Εγκαθιστούμε ανεξάρτητα την απόχρωση στο VAZ 2107
περιεχόμενο
Σήμερα, το κλασικό μοντέλο VAZ 2107 είναι σχεδόν αδύνατο να φανταστεί κανείς χωρίς χρωματισμό. Κάθε ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου προσπαθεί να το κάνει πιο άνετο και ο χρωματισμός παραθύρων παίζει σημαντικό ρόλο σε αυτό το θέμα. Φυσικά, μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στο πλησιέστερο σέρβις αυτοκινήτων, ώστε όλες οι εργασίες να γίνονται από επαγγελματίες. Αλλά αυτή η ευχαρίστηση δεν είναι φθηνή. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές προτιμούν να βάψουν τα "επτά" τους μόνοι τους. Είναι δυνατόν? Ναί. Ας καταλάβουμε πώς γίνεται.
Διορισμός χρωματισμού στο VAZ 2107
Η κόλληση μιας χρωματικής μεμβράνης στα παράθυρα του VAZ 2107 σάς επιτρέπει να λύσετε πολλά προβλήματα ταυτόχρονα. Εδώ είναι:
- Η απόχρωση παραθύρων στο VAZ 2107 σάς επιτρέπει να προστατεύσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου από τον καυτό ήλιο. Αυτό το απλό μέτρο θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ταμπλό και άλλα στοιχεία της εσωτερικής ταπετσαρίας θα προστατεύονται επίσης από το ξεθώριασμα.
- σε ένα φιμέ αυτοκίνητο, ο οδηγός προστατεύεται καλύτερα από την έκθαμψη τόσο από τα αντίθετα όσο και από πίσω αυτοκίνητα.
- το εσωτερικό ενός φιμέ αυτοκινήτου προστατεύεται καλύτερα από ανεπιθύμητα αδιάκριτα βλέμματα.
- εάν κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος σπάσει το φιμέ γυαλί, τα θραύσματα δεν θα πετάξουν στο πρόσωπο του οδηγού, αλλά θα παραμείνουν στο φιλμ με χρώμα.
Εάν υπάρχει μια μεμβράνη χρώματος στο παρμπρίζ, τότε τα θραύσματα του παρμπρίζ θα παραμείνουν πάνω του και δεν θα πέσουν στο πρόσωπο του οδηγού - τέλος, το φιμέ "επτά" φαίνεται πιο κομψό.
Σχετικά με τους κανόνες μετάδοσης φωτός των φιμέ γυαλιών
Κανείς δεν απαγορεύει το βάψιμο των παραθύρων VAZ 2107. Ωστόσο, εάν αυτό γίνει χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο νόμος, τα προβλήματα με τους αστυνομικούς της τροχαίας είναι εγγυημένα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Από την 1500η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους, η Νομοθετική Συνέλευση σκοπεύει να αυξήσει σοβαρά τα πρόστιμα για ακατάλληλη βαφή αυτοκινήτου σε 32565 ρούβλια. Οι απαιτήσεις για το γυαλί όσον αφορά τη μετάδοση του φωτός σύμφωνα με το GOST 2013 XNUMX είναι οι εξής:
- δεν υπάρχουν περιορισμοί στη μετάδοση του φωτός για τα πίσω και πλαϊνά παράθυρα των αυτοκινήτων.
- το ποσοστό μετάδοσης φωτός για το παρμπρίζ είναι 70%.
- επιτρέπεται να κολλάνε λωρίδες έγχρωμης μεμβράνης στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, το πλάτος τους μπορεί να είναι έως και 14 cm.
- τέλος, η τρέχουσα GOST δεν λέει τίποτα για τις λεγόμενες αποχρώσεις καθρέφτη και η χρήση τους δεν ρυθμίζεται με κανέναν τρόπο.
Πώς να επιλέξετε ταινία παραθύρου
Μιλώντας για τον χρωματισμό του VAZ 2107, κανείς δεν μπορεί παρά να αγγίξει το πιο σημαντικό ερώτημα: πώς να επιλέξετε ένα φιλμ απόχρωσης; Ο κύριος κανόνας κατά την επιλογή μιας ταινίας ακούγεται ως εξής: η εξοικονόμηση είναι απαράδεκτη εδώ.
Ναι, υπάρχει μεγάλος πειρασμός να αγοράσεις φτηνό κινέζικο φιλμ. Αλλά η απόδοση μιας τέτοιας ταινίας αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Όταν οδηγείτε το σούρουπο, ο οδηγός μπορεί να μην βλέπει πλέον εμπόδια που απέχουν μόλις δεκαπέντε μέτρα από το αυτοκίνητο. Και η διάρκεια ζωής της κινεζικής ταινίας είναι πολύ μικρή: ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα είναι πολύ τυχερός εάν διαρκέσει τουλάχιστον μερικά χρόνια. Και όταν ο οδηγός αποφασίζει επιτέλους να απαλλαγεί από το φτηνό φιλμ, τον περιμένει άλλη μια δυσάρεστη έκπληξη: ένα σκούρο στρώμα χρώματος που έχει μείνει στο τζάμι. Το γεγονός είναι ότι σε φθηνό χρωματισμό, το στρώμα βαφής συνήθως αναμιγνύεται με κόλλα (ακριβώς λόγω αυτού του χαρακτηριστικού επιδεινώνεται η ορατότητα το σούρουπο). Μετά την αφαίρεση της μεμβράνης, το κολλώδες χρώμα παραμένει απλώς στο γυαλί και δεν είναι τόσο εύκολο να το αφαιρέσετε.
Ο ακριβός και ποιοτικός χρωματισμός δεν έχει αυτό το μειονέκτημα, γι 'αυτό πρέπει να δώσετε προσοχή στα προϊόντα των εταιρειών που αναφέρονται παρακάτω.
- Έλεγχος ηλίου.Τα προϊόντα Sun Control είναι κατασκευασμένα για να διαρκούν. Διάρκεια ζωής ταινιών έως 8 χρόνια
- Llumar.Η Llumar παράγει τόσο απλές όσο και καθρέφτες φιλμ απόχρωσης.
- Suntek.Η διάρκεια ζωής των ταινιών Sun Tek είναι 6 χρόνια
- Sun Gard.Η ταινία Sun Gard είναι σταθερά υψηλής ποιότητας παρά το χαμηλό κόστος της
Η διαδικασία χρωματισμού παραθύρων VAZ 2106
Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες για τη χρώση του VAZ 2106, θα πρέπει να επιλέξετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία και αναλώσιμα. Να τι θα χρειαστούμε:
- χαρτοπετσέτες?
- μαλακή πλαστική σπάτουλα?
- ρολό από καουτσούκ?
- στεγνωτήρας μαλλιών κατασκευής
- πολλά σφουγγάρια για το πλύσιμο των πιάτων.
- κοφτερό μαχαίρι?
- ψεκαστήρας;
- ξύστρα.
Προπαρασκευαστικές εργασίες
Εάν ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να βάψει όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου του, τότε θα πρέπει να προετοιμάσει προσεκτικά το αυτοκίνητο για αυτή τη λειτουργία.
- Όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου καθαρίζονται από ακαθαρσίες χρησιμοποιώντας ένα προπαρασκευασμένο διάλυμα σαπουνιού. Για να προετοιμάσετε μια τέτοια λύση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο σαπούνι πλυντηρίου όσο και κανονικό σαμπουάν, διαλύοντάς το σε νερό σε θερμοκρασία δωματίου. Το προκύπτον διάλυμα χύνεται σε ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα στα παράθυρα του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, τα ποτήρια πλένονται με καθαρό νερό και σκουπίζονται με στεγνές χαρτοπετσέτες.
- Τώρα πρέπει να προετοιμάσετε μια νέα μερίδα του διαλύματος σαπουνιού (τουλάχιστον 3 λίτρα). Θα χρειαστεί για την ακριβή εφαρμογή της ταινίας.
- Προετοιμασία μοτίβου. Η μεμβράνη υπερτίθεται στο γυαλί και στη συνέχεια κόβεται ένα κομμάτι του απαιτούμενου σχήματος. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να κόψετε το φιλμ έτσι ώστε να υπάρχει περιθώριο τουλάχιστον 3 cm κατά μήκος του περιγράμματος.Όταν κόβετε ένα σχέδιο, αφήστε ένα περιθώριο μεμβράνης κατά μήκος του γυάλινου περιγράμματος 3 cm
Φιμέ πλαϊνά παράθυρα VAZ 2107
Αφού πραγματοποιήσετε τις προπαρασκευαστικές εργασίες, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στο χρωματισμό και είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με τα πλαϊνά παράθυρα.
- Το πλαϊνό τζάμι του VAZ 2107 χαμηλώνει κατά περίπου 10 cm, μετά από το οποίο το άνω άκρο του, το οποίο ήταν κλειστό με τσιμούχες, καθαρίζεται σχολαστικά.Το πλαϊνό παράθυρο είναι χαμηλωμένο, η επάνω άκρη καθαρίζεται από τη βρωμιά με μια σπάτουλα
- Τώρα το εσωτερικό του ποτηριού επεξεργάζεται με σαπουνόνερο. Τα χέρια πρέπει επίσης να βρέχονται με το ίδιο διάλυμα (ώστε να μην υπάρχει ούτε μια ένδειξη βρωμιάς πάνω τους).Το διάλυμα σαπουνιού σε γυαλί εφαρμόζεται πιο εύκολα με ένα μπουκάλι ψεκασμού.
- Το προστατευτικό στρώμα αφαιρείται προσεκτικά από το προηγουμένως προετοιμασμένο κομμάτι φιλμ, μετά το οποίο η μεμβράνη εφαρμόζεται στο πλαϊνό γυαλί. Κατά την εφαρμογή της μεμβράνης, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το αριστερό περιθώριο τριών εκατοστών δεν κολλάει στις λαστιχένιες σφραγίδες κατά μήκος των άκρων του παραθύρου. Για να γίνει αυτό, πρέπει να πιέσετε το φιλμ από το κέντρο του γυαλιού προς τις άκρες και όχι το αντίστροφο.Η μεμβράνη που εφαρμόζεται στο γυαλί πιέζεται από το κέντρο προς τις άκρες
- Όταν το επάνω άκρο της μεμβράνης κολληθεί και στερεωθεί, το γυαλί ανυψώνεται απαλά χρησιμοποιώντας το ανυψωτικό παραθύρου. Η κάτω άκρη της μεμβράνης είναι κολλημένη στο γυαλί και το κοντάκι μπαίνει προσεκτικά κάτω από τη σφράγιση (για να διευκολυνθεί αυτή η διαδικασία, είναι καλύτερο να λυγίσετε ελαφρά τη σφράγιση με μια σπάτουλα).
- Η κολλημένη μεμβράνη βρέχεται με σαπουνόνερο. Εάν παραμείνουν φυσαλίδες και πτυχές κάτω από αυτό, τότε εξαλείφονται με έναν ελαστικό κύλινδρο.
- Για την τελική λείανση και στέγνωμα χρησιμοποιείται πιστολάκι μαλλιών κτιρίου.Ένα πιστολάκι μαλλιών κτιρίου είναι ιδανικό για το στέγνωμα της απόχρωσης.
Βίντεο: φιμέ πλαϊνό τζάμι VAZ 2107
Χρωματισμός πίσω παραθύρου VAZ 2107
Η διαδικασία χρωματισμού του πίσω παραθύρου του VAZ 2107 είναι σχεδόν η ίδια με τη βαφή των πλαϊνών παραθύρων, με εξαίρεση μερικές αποχρώσεις.
- Η κύρια διαφορά μεταξύ του πίσω παραθύρου και των πλαϊνών παραθύρων είναι ότι είναι κυρτό και μεγάλο. Επομένως, η εργασία χρωματισμού του πίσω παραθύρου γίνεται πιο βολικά μαζί.
- Ένα λεπτό στρώμα διαλύματος σαπουνιού εφαρμόζεται σε ένα καθαρό πίσω παράθυρο χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι ψεκασμού.Το διάλυμα σαπουνιού είναι απαραίτητο για να είναι ευκολότερο να ισιώσει η χρωματική μεμβράνη στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου
- Το προστατευτικό στρώμα αφαιρείται από το προηγουμένως κομμένο κομμάτι φιλμ. Ένα λεπτό στρώμα διαλύματος σαπουνιού εφαρμόζεται επίσης στην αυτοκόλλητη επιφάνεια της μεμβράνης (καθώς η περιοχή του πίσω παραθύρου είναι μεγάλη, είναι απαραίτητο να ελαχιστοποιηθεί ο συντελεστής τριβής της μεμβράνης για να εξομαλυνθούν οι ρυτίδες και οι πτυχές που έχουν προκύψει ως όσο το δυνατόν πιο γρήγορα).
- Η μεμβράνη κολλάται απευθείας στο διάλυμα σαπουνιού. Η μεμβράνη πιέζεται μόνο από το κέντρο του γυαλιού μέχρι τις άκρες του.Στο πίσω τζάμι, το φιλμ απόχρωσης πιέζεται από το κέντρο προς τις άκρες και όχι το αντίστροφο
- Οι φυσαλίδες υγρού και αέρα αποβάλλονται από κάτω από το φιλμ με έναν ελαστικό κύλινδρο και στη συνέχεια το φιλμ στεγνώνει με στεγνωτήρα μαλλιών.
Βίντεο: σχηματισμός μεμβράνης για το πίσω παράθυρο VAZ 2107
Χρωματισμός παρμπρίζ VAZ 2107
Η διαδικασία χρωματισμού του παρμπρίζ για το VAZ 2107 δεν διαφέρει από τη διαδικασία χρωματισμού του πίσω παρμπρίζ που περιγράφεται παραπάνω. Εδώ πρέπει να αναφερθεί μόνο μια απόχρωση: δεν πρέπει να κόψετε το απόθεμα της μεμβράνης κατά μήκος των άκρων αμέσως μετά την κόλλησή της στο παρμπρίζ. Είναι απαραίτητο να αφήσετε τη χρώση να σταθεί για τουλάχιστον τρεις ώρες και μόνο τότε να κόψετε τις άκρες.
Έτσι, το βάψιμο των τζαμιών του VAZ 2107 είναι μια δουλειά που απαιτεί μεγάλη προσοχή και δεν ανέχεται φασαρία. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, αλλά δεν μπορείτε χωρίς έναν βοηθό. Και φυσικά, πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο φιλμ απόχρωσης υψηλότερης ποιότητας.
