Κύκλωμα αντλίας καυσίμου: μηχανικό, ηλεκτρικό

Αντλία βενζίνης - ένα στοιχείο του συστήματος καυσίμου ενός αυτοκινήτου που τροφοδοτεί με καύσιμο το σύστημα δοσομέτρησης (καρμπυρατέρ / ακροφύσιο). Η ανάγκη για ένα τέτοιο μέρος στο σύστημα καυσίμου εμφανίζεται μέσω της τεχνικής διάταξης του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της δεξαμενής αερίου σε σχέση μεταξύ τους. Ένας από τους δύο τύπους αντλιών καυσίμου εγκαθίστανται στα αυτοκίνητα: μηχανικό, ηλεκτρικός.

Τα μηχανικά χρησιμοποιούνται σε μηχανές με καρμπυρατέρ (τροφοδοσία καυσίμου υπό χαμηλή πίεση).

Ηλεκτρικά - σε αυτοκίνητα τύπου έγχυσης (το καύσιμο παρέχεται υπό υψηλή πίεση).

Μηχανική αντλία καυσίμου

Ο μοχλός κίνησης μιας μηχανικής αντλίας καυσίμου κινείται συνεχώς πάνω και κάτω, αλλά μετακινεί το διάφραγμα προς τα κάτω μόνο όταν είναι απαραίτητο να γεμίσει ο θάλαμος της αντλίας. Το ελατήριο επιστροφής σπρώχνει το διάφραγμα προς τα πάνω για να τροφοδοτήσει το καρμπυρατέρ με καύσιμο.

Ένα παράδειγμα μηχανικής αντλίας καυσίμου

Μηχανική συσκευή αντλίας καυσίμου:

• ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ;
• βαλβίδα εισαγωγής, εξόδου.
• διάφραγμα;
• επιστρεφόμενο ελατήριο
• μοχλός κίνησης?
• έκκεντρο;
• εκκεντροφόρος άξονας.

Ηλεκτρική αντλία καυσίμου

Η ηλεκτρική αντλία καυσίμου είναι εξοπλισμένη με παρόμοιο μηχανισμό: λειτουργεί λόγω του πυρήνα, ο οποίος τραβιέται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μέχρι να ανοίξουν οι επαφές, κλείνοντας το ηλεκτρικό ρεύμα.

Ένα παράδειγμα ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου

Τι περιλαμβάνεται στη συσκευή ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου:

• ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ;
• βαλβίδα εισαγωγής, εξόδου.
• διάφραγμα;
• επιστρεφόμενο ελατήριο
• ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα?
• πυρήνας;
• επαφές.

Αρχή λειτουργίας της αντλίας καυσίμου

Οδηγείται από ένα διάφραγμα που ανεβαίνει και κατεβαίνει, καθώς δημιουργείται κενό πάνω από το διάφραγμα (όταν κινείται προς τα κάτω), ανοίγει η βαλβίδα αναρρόφησης μέσω της οποίας η βενζίνη ρέει μέσω του φίλτρου στην υπερδιαφραγματική εσοχή. Όταν το διάφραγμα κινείται προς τα πίσω (πάνω), όταν δημιουργείται πίεση, κλείνει τη βαλβίδα αναρρόφησης και ανοίγει τη βαλβίδα εκκένωσης, η οποία συμβάλλει στην κίνηση της βενζίνης μέσω του συστήματος.

Μεγάλες βλάβες της αντλίας καυσίμου

Βασικά, η αντλία καυσίμου αποτυγχάνει για 2 λόγους:

• βρώμικο φίλτρο καυσίμου.
• οδήγηση σε άδεια δεξαμενή.

Και στην πρώτη και στη δεύτερη περίπτωση, η αντλία καυσίμου λειτουργεί στο όριο και αυτό συμβάλλει στην ταχεία λήξη του παρεχόμενου πόρου. για να διαγνώσετε ανεξάρτητα και να μάθετε την αιτία της βλάβης της αντλίας καυσίμου, διαβάστε το άρθρο σχετικά με τα βήματα επαλήθευσης.

Ελέγξτε την αντλία καυσίμου

Проверить работу бензонасоса можно в 5 или 7 этапов. Для этого нужно сначала начать с предохранителя и заканчивая проверкой давления. Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее