Σύστημα ψύξης κινητήρα: αρχή λειτουργίας και κύρια εξαρτήματα
Συσκευή οχήματος

Σύστημα ψύξης κινητήρα: αρχή λειτουργίας και κύρια εξαρτήματα

Ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας λειτουργεί καλύτερα σε υψηλές θερμοκρασίες. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, τα εξαρτήματα φθείρονται εύκολα, εκπέμπονται περισσότεροι ρύποι και ο κινητήρας γίνεται λιγότερο αποδοτικός. Έτσι, ένα άλλο σημαντικό έργο του συστήματος ψύξης είναι ταχύτερη προθέρμανση κινητήρα και στη συνέχεια διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας κινητήρα. Η κύρια λειτουργία του συστήματος ψύξης είναι να διατηρεί τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Εάν το σύστημα ψύξης, ή οποιοδήποτε μέρος του, αποτύχει, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πολλά σοβαρά προβλήματα.

Έχετε φανταστεί ποτέ τι θα συνέβαινε αν το σύστημα ψύξης του κινητήρα σας δεν λειτουργούσε σωστά; Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει έκρηξη των παρεμβυσμάτων κεφαλής και ακόμη και ρωγμές των μπλοκ κυλίνδρων εάν το πρόβλημα είναι αρκετά σοβαρό. Και όλη αυτή η ζέστη πρέπει να καταπολεμηθεί. Εάν η θερμότητα δεν αφαιρεθεί από τον κινητήρα, τα έμβολα είναι κυριολεκτικά συγκολλημένα στο εσωτερικό των κυλίνδρων. Τότε απλά πρέπει να πετάξετε τον κινητήρα και να αγοράσετε έναν καινούργιο. Επομένως, θα πρέπει να φροντίσετε το σύστημα ψύξης του κινητήρα και να μάθετε πώς λειτουργεί.

Εξαρτήματα του συστήματος ψύξης

Σώμα καλοριφέρ

Το ψυγείο λειτουργεί ως εναλλάκτης θερμότητας για τον κινητήρα. Συνήθως είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και έχει ένα πλήθος σωλήνων μικρής διαμέτρου με νευρώσεις προσαρτημένες σε αυτούς. Επιπλέον, ανταλλάσσει τη θερμότητα του ζεστού νερού που προέρχεται από τον κινητήρα με τον περιβάλλοντα αέρα. Διαθέτει επίσης βύσμα αποστράγγισης, είσοδο, σφραγισμένο καπάκι και έξοδο.

αντλία νερού

Καθώς το ψυκτικό υγρό κρυώνει αφού βρίσκεται στο ψυγείο, η αντλία νερού κατευθύνει το υγρό πίσω στο μπλοκ κυλίνδρων , πυρήνας θέρμανσης και κυλινδροκεφαλή. Στο τέλος, το υγρό μπαίνει ξανά στο καλοριφέρ, όπου και πάλι ψύχεται.

Θερμοστάτης

Πρόκειται για έναν θερμοστάτη, ο οποίος λειτουργεί ως βαλβίδα για το ψυκτικό υγρό και του επιτρέπει να περάσει μέσα από το ψυγείο μόνο όταν ξεπεραστεί μια συγκεκριμένη θερμοκρασία. Ο θερμοστάτης περιέχει παραφίνη, η οποία διαστέλλεται σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία και ανοίγει σε αυτή τη θερμοκρασία. Το σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί θερμοστάτη για να ρύθμιση της κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όταν ο κινητήρας φτάσει στην τυπική θερμοκρασία λειτουργίας, ο θερμοστάτης ενεργοποιείται. Στη συνέχεια, το ψυκτικό μπορεί να μπει στο ψυγείο.

Άλλα εξαρτήματα

Βύσματα κατάψυξης: Στην πραγματικότητα, πρόκειται για χαλύβδινα βύσματα που έχουν σχεδιαστεί για να σφραγίζουν οπές στο μπλοκ κυλίνδρων και στις κυλινδροκεφαλές που σχηματίζονται κατά τη διαδικασία χύτευσης. Σε παγωμένο καιρό, μπορούν να βγουν έξω εάν δεν υπάρχει προστασία από τον παγετό.

Φλάντζα κεφαλής/Κάλυμμα χρονισμού: σφραγίζει τα κύρια μέρη του κινητήρα. Αποτρέπει την ανάμειξη λαδιού, αντιψυκτικού και πίεσης κυλίνδρου.

Δεξαμενή υπερχείλισης ψυγείου: Πρόκειται για μια πλαστική δεξαμενή που συνήθως τοποθετείται δίπλα στο ψυγείο και έχει μια είσοδο συνδεδεμένη με το ψυγείο και μια οπή υπερχείλισης. Αυτή είναι η ίδια δεξαμενή που γεμίζετε με νερό πριν το ταξίδι.

Σωλήνες: Μια σειρά από ελαστικούς σωλήνες συνδέουν το ψυγείο με τον κινητήρα μέσω του οποίου ρέει ψυκτικό υγρό. Αυτοί οι σωλήνες μπορούν επίσης να αρχίσουν να παρουσιάζουν διαρροή μετά από μερικά χρόνια χρήσης.

Πώς λειτουργεί το σύστημα ψύξης του κινητήρα

Για να εξηγήσετε πώς λειτουργεί ένα σύστημα ψύξης, πρέπει πρώτα να εξηγήσετε τι κάνει. Είναι πολύ απλό - το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου ψύχει τον κινητήρα. Αλλά η ψύξη αυτού του κινητήρα μπορεί να φαίνεται τρομακτικό έργο, ειδικά αν το σκεφτείτε πόση θερμότητα παράγει ένας κινητήρας αυτοκινήτου. Το σκέφτομαι. Ο κινητήρας ενός μικρού αυτοκινήτου που ταξιδεύει με 50 μίλια την ώρα σε έναν αυτοκινητόδρομο παράγει περίπου 4000 εκρήξεις ανά λεπτό.

Μαζί με όλη την τριβή από τα κινούμενα μέρη, αυτή είναι πολλή θερμότητα που πρέπει να συγκεντρωθεί σε ένα μέρος. Χωρίς αποτελεσματικό σύστημα ψύξης, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και θα σταματήσει να λειτουργεί μέσα σε λίγα λεπτά. Ένα σύγχρονο σύστημα ψύξης πρέπει κρατήστε το αυτοκίνητο δροσερό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 115 βαθμών και επίσης ζεστό το χειμώνα.

Τι συμβαίνει μέσα; 

Το σύστημα ψύξης λειτουργεί περνώντας συνεχώς το ψυκτικό μέσα από κανάλια στο μπλοκ κυλίνδρων. Το ψυκτικό, που κινείται από μια αντλία νερού, διοχετεύεται μέσω του μπλοκ κυλίνδρων. Καθώς το διάλυμα διέρχεται από αυτά τα κανάλια, απορροφά τη θερμότητα του κινητήρα.

Μετά την έξοδο από τον κινητήρα, αυτό το θερμαινόμενο υγρό εισέρχεται στο ψυγείο, όπου ψύχεται από τη ροή αέρα που εισέρχεται από τη μάσκα του ψυγείου του αυτοκινήτου. Το υγρό ψύχεται καθώς περνά μέσα από το ψυγείο , επιστρέφοντας ξανά στον κινητήρα για να πάρει περισσότερη θερμότητα κινητήρα και να τη μεταφέρει.

Υπάρχει ένας θερμοστάτης μεταξύ του ψυγείου και του κινητήρα. εξαρτάται από τη θερμοκρασία Ο θερμοστάτης ρυθμίζει τι συμβαίνει στο υγρό. Εάν η θερμοκρασία του υγρού πέσει κάτω από ένα ορισμένο επίπεδο, το διάλυμα παρακάμπτει το ψυγείο και αντ' αυτού κατευθύνεται πίσω στο μπλοκ κινητήρα. Το ψυκτικό θα συνεχίσει να κυκλοφορεί μέχρι να φτάσει σε μια ορισμένη θερμοκρασία και να ανοίξει τη βαλβίδα στον θερμοστάτη, επιτρέποντάς του να περάσει ξανά από το ψυγείο για να κρυώσει.

Φαίνεται ότι λόγω της πολύ υψηλής θερμοκρασίας του κινητήρα, το ψυκτικό μπορεί εύκολα να φτάσει στο σημείο βρασμού. Ωστόσο, το σύστημα βρίσκεται υπό πίεση για να αποτρέψει αυτό το ενδεχόμενο. Όταν το σύστημα βρίσκεται υπό πίεση, είναι πολύ πιο δύσκολο για το ψυκτικό να φτάσει στο σημείο βρασμού του. Ωστόσο, μερικές φορές Η πίεση συσσωρεύεται και πρέπει να εκτονωθεί για να μπορέσει να εξαερώσει αέρα από τον εύκαμπτο σωλήνα ή τη φλάντζα. Το καπάκι του ψυγείου ανακουφίζει την υπερβολική πίεση και το υγρό, που συσσωρεύονται στο δοχείο διαστολής. Μετά την ψύξη του υγρού στη δεξαμενή αποθήκευσης σε αποδεκτή θερμοκρασία, επιστρέφεται στο σύστημα ψύξης για επανακυκλοφορία.

Dolz, ποιοτικοί θερμοστάτες και αντλίες νερού για καλό σύστημα ψύξης

Η Dolz είναι μια ευρωπαϊκή εταιρεία που τηρεί ένα σύνολο προτύπων για την καινοτομία, την αποτελεσματικότητα, την αξιοπιστία και τη βιωσιμότητα στις παγκόσμιες λύσεις προμήθειας που βοηθούν τους συνεργάτες και τους πελάτες της να μετακινούν αντλίες νερού όπου χρειάζονται. Με περισσότερα από 80 χρόνια ιστορίας, η Industrias Dolz είναι παγκόσμιος ηγέτης στις αντλίες νερού με μεγάλη γκάμα προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων κιτ διανομής και θερμοστάτες για την παραγωγή ανταλλακτικών. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, επικοινωνήστε μαζί μας και θα σας ενημερώσουμε. 

Προσθέστε ένα σχόλιο