Αλλάζουμε ανεξάρτητα τον αισθητήρα διακόπτη ανεμιστήρα στο VAZ 2107: σειρά και συστάσεις

Κανένας κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς σωστή ψύξη και ο κινητήρας VAZ 2107 δεν αποτελεί εξαίρεση από αυτή την άποψη. Εάν παρουσιαστεί πρόβλημα στο σύστημα ψύξης, τότε η υπερθέρμανση του κινητήρα είναι θέμα αρκετών λεπτών. Συχνά η πηγή του προβλήματος είναι ο αισθητήρας ανεμιστήρα. Ευτυχώς, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί κάλλιστα να το αντικαταστήσει με τα χέρια του. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς γίνεται.

Ο σκοπός του αισθητήρα ενεργοποίησης ανεμιστήρα VAZ 2107

Ο σκοπός του αισθητήρα είναι εύκολο να μαντέψει κανείς από το όνομά του. Αυτή η συσκευή είναι υπεύθυνη για την έγκαιρη συμπερίληψη ενός ανεμιστήρα που φυσά πάνω από το κύριο ψυγείο ψύξης.

Οι αισθητήρες ανεμιστήρα VAZ 2107 έχουν μονολιθικό περίβλημα και μικρές διαστάσεις

Απαιτείται πρόσθετη ροή αέρα όταν το αντιψυκτικό στο ψυγείο θερμαίνεται σε θερμοκρασία πάνω από 90 ° C και ο κινητήρας σταματά να ψύχεται κανονικά. Κατά κανόνα, αυτό συμβαίνει τη ζεστή εποχή όταν οδηγείτε στην πόλη ή σε επαρχιακούς δρόμους.

Σχέδια και αρχές λειτουργίας αισθητήρων

Με τα χρόνια, διάφορα μοντέλα αισθητήρων διακόπτη ανεμιστήρα εγκαταστάθηκαν σε αυτοκίνητα VAZ 2107. Στην αρχή, αυτοί ήταν ηλεκτρομηχανικοί αισθητήρες, στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από ηλεκτρονικά. Ας εξετάσουμε κάθε συσκευή με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ηλεκτρομηχανικός αισθητήρας VAZ 2107

Μέσα στον ηλεκτρομηχανικό αισθητήρα υπάρχει ένα μικρό δοχείο με κερέσίτη αναμεμειγμένο με σκόνη χαλκού. Πάνω από αυτή την ουσία υπάρχει μια εύκαμπτη μεμβράνη με έναν ωστήρα συνδεδεμένο σε αυτήν. Και ο προωθητής, με τη σειρά του, συνδέεται με μια κινούμενη επαφή. Όλη αυτή η κατασκευή στεγάζεται σε μια χαλύβδινη θήκη με παχιά τοιχώματα (τα οποία είναι απαραίτητα για να εξασφαλιστεί πιο ομοιόμορφη θέρμανση του αισθητήρα). Στο εξωτερικό μέρος της θήκης υπάρχει ένα νήμα και ένα ζεύγος ηλεκτρικών επαφών.

Η λειτουργία του ηλεκτρομηχανικού αισθητήρα VAZ 2107 βασίζεται στη διαστολή του κηρησίτου υπό την επίδραση υψηλής θερμοκρασίας

Ο αισθητήρας βασίζεται σε μια απλή αρχή: ο όγκος του ceresite αλλάζει με την αύξηση της θερμοκρασίας. Ο Ceresite, που ζεσταίνεται κάτω από τη δράση σχεδόν βρασμένου αντιψυκτικού, διαστέλλεται και ανυψώνει τη μεμβράνη, η οποία θέτει σε κίνηση τον ωστήρα. Φτάνει στην κινούμενη επαφή και την κλείνει, προκαλώντας την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα. Όταν η θερμοκρασία του αντιψυκτικού πέφτει λόγω πρόσθετου φυσήματος, το κερέσιτ ψύχεται, η μεμβράνη κατεβαίνει, η επαφή ανοίγει και ο ανεμιστήρας σβήνει.

Ηλεκτρονικός αισθητήρας VAZ 2107

Η βάση του ηλεκτρονικού αισθητήρα είναι μια θερμική αντίσταση που εισάγεται σε μια τεράστια χαλύβδινη θήκη. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, η θήκη έχει ένα σπείρωμα που σας επιτρέπει να βιδώσετε τον αισθητήρα στο ψυγείο και ένα ζευγάρι επαφών.

Το κύριο στοιχείο του ηλεκτρονικού αισθητήρα VAZ 2107 είναι ένα θερμίστορ

Η λειτουργία ενός ηλεκτρονικού αισθητήρα βασίζεται σε μια αλλαγή στην αντίσταση μιας αντίστασης υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας. Οι αλλαγές στην ηλεκτρική αντίσταση παρακολουθούνται από ένα ειδικό κύκλωμα. Και όταν η αντίσταση φτάσει σε ορισμένες τιμές, το κύκλωμα στέλνει ένα σήμα στο σύστημα επαφής, κλείνουν και ανοίγουν τον ανεμιστήρα.

Θέση αισθητήρα

Σε όλα σχεδόν τα κλασικά μοντέλα VAZ, οι αισθητήρες διακόπτη ανεμιστήρα βιδώνονται απευθείας στα καλοριφέρ ψύξης. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας εργασίας του αισθητήρα να έρχεται σε επαφή με ζεστό αντιψυκτικό. Μεταξύ του αισθητήρα και του ψυγείου, τοποθετείται χωρίς αποτυχία ένα ειδικό παρέμβυσμα στεγανοποίησης κατασκευασμένο από υλικό ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες.

Το κόκκινο βέλος υποδεικνύει τον αισθητήρα ανεμιστήρα VAZ 2107, το μπλε βέλος υποδεικνύει τον δακτύλιο στεγανοποίησης κάτω από αυτόν

Δεδομένου ότι ο αισθητήρας ανεμιστήρα VAZ 2107 βιδώνεται στο κάτω μέρος του κύριου ψυγείου, είναι πιο βολικό να τον αλλάξετε από την οπή επιθεώρησης στην οποία πρέπει να εγκατασταθεί το αυτοκίνητο.

Έλεγχος της απόδοσης του αισθητήρα ανεμιστήρα VAZ 2107

Για να ελέγξετε την υγεία του ανεμιστήρα στον αισθητήρα στο VAZ 2107, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα πράγματα:

• ένα δοχείο για βραστό νερό.
• θερμόμετρο;
• οικιακός λέβητας?
• Ο διακόπτης ανεμιστήρα αφαιρέθηκε από το μηχάνημα.
• οικιακό πολύμετρο.

Ακολουθία δοκιμής αισθητήρα

Η ακολουθία ελέγχου αισθητήρα έχει ως εξής:

1. Το νερό χύνεται στο προετοιμασμένο δοχείο.
2. Το τμήμα με σπείρωμα του αισθητήρα βυθίζεται σε νερό και οι επαφές του συνδέονται με τις επαφές ενός πολύμετρου που έχει διαμορφωθεί για έλεγχο της ηλεκτρικής αντίστασης.
3. Τώρα το θερμόμετρο και ο λέβητας βυθίζονται στο νερό.
4. Ο λέβητας συνδέεται με το δίκτυο, το νερό αρχίζει να θερμαίνεται. Η θερμοκρασία θέρμανσης παρακολουθείται από ένα θερμόμετρο.
   

   Ο αισθητήρας VAZ 2107 είναι βυθισμένος σε ένα δοχείο με νερό και συνδέεται με ένα πολύμετρο
5. Όταν η θερμοκρασία του νερού φτάσει τους 95 βαθμούς, η αντίσταση του αισθητήρα θα πρέπει να εξαφανιστεί (αυτό θα φαίνεται στην οθόνη του πολύμετρου).
6. Εάν στην παραπάνω θερμοκρασία νερού η αντίσταση εξαφανιστεί, ο αισθητήρας ενεργοποίησης του ανεμιστήρα θεωρείται ότι είναι σε καλή κατάσταση.
7. Εάν ο αισθητήρας διατηρεί αντίσταση όταν θερμαίνεται πάνω από 95 μοίρες, είναι ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί.

Βίντεο: έλεγχος της υγείας του αισθητήρα ανεμιστήρα VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs

Βλάβες που σχετίζονται με τον αισθητήρα ανεμιστήρα VAZ 2107

Υπάρχουν ορισμένα από τα πιο κοινά προβλήματα λόγω των οποίων ο ανεμιστήρας στο VAZ 2107 μπορεί να μην ανάψει τη σωστή στιγμή, γεγονός που θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα. Εδώ είναι:

• Ο αισθητήρας του διακόπτη ανεμιστήρα έχει καεί. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει λόγω μιας απότομης αύξησης ισχύος στο ηλεκτρικό δίκτυο της μηχανής, η οποία προέκυψε ως αποτέλεσμα βραχυκυκλώματος. Η καλωδίωση στο VAZ 2107 δεν ήταν ποτέ ανθεκτική και αξιόπιστη. Με την πάροδο του χρόνου, αρχίζει να ραγίζει και γίνεται εντελώς άχρηστο, γεγονός που οδηγεί σε κλείσιμο.
• καμένη ασφάλεια υπεύθυνη για τον ανεμιστήρα. Υπάρχουν περιπτώσεις που ο αισθητήρας ανεμιστήρα λειτουργεί, αλλά ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να μην ανάβει. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να κοιτάξετε στο μπλοκ ασφαλείας που βρίσκεται κάτω από την κολόνα του τιμονιού του αυτοκινήτου και να βρείτε την ασφάλεια που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία του ανεμιστήρα εκεί, να την αφαιρέσετε και να την επιθεωρήσετε. Εάν λιώσει και μαυρίσει ελαφρά, έχει βρεθεί η αιτία της δυσλειτουργίας.
  

  Το βέλος 1 δείχνει τη θέση της ασφάλειας ανεμιστήρα VAZ 2107. Το βέλος 2 δείχνει τη θέση του ρελέ ανεμιστήρα

Αντικατάσταση του αισθητήρα διακόπτη ανεμιστήρα VAZ 2107

Οι αισθητήρες ανεμιστήρα στο VAZ 2107 δεν μπορούν να επισκευαστούν. Απλώς δεν υπάρχουν ανταλλακτικά που ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα μπορούσε να αγοράσει και να αντικαταστήσει μόνος του. Επιπλέον, το περίβλημα του αισθητήρα είναι μονολιθικό και δεν χωρίζεται, επομένως είναι αδύνατο να φτάσετε στο εσωτερικό του αισθητήρα χωρίς να τον σπάσετε. Επομένως, το μόνο πράγμα που μπορεί να κάνει ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου εάν χαλάσει ο αισθητήρας ανεμιστήρα είναι να τον αντικαταστήσει. Για την αντικατάσταση του αισθητήρα απαιτούνται τα ακόλουθα εργαλεία και αναλώσιμα:

• ένα άδειο δοχείο 8 λίτρων για την αποστράγγιση του ψυκτικού.
• κλειδί ανοιχτού άκρου για 30?
• 8 λίτρα νέο ψυκτικό υγρό.
• νέος διακόπτης ανεμιστήρα.

Διαδικασία εργασίας

Κατά την αντικατάσταση του ανεμιστήρα στον αισθητήρα με VAZ 2107, προχωρήστε ως εξής:

1. Το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο πάνω από την οπή προβολής. Το βύσμα ξεβιδώνεται στο ψυγείο, το αντιψυκτικό αποστραγγίζεται στο προετοιμασμένο δοχείο.
2. Με ένα ανοιχτό κλειδί για 11, αφαιρούνται και οι δύο ακροδέκτες από την μπαταρία.
3. Οι επαφές με τα καλώδια αφαιρούνται από τον ανεμιστήρα στον αισθητήρα. Αυτό γίνεται χειροκίνητα, απλώς τραβήξτε τα καλώδια προς το μέρος σας.
   

   Για να αφαιρέσετε τα καλώδια επαφής από τον αισθητήρα VAZ 2107, απλώς τραβήξτε τα προς το μέρος σας
4. Ο αισθητήρας ξεβιδώνεται με ένα κλειδί ανοιχτού άκρου κατά 30 (θα πρέπει να θυμόμαστε ότι υπάρχει ένας λεπτός δακτύλιος στεγανοποίησης κάτω από αυτό, ο οποίος χάνεται εύκολα).
   

   Για να ξεβιδώσετε τον αισθητήρα VAZ 2107, χρησιμοποιείται ένα ανοιχτό κλειδί για 30
5. Ο ξεβιδωμένος αισθητήρας αντικαθίσταται από έναν νέο (όταν βιδώνετε έναν νέο αισθητήρα, μην χρησιμοποιείτε υπερβολική δύναμη, καθώς το νήμα στην υποδοχή του αισθητήρα σπάει πολύ εύκολα).
   

   Ο αισθητήρας VAZ 2107 είναι εγκατεστημένος με δακτύλιο στεγανοποίησης

Βίντεο: αντικατάσταση του αισθητήρα διακόπτη ανεμιστήρα

Αντικατάσταση του αισθητήρα ανεμιστήρα VAZ. Κάντο μόνος σου!

Έτσι, η διαδικασία αντικατάστασης ενός αισθητήρα ανεμιστήρα με ένα VAZ 2107 δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη ακόμη και για έναν αρχάριο οδηγό. Εάν ακολουθήσετε τις παραπάνω οδηγίες, μπορείτε να εξοικονομήσετε περίπου 600 ρούβλια. Αυτό είναι το πόσο κοστίζει η αντικατάσταση του αισθητήρα σε ένα σέρβις αυτοκινήτου.