι μόνο στη μία πλευρά.
Διακοσμητικές ιδιότητες παρέχονται από τη διαδικασία ανάμειξης φίλντισι με τη βάση της χρωστικής πάστας. Η συγκέντρωση των στοιχείων εξαρτάται από τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και το αποτέλεσμα που θέλει να πάρει.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι χρωμάτων και ταξινομούνται σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:
- Χρώμα;
- Το επίπεδο της θρυμματισμένης μαρμαρυγίας - ανακλαστήρες φωτός.
- Επιλεγμένη επιλογή εφαρμογής.
Στην πρώτη περίπτωση, οι μαργαριταρένιες πάστες μπορούν να παρουσιαστούν σε οποιαδήποτε απόχρωση λόγω του γεγονότος ότι το χρώμα αραιώνεται με αστραφτερές χρωστικές μαρμαρυγίας. Οι οδηγοί συχνά επιλέγουν τέτοια χρώματα - ασημί, μπλε, κόκκινο, λευκό.
Η λευκή απόχρωση, αν και δημοφιλής, πρέπει να προετοιμαστεί για το γεγονός ότι απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα. Εάν εμφανιστεί ένα τσιπ ή ένα πρήξιμο στην επιφάνεια, θα γίνει αμέσως αντιληπτό με αυτόν τον χρωματισμό.
Για να αποφύγετε τις ραβδώσεις και το ξεθώριασμα, οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες μιας λευκής απόχρωσης από φίλντισι θα πρέπει να ανακατέψουν καλά το χρώμα με έναν διαλύτη. Οι υπόλοιπες αποχρώσεις δεν είναι τόσο ιδιότροπες με την εμφάνιση ενός σημείου, μπορεί να γίνει ρετούς και δεν θα είναι τόσο εντυπωσιακό.
Κατά κανόνα, όταν εμφανίζονται ρωγμές, προσπαθούν να ξαναβάψουν πλήρως το αυτοκίνητο.
Η συνοχή εξαρτάται άμεσα από το πόσο θα ξεχειλίσει η επιφάνεια. Τα σωματίδια μαρμαρυγίας πρέπει να είναι μεγαλύτερα, μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να επικαλυφθεί πιο φωτεινό χρώμα και διάθλαση.
Επιλέξτε ενώσεις με δείκτη μεγαλύτερο από 20 μικρόμετρα. Τα μικρά σωματίδια μαρμαρυγίας δεν υπερβαίνουν αυτόν τον αριθμό. Ένα τέτοιο χρώμα καλύπτεται ομοιόμορφα και έχει ομαλή μετάβαση των αποχρώσεων.
Η εφαρμογή περλέ χρώματος μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
- Η μαργαριταρένια πάστα εφαρμόζεται στη βαμμένη επιφάνεια σε μία στρώση. Σε αυτή την περίπτωση, η συνοχή δεν είναι μεγαλύτερη από 1% ιριδίζουσα χρωστική ουσία.
- Ανάμιξη μαργαριταρένιας πάστας με ακρυλικό χρώμα. Θα πρέπει πρώτα να εφαρμόσετε ένα μονόχρωμο υπόστρωμα. Και πάνω από τη βαμμένη επιφάνεια για την αντοχή και την ανθεκτικότητα της επίστρωσης, περάστε ένα διακοσμητικό βερνίκι.
Πώς να αποκτήσετε ένα μαργαριταρένιο χρώμα
Το να αποκτήσεις μια λευκή μαργαριταρένια απόχρωση είναι πολύ δύσκολο. Για αυτό, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ειδικές χρωστικές που μπορούν να αντανακλούν το χρώμα.
Όταν μια δέσμη φωτός χτυπά τις χρωστικές, σχηματίζεται μια όμορφη υπερχείλιση, η οποία αλλάζει τη σκιά από τη γωνία θέασης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η βαφή με φίλντισι συνιστάται για χρήση υπό συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες και για προσεκτικούς οδηγούς, γιατί σε περίπτωση σοβαρών χτυπημάτων δεν προστατεύει το σώμα από γρατσουνιές και τσιπς.
Οι οδηγοί παρουσιάζονται με μια μεγάλη γκάμα φωτεινών αποχρώσεων και αποχρώσεων κρεβατιού. Για να γίνει πιο αισθητό το αυτοκίνητο, δεν απαιτούνται πρόσθετες υφές ή φούρια.
Μπορείτε απλά να αναμίξετε δύο ή και τρεις μοναδικές αποχρώσεις, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να προετοιμάσετε μια αποκλειστική σύνθεση χρωματισμού.
Ακολουθήστε ορισμένες συστάσεις κατά την εφαρμογή βαφής φίλντισι και σίγουρα θα έχετε ένα άψογο αποτέλεσμα, είναι πάντα χαρά να επιδεικνύετε μια τέτοια μηχανή στους αγαπημένους σας:
1. Το οπτικό βάθος μπορεί να επιτευχθεί με διπλό και τριπλό βάψιμο. Μην μπερδεύετε όμως το «mother of pearl» με τις αποχρώσεις του «μεταλλικού» και του «χαμαιλέοντα».
2. Όταν επιλέγετε όλα τα εξαρτήματα για βαφή, προσπαθήστε να επιλέξετε μία συγκεκριμένη μάρκα. Απλώς, συνθέσεις διαφορετικών εμπορικών σημάτων μπορεί να απορρίπτουν η μία την άλλη και να εμφανιστούν ρωγμές ή πρήξιμο στην επιφάνεια του μηχανήματος.
Η βαφή πολλαπλών στρώσεων της επιφάνειας του σώματος δεν μπορεί να αποφευχθεί εάν αποφασίσετε να επιτύχετε ένα αστραφτερό αποτέλεσμα.
3. Το πιο δύσκολο έργο κατά τη ζωγραφική είναι να δημιουργήσετε τις ίδιες ανταύγειες στο σώμα. Αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν η βαφή που χρησιμοποιείται είναι στην ίδια θερμοκρασία με το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Εάν είναι πιο κρύο, το εφέ τρεμοπαίσματος θα φαίνεται πολύ διαφορετικό. Η διαφορά μεταξύ τέτοιων μεταβάσεων θα είναι ορατή με γυμνό μάτι. Η ίδια θερμοκρασία του χρώματος και της επιφάνειας εγγυάται ισχυρή πρόσφυση με το μέταλλο.
Πριν την εφαρμογή, η επιφάνεια πρέπει να γυαλιστεί με υψηλή ποιότητα, γιατί όλα τα ελαττώματα θα εμφανιστούν με το στέγνωμα.
4. Η απόχρωση του υποστρώματος πρέπει να είναι ίδια με τη βάση, όσο πιο γρήγορα το εφαρμόσετε μετά τον καθαρισμό, τόσο καλύτερα θα επηρεάσει το σώμα.
5. Κατά την κατασκευή του χρώματος, ελέγξτε τη ρευστότητά του με αραίωση με διαλύτη. Εφαρμόστε το χρώμα σε δύο στρώσεις, και φροντίστε να στερεώσετε το αποτέλεσμα με βερνίκι. Εφαρμόζεται σε πολλές στρώσεις.
Το πρώτο με ελάχιστη ποσότητα διαλύτη. Συνήθως 30-40 λεπτά είναι αρκετά για να εξατμιστεί ο διαλύτης και να στεγνώσει η στρώση, τότε μπορείτε να επαναλάβετε τη διαδικασία για να στερεώσετε τη στρώση βερνικιού.
Πολλοί συνιστούν να επικοινωνήσετε με ειδικούς που θα σας συμβουλεύσουν για την επιλογή του χρώματος. Θα είναι επίσης σε θέση να πει ποια βαφή ή χρωστική ουσία μπορεί να επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Αξίζει να θυμηθούμε ότι μια τέτοια βαφή είναι πιο ιδιότροπη.
Ακόμη και μετά από μια δυνατή βροχόπτωση, η κακή κάλυψη μπορεί να καταστραφεί. Μην κάνετε οικονομία σε υλικά και τότε θα είστε σίγουροι για το αποτέλεσμα. Αυτό είναι σχεδόν το μόνο αρνητικό, διαφορετικά έχετε μια πρωτότυπη και όμορφη εμφάνιση.
Φροντίστε να μελετήσετε τις συστάσεις που υποδεικνύονται στο περιεχόμενο του χρώματος, μην ξεχνάτε τα προστατευτικά πυρομαχικά κατά την εργασία.
Τεχνολογία βαφής αυτοκινήτων σε λευκό περλέ χρώμα
Είναι απαραίτητο να προετοιμαστείτε προσεκτικά για τη διαδικασία και να αποθηκεύσετε τέτοια υλικά: βερνίκι, πιστόλι ψεκασμού, υπόστρωμα, βάση, διαλύτης, αστάρι, μύλος.
Στον τομέα της βαφής αυτοκινήτων, η φίλντισι είναι από τις πιο δημοφιλείς αποχρώσεις. Το μαύρο φίλντισι έχει μεγάλη ζήτηση.
Οι άπειροι τεχνίτες σε αυτό το θέμα επιλέγουν αυτή την επιλογή για την εφαρμογή του υλικού - διαδοχικός χρωματισμός με ενισχυμένο ιριδίζον χρώμα.
Η υπομονή και η προσοχή είναι τα κύρια χαρακτηριστικά που απαιτούνται κατά τη διάρκεια μιας πολύπλοκης διαδικασίας βαφής:
1. Η προκαταρκτική προετοιμασία του σώματος είναι η ίδια με τη συμβατική βαφή - καθαρισμός από βρωμιά και σκόνη, λείανση, απολίπανση. Ο θάλαμος ψεκασμού πρέπει να έχει την ίδια θερμοκρασία με το μηχάνημα.
Εάν υπάρχει ρωγμή στην επιφάνεια, τότε είναι απαραίτητο να το καλύψετε με ένα αστάρι, να το τρίψετε μετά το στέγνωμα. Για να επιταχύνετε την εργασία και να την εκτελέσετε σε επαγγελματικό επίπεδο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν μύλο. Ελαχιστοποιεί επίσης την πιθανότητα να χάσετε κάποιο μέρος του σώματος.
Οι εργασίες αυτές γίνονται όπου είναι στεγνό και υπάρχει αερισμός. Φορέστε γάντια για να μην πέσει στα χέρια σας η μητέρα του μαργαριταριού. Δεδομένου ότι το φίλντισι είναι παρόμοιο με το γυαλιστερό, η δημιουργία μιας λείας επίστρωσης είναι απαραίτητη, θα είναι ορατή όλη η τραχύτητα. Αφού προετοιμάσετε την επιφάνεια για βάψιμο, εφαρμόστε το υπόστρωμα.
2. Μην καθυστερείτε την εφαρμογή του υποστρώματος, το οποίο πρέπει να ταιριάζει με το βασικό χρώμα.
3. Εφαρμόστε το χρώμα σε 2-3 στρώσεις, αφού το προετοιμάσετε. Η καλύτερη επιλογή είναι μια αναλογία 2: 1 - 100 γραμμάρια βάσης ανά 50 διαλύτη. Το φίλντισι εφαρμόζεται με πιστόλι βαφής, το εργαλείο ψεκάζει ομοιόμορφα το χρώμα.
Το στρώμα στεγνώνει μετά από 30 λεπτά, προς τα έξω γίνεται αμέσως ματ. Το χρώμα στραγγίζεται από το πιστόλι σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο. Περισσότερος διαλύτης προστίθεται εκεί και το χρώμα εφαρμόζεται ξανά πάνω από το πρώτο στρώμα. Τα επόμενα στρώματα μπορούν ήδη να γίνουν παχύτερα.
4. Το βερνίκι εφαρμόζεται σύμφωνα με την ίδια αρχή - το πρώτο στρώμα είναι στεγνό και το δεύτερο με διαλύτη. Για να το εφαρμόσετε, πάρτε πολλές φορές λιγότερο από αυτό που υποδεικνύεται στις οδηγίες. Μην βιαστείτε να εφαρμόσετε βερνίκι για να μην σχηματιστούν ραβδώσεις, διαφορετικά θα πρέπει να κάνετε τα πάντα από την αρχή.
Κάθε στρώση βαφής εφαρμόζεται όταν ο διαλύτης έχει ξεπεραστεί πλήρως. Δεν πρέπει να αγγίζετε την επιφάνεια, δεν μπορείτε να γυαλίσετε, ματ.
Η επιτυχία αυτής της διαδικασίας εξαρτάται εκατό τοις εκατό από εσάς, γιατί είναι σημαντικό να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει τελείως, μην αγγίζετε την επίστρωση και παρατηρείτε την ισότητα των θερμοκρασιών.
Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία είναι πολύ επίπονη και περίπλοκη, αλλά αξίζει τον κόπο. Μετά από όλα, έχετε μια όμορφη λαμπερή απόχρωση, αξιόπιστη προστασία από τσιπς, υψηλό ποσοστό αντοχής στη θερμότητα.
Μια τέτοια διαδικασία σε οποιοδήποτε εργαστήριο θα κοστίσει μια όμορφη δεκάρα, οπότε πολλοί προσπαθούν να το καταλάβουν μόνοι τους. Για χάρη μιας τέτοιας λαμπρότητας, προσεγμένης κάλυψης και πρωτότυπης εμφάνισης, πολλοί οδηγοί είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν χρήματα.
