Αλλάζουμε ανεξάρτητα το λάδι σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2107
περιεχόμενο
- Γιατί πρέπει να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα VAZ 2107
- Πώς να αποστραγγίσετε το λάδι από έναν κινητήρα VAZ 2107
- Έκπλυση του κινητήρα VAZ 2107 και αλλαγή λαδιού
- Τι είδους λάδι μπορεί να χυθεί στον κινητήρα VAZ 2107
- Η επιλογή λαδιού για το VAZ 2107
- Πώς λειτουργεί το φίλτρο λαδιού VAZ 2107
- Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού σε αυτοκίνητο VAZ 2107
Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι μια μονάδα που χρειάζεται συνεχή λίπανση. Αυτός ο κανόνας ισχύει και για τους κινητήρες VAZ 2107. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει το αυτοκίνητο να τον εξυπηρετεί για πολλά χρόνια, θα πρέπει να αλλάζει τακτικά το λάδι κινητήρα. Είναι δυνατόν να το κάνετε μόνοι σας, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες ειδικευμένων μηχανικών αυτοκινήτων; Ναί. Ας καταλάβουμε πώς γίνεται.
Γιατί πρέπει να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα VAZ 2107
Ο κινητήρας VAZ 2107 είναι κυριολεκτικά γεμάτος με διάφορα μέρη τριβής, οι επιφάνειες των οποίων χρειάζονται συνεχή λίπανση. Εάν το λάδι για κάποιο λόγο δεν φτάσει στα μέρη τριβής, θα αρχίσουν αμέσως να υπερθερμαίνονται και τελικά να σπάσουν. Και πρώτα απ 'όλα, οι βαλβίδες και τα έμβολα του VAZ 2107 υποφέρουν από την έλλειψη λαδιού.
Είναι εξαιρετικά σπάνιο να αποκαταστήσετε αυτά τα εξαρτήματα μετά από δυσλειτουργίες στο σύστημα λίπανσης. Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, ο κινητήρας απαιτεί μια πολύ ακριβή επισκευή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο οδηγός πρέπει να ελέγχει τακτικά τη στάθμη και την ποιότητα του λιπαντικού στον κινητήρα και, εάν χρειάζεται, να το αλλάζει. Στις οδηγίες λειτουργίας για το VAZ 2107, ο κατασκευαστής συνιστά την αλλαγή του λαδιού κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, οι έμπειροι ιδιοκτήτες των "επτά" συνιστούν την αλλαγή του λιπαντικού πιο συχνά, κάθε 8 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μόνο σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας VAZ 2107 θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και σταθερά.
Πώς να αποστραγγίσετε το λάδι από έναν κινητήρα VAZ 2107
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να παραλάβετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία και αναλώσιμα. Να τι θα χρειαστούμε:
- Σετ κλειδί πρίζας?
- εξολκέα φίλτρου λαδιού?
- ένα δοχείο στο οποίο θα στραγγιστεί το παλιό λάδι.
- 5 λίτρα καινούργιο λάδι κινητήρα.
- χωνί.
Ακολουθία λειτουργιών
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σημειωθεί ένα σημαντικό σημείο: όλες οι εργασίες για την αποστράγγιση λαδιού από το VAZ 2106 πρέπει να εκτελούνται σε αερογέφυρα ή σε οπή προβολής.
- Ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου που στέκεται σε μια τρύπα θέασης ξεκινά και λειτουργεί στο ρελαντί για 10 λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το λάδι στον κινητήρα θα γίνει όσο το δυνατόν πιο υγρό.
- Η κουκούλα του VAZ 2107 ανοίγει, το βύσμα ξεβιδώνεται από το λαιμό πλήρωσης λαδιού. Αυτό γίνεται χειροκίνητα.
Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία για να ξεβιδώσετε την τάπα λαδιού - Στον στροφαλοθάλαμο του VAZ 2107 υπάρχει μια ειδική οπή για την αποστράγγιση του λαδιού, κλειστή με πώμα. Κάτω από αυτήν την τρύπα, εγκαθίσταται ένα δοχείο για την αποστράγγιση της εξόρυξης, μετά την οποία η τάπα αποστράγγισης ξεβιδώνεται με μια κεφαλή υποδοχής κατά 12.Είναι πιο βολικό να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης στο VAZ 2107 με ένα κλειδί υποδοχής με μια καστάνια
- Ξεκινά η αποστράγγιση λαδιού. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μπορεί να χρειαστούν 15-20 λεπτά για την πλήρη αποστράγγιση του λιπαντικού από τον κινητήρα.Για να στραγγίσετε το λάδι, θα χρειαστείτε ένα δοχείο πέντε λίτρων και ένα χωνί από ένα πλαστικό μπουκάλι
Βίντεο: αδειάστε το λάδι από το VAZ 2107
Έκπλυση του κινητήρα VAZ 2107 και αλλαγή λαδιού
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η πλήρης αποστράγγιση λιπαντικού από τον κινητήρα VAZ 2107 είναι μια μακρά διαδικασία. Το πρόβλημα είναι ότι ακόμα και μετά από 20 λεπτά αποστράγγισης, ο κινητήρας έχει ακόμα λίγη δουλειά. Αυτό το σημείο είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν το λάδι είναι πολύ παλιό και επομένως πολύ παχύρρευστο.
Ένα τέτοιο λάδι απλά δεν χύνεται από τα μικρά κανάλια και τις τρύπες του κινητήρα. Για να αφαιρέσετε αυτήν την παχύρρευστη μάζα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να ξεπλύνει τον κινητήρα VAZ 2107 με καύσιμο ντίζελ.
Ακολουθία έκπλυσης
Ένα σημαντικό σημείο: μετά την πλήρη αποστράγγιση του υγρού λαδιού από τον κινητήρα VAZ 2107, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το παλιό φίλτρο λαδιού από το μηχάνημα και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο. Μπορείτε επίσης να εξοικονομήσετε χρήματα για την ποιότητα αυτού του φίλτρου, καθώς θα χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά, κατά την έκπλυση.
- Η οπή αποστράγγισης, που έχει ανοίξει νωρίτερα, κλείνει ξανά με πώμα. Το καύσιμο ντίζελ χύνεται στον κινητήρα μέσω του λαιμού λαδιού. Όγκος - 4.5 λίτρα. Στη συνέχεια, τοποθετείται ένα βύσμα στο λαιμό και ο κινητήρας μετακινείται από τη μίζα για 15 δευτερόλεπτα. Δεν μπορείτε να ξεκινήσετε εντελώς τον κινητήρα. Για να αυξήσετε την απόδοση έκπλυσης, ο πίσω δεξιός τροχός του αυτοκινήτου μπορεί να ανυψωθεί κατά 15–20 cm χρησιμοποιώντας έναν γρύλο.
- Η τάπα αποστράγγισης στο κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου ξεβιδώνεται ξανά με ένα κλειδί 12 υποδοχών και το καύσιμο ντίζελ αποστραγγίζεται μαζί με τη βρωμιά.
- Μετά την πλήρη αποστράγγιση του καυσίμου ντίζελ (που μπορεί να διαρκέσει 10-15 λεπτά), το βύσμα στον στροφαλοθάλαμο στρίβεται και 5 λίτρα φρέσκου λαδιού χύνονται στον κινητήρα μέσω του λαιμού λαδιού, μετά από το οποίο στρίβεται το βύσμα στο λαιμό .
Βίντεο: τόσο καλύτερα να ξεπλύνετε τον κινητήρα
Τι είδους λάδι μπορεί να χυθεί στον κινητήρα VAZ 2107
Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που αποφασίζει να αλλάξει το λάδι στο «επτά» του για πρώτη φορά θα αντιμετωπίσει αναπόφευκτα το ερώτημα: τι είδους λιπαντικό να επιλέξει; Αυτή η ερώτηση απέχει πολύ από το να είναι αδρανής, επειδή υπάρχει τεράστια ποσότητα λιπαντικών κινητήρα στη σύγχρονη αγορά. Από μια τέτοια αφθονία, δεν θα αργήσει να μπερδευτεί. Επομένως, αξίζει να κατανοήσουμε τους τύπους λαδιών κινητήρα και τις διαφορές τους.
Τύποι λαδιών
Στην ουσία, τα λιπαντικά κινητήρα χωρίζονται σε τρεις τύπους:
- συνθετικό λάδι?
- ημι-συνθετικό λάδι?
- ορυκτέλαιο.
Τώρα εξετάστε κάθε τύπο λαδιού με περισσότερες λεπτομέρειες:
- Τα συνθετικά λιπαντικά κινητήρα είναι τα πιο ακριβά. Αυτό δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη: τα "συνθετικά" έχουν εξαιρετικές παραμέτρους θερμοκρασίας και ιξώδες. Εάν ο οδηγός γεμίσει με συνθετικό λάδι υψηλής ποιότητας, μπορεί να είναι σίγουρος ότι δεν θα παγώσει ακόμη και στους -50 ° C και αυτή η περίσταση είναι πολύ χρήσιμη λόγω του κλίματος μας.
- Τα ημισυνθετικά λιπαντικά κινητήρα είναι ένα μείγμα ορυκτών και συνθετικών ελαίων. Τα "ημι-συνθετικά" δεν έχουν τόσο μεγάλο εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας, αλλά υπάρχει ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα: κοστίζει λιγότερο.
- Τα ορυκτέλαια κινητήρων είναι τα φθηνότερα σήμερα. Ο λόγος είναι απλός: το ιξώδες αυτών των λαδιών εξαρτάται άμεσα από την εξωτερική θερμοκρασία. Για παράδειγμα, σε σαράντα βαθμούς παγετού, τα περισσότερα ορυκτέλαια μετατρέπονται σε μια ουσία παρόμοια με την πλαστελίνη.
Η επιλογή λαδιού για το VAZ 2107
Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, γίνεται σαφές: η επιλογή του λιπαντικού για τον κινητήρα VAZ 2107 εξαρτάται κυρίως από τις κλιματικές συνθήκες στις οποίες λειτουργεί το αυτοκίνητο. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο σε περιοχή με θετική μέση ετήσια θερμοκρασία, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσει ένα απλό και φθηνό ορυκτέλαιο, όπως το LUKOIL TM-5.
Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ζει σε μια περιοχή με εύκρατο κλίμα (που απλώς επικρατεί στην κεντρική Ρωσία), τότε θα ήταν πιο σκόπιμο να γεμίσει ημισυνθετικό λάδι. Για παράδειγμα, Mannol Classic 10W40.
Και τέλος, οι κάτοικοι του Άπω Βορρά και των περιοχών κοντά σε αυτό θα πρέπει να χρησιμοποιούν αποκλειστικά συνθετικά λάδια υψηλής ποιότητας. Μια καλή επιλογή είναι το MOBIL Super 3000.
Πώς λειτουργεί το φίλτρο λαδιού VAZ 2107
Κατά την αλλαγή του λαδιού για ένα VAZ 2107, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνήθως αντικαθιστούν επίσης το φίλτρο λαδιού. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είδους συσκευή είναι και πώς συμβαίνει. Τα φίλτρα λαδιού χωρίζονται σε τρεις τύπους:
- φίλτρα με αρθρωτό περίβλημα.
- φίλτρα με πτυσσόμενο περίβλημα.
- φίλτρα με μη διαχωρίσιμο περίβλημα.
Τα πιο ακριβά είναι τα πτυσσόμενα φίλτρα. Ωστόσο, έχουν και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Όταν αυτό το είδος φίλτρου βουλώσει, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το αφαιρεί, ανοίγει το περίβλημα, αφαιρεί το στοιχείο φίλτρου και το αντικαθιστά με ένα νέο.
Τα φίλτρα με μη διαχωριζόμενα περιβλήματα δεν διαρκούν πολύ, καθώς είναι συσκευές μιας χρήσης. Μόλις τα στοιχεία φίλτρου σε ένα τέτοιο φίλτρο λερωθούν, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου απλά το πετάει.
Το φίλτρο με αρθρωτό περίβλημα είναι ένα υβρίδιο πτυσσόμενου και μη πτυσσόμενου φίλτρου. Το αρθρωτό περίβλημα αποσυναρμολογείται μόνο μερικώς, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να έχει πρόσβαση μόνο στο στοιχείο φίλτρου. Οι υπόλοιπες λεπτομέρειες του φίλτρου παραμένουν απρόσιτες.
Το περίβλημα του φίλτρου μπορεί να είναι οτιδήποτε, αλλά η "γέμιση" αυτής της συσκευής είναι σχεδόν πάντα η ίδια.
Το σώμα έχει πάντα τη μορφή κυλίνδρου. Στο εσωτερικό υπάρχουν δύο βαλβίδες: άμεση και αντίστροφη. Και μέσα υπάρχει ένα στοιχείο φίλτρου συνδεδεμένο με ένα ελατήριο. Εξωτερικά, κάθε φίλτρο έχει έναν μικρό δακτύλιο από καουτσούκ. Αποτρέπει τη διαρροή λαδιού.
Το στοιχείο φίλτρου είναι κατασκευασμένο από διηθητικό χαρτί με ειδικό εμποτισμό. Αυτό το χαρτί διπλώνεται επανειλημμένα, έτσι ώστε να σχηματίζεται ένα είδος «ακορντεόν».
Μια τέτοια τεχνική λύση είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι η περιοχή της επιφάνειας φιλτραρίσματος είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη. Μια άμεση βαλβίδα επιτρέπει στο λάδι να εισέλθει στον κινητήρα όταν το κύριο στοιχείο φίλτρου είναι φραγμένο. Στην πραγματικότητα, η άμεση βαλβίδα είναι μια συσκευή έκτακτης ανάγκης. Λιπαίνει τα τριβόμενα μέρη του κινητήρα με αργό λάδι. Και όταν σταματάει ο κινητήρας του αυτοκινήτου, μπαίνει στο παιχνίδι η βαλβίδα ελέγχου. Παγιδεύει λάδι στο φίλτρο και το εμποδίζει να ρέει πίσω στον στροφαλοθάλαμο.
Έτσι, η επιλογή ενός φίλτρου λαδιού για το VAZ 2107 εξαρτάται εξ ολοκλήρου από το πορτοφόλι του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Όποιος θέλει να εξοικονομήσει χρήματα επιλέγει ένα μη διαχωρίσιμο φίλτρο. Όποιος δεν περιορίζεται από μέσα τοποθετεί πτυσσόμενες ή αρθρωτές συσκευές. Εδώ μια καλή επιλογή είναι ένα φίλτρο από τη MANN.
Οι αρθρωτές συσκευές από την CHAMPION έχουν επίσης σταθερή υψηλή ζήτηση μεταξύ των κατόχων των "επτά".
Λοιπόν, αν δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα, τότε μπορείτε να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα φίλτρα μιας χρήσης Nf-1001. Όπως λένε, φτηνό και χαρούμενο.
Σχετικά με τα διαστήματα αλλαγής φίλτρου λαδιού
Αν κοιτάξετε τις οδηγίες λειτουργίας για το VAZ 2107, τότε λέει ότι τα φίλτρα λαδιού πρέπει να αλλάζουν κάθε 8 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το πρόβλημα είναι ότι η χιλιομετρική απόσταση απέχει πολύ από το μοναδικό κριτήριο με το οποίο καθορίζεται η φθορά μιας συσκευής. Για να καταλάβετε ότι το φίλτρο έχει φθαρεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον έλεγχο λαδιού κινητήρα. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, ελέγχοντας το λάδι με μια ράβδο στάθμης στάθμης, δει ακαθαρσίες στο δείκτη στάθμης στάθμης, τότε το φίλτρο δεν λειτουργεί καλά και πρέπει να αντικατασταθεί. Το στυλ οδήγησης επηρεάζει επίσης τη διάρκεια ζωής του φίλτρου. Εάν το αυτοκίνητο οδηγείται πολύ επιθετικά, τότε τα φίλτρα λαδιού βουλώνουν πιο γρήγορα. Τέλος, οι συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να οδηγεί συνεχώς σε έντονη σκόνη, τότε τα φίλτρα λαδιού θα πρέπει να αλλάζουν πολύ συχνά.
Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού σε αυτοκίνητο VAZ 2107
Για να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού σε ένα VAZ 2107, δεν χρειάζονται ειδικά εργαλεία.
- Αφού αποστραγγιστεί το παλιό λάδι από τον κινητήρα και πλυθεί, το φίλτρο ξεβιδώνεται χειροκίνητα από τη θέση του (σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, η συσκευή δεν μπορεί να ξεβιδωθεί με το χέρι. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται η χρήση εξολκέα φίλτρου λαδιού) .Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, τα φίλτρα λαδιού VAZ 2107 δεν απαιτούν ειδικούς εξολκείς
- Το νέο φίλτρο λαδιού αφαιρείται από τη συσκευασία. Σε αυτό χύνεται λίγο λάδι κινητήρα (το σώμα πρέπει να είναι περίπου μισό γεμάτο).Το νέο φίλτρο πρέπει να γεμίσει με λάδι κινητήρα μέχρι το μισό του περιβλήματος
- Ο ελαστικός δακτύλιος στο περίβλημα του φίλτρου λιπαίνεται επίσης με λάδι κινητήρα.Ο δακτύλιος στεγανοποίησης στο φίλτρο λιπαίνεται με λάδι για βελτίωση της στεγανότητας
- Μετά από αυτό, το φίλτρο εγκαθίσταται στην κανονική του θέση (και θα πρέπει να βιδώσετε το φίλτρο στην υποδοχή πολύ γρήγορα, καθώς διαφορετικά το λάδι με το οποίο είναι γεμάτο θα χυθεί στο πάτωμα).
Έτσι, η αλλαγή λαδιού σε ένα VAZ 2107 δεν είναι μια εξαιρετικά περίπλοκη τεχνική διαδικασία και ακόμη και ένας αρχάριος αυτοκινητιστής που έχει κρατήσει μια κεφαλή υποδοχής και ένα πόμολο τουλάχιστον μία φορά στα χέρια του μπορεί να το κάνει. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να ακολουθήσετε ακριβώς τις παραπάνω οδηγίες. Και φυσικά, δεν πρέπει να κάνετε οικονομία σε λάδι κινητήρα και φίλτρα.
