Ρελέ ανάφλεξης VAZ 2107: όλα τα μυστικά

Τα μικρά και δυσδιάκριτα μέρη του αυτοκινήτου σχεδόν πάντα αγνοούνται από τους οδηγούς, επειδή το πλαίσιο ή ο ίδιος ο κινητήρας φαίνεται να είναι πιο σημαντικά και απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Ωστόσο, τα μεγάλα προβλήματα με το αυτοκίνητο προκύπτουν συχνότερα λόγω κάποιου "μικρού πράγματος" - για παράδειγμα, ενός ρελέ ανάφλεξης. Αυτή είναι μια μικροσκοπική συσκευή που παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στο VAZ 2107.

Ρελέ ανάφλεξης VAZ 2107

Στις πρώτες κιόλας εκδόσεις του VAZ, δεν υπήρχε κιβώτιο ασφαλειών και ρελέ, δηλαδή, η τροφοδοσία τροφοδοτήθηκε στο πηνίο μέσω του ίδιου του διακόπτη ανάφλεξης. Ένα τέτοιο σύστημα εκκίνησης κινητήρα "έφαγε" πολύ ηλεκτρική ενέργεια, επιπλέον, οι επαφές οξειδώθηκαν γρήγορα και έπαψαν να λειτουργούν κανονικά.

Ένα σύγχρονο ρελέ ανάφλεξης είναι εγκατεστημένο στο VAZ 2107. Η κύρια λειτουργία του είναι να μειώνει το φορτίο στις επαφές όταν η συσκευή είναι ενεργοποιημένη, καθώς το ρελέ απενεργοποιεί ορισμένα ηλεκτρικά κυκλώματα κατά την εκκίνηση. Το ρελέ ανάφλεξης χρησιμοποιείται τόσο στα μοντέλα καρμπυρατέρ όσο και στα μοντέλα έγχυσης του VAZ 2107.

Η μικροσκοπική συσκευή μειώνει το φορτίο στις επαφές, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής όλων των στοιχείων ανάφλεξης

Αρχή της λειτουργίας

Το ρελέ ανάφλεξης είναι ένα από τα στοιχεία ολόκληρου του συστήματος ανάφλεξης. Το σύστημα αυτό αποτελείται από:

• μπουζί;
• διανομέας;
• συμπυκνωτής;
• έκκεντρο διακόπτη?
• πηνία?
• μπλοκ τοποθέτησης?
• διακόπτης.

Τη στιγμή που ξεκινά ο κινητήρας, η ισχύς από τα μπουζί εισέρχεται στο ρελέ ανάφλεξης, το οποίο αλλάζει ενέργεια από ορισμένα κυκλώματα. Λόγω αυτού, το πηνίο τροφοδοτείται με την ποσότητα ισχύος που είναι απαραίτητη για την κανονική εκκίνηση του κινητήρα. Για ομοιόμορφη παροχή ρεύματος, το ρελέ λειτουργεί απευθείας με τον διανομέα και τον πυκνωτή.

Η θέση του ρελέ στο αυτοκίνητο

Οποιαδήποτε προβλήματα με το ρελέ ανάφλεξης στο VAZ 2107 ξεκινούν από το γεγονός ότι ο οδηγός δεν μπορεί να ξεκινήσει τον κινητήρα την πρώτη φορά. Αμέσως προκύπτουν υποψίες σχετικά με την απόδοση ορισμένων κόμβων, αλλά, κατά κανόνα, είναι το ρελέ που δοκιμάζεται πρώτο. Στο «επτά» βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον πίνακα οργάνων και στερεώνεται κάτω από την τορπίλη. Αυτή η διάταξη δεν μπορεί να ονομαστεί βολική, επειδή για να φτάσετε στο ρελέ, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε εντελώς το ταμπλό.

Το ρελέ ανάφλεξης βρίσκεται στην κοινή μονάδα ακριβώς πίσω από τον πίνακα οργάνων στην καμπίνα

Πίνακας: ονομασίες ρελέ και ασφαλειών

Αριθμός ασφάλειας (ονομαστικό ρεύμα)*	Σκοπός των ασφαλειών VAZ 2107
F1 (8A/10A)	Πίσω φώτα (φώτα όπισθεν). Αντίστροφη ασφάλεια. Μοτέρ θερμαντήρα. Ασφάλεια φούρνου. Φώτα σηματοδότησης και ρελέ θέρμανσης πίσω παραθύρου (περιέλιξη). Ο ηλεκτροκινητήρας του καθαριστικού και του πλυντηρίου του πίσω παραθύρου (VAZ-21047).
F2 (8/10А)	Ηλεκτροκινητήρες για υαλοκαθαριστήρες, πλυντήρια παρμπρίζ και προβολείς. Καθαριστικά ρελέ, πλυντήρια παρμπρίζ και προβολείς (επαφές). Ασφάλεια υαλοκαθαριστήρα VAZ 2107.
F3/4 (8A/10A)	Αποθεματικό.
F5 (16A/20A)	Θερμαντικό στοιχείο πίσω παραθύρου και το ρελέ του (επαφές).
F6 (8A/10A)	Ασφάλεια αναπτήρα VAZ 2107. Υποδοχή για φορητό φωτιστικό.
F7 (16A/20A)	Ηχητικό σήμα. Μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης ψυγείου. Ασφάλεια ανεμιστήρα VAZ 2107.
F8 (8A/10A)	Ενδείξεις κατεύθυνσης σε λειτουργία συναγερμού. Διακόπτης και διακόπτης ρελέ για δείκτες κατεύθυνσης και συναγερμούς (σε λειτουργία συναγερμού).
F9 (8A/10A)	Φώτα ομίχλης. Ρυθμιστής τάσης γεννήτριας G-222 (για ανταλλακτικά αυτοκινήτων).
F10 (8A/10A)	Συνδυασμός οργάνων. Ασφάλεια πίνακα οργάνων. Ενδεικτική λυχνία και ρελέ φόρτισης μπαταρίας. Δείκτες κατεύθυνσης και αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες. Λάμπες σηματοδότησης για ρεζέρβα καυσίμου, πίεση λαδιού, χειρόφρενο και στάθμη υγρού φρένων. Βολτόμετρο. Συσκευές του συστήματος ελέγχου ηλεκτροπνευματικής βαλβίδας καρμπυρατέρ. Φρένο στάθμευσης σηματοδότησης λυχνίας ρελέ-διακοπής.
F11 (8A/10A)	Φώτα φρένων. Πλαφόντα εσωτερικού φωτισμού σώματος. Ασφάλεια στοπ φωτός.
F12 (8A/10A)	Μεγάλη σκάλα (δεξιός προβολέας). Πηνίο για την ενεργοποίηση του ρελέ καθαρισμού προβολέων.
F13 (8A/10A)	Φώτα μεγάλης σκάλας (αριστερός προβολέας) και ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας.
F14 (8A/10A)	Φανάρι διάκενου (αριστερός προβολέας και δεξιός πίσω φανός). Ενδεικτική λυχνία για να ανάβει το πλαϊνό φως. Φώτα πινακίδων κυκλοφορίας. Φωτιστικό κουκούλας.
F15 (8A/10A)	Φωτιστικό διάκενο (δεξιός προβολέας και αριστερό πίσω φως). Λάμπα φωτισμού οργάνων. Φωτιστικό αναπτήρα. Φωτιστικό ντουλαπιού.
F16 (8A/10A)	Φώτα διασταύρωσης (δεξιός προβολέας). Περιέλιξη για την ενεργοποίηση του ρελέ καθαρισμού προβολέων.
F17 (8A/10A)	Φώτα διασταύρωσης (αριστερός προβολέας).
* Παρονομαστής για ασφάλειες τύπου pin

Περισσότερα για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Τύποι ρελέ που χρησιμοποιούνται στο VAZ 2107:

1. Ρελέ και ασφάλειες τύπου pin που βρίσκονται στο μπλοκ στερέωσης.
2. Το ρελέ συμπερίληψης θέρμανσης πίσω γυαλιού.
3. Ρελέ για ενεργοποίηση καθαριστικών και πλυντηρίων προβολέων.
4. Ρελέ για ενεργοποίηση ηχητικών σημάτων (εγκατεστημένος βραχυκυκλωτήρας).
5. Ρελέ για την ενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης (δεν χρησιμοποιείται από το 2000).
6. Ρελέ για το άναμμα των προβολέων μεγάλης σκάλας.
7. Το ρελέ συμπερίληψης δέσμης διασταύρωσης προβολέων.

Το VAZ 2107 χρησιμοποιεί μόνο 7 κύρια ρελέ

Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι το ρελέ ανάφλεξης σε όλα τα μοντέλα VAZ 2107 είναι εγκατεστημένο δίπλα στο ρελέ τροφοδοσίας έκτακτης ανάγκης. Και οι δύο συσκευές έχουν το ίδιο δυναμικό, επομένως, σε περίπτωση βλαβών στο δρόμο, μπορεί να εγκατασταθεί ένα ρελέ έκτακτης ανάγκης στη θέση ενός φουσκωμένου ρελέ ανάφλεξης.

Το ρελέ ανάφλεξης και το ρελέ ισχύος έκτακτης ανάγκης έχουν την ίδια δομή και δυναμικό, επομένως θεωρούνται εναλλάξιμα

Είναι το ρελέ το ίδιο σε μοντέλα καρμπυρατέρ και ψεκασμού

Το VAZ 2107 έχει πολύ μεγάλη ιστορία ανάπτυξης. Σήμερα, όλα τα υπάρχοντα μοντέλα μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: παλιά και νέα. Τόσο το καρμπυρατέρ όσο και το VAZ 2107 έγχυσης χρησιμοποιούν ακριβώς τα ίδια ρελέ ανάφλεξης, ωστόσο, θα πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά ένα νέο ρελέ με βάση το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου.

Οποιοσδήποτε τύπος μονάδας ισχύος μπορεί να εξοπλιστεί με ρελέ ανάφλεξης παλαιού τύπου, δηλαδή, η συσκευή μπορεί να θεωρηθεί καθολική. Ωστόσο, τα ρελέ του νέου μοντέλου είναι κατάλληλα αποκλειστικά για τα «επτά» μετά το 2000 κυκλοφορίας.

Το παλιό μπλοκ χρησιμοποιεί ρελέ διαφορετικών μεγεθών και σχημάτων, τα νέα χρησιμοποιούν τυπικά εξαρτήματα με αυξημένη απόδοση.

Πώς να ελέγξετε το ρελέ ανάφλεξης στο "επτά"

Μπορείτε να ελέγξετε το ρελέ ανάφλεξης ακριβώς πάνω στο αυτοκίνητο, οπότε αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει μόνοι σας και σε δύο έως τρία λεπτά. Ωστόσο, για ακρίβεια, συνιστάται να οπλιστείτε με ένα πολύμετρο ή τουλάχιστον μια συμβατική ενδεικτική λυχνία. Στη συνέχεια, πρέπει να ενεργήσετε σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

1. Αφαιρέστε το συνδεδεμένο μπλοκ από το ρελέ.
2. Επιθεωρήστε τις επαφές για οξείδωση, θραύση και μόλυνση.
3. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να καθαρίσετε τις επαφές.
4. Συνδέστε ένα πολύμετρο στις επαφές του ρελέ.

Μετά την ενεργοποίηση του ρελέ, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την τάση που παράγει η συσκευή. Εάν δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα όταν εφαρμόζεται ρεύμα στους ακροδέκτες 85 και 86, τότε το ρελέ είναι ελαττωματικό. Η λειτουργικότητα του ρελέ καθορίζεται από το κλείσιμο των επαφών μεταξύ 30 και 87 ακίδων. Η αρίθμηση των εξόδων υποδεικνύεται στο ίδιο το ρελέ στην πίσω πλευρά.

Διαβάστε για το σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

Βίντεο: Φτιάξτο μόνος σου έλεγχος ρελέ

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

Αντικατάσταση του ρελέ ανάφλεξης στο VAZ 2107

Για να αντικαταστήσετε μόνοι σας το ρελέ ανάφλεξης, δεν χρειάζεστε ειδικό εργαλείο. Μπορείτε εύκολα να τα βγάλετε πέρα ​​με τις συσκευές που έχει οποιοδήποτε πρόγραμμα οδήγησης στο κιτ:

• κατσαβίδι με ίσια και λεπτή λεπίδα.
• κατσαβίδι με σταυρωτή λεπίδα.
• κλειδί 10.

Χρησιμοποιώντας συνηθισμένα κατσαβίδια, μπορείτε να αφαιρέσετε το ρελέ ανάφλεξης σε λίγα λεπτά

Εάν το ρελέ έχει σταματήσει να λειτουργεί, τότε είναι αδύνατο να το επαναφέρετε, καθώς αρχικά η συσκευή αυτού του τμήματος δεν συνεπάγεται εργασίες επισκευής. Επομένως, σε περίπτωση προβλημάτων με το ρελέ, μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνο με ένα νέο.

Έχοντας φτάσει στο καμένο ρελέ, μένει μόνο να το τραβήξετε έξω και να εγκαταστήσετε ένα νέο στην κανονική του θέση

Η διαδικασία τόσο για τα μοντέλα έγχυσης όσο και για τα μοντέλα καρμπυρατέρ του VAZ 2107 θα είναι η ίδια. Για να δημιουργήσετε ένα ασφαλές περιβάλλον κατά την αντικατάσταση, συνιστάται να αφαιρέσετε το αρνητικό καλώδιο από την μπαταρία του μηχανήματος πριν ξεκινήσετε την εργασία. Στη συνέχεια προχωρήστε σύμφωνα με το σχήμα:

1. Η αφαίρεση του πίνακα οργάνων ξεκινά με το ξεκούμπωμα των σφιγκτήρων με ένα κατσαβίδι.
2. Αφαιρέστε τις λαβές από τους μοχλούς που συγκρατούν την ασπίδα.
3. Τραβήξτε προς τα έξω τα ακροφύσια των αεραγωγών τραβώντας το καθένα από αυτά με μια λεπίδα κατσαβιδιού.
4. Αμέσως μετά τα ακροφύσια, τραβήξτε προς το μέρος σας και τραβήξτε έξω τον διακόπτη λειτουργίας του θερμαντήρα, έχοντας προηγουμένως αποσυνδέσει τα καλώδια από αυτόν.
5. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τις άκρες των γραμμών από αυτόν τον διακόπτη.
6. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, τραβήξτε τη βίδα με αυτοκόλλητο και το βύσμα της.
7. Ξεβιδώστε το παξιμάδι στο κουμπί επαναφοράς χιλιομέτρων του μηχανήματος με ένα κλειδί 10 κλειδιών.
8. Οδηγήστε τη λαβή όσο πιο βαθιά γίνεται στο ταμπλό.
9. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη δεξιά άκρη της ασπίδας.
10. Αποσυνδέστε το παξιμάδι που συγκρατεί το καλώδιο κίνησης του ταχύμετρου του αυτοκινήτου.
11. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το εξάρτημα.
12. Αφαιρέστε τα μπλοκ καλωδίων που πηγαίνουν στον πίνακα.
13. Μετά από όλες αυτές τις εργασίες, μπορείτε να αφαιρέσετε τον πίνακα οργάνων.
14. Το ρελέ ανάφλεξης βρίσκεται ακριβώς πίσω από αυτό, σε ειδικό βραχίονα. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10, ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης και αφαιρέστε το ρελέ.
15. Στη θέση της αποτυχημένης συσκευής, εγκαταστήστε μια νέα, εκτελέστε εργασίες εγκατάστασης με την αντίστροφη σειρά.

Διαβάστε επίσης για το ρελέ εκκίνησης VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Φωτογραφία: κύρια στάδια εργασίας

Η ασπίδα στηρίζεται σε απλά μάνδαλα, οπότε θα είναι πολύ εύκολο να την αφαιρέσετε.

Όλες οι συσκευές με καλώδια πρέπει να τραβηχτούν προσεκτικά πίσω από την ασπίδα.

Αφού αποσυνδέσετε το μπλοκ, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε την ίδια την ασπίδα

Αποσυνδέστε τις επαφές από το ρελέ και τραβήξτε έξω τη συσκευή

Βίντεο: διαδικασία αντικατάστασης ρελέ

ανταλλακτικό ρελέ εκκίνησης

Μπορείτε να επαναφέρετε ανεξάρτητα την απόδοση του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιώντας συνηθισμένα κατσαβίδια και κλειδιά. Όλοι οι τύποι εργασίας με το ρελέ ανάφλεξης είναι διαθέσιμοι ακόμη και σε έναν αρχάριο οδηγό, επομένως δεν πρέπει να πληρώσετε ξανά τους ειδικούς του πρατηρίου καυσίμων για να ασχοληθούν με το ρελέ.