Καμένο συμπλέκτη στο αυτοκίνητο - αιτίες, συμπτώματα, τιμή

Ένας νεαρός οδηγός και μίζα που ούρλιαζε ελαστικά έλεγε συχνά κάτω από την ανάσα του: «Έκαψα τον συμπλέκτη». Και δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο σε αυτό, επειδή μια τόσο απότομη βόλτα, ειδικά στο μισό ζεύξης, είναι ο κύριος λόγος για την αποτυχία αυτής της μονάδας. Ένας καμένος συμπλέκτης γίνεται γρήγορα αισθητός και η διάρκεια ζωής του μειώνεται δραστικά με κάθε απότομη επιτάχυνση. Ωστόσο, μπορείτε εύκολα να αποτρέψετε τέτοια σφάλματα. Πως? Αρχικά, μάθετε πώς λειτουργεί αυτό το σύστημα.

Πριν μυρίσετε τον συμπλέκτη, ή σε τι ακριβώς είναι;

Εάν έχετε αντιμετωπίσει ποτέ αστοχία πίεσης συμπλέκτη, έχετε μάθει με τον δύσκολο τρόπο πόσο σημαντικό είναι για το όχημά σας. Φυσικά, μπορείτε να οδηγείτε μετά από βλάβη, αλλάζοντας ταχύτητες χωρίς τη συμμετοχή του, αλλά μπορείτε να ολοκληρώσετε γρήγορα τη μίζα και το κιβώτιο ταχυτήτων με αυτόν τον τρόπο. Ο συμπλέκτης είναι υπεύθυνος για τη μετάδοση της ροπής που παράγεται από το σύστημα στροφάλου-εμβόλου. Οι τροχοί είναι η τελική πηγή ενέργειας, αλλά πριν από αυτό πρέπει να κινούνται από κιβώτιο ταχυτήτων με άξονες και αρθρώσεις. Ο συμπλέκτης σάς επιτρέπει να μεταφέρετε αποτελεσματικά τη ροπή και να αποσυνδέσετε τη μονάδα όταν, για παράδειγμα, θέλετε να αλλάξετε ταχύτητα ή στο ρελαντί. Ένας καμένος συμπλέκτης εκτελεί αυτές τις εργασίες αναποτελεσματικά.

Γιατί καίγεται ο συμπλέκτης στο αυτοκίνητο;

Ένας καμένος συμπλέκτης είναι ένας δίσκος συμπλέκτη που έχει φθαρεί στο όριο, ο οποίος εμπλέκεται στη μεταφορά ενέργειας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μιλούν για το φαινόμενο της καύσης του, γιατί για να το φέρεις σε τέτοια φθορά χρειάζεται να δημιουργηθεί μια τεράστια θερμοκρασία λόγω τριβής που συνοδεύεται από δυσοσμία. Συνήθως αυτό δεν συμβαίνει μία φορά, αλλά συμβαίνει ως αποτέλεσμα επανειλημμένης αμέλειας στη λειτουργία του οχήματος. Γιατί λοιπόν αυτό το στοιχείο μπορεί να αλλοιωθεί τόσο δραστικά;

Πώς μπορείτε να κάψετε έναν συμπλέκτη σε ένα αυτοκίνητο;

Ευτυχώς, είναι πολύ εύκολο. Εδώ είναι οι πιο συνηθισμένες αιτίες ενός καμένου συμπλέκτη:

• ξεκινήστε με ημισύζευξη?
• γρήγορη οδήγηση και επιτάχυνση από στάση.
• ιππασία με υπερβολικό φορτίο.

 Καταρχήν οδηγεί στην κακή χρήση του. Τι σημαίνει? Μιλάμε για κίνηση, ή μάλλον ξεκινάμε από τη μισή σύζευξη. Αυτό είναι ιδιαίτερα επώδυνο για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μεγάλο και ισχυρό κινητήρα. Όταν ξεκινάτε και ταυτόχρονα κρατάτε τον συμπλέκτη ασυμπτυγμένο για πολλή ώρα και επιταχύνετε, αυτό προκαλεί ταυτόχρονη μεταφορά μεγάλης ροπής στον συμπλέκτη και φθορά του. Ένας καμένος συμπλέκτης προέρχεται κυρίως από αυτό, αν και όχι μόνο.

Άλλες αιτίες ενός καμένου συμπλέκτη

Ένας άλλος λόγος είναι μια πολύ δυναμική οδήγηση, σε συνδυασμό με απότομη επιτάχυνση από στάση. Το τρίξιμο των ελαστικών δεν είναι μόνο πόνος για τις αρθρώσεις και τα ελαστικά, αλλά και για τον συμπλέκτη, ο οποίος ξαφνικά πρέπει να μεταδώσει σχεδόν τη μέγιστη ροπή πρακτικά από στάση. Εάν έχετε τη συνήθεια να επιταχύνετε δυνατά σε υψηλές ταχύτητες κάτω από βαρύ φορτίο και σε χαμηλές στροφές κινητήρα, ασκείτε επίσης πίεση όχι μόνο στους στρόφαλους και στον άξονα, αλλά και στον συμπλέκτη. Το ίδιο ισχύει όταν ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ με πολύ μεγαλύτερη από την επιτρεπόμενη ποσότητα αποσκευών.

Πώς να αναγνωρίσετε έναν καμένο συμπλέκτη;

Ένα από τα σημάδια ενός καμένου συμπλέκτη είναι η δύσκολη αλλαγή ταχύτητας στην πρώτη και στην όπισθεν. Φυσικά, στα καινούργια αυτοκίνητα θα παρατηρήσετε ότι αυτές οι ταχύτητες αλλάζουν λίγο διαφορετικά από τις υπόλοιπες, αλλά ένας καμένος συμπλέκτης θα δημιουργήσει απλά προβλήματα με αυτές. Ο ευκολότερος τρόπος για να το νιώσετε είναι όταν επιταχύνετε απότομα και απότομα κάτω από μεγάλο φορτίο και κατά προτίμηση σε ανηφόρα. Τότε θα είναι δύσκολο για σας να επιτύχετε τη σωστή επιτάχυνση και η βελόνα του στροφόμετρου μπορεί να αισθάνεται σαν να επιταχύνετε σε μια ολισθηρή επιφάνεια. Αυτό είναι το εφέ ολίσθησης συμπλέκτη. Μπορεί να προκύψει ως αποτέλεσμα διαρροής λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά τις περισσότερες φορές συμβαίνει όταν καίγεται.

Μυρωδιά συμπλέκτη στο αυτοκίνητο - τι να κάνετε;

Στην πραγματικότητα, δεν μπορείτε να επισκευάσετε τον συμπλέκτη χωρίς να τον αφαιρέσετε. Οδηγώντας υπεύθυνα και επιταχύνοντας ομαλά, μπορείτε μόνο να καθυστερήσετε την αντικατάσταση αυτών των αντικειμένων. Η οδήγηση με καμένο συμπλέκτη είναι δολοφόνος για το σφόνδυλο, το οποίο επίσης θα αρχίσει να φθείρεται πολύ κατά την οδήγηση. Με τον καιρό, μπορείτε απλά να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας. Επομένως, εάν παρατηρείτε ολίσθηση του συμπλέκτη για λίγο ή μυρίζετε δυσωδία υπό επιτάχυνση και υπό φορτίο, απευθυνθείτε σε έναν μηχανικό.

Πότε είναι προσωρινό το πρόβλημα;

Μπορεί να είναι λίγο διαφορετικό όταν οδηγείς σωστά και για κάποιο λόγο υπό φορτίο αναγκάστηκες να χτυπήσεις το γκάζι πιο δυνατά και ο συμπλέκτης θα καεί. Εάν αυτή η κατάσταση ήταν εφάπαξ, μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε. Θα εξακολουθείτε να αισθάνεστε κάποια μυρωδιά για μερικές ημέρες, αλλά θα πρέπει να φύγει. Είναι ξεκάθαρο ότι ο συμπλέκτης έχει δουλέψει, αλλά μπορεί να μην χρειάζεται αλλαγή τώρα. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο ξεκινά χωρίς γκάζι και επιταχύνει κανονικά όταν χτυπάτε δυνατά το γκάζι. Αν ναι, μπορείτε να είστε σίγουροι.

Καμμένος συμπλέκτης - το κόστος ανταλλακτικών και αντικατάστασης

Δυστυχώς, δεν υπάρχουν καλά νέα εδώ, επειδή το κόστος αντικατάστασης ενός καμένου συμπλέκτη δεν είναι μικρό κατόρθωμα. Τα ίδια τα ανταλλακτικά, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, μπορεί να κοστίζουν από αρκετές εκατοντάδες ζλότι έως αρκετές χιλιάδες ζλότι. Δεν αξίζει να αποφασίσετε να αντικαταστήσετε μόνο ένα κατεστραμμένο στοιχείο (δίσκος συμπλέκτη), επειδή μπορεί να αποδειχθεί ότι η πλάκα πίεσης ήταν αρκετή. Επιπλέον, απλώς αφαιρώντας το κιβώτιο ταχυτήτων και αντικαθιστώντας στοιχεία, π.χ. κόστος εργασίας, είναι ένα κόστος πολλών «εκατοντάδων». Επομένως, είναι καλύτερο να χειρίζεστε το σύστημα συμπλέκτη με προσοχή, ώστε να μην εκτεθείτε σε καμένο συμπλέκτη.

Όπως μπορείτε να δείτε, ένας καμένος συμπλέκτης είναι συνήθως αποτέλεσμα του στυλ οδήγησης. Η κούραση αυτού του εξαρτήματος του αυτοκινήτου οδηγεί όχι μόνο σε δυσάρεστες οσμές, αλλά και σε προβλήματα με την εκκίνηση από μια θέση με χαμηλότερες ταχύτητες. Επομένως, δεν πρέπει να υποτιμάται και είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν ειδικό, αν και μερικές φορές τα συμπτώματα με τη μορφή μυρωδιάς συμπλέκτη είναι προσωρινά.