Το σύστημα θα σας παρκάρει
Θεωρητικά, το πρόβλημα της προστασίας του αμαξώματος του αυτοκινήτου κατά την όπισθεν έχει λυθεί.
Αισθητήρες υπερήχων που βρίσκονται στον πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου μετρούν την απόσταση από το πλησιέστερο εμπόδιο. Αρχίζουν να λειτουργούν όταν μπαίνει η όπισθεν, ενημερώνοντας τον οδηγό με ένα ηχητικό σήμα ότι πλησιάζει ένα εμπόδιο. Όσο πιο κοντά είναι το εμπόδιο, τόσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα του ήχου.
Πιο προηγμένες εκδόσεις σόναρ χρησιμοποιούν οπτικές οθόνες που δείχνουν την απόσταση από ένα εμπόδιο με ακρίβεια μερικών εκατοστών. Τέτοιοι αισθητήρες χρησιμοποιούνται εδώ και καιρό ως βασικός εξοπλισμός σε οχήματα ανώτερης κατηγορίας.
Η ενσωματωμένη τηλεόραση μπορεί επίσης να είναι χρήσιμη κατά τη στάθμευση. Η Nissan χρησιμοποιεί αυτή τη λύση εδώ και αρκετό καιρό στην Πρεμιέρα της. Η πίσω κάμερα μεταδίδει την εικόνα σε μια μικρή οθόνη μπροστά στα μάτια του οδηγού. Ωστόσο, θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι οι αισθητήρες υπερήχων και οι κάμερες είναι μόνο βοηθητικές λύσεις. Συμβαίνει ακόμη και έμπειροι οδηγοί που χρησιμοποιούν σόναρ να έχουν προβλήματα με το σωστό παρκάρισμα ή την ακριβή όπισθεν σε πολυσύχναστους χώρους στάθμευσης και δρόμους.
Οι εργασίες που πραγματοποιεί η BMW στοχεύουν στην πλήρη επίλυση του προβλήματος. Η ιδέα των Γερμανών ερευνητών είναι να ελαχιστοποιήσουν τον ρόλο του οδηγού κατά τη στάθμευση και να αναθέσουν τις πιο σύνθετες ενέργειες σε ένα εξειδικευμένο σύστημα. Ο ρόλος του συστήματος ξεκινά όταν ψάχνει για ελεύθερο χώρο όταν το αυτοκίνητο περνάει κατά μήκος του δρόμου όπου ο οδηγός πρόκειται να σταματήσει.
Ένας αισθητήρας στη δεξιά πλευρά του πίσω προφυλακτήρα στέλνει συνεχώς σήματα για τη μέτρηση της απόστασης μεταξύ σταθμευμένων οχημάτων. Εάν υπάρχει αρκετός χώρος, το αυτοκίνητο σταματά στη θέση που είναι πιο βολική για ολίσθηση στο κενό. Ωστόσο, αυτή η δραστηριότητα δεν έχει εκχωρηθεί στον οδηγό. Η ανάποδη στάθμευση εκτελείται αυτόματα. Ο οδηγός δεν έχει καν τα χέρια του στο τιμόνι.
Ένα πολύ πιο δύσκολο έργο από το παρκάρισμα στο πίσω μέρος μπορεί να είναι η εύρεση μιας θέσης στάθμευσης στην περιοχή που πηγαίνετε. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με τη συνεχή παρακολούθηση των χώρων στάθμευσης και τη μετάδοση πληροφοριών, για παράδειγμα μέσω Διαδικτύου, στο οποίο συνδέονται όλο και περισσότερο καλά εξοπλισμένα αυτοκίνητα.
Με τη σειρά του, πληροφορίες σχετικά με τη συντομότερη διαδρομή προς το χώρο στάθμευσης μπορούν επίσης να ληφθούν χάρη σε μια μικρή συσκευή λήψης σημάτων δορυφορικής πλοήγησης. Δεν είναι αλήθεια ότι στο μέλλον όλα θα είναι πολύ πιο απλά, αν και πιο περίπλοκα;
