Επισκευή και αντικατάσταση του ταμπλό VAZ 2105
περιεχόμενο
Ο πίνακας οργάνων είναι εξοπλισμένος με όλα τα αυτοκίνητα, επειδή περιέχει ενδείξεις και όργανα που επιτρέπουν στον οδηγό να παρακολουθεί την κατάσταση των συστημάτων του μηχανήματος. Ο πίνακας οργάνων του πέμπτου μοντέλου Zhiguli δεν είναι μια πολύπλοκη συσκευή. Επομένως, μπορεί να επισκευαστεί, να τροποποιηθεί ή να αντικατασταθεί χωρίς εξωτερική βοήθεια.
Περιγραφή της τορπίλης στο VAZ 2105
Το μπροστινό πάνελ είναι ένα μεταλλικό πλαίσιο καλυμμένο με αφρό πολυουρεθάνης και ειδική μεμβράνη, τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος της καμπίνας. Το προϊόν περιέχει συνδυασμό οργάνων, πάνελ ραδιοφωνικού δέκτη, ντουλαπάκι και ράφι, αεραγωγούς, μοχλούς και διακόπτες.
Τι μπροστινό πάνελ μπορεί να τοποθετηθεί αντί του τυπικού
Η τορπίλη του "πέντε" του VAZ σήμερα δεν φαίνεται πολύ όμορφη: γωνιακά σχήματα, ελάχιστα όργανα, μαύρο και όχι πολύ ποιοτικό υλικό φινιρίσματος, που ραγίζει και στρεβλώνεται με την πάροδο του χρόνου. Για το λόγο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες επιδιώκουν να βελτιώσουν το εσωτερικό και τη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου τους τοποθετώντας ένα πάνελ από άλλα αυτοκίνητα. Στο VAZ 2105, με ορισμένες τροποποιήσεις, μπορείτε να εισάγετε μια τορπίλη από τέτοια αυτοκίνητα:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A
Πριν εγκαταστήσετε ένα συγκεκριμένο μπροστινό πάνελ, θα πρέπει να αξιολογήσετε εάν είναι κατάλληλο σε μέγεθος, ποιες αλλαγές πρέπει να γίνουν και πώς να το συνδέσετε.
Πώς να αφαιρέσετε μια τορπίλη
Η ανάγκη αποσυναρμολόγησης του πίνακα μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους:
- επισκευές
- υποκατάσταση;
- κούρδισμα.
Από τα εργαλεία θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι Phillips και σχισμή, καθώς και ένα κλειδί ή κεφαλή για 10. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης εκτελείται ως εξής:
- Απενεργοποιούμε το ενσωματωμένο δίκτυο.
- Ξεβιδώνουμε τις βίδες που συγκρατούν την πλαστική επένδυση του άξονα του τιμονιού και τις αφαιρούμε.
- Αποσυναρμολογούμε τον πίνακα οργάνων.
- Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες και αφαιρούμε το ράφι.
Το ράφι συγκρατείται από τους κατάλληλους συνδετήρες, ξεβιδώστε το - Ξεβιδώνουμε τις βίδες και βγάζουμε το ντουλαπάκι του συνοδηγού.Ξεβιδώστε το κούμπωμα και βγάλτε το ντουλαπάκι του γαντιού
- Τραβάμε τις λαβές από τους μοχλούς ελέγχου του συστήματος θέρμανσης.Αφαιρούμε τις λαβές από τους μοχλούς ελέγχου του θερμαντήρα
- Αφαιρούμε το στοιχείο της επένδυσης των μοχλών.Αποσυναρμολογούμε την επένδυση των μοχλών ελέγχου του θερμαντήρα
- Ξεβιδώνουμε τη βάση και αποσυναρμολογούμε το πλαίσιο του ραδιοφωνικού δέκτη.
- Ξεβιδώνουμε την κάτω βάση της τορπίλης.Ο μπροστινός πίνακας είναι στερεωμένος σε πολλά σημεία
- Στα σημεία τοποθέτησης του ντουλαπιού και τακτοποιήστε, ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης.
- Βγάζουμε το πάνελ από την καμπίνα επιβατών.
- Αφού ολοκληρωθεί η εργασία, συλλέγουμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.
Πίνακας ελέγχου
Το ταμπλό του VAZ "πέντε", όπως και σε κάθε άλλο αυτοκίνητο, είναι αναπόσπαστο μέρος, καθώς περιέχει συσκευές για την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση. Το τακτοποιημένο είναι τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά της τορπίλης απέναντι από το τιμόνι, γεγονός που διευκολύνει την ανάγνωση πληροφοριών. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με τα ακόλουθα στοιχεία:
- 4 δείκτες?
- 6 ενδεικτικές λυχνίες.
- 1 ψηφιακός δείκτης (οδόμετρο).
Στον πίνακα οργάνων χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες συσκευές:
- ταχύμετρο;
- μπλοκ λαμπτήρων σήματος.
- μετρητής χιλιομέτρων αυτοκινήτου?
- βολτόμετρο;
- αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού?
- αισθητήρας στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Τι πίνακα οργάνων μπορεί να εγκατασταθεί
Το ταμπλό της "πέντε" μπορεί να βελτιωθεί με διάφορους τρόπους:
- Εκτελέστε συντονισμό χρησιμοποιώντας νέα στοιχεία φωτισμού, κλίμακες και βέλη οργάνων.
- εφαρμογή ενός συνδυασμού συσκευών από άλλο μηχάνημα.
- τακτοποιήστε τον εαυτό σας ορίζοντας τους απαραίτητους δείκτες.
Είναι δυνατή η τροποποίηση της θωράκισης με αντικατάσταση, αλλά μόνο με προσεκτική επιλογή και τοποθέτηση της συσκευής για μια τυπική τορπίλη, καθώς και μετά από προκαταρκτική μελέτη του διαγράμματος σύνδεσης.
Από άλλο μοντέλο VAZ
Μερικοί ιδιοκτήτες εγκαθιστούν ένα πάνελ από την Kalina στο πέμπτο μοντέλο Zhiguli. Το προϊόν φαίνεται μοντέρνο και οι πληροφορίες από τις συσκευές διαβάζονται πολύ καλύτερα. Η ουσία της βελτίωσης έγκειται στην εγκατάσταση μιας νέας ασπίδας σε μια τυπική θήκη, για την οποία πρέπει να λιμάρεται, να κοπεί και να συναρμολογηθεί με έναν νέο μηχανισμό. Μετά την ολοκλήρωση των μηχανικών εργασιών, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το νέο ταμπλό με καλωδίωση, ελέγχοντας την απόδοση όλων των δεικτών και των ενδείξεων.
Από το "Gazelle"
Αν σας αρέσει το ταμπλό οργάνων από το Gazelle, τότε μπορείτε επίσης να το εγκαταστήσετε. Ταυτόχρονα, πρέπει να καταλάβετε ότι θα πρέπει να επαναλάβετε την καλωδίωση φτιάχνοντας προσαρμογείς λόγω της αναντιστοιχίας των συνδέσμων και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε το προϊόν σε μια τυπική θήκη με τα συνοδευτικά βήματα προσαρμογής και βελτίωσης.
Από ξένο αυτοκίνητο
Πολλοί ιδιοκτήτες του κλασικού "Lada" κατά τη διαδικασία ρύθμισης του αυτοκινήτου τους εγκαθιστούν ένα ταμπλό από ξένα αυτοκίνητα. Βασικά, προϊόντα από αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1980 - αρχές της δεκαετίας του 1990 είναι κατάλληλα για αυτούς τους σκοπούς. Ένα από αυτά είναι το BMW E30, Audi 80.
Βλάβες του ταμπλό VAZ 2105
Για τον εξοπλισμό του ταμπλό του εν λόγω αυτοκινήτου, χρησιμοποιείται ένα ελάχιστο σύνολο ενδείξεων, αλλά μπορεί επίσης να λειτουργούν κατά διαστήματα. Επομένως, πρέπει να γνωρίζετε πιθανές δυσλειτουργίες και να μπορείτε να τις εξαλείψετε, ειδικά επειδή αυτό δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία.
Αφαίρεση του πίνακα οργάνων
Για να αποσυναρμολογήσετε την εν λόγω συσκευή, θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι με σχισμή και Phillips και η ίδια η διαδικασία αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Απενεργοποιούμε το ενσωματωμένο δίκτυο.
- Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε τα βύσματα των βιδών με αυτοκόλλητο.Οι σύνδεσμοι του ταμπλό κλείνουν με βύσματα
- Ξεβιδώστε την ασπίδα.Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τη βάση του ταμπλό
- Έχοντας τραβήξει το τακτοποιημένο λίγο προς τον εαυτό μας, αποσυνδέουμε την καλωδίωση από τον διακόπτη του ανεμιστήρα της σόμπας.Τραβώντας λίγο έξω το ταμπλό, αποσυνδέστε το μπλοκ από τον διακόπτη ανεμιστήρα της σόμπας
- Μετατοπίζουμε το τακτοποιημένο προς τα αριστερά και ξεβιδώνουμε τη στερέωση του καλωδίου στο ταχύμετρο, μετά από το οποίο βγάζουμε τον εύκαμπτο άξονα.
- Αποσυνδέουμε τρία τακάκια με καλώδια.Για να αποσυναρμολογήσετε τον πίνακα οργάνων, αποσυνδέστε τα τρία τακάκια
- Αποσυναρμολογούμε το ταμπλό οργάνων.
Αντικατάσταση λαμπτήρων
Μία από τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες τακτοποίησης είναι η καύση των λαμπτήρων οπίσθιου φωτισμού. Η αντικατάστασή τους αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Αφαιρούμε το ταμπλό.
- Αφαιρούμε την ελαττωματική λάμπα από τη συσκευή μαζί με το φυσίγγιο.Βγάζουμε τη λάμπα από τη συσκευή μαζί με το φυσίγγιο.
- Αφαιρέστε τη λάμπα από την πρίζα περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα. Στη θέση του, τοποθετούμε ένα εξάρτημα εργασίας.Βγάλτε τη λάμπα από την πρίζα και αντικαταστήστε την με μια καλή.
- Αντικαθιστούμε τους λαμπτήρες στο μπλοκ της συσκευής σηματοδότησης περιστρέφοντας την κασέτα, ευθυγραμμίζοντας την προεξοχή με την υποδοχή στην πλακέτα και αφαιρώντας την από την τρύπα. Αλλάζουμε τη λάμπα μαζί με το φυσίγγιο.Στη μονάδα σηματοδότησης, η λάμπα αλλάζει με το φυσίγγιο
Βίντεο: αντικατάσταση των φώτων του πίνακα οργάνων στο VAZ 2105
Διαγνωστικά και αντικατάσταση μεμονωμένων συσκευών
Δεδομένου ότι καθεμία από τις ενδείξεις στο ταμπλό εμφανίζει την κατάσταση ενός συγκεκριμένου συστήματος οχήματος, η εμφάνιση προβλημάτων προκαλεί ταλαιπωρία κατά τη λειτουργία. Ως εκ τούτου, είναι επιθυμητό να εξαλειφθούν τυχόν δυσλειτουργίες το συντομότερο δυνατό.
Μετρητής καυσίμων
Το "πέντε" χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα καυσίμου BM-150, που βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου. Δομικά, η συσκευή αποτελείται από μια μεταβλητή αντίσταση, η αντίσταση της οποίας ποικίλλει από έναν κινούμενο μοχλό με έναν πλωτήρα. Επίσης στον μοχλό υπάρχει μια επαφή που ανάβει τη λάμπα στο τακτοποιημένο, σηματοδοτώντας μια μικρή ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ (4–6,5 λίτρα). Ο πίνακας οργάνων έχει ένα δείκτη βέλους που δείχνει τη στάθμη της βενζίνης.
Εάν υπάρχει υποψία ότι ο αισθητήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά (συνεχώς γεμάτο ή άδειο ρεζερβουάρ), τότε πρέπει να ελέγξετε την αντίστασή του:
- με άδεια δεξαμενή, η αντίσταση πρέπει να κυμαίνεται από 315–345 ohms.
- όταν γεμίσει κατά το ήμισυ - 108–128 Ohms.
- σε πλήρη - 7 ohms.
Εάν ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί, αρκεί να αφαιρέσετε τα καλώδια, να ξεβιδώσετε τους συνδετήρες και να τον αφαιρέσετε από τη δεξαμενή αερίου. Πρακτικά δεν υπάρχουν προβλήματα με το δείκτη βέλους.
Βολτόμετρο
Το βολτόμετρο παρέχει έλεγχο τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί και κατά τη λειτουργία του δείχνει την τάση που παράγει η γεννήτρια. Όταν το βέλος βρίσκεται στην πράσινη ζώνη, αυτό σημαίνει ότι η τάση του ενσωματωμένου δικτύου είναι κανονική. Όταν ο δείκτης μετακινείται στην κόκκινη ζώνη, αυτό υποδηλώνει ασθενή τάση του ιμάντα εναλλάκτη ή δυσλειτουργία. Η λευκή περιοχή της ένδειξης υποδεικνύει μια ασταθή λειτουργία φόρτισης-εκφόρτισης. Η εμφάνιση προβλημάτων με τις ενδείξεις του βολτόμετρου, κατά κανόνα, προκαλείται από θραύση στην καλωδίωση. Επομένως, πρέπει να ελέγξετε το κύκλωμα τροφοδοσίας στη συσκευή με ένα πολύμετρο.
μετρητής θερμοκρασίας
Το VAZ 2105 είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα θερμοκρασίας TM-106, ο οποίος είναι τυλιγμένος στην κυλινδροκεφαλή στην αριστερή πλευρά. Ο αισθητήρας αποτελείται από μια αντίσταση της οποίας η αντίσταση αλλάζει ανάλογα με τη θερμοκρασία του αντιψυκτικού. Οι ενδείξεις εμφανίζονται από ένα μετρητή θερμοκρασίας στο ταμπλό.
Εάν η συσκευή δεν λειτουργεί ή υπάρχουν υποψίες για την ορθότητα των μετρήσεων, πρέπει να κάνετε διάγνωση του αισθητήρα. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε την ανάφλεξη, τραβήξτε τον αγωγό από τον αισθητήρα και κλείστε τον στη γείωση. Εάν το βέλος αποκλίνει προς τα δεξιά, το επιλεγμένο στοιχείο θεωρείται ότι δεν λειτουργεί. Εάν δεν υπάρχουν αποκλίσεις του δείκτη, τότε έχει συμβεί ένα διάλειμμα στην καλωδίωση, το οποίο θα απαιτήσει σύνδεση με ένα πολύμετρο. Σε περίπτωση προβλημάτων με τον αισθητήρα, τον αντικαθιστούμε ως εξής:
- Αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
- Αδειάστε το ψυκτικό από τον κινητήρα.
- Σφίγγουμε το ελαστικό καπάκι από τον αισθητήρα και αποσυνδέουμε το καλώδιο.Μόνο ένας ακροδέκτης είναι συνδεδεμένος στον αισθητήρα, αφαιρέστε τον
- Ξεβιδώνουμε τον αισθητήρα με μια βαθιά κεφαλή και ένα καλώδιο προέκτασης και τοποθετούμε έναν επισκευάσιμο στη θέση του.Ξεβιδώνουμε τον αισθητήρα ψυκτικού με μια βαθιά κεφαλή
Πίνακας: δεδομένα δοκιμής αισθητήρα θερμοκρασίας
| Θερμοκρασία, °C | Τάση που παρέχεται στον αισθητήρα, V | Αντίσταση αισθητήρα, Ohm |
| 30 | 8 | 1350-1880 |
| 50 | 7,6 | 585-820 |
| 70 | 6,85 | 280-390 |
| 90 | 5,8 | 155-196 |
| 110 | 4,7 | 87-109 |
Αισθητήρας λαδιού
Ο έλεγχος πίεσης στο σύστημα λίπανσης του πέμπτου μοντέλου Zhiguli πραγματοποιείται μέσω ενός αισθητήρα στο μπλοκ κινητήρα, καθώς και ενός λαμπτήρα στο τακτοποιημένο. Η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν ανάβει η ανάφλεξη και σβήνει μερικά δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση της μονάδας ισχύος. Εάν η λυχνία υποδεικνύει ανεπαρκή πίεση λαδιού στο σύστημα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού με μια ράβδο στάθμης στάθμης και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσετε στην αντιμετώπιση προβλημάτων. Η απουσία λάμψης της λάμπας μπορεί να υποδηλώνει την εξάντλησή της. Εάν η στάθμη λαδιού είναι κανονική, η λάμπα λειτουργεί, αλλά ταυτόχρονα ανάβει συνεχώς, πρέπει να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.
Αυτό θα απαιτήσει μια υποδοχή καστάνιας 21 και ένα νέο εξάρτημα. Η αντικατάσταση αποτελείται από τις ακόλουθες ενέργειες βήμα προς βήμα:
- Αφαιρέστε την λαστιχένια μπότα και τον ακροδέκτη από τον αισθητήρα.Για να αποσυναρμολογήσετε τον αισθητήρα λαδιού, αφαιρέστε το κάλυμμα και το καλώδιο από αυτό.
- Ξεβιδώνουμε το στοιχείο με μια κεφαλή ή ένα κλειδί.Ξεβιδώστε τον αισθητήρα με κλειδί ή κεφαλή
- Τοποθετήστε τον νέο αισθητήρα με αντίστροφη σειρά.
Ταχύμετρο
Χρησιμοποιώντας το ταχύμετρο, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα και την απόσταση που διανύθηκε (στροφόμετρο). Οι κύριες δυσλειτουργίες που παρουσιάζονται με το ταχύμετρο οφείλονται σε δυσλειτουργίες καλωδίων, μέσω των οποίων η περιστροφή μεταδίδεται στη συσκευή από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο εύκαμπτος άξονας ξεφτίζει με την πάροδο του χρόνου ή φθείρονται οι άκρες του. Ως αποτέλεσμα, οι ενδείξεις ταχύτητας λείπουν ή είναι ανακριβείς.
Για να αντικαταστήσετε το καλώδιο, πρέπει να προετοιμάσετε τα ακόλουθα εργαλεία:
- επίπεδο κατσαβίδι?
- περάσματα.
- κλειδιά
- σύρμα ή καλώδιο μήκους έως 2 μέτρα.
- νέο καλώδιο κίνησης.
Για να αντικαταστήσετε, πρέπει να κάνετε τα εξής:
- Απενεργοποιούμε το ενσωματωμένο δίκτυο.
- Αφαιρούμε το ταμπλό οργάνων.
- Χρησιμοποιώντας πένσα, ξεβιδώστε τη στερέωση του καλωδίου στο ταχύμετρο.Το καλώδιο του ταχύμετρου συνδέεται στη συσκευή με ένα παξιμάδι.
- Δένουμε το σύρμα στο παξιμάδι του καλωδίου.Δένουμε ένα κομμάτι σύρμα στο μάτι του καλωδίου του ταχύμετρου
- Έχοντας χαμηλώσει κάτω από το αυτοκίνητο, ξεβιδώνουμε το παξιμάδι που στερεώνει το καλώδιο στη μονάδα δίσκου, μετά από το οποίο τραβάμε το εξάρτημα προς τον εαυτό μας.Από κάτω το καλώδιο είναι στερεωμένο στη μονάδα του ταχύμετρου
- Δένουμε το σύρμα σε ένα νέο καλώδιο και το τραβάμε στο κομμωτήριο.
- Λύνουμε το σύρμα και μαζεύουμε τα πάντα στη θέση τους.
Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου εύκαμπτου άξονα, συνιστάται η αποσυναρμολόγηση και η λίπανσή του, για παράδειγμα, με Litol.
Πίνακας: Τιμές ελέγχου ταχύμετρου
| Ταχύτητα άξονα μετάδοσης κίνησης, ελάχ-1 | Ενδείξεις ταχύμετρου, km/h |
| 500 | 31-35 |
| 1000 | 62-66,5 |
| 1500 | 93-98 |
| 2000 | 124-130 |
| 2500 | 155-161,5 |
Βίντεο: Αντιμετώπιση προβλημάτων ταχύμετρου
Διακόπτες
Οι διακόπτες που βρίσκονται στο τακτοποιημένο μερικές φορές αποτυγχάνουν. Αυτό εκδηλώνεται με τη μορφή έλλειψης στερέωσης, εμπλοκής σε μία από τις θέσεις ή κακής επαφής του εσωτερικού μηχανισμού. Σε αυτήν την περίπτωση, το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί μόνο. Λόγω του χαμηλού κόστους των διακοπτών (50–100 ρούβλια), η επισκευή τους δεν είναι πρακτική. Για να αντικαταστήσετε έναν διακόπτη που απέτυχε, ακολουθήστε τα εξής βήματα:
- Αποσυνδέστε το καλώδιο από το αρνητικό της μπαταρίας.
- Τραβήξτε το κλειδί από τη θέση του.
- Αποσυνδέστε τα καλώδια.Αφαιρέστε τα καλώδια από τον διακόπτη ένα προς ένα.
- Εγκατάσταση νέου στοιχείου.Ο νέος διακόπτης εγκαθίσταται με την αντίστροφη σειρά
Αναπτήρας τσιγάρων
Εάν παλαιότερα ο αναπτήρας χρησιμοποιήθηκε για τον προορισμό του, σήμερα είναι δυνατή η σύνδεση διαφόρων σύγχρονων συσκευών μέσω αυτού (φορτιστές, συμπιεστής για τροχούς άντλησης, ηλεκτρική σκούπα κ.λπ.). Μερικές φορές συμβαίνει ότι ο αναπτήρας σταματά να λειτουργεί.
Οι κύριες αιτίες δυσλειτουργιών είναι:
- καμένη σπείρα?
- κακή επαφή?
- καμένη ασφάλεια (F6 10 A);
- προβλήματα καλωδίωσης.
Με μια καμένη επαφή στην πρίζα, μπορείτε να προσπαθήσετε να την καθαρίσετε ή απλά να αντικαταστήσετε το εξάρτημα συναρμολόγησης. Για να το κάνετε αυτό, κάντε τα εξής:
- Αποσυναρμολογούμε το όργανο.
- Αφαιρούμε τα καλώδια που παρέχουν τάση στον αναπτήρα.
- Ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε τη συσκευή.Ξεβιδώστε τη βάση και αποσυνδέστε τα καλώδια, αφαιρέστε τον αναπτήρα
- Εγκαθιστούμε νέο εξάρτημα με επανασυναρμολόγηση.Τοποθετούμε τον νέο αναπτήρα σε κανονικό χώρο
Μοχλός υποστροφής
Ο διακόπτης κολόνας τιμονιού VAZ 2105 βρίσκεται στην κολόνα τιμονιού και αποτελείται από τρεις μοχλούς. Σε όλα τα κλασικά Zhiguli, αυτή η συσκευή λειτουργεί με την ίδια αρχή.
Θέσεις του μοχλού "A" του διακόπτη φλας:
- 0 - οι δείκτες κατεύθυνσης είναι σβηστά.
- I — περιλαμβάνονται δείκτες της δεξιάς στροφής.
- II - τα αριστερά φλας είναι αναμμένα.
Ο μοχλός "Β" ενεργοποιείται όταν ο διακόπτης εξωτερικού φωτισμού στο τακτοποιημένο είναι ενεργοποιημένος στη δεύτερη σταθερή θέση:
- 0 - ο εξωτερικός φωτισμός και οι προβολείς εμβύθισης είναι αναμμένοι.
- I - ο εξωτερικός φωτισμός και τα φώτα μεγάλης σκάλας είναι αναμμένα.
- II - οι προβολείς μεγάλης σκάλας είναι αναμμένοι (μη σταθερή θέση).
Ο μοχλός "C", τοποθετημένος στα δεξιά της κολόνας του τιμονιού, ελέγχει τους υαλοκαθαριστήρες και το πλυντήριο του παρμπρίζ.
Θέσεις μοχλού υαλοκαθαριστήρα "C":
- 0 - απενεργοποιημένος υαλοκαθαριστήρας.
- I - ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί σε διακοπτόμενη λειτουργία.
- II - ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί συνεχώς.
- III - το πλυντήριο παρμπρίζ είναι ενεργοποιημένο και όταν οι προβολείς είναι αναμμένοι, οι υαλοκαθαριστήρες και οι ροδέλες των μπλοκ προβολέων είναι ταυτόχρονα ενεργοποιημένοι.
Πώς να το κάνετε
Εάν ο διακόπτης χαλάσει, κατά κανόνα, αντικαθίσταται με νέα συσκευή, καθώς δεν μπορεί να διαχωριστεί. Εάν θέλετε, μπορείτε να προσπαθήσετε να αποσυναρμολογήσετε και να επισκευάσετε τον μηχανισμό. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να τρυπήσετε τα πριτσίνια, να χωρίσετε το προϊόν σε μέρη, να καθαρίσετε τις επαφές, να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα ελατήρια. Εάν δεν υπάρχει επιθυμία να συμμετάσχετε σε μια τέτοια διαδικασία, ένας διακόπτης κολόνας τιμονιού μπορεί να αγοραστεί για 700-800 ρούβλια. και αλλάξτε το μόνοι σας.
Πώς να αντικαταστήσετε
Για να αντικαταστήσετε τον διακόπτη θα χρειαστείτε:
- Φιλίππους και επίπεδο κατσαβίδι.
- κλειδί στις 8.
Η διαδικασία εκτελείται με την ακόλουθη σειρά:
- Τραβήξτε το αρνητικό καλώδιο από την μπαταρία.
- Αφαιρέστε το τιμόνι ξεβιδώνοντας το παξιμάδι στερέωσης.
- Ξεβιδώνουμε τις βίδες και αφαιρούμε την πλαστική επένδυση.Ξεβιδώνουμε το κούμπωμα του διακοσμητικού περιβλήματος του άξονα του τιμονιού και αφαιρούμε την επένδυση
- Αποσυναρμολογούμε το ταμπλό οργάνων.
- Στην κόγχη του τακτοποιού, αποσυνδέουμε τα τακάκια του διακόπτη της κολόνας του τιμονιού.Αφαιρούμε τα μαξιλάρια με καλώδια από τον διακόπτη (για παράδειγμα, VAZ 2106)
- Βγάζουμε τους συνδετήρες.Κάτω από τον πίνακα βγάζουμε τα καλώδια με συνδετήρες
- Ξεβιδώνουμε το κούμπωμα του σφιγκτήρα των διακοπτών και αφαιρούμε τον μηχανισμό από τον άξονα.Χαλαρώνουμε τους συνδετήρες του σφιγκτήρα που συγκρατεί τους διακόπτες
- Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
Βίντεο: αντικατάσταση του διακόπτη της κολόνας τιμονιού στο κλασικό Zhiguli
Προβλήματα με το ταμπλό του VAZ 2105 εμφανίζονται σπάνια. Ωστόσο, σε περίπτωση δυσλειτουργιών, μπορούν να εντοπιστούν με απλές ενέργειες χωρίς ειδικά εργαλεία. Ένα σετ κατσαβιδιών, κλειδιά, πένσες και ένα πολύμετρο θα είναι αρκετό για εργασίες επισκευής.
