Η ProLogium θέλει να παράγει 1-2 GWh κυψελών στερεάς κατάστασης έως το 2022. Θα πάνε, μεταξύ άλλων, για αυτοκίνητα VinFast
Η βιετναμέζικη εταιρεία VinFast και η ταϊβανέζικη εταιρεία ProLogium υπέγραψαν επιστολή προθέσεων για τη δημιουργία μιας κοινής επιχείρησης για την παραγωγή μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη για ηλεκτρικά οχήματα. Η ίδια η ProLogium θέλει να παράγει έως και 2022-1 GWh κυψελών ετησίως μέχρι το έτος 2.
Το ProLogium είναι έτοιμο για μαζική παραγωγή κυψελών στερεών ηλεκτρολυτών
Κατά καιρούς ακούμε για την ProLogium ότι η εταιρεία είναι «έτοιμη» για κυψέλες στερεάς κατάστασης, καθώς και για τη χρήση τους σε ηλεκτρικές μπαταρίες. Η συμφωνία VinFast είναι σημαντική για δύο λόγους: πρώτον, το VinFast ένα αστείο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε να μπορεί να προμηθεύεται αυτές τις κυψέλες/μπαταρίες στερεών ηλεκτρολυτών και να τις εφαρμόζει απευθείας στα οχήματά της. Αυτό θα επιβεβαιώσει την ωριμότητα του προϊόντος.
Δεύτερον: Η VinFast σχεδιάζει να επεκταθεί στην Ευρώπη. Από το 2022, η εταιρεία θέλει να πουλήσει το ηλεκτρικό crossover VF32 και πιθανώς και το VinFast VF33 στην ήπειρό μας. Υπάρχουν πολλές ενδείξεις ότι θα κατασκευαστεί στην ίδια πλατφόρμα στην οποία η Izera θέλει να κατασκευάσει αυτοκίνητα, που είναι η EDAG Scalebase. Έτσι, μπορεί να αποδειχθεί ότι η VinFast θα έχει ηλεκτρικά που είναι μπροστά από το πολωνικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τόσο χρονικά (2022 έναντι 2024/25) όσο και τεχνολογικά (στερεής κατάστασης έναντι κλασικών κυψελών ιόντων λιθίου), παρά τα πολλά κοινά λύσεις..
Επιστρέφοντας στην κοινοπραξία ProLogium + VinFast, οι ηλεκτρικές κυψέλες θα κατασκευαστούν στην Ταϊβάν, αλλά οι μπαταρίες θα συναρμολογηθούν σε ένα εργοστάσιο που λειτουργεί από κοινού στο Βιετνάμ. Αυτές θα πρέπει να είναι αρθρωτές λύσεις CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack). Εφόσον η ProLogium θέλει να παράγει 2022-1 GWh κυψελών το έτος 2, είναι εύκολο να υπολογίσουμε ότι θα είναι αρκετά για 12,5-25 χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα με μέση χωρητικότητα μπαταρίας 80 kWh. Αυτή είναι σημαντική αξία για έναν κατασκευαστή ηλεκτρικών ειδών που κάνει το ντεμπούτο του στην αγορά.
Δεν είναι γνωστό εάν τα στοιχεία στερεάς κατάστασης ProLogium απαιτούν ειδικές συνθήκες για να λειτουργήσουν σωστά. Μέχρι τώρα, οι κυψέλες στερεών ηλεκτρολυτών έπρεπε να θερμανθούν στους 60... 80... 100 βαθμούς Κελσίου ή περισσότερο, αλλά είναι πιθανό να μπορούσαν να δημιουργήσουν έναν στερεό ηλεκτρολύτη που θα λειτουργούσε σωστά στους 20-30 βαθμούς Κελσίου.
Εισαγωγική φωτογραφία: VinFast VF32, αναμένεται να φτάσει στην Ευρώπη το 2022 (γ) VinFast
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
