Κέντρο Εξυπηρέτησης Ελικοπτέρων των Πολωνικών Ενόπλων Δυνάμεων
Ο Jerzy Gruszczynski και ο Maciej Szopa μιλούν στον Marcin Notcun, Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, για τις δυνατότητές τους, τη λειτουργία τους στις δομές της Polska Grupa Zbrojeniowa και τη νέα φιλοσοφία διαχείρισης.
Ο Jerzy Gruszczynski και ο Maciej Szopa μιλούν στον Marcin Notcun, Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, για τις δυνατότητές τους, τη λειτουργία τους στις δομές της Polska Grupa Zbrojeniowa και τη νέα φιλοσοφία διαχείρισης.
Φέτος, στη Διεθνή Έκθεση Αμυντικής Βιομηχανίας στο Kielce, το Wojskowe Zakłady Lotnicze No. Η 1 SA φιλοξένησε μια από τις πιο συναρπαστικές αεροπορικές εκθέσεις...
Σχεδιάσαμε να παρουσιάσουμε την εταιρεία μας με διαφορετικό τρόπο από το συνηθισμένο - για να δείξουμε τι κάνει τώρα και ποιες ενέργειες σχεδιάζει να κάνει στο μέλλον για να υποστηρίξει τις Πολωνικές Ένοπλες Δυνάμεις στη διατήρηση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων των ελικοπτέρων που χρησιμοποιούν. Δείξαμε αυτές τις ικανότητες στο πλαίσιο τριών τομέων της έκθεσης. Η πρώτη αφορούσε γενικές επισκευές, συντήρηση και επισκευή ελικοπτέρων και κινητήρων. Μπορείτε να δείτε μοντέλα των πλατφορμών Mi-17 και Mi-24, καθώς και τον κινητήρα αεροσκαφών TW3-117, ο οποίος συντηρείται και επισκευάζεται στο υποκατάστημά μας στο Deblin. Ήταν ένας τομέας που εστιάστηκε άμεσα στις ευκαιρίες που ήδη έχουμε και που θα αναπτύξουμε, ειδικότερα, με την είσοδό μας στην εξωτερική αγορά. Έχουμε τη δυνατότητα να επισκευάζουμε ελικόπτερα των ακόλουθων οικογενειών: Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17 και Mi-24. Είμαστε ηγέτης από αυτή την άποψη και θα θέλαμε να κυριαρχήσουμε τουλάχιστον στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, αλλά όχι μόνο.
Ποιες περιοχές και χώρες εξακολουθούν να κινδυνεύουν;
Πρόσφατα επισκευάσαμε, μεταξύ άλλων, τρία Σενεγαλέζικα ελικόπτερα Mi-24. Τα άλλα δύο οχήματα αναμένουν αυτή τη στιγμή την παραλαβή από τους εκπροσώπους του εργολάβου. Το πρώτο ανακαινισμένο σενεγαλέζικο ελικόπτερο παραδόθηκε από το αεροδρόμιο του Λοτζ στο μεταφορικό αεροσκάφος An-124 Ruslan στον χρήστη στις αρχές του τρέχοντος έτους. Εν τω μεταξύ, διεξάγουμε εκτενείς εμπορικές διαπραγματεύσεις με άλλους φορείς εκμετάλλευσης ελικοπτέρων Mi. Μέσα στους επόμενους μήνες, σχεδιάζουμε να πραγματοποιήσουμε μια σειρά συναντήσεων με εκπροσώπους από την Αφρική και τη Νότια Αμερική. Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους. φιλοξενούμε, μεταξύ άλλων, εκπροσώπους των ενόπλων δυνάμεων της Δημοκρατίας της Γκάνας και τον Νοέμβριο σκοπεύουμε να συναντηθούμε με εκπροσώπους των ενόπλων δυνάμεων του Πακιστάν. Όσον αφορά τα ελικόπτερα Mi, έχουμε μια πολύ καλή βάση: εξοπλισμό, υποδομές, εξειδικευμένο προσωπικό. Οι πελάτες που έχουν την ευκαιρία να εξοικειωθούν με τις διαδικασίες επισκευής, συντήρησης και σέρβις εκπλήσσονται θετικά από το υψηλό επίπεδο, τον επαγγελματισμό και τις ικανότητές μας, επομένως βλέπουμε ευκαιρίες για είσοδο σε νέες αγορές.
Ποια ήταν η κλίμακα εκσυγχρονισμού των σενεγαλέζικων ελικοπτέρων;
Αυτό αφορούσε κυρίως αεροηλεκτρονική. Εγκαταστήσαμε επίσης κάμερα, σύστημα GPS και νέους κινητήρες της Motor-Sicz.
Συνεργάζεστε συχνά με ουκρανικές εταιρείες;
Έχουμε μια πολύ καλή συνεργασία μαζί τους, ειδικά όσον αφορά την εύρεση εξαρτημάτων για ελικόπτερα.
Ποιες άλλες πτυχές της δουλειάς σας παρουσιάσατε στο MSPO;
Ο εκσυγχρονισμός ήταν ο δεύτερος παρουσιαζόμενος τομέας της έκθεσής μας. Έδειξαν τις δυνατότητες ενσωμάτωσης ελικοπτέρων με νέα όπλα. Παρουσιάσαμε ένα πολυβόλο 24 mm ενσωματωμένο με το Mi-12,7W που κατασκευάζεται από την Zakłady Mechaniczne Tarnów SA. Ήταν ένα μονόκαννο τουφέκι, αλλά ο Tarnov έχει επίσης ένα τετράκαννο όπλο αυτού του διαμετρήματος. Μπορεί να αντικαταστήσει το πολύκαννο τουφέκι που είναι εγκατεστημένο. Έχουμε ξεκινήσει έναν τεχνικό διάλογο για την ενσωμάτωση αυτών των όπλων.
Λάβατε εντολή απ' έξω για την ενσωμάτωση του συγκεκριμένου όπλου;
Οχι. Αυτή είναι εξ ολοκλήρου η ιδέα μας, η οποία υλοποιείται με τη συμμετοχή πολλών εγχώριων εταιρειών, κυρίως επιχειρήσεων ΣΔΙΤ, ερευνητικών ιδρυμάτων, καθώς και συνεργατών από το εξωτερικό. Ανήκουμε στον όμιλο κεφαλαίων της PGZ και προσπαθούμε να συνεργαζόμαστε κυρίως με τις πολωνικές εταιρείες της. Θέλουμε να εκπληρωθούν όλες οι πιθανές υποχρεώσεις από τις πολωνικές εταιρείες, επιτυγχάνοντας ένα συνεργιστικό αποτέλεσμα. Αυτήν τη στιγμή βρισκόμαστε στη διαδικασία υπογραφής επιστολής προθέσεων με τον ZM Tarnów για συνεργασία στην ενσωμάτωση ενός τετράκαννου τυφεκίου. Χαιρόμαστε που μια τέτοια συνεργασία και ανταλλαγή τεχνικών ιδεών είναι δυνατή, ειδικά επειδή οι μηχανικοί μας θεωρούν αυτό το όπλο πολλά υποσχόμενο. Η συνεργασία εντός του Ομίλου PGZ δεν είναι κάτι καινούργιο. Κατά τη διάρκεια του φετινού MSPO, υπογράψαμε συμφωνία με το Στρατιωτικό Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού και Τεχνολογίας Α.Ε. σχετικά με τον εξοπλισμό επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών, τόσο ως μέρος νέων πλατφορμών ελικοπτέρων όσο και για την υποστήριξη των υφιστάμενων δυνατοτήτων. Οι επιχειρηματικές μας σχέσεις περιλαμβάνουν επίσης: WSK PZL-Kalisz SA, WZL-2 SA, PSO Maskpol SA και πολλές άλλες εταιρείες PGZ.
Στην έκθεση στο Kielce, είχατε επίσης νέους πυραύλους και πυραύλους ...
Ναί. Ήταν μια οπτική παρουσίαση της δυνατότητας ενσωμάτωσης νέων κατευθυνόμενων βλημάτων και μη κατευθυνόμενων πυραύλων με το Mi-24, στην προκειμένη περίπτωση τον κατευθυνόμενο με λέιζερ πύραυλο επαγωγής Thales. Ωστόσο, είμαστε ανοιχτοί σε συνεργασία και με άλλες εταιρείες, υπό την προϋπόθεση βέβαια ότι αυτό το νέο όπλο παράγεται στην Πολωνία στο εργοστάσιο της MESKO SA που ανήκει στην PGZ.
Τι γίνεται με τους αντιαρματικούς κατευθυνόμενους πυραύλους; Που μιλάς?
Με πολλές εταιρείες - ισραηλινή, αμερικανική, τουρκική ...
Μήπως κάποια από αυτές τις συνομιλίες κλιμακώθηκε σε απόφαση να δημιουργηθεί ένας διαδηλωτής με ένα δεδομένο σύστημα;
Σκοπεύουμε να επιδείξουμε την ικανότητα προσαρμογής των όπλων καθενός από τους πλειοδότες με ευρύ χαρακτήρα μέσων. Θα ήταν υπέροχο να φιλοξενήσουμε εκπροσώπους του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της Πολωνικής Ομάδας Όπλων και να τους παρουσιάσουμε μια σειρά από πιθανές επιλογές εκσυγχρονισμού.
