Κανόνες οδικής κυκλοφορίας 2019. Προσοχή να διασχίζετε δρόμους με πολλές λωρίδες
Τα πιο επικίνδυνα σημεία για τους πεζούς είναι οι διασταυρώσεις δρόμων με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας χωρίς φανάρια. Οι μειώσεις συμβαίνουν συχνότερα όταν ένας πεζός μπαίνει σε μια σηματοδοτημένη διάβαση, βλέποντας ότι ένα αυτοκίνητο σταματά σε μία από τις λωρίδες και ο οδηγός στη διπλανή λωρίδα δεν σταματά δίπλα σε ένα ήδη όρθιο όχημα. Το 2018, σημειώθηκαν σχεδόν 285 ατυχήματα σε διαβάσεις πεζών στην Πολωνία – υπήρξαν 3899 θάνατοι και XNUMX τραυματισμοί*.
– Όταν ένας πεζός βλέπει ένα αυτοκίνητο που σταματά και εισέρχεται σε καθορισμένη διάβαση, οι άλλοι οδηγοί πρέπει να είναι σε εγρήγορση, να αντιδρούν έγκαιρα και επίσης να απομακρύνουν με ασφάλεια τη διάβαση. Δυστυχώς, όταν μια ζέβρα διασχίζει πολλές λωρίδες, οι οδηγοί που οδηγούν σε μια παρακείμενη λωρίδα δεν σταματούν δίπλα σε ένα σταθμευμένο όχημα που έχει δώσει τη θέση του σε έναν πεζό, λέει ο Zbigniew Veseli, ειδικός στη Σχολή Οδήγησης Renault. – Αυτό μπορεί να οφείλεται σε υπερβολική ταχύτητα και περιορισμένη ορατότητα, καθώς ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται σε στάση μπορεί να επηρεάσει έναν πεζό. Ωστόσο, αρκεί ένας συγκεντρωμένος οδηγός να παρακολουθεί προσεκτικά το δρόμο και να οδηγεί σύμφωνα με τους κανονισμούς και να προσαρμόζει τη διαδρομή στις καιρικές συνθήκες. Στη συνέχεια θα αντιδράσει εγκαίρως για να δει τα σημάδια και τη συμπεριφορά άλλων οδηγών. Πρέπει να αναπτύξεις συνήθειες, προσθέτει ο ειδικός.
Ο οδηγός θα πρέπει να επιβραδύνει κάθε φορά που πλησιάζει σε διάβαση πεζών, καθώς πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός και να οδηγεί με ταχύτητα που να επιτρέπει το ασφαλές φρενάρισμα. Αν και θανατηφόροι τραυματισμοί μπορούν να συμβούν ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες**, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος για τη ζωή ενός πεζού. Οι περιορισμοί οχημάτων στις διασταυρώσεις ισχύουν επίσης για προσπέραση—οι σταθερές γραμμές και τα σήματα απαγόρευσης προσπέρασης πρέπει να εμποδίζουν τους ανθρώπους που βιάζονται να προσπεράσουν και όχι να φρενάρουν πίσω από το προπορευόμενο όχημα.
Δείτε επίσης: SDA 2019. Υπάρχει ποινή φυλάκισης για απλήρωτο πρόστιμο;
Οι πεζοί θα πρέπει επίσης να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί. Οι κανόνες απαγορεύουν, για παράδειγμα, την είσοδο στο δρόμο από έξω από ένα όχημα ή άλλο εμπόδιο που περιορίζει την ορατότητα του δρόμου ή απευθείας κάτω από ένα κινούμενο όχημα, συμπεριλαμβανομένης της διάβασης πεζών. Για τη δική τους ασφάλεια, οι πεζοί πρέπει να διασφαλίζουν ότι επιτρέπεται να προσπερνούν οχήματα και στις δύο λωρίδες όταν διασχίζουν δρόμο με δύο λωρίδες. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι η συντριπτική πλειονότητα των ατυχημάτων συμβαίνει λόγω υπαιτιότητας των οδηγών.
Όταν η κυκλοφορία των πεζών διασταυρώνεται με την κυκλοφορία των οχημάτων, τόσο ο οδηγός όσο και οι πεζοί πρέπει να χρησιμοποιούν την αρχή της περιορισμένης εμπιστοσύνης. Αυτό θα ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο ατυχήματος, - συνοψίζουν οι προπονητές της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης της Renault.
Σε περίπτωση ατυχήματος, η βάση είναι η άμεση παροχή πρώτων βοηθειών στο θύμα και η κλήση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Τέτοιες ενέργειες μπορούν να σώσουν ζωές. Μπορείτε να πάτε στη φυλακή επειδή τράπηκα σε φυγή από τον τόπο ενός ατυχήματος και αποτυχία παροχής βοήθειας.
* polica.pl
** Εμπειρογνωμοσύνη εμβιομηχανικής σύγκρουσης πεζών και τροχαίων ατυχημάτων, Mirella Cieszyk, Magdalena Kalwarska, Sylvia Lagan, Ινστιτούτο Εφαρμοσμένης Μηχανικής, Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Κρακοβίας
Διαβάστε επίσης: Δοκιμές Volkswagen Polo
