Τι μετάδοση
Μετάδοση

Ρομποτικό κουτί ZF 7DT-45

Τεχνικά χαρακτηριστικά ενός ρομποτικού κιβωτίου 7 ταχυτήτων ZF 7DT-45 ή Porsche PDK, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και σχέσεις μετάδοσης.

Το προεπιλεκτικό ρομπότ 7 ταχυτήτων ZF 7DT-45 ή Porsche PDK παράγεται από το 2009 και είναι εγκατεστημένο στα πιο δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας, όπως Carrera, Boxster και Cayman. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο για κινητήρες έως 4.0 λίτρα και 450 Nm ροπής.

Η οικογένεια 7DT περιλαμβάνει επίσης κιβώτια ταχυτήτων: 7DT‑70 και 7DT‑75.

Προδιαγραφές ZF 7DT-45PDK

Τύποςπροεπιλεκτικό ρομπότ
Αριθμός γραναζιών7
Για οδήγησηπίσω/γεμάτο
Ικανότητα κινητήραέως 4.0 λίτρα
Ροπήέως 450 Nm
Τι είδους λάδι να ρίξουμεΣύνθημα Multi DCTF
Όγκος λίπανσης8.9 литра
Αλλαγή λαδιώνκάθε 70 χλμ
Αντικατάσταση φίλτρουμία φορά κάθε 70 χλμ
Δείγμα πόρων200 000 χλμ

Σχέσεις μετάδοσης RKPP 7DT45

Στο παράδειγμα μιας Porsche Boxster του 2015 με κινητήρα 2.7 λίτρων:

Σπίτι1234
3.253.912.291.651.30
567Задняя
1.080.880.623.55 

ZF 8DT VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift

Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με το ρομπότ Porsche PDK 7DT-45

Porsche
911 Carrera2012 – σήμερα
911 Carrera S2012 – σήμερα
Boxster2012 - 2016
718 Μπόξστερ2016 – σήμερα
Είδος κροκοδείλου της Νότιας Αμερικής2012 - 2016
718 Κέιμαν2016 – σήμερα

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα της Porsche 7DT-45

Λόγω του μικρού όγκου πληροφοριών για τέτοια ρομπότ, δεν υπάρχουν στατιστικά στοιχεία για τις επισκευές

Στο δίκτυο, οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για κραδασμούς, τραντάγματα και διάφορα τραντάγματα κατά την εναλλαγή

Τα περισσότερα προβλήματα επιλύονται από αντιπροσώπους με το υλικολογισμικό της μονάδας ελέγχου

Μερικές φορές η διαδικασία ρύθμισης του συμπλέκτη, η οποία πραγματοποιείται στα σέρβις αυτοκινήτων, βοηθά


Προσθέστε ένα σχόλιο