Ανασκόπηση Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric. Στερεό, πρακτικό, «αγαπημένο» [βίντεο]
Δοκιμές ηλεκτρικών οχημάτων

Ανασκόπηση Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric. Στερεό, πρακτικό, «αγαπημένο» [βίντεο]

Το κανάλι Driving Electric δοκίμασε το Skoda Superb iV. Το αυτοκίνητο επαινέστηκε για τις δυνατότητές του, την καλή αυτονομία και τον εξοπλισμό του. Από την άποψή μας, το μειονέκτημα μπορεί να είναι η έλλειψη κάμερας οπισθοπορείας στάνταρ και ο μεγάλος χρόνος φόρτισης, ανεξάρτητα από τη διαθέσιμη ισχύ.

Το Skoda Superb iV στη σύνταξη του Driving Electric

Η παρουσιάστρια της ηχογράφησης Vicky Parrot άρεσε το αυτοκίνητο από την αρχή. Της άρεσε η ηλεκτρική λειτουργία οδήγησης, η οποία δεν ήταν αργή, και η συνδυασμένη ισχύς του συστήματος μετάδοσης κίνησης την έκανε να χαμογελάσει με ικανοποίηση. Υπενθυμίζουμε ότι η μέγιστη ισχύς του Skoda Superb iV είναι 160 kW (218 hp), η μέγιστη ροπή είναι 400 Nm.

Ανασκόπηση Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric. Στερεό, πρακτικό, «αγαπημένο» [βίντεο]

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία συνολικής χωρητικότητας 13 kWh (χρήσιμη: περίπου 10,5 kWh) η οποία θα σας επιτρέψει να διανύετε κατά μέσο όρο περίπου 47 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση σε μικτή λειτουργία (WLTP: 55 μονάδες).

Υπεύθυνος για την οδηγική άνεση προσαρμοστικό σύστημα απόσβεσης (DCC) προσαρμογή της ακαμψίας του αποσβεστήρα ανάλογα με την ποιότητα του οδοστρώματος και το στυλ οδήγησης - διατίθεται στάνταρ στο Skoda Superb iV. Ακόμη και στο πιο ακριβό Passat GTE, το σύστημα προσφέρεται προαιρετικά.

> Ο Μπιλ Γκέιτς αγόρασε στον εαυτό του μια Porsche Taycan. Για τους ηλεκτρολόγους, τονίζεται από την γκάμα

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το Skoda Superb Plug-in είναι διαθέσιμο μόνο με περισσότερες επιλογές, όπως θέρμανση καθισμάτων, λαμπτήρες LED, αισθητήρες στάθμευσης, είσοδος χωρίς κλειδί και πλοήγηση με μεγάλη οθόνη αφής. Στην Πολωνία, τόσο το liftback όσο και το station wagon προσφέρονται επίσης στη φθηνότερη έκδοση του Ambition, η οποία πληρώνει επιπλέον για θερμαινόμενα καθίσματα ή είσοδο χωρίς κλειδί - PLN 1 και 100 PLN, αντίστοιχα.

Ανασκόπηση Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric. Στερεό, πρακτικό, «αγαπημένο» [βίντεο]

Η κάμερα οπισθοπορείας κοστίζει 1 PLN και η κάμερα 600 μοιρών κοστίζει 360 PLN. Αλλά οι προβολείς LED matrix είναι διαθέσιμοι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.

> Το πραγματικό απόθεμα ισχύος του Peugeot e-2008 είναι μόνο 240 χιλιόμετρα;

Skoda Superb iV (2020): μειονεκτήματα

Μεταξύ των ελλείψεων του αυτοκινήτου, σημείωσαν τον όγκο του χώρου αποσκευών των 510 λίτρων, ο οποίος είναι μικρότερος από αυτόν μιας αμιγώς καυτής έκδοσης. Ο χρόνος φόρτισης μπορεί επίσης να είναι ένα πρόβλημα.: Ο φορτιστής που είναι ενσωματωμένος στο Skoda Superb iV υποστηρίζει έως και 3,6 kW, πράγμα που σημαίνει ότι ανεξάρτητα από την ισχύ στο σταντ, το αυτοκίνητο θα φορτιστεί πλήρως μέσα σε 4 ώρες.

Ας ξεχάσουμε λοιπόν τα γρήγορα ταξίδια για ψώνια για να αποκτήσουμε δύναμη.

Ανασκόπηση Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric. Στερεό, πρακτικό, «αγαπημένο» [βίντεο]

Η τιμή του Skoda Superb iV στην Πολωνία ξεκινά από 147 PLN για την έκδοση liftback και 850 PLN για το station wagon:

> Skoda Superb iV: τιμές από 147 PLN (sedan) ή 850 PLN (station wagon). Το φθηνότερο plug-in υβριδικό στην κατηγορία του

Ολόκληρη η καταχώρηση:

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο