Γράσο SHRUS
Λειτουργία μηχανών

Γράσο SHRUS

Γράσο αρμών CV εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία του συνδέσμου σταθερής ταχύτητας, μειώνει το επίπεδο τριβής, αυξάνει την απόδοση του μηχανισμού και αποτρέπει τη διάβρωση στην επιφάνεια μεμονωμένων τμημάτων του αρμού. Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για μια φυσική ερώτηση - τι λιπαντικό να χρησιμοποιήσετε για την άρθρωση CV? Συλλέξαμε για εσάς πληροφορίες και συγκριτικά χαρακτηριστικά λιπαντικών που παρουσιάζονται στα καταστήματα, τα οποία θέτουμε υπόψη σας. Το υλικό παρέχει επίσης πρακτικές πληροφορίες για τη χρήση τους, καθώς και κριτικές και προσωπική εμπειρία χρήσης 6 δημοφιλών λιπαντικών από ορισμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Λίπανση SHRUS

Τι είναι η άρθρωση CV, οι λειτουργίες και τα είδη της

Πριν προχωρήσουμε στο να μιλήσουμε συγκεκριμένα για τα λιπαντικά, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις αρθρώσεις CV. Αυτό θα είναι χρήσιμο για να μάθετε κάτι ποιες ιδιότητες πρέπει να έχει λιπαντικό για τη "χειροβομβίδα", όπως αποκαλούν οι απλοί άνθρωποι την άρθρωση CV, και τι σύνθεση να χρησιμοποιήσει σε αυτήν ή εκείνη την περίπτωση. Το καθήκον του μεντεσέ είναι να μεταδίδει τη ροπή από τον έναν άξονα στον άλλο, υπό την προϋπόθεση ότι βρίσκονται σε γωνία μεταξύ τους. Αυτή η τιμή μπορεί να είναι έως και 70°.

Στη διαδικασία της εξέλιξής τους, εφευρέθηκαν οι ακόλουθοι τύποι αρθρώσεων CV:

  • Μπάλα. Είναι ένα από τα πιο κοινά, δηλαδή, η εκδοχή τους για το "Rtseppa-Lebro".
  • Ένα τρίποδο (Τρίποδο). Συχνά χρησιμοποιείται στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία ως εσωτερικοί σύνδεσμοι CV (δηλαδή αυτοί που είναι εγκατεστημένοι στο πλάι της μονάδας ισχύος).

    Κλασικό τρίποδο

  • Κρακεράκια (το δεύτερο όνομα είναι cam). Συχνά υπερθερμαίνονται και επομένως χρησιμοποιούνται σε φορτηγά όπου η γωνιακή ταχύτητα περιστροφής είναι χαμηλή.
  • Κάμερα-δίσκος. χρησιμοποιείται επίσης σε φορτηγά και κατασκευαστικά οχήματα.
  • Δίδυμοι άξονες κάρδαν. Χρησιμοποιείται κυρίως σε εξοπλισμό κατασκευών και φορτηγά.
Σε μεγάλες γωνίες μεταξύ των αξόνων, η αποτελεσματικότητα του μεντεσέ μειώνεται. Δηλαδή, η τιμή της μεταδιδόμενης ροπής γίνεται μικρότερη. Επομένως, θα πρέπει να αποφεύγονται σημαντικά φορτία όταν οι τροχοί στρέφονται πολύ μακριά.

Ένα χαρακτηριστικό οποιασδήποτε άρθρωσης γωνιακών ταχυτήτων είναι τα υψηλά φορτία κρούσης. Εμφανίζονται κατά την εκκίνηση ενός αυτοκινήτου, την υπέρβαση αναρριχήσεων, την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους και ούτω καθεξής. Με τη βοήθεια ειδικών λιπαντικών SHRUS, όλες οι αρνητικές συνέπειες μπορούν να εξουδετερωθούν.

Ο πόρος των σύγχρονων αρθρώσεων σταθερής ταχύτητας είναι αρκετά μεγάλος (ανάλογα με τη στεγανότητα του ανθήρα) και είναι συγκρίσιμος με τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Το λιπαντικό αλλάζει κατά την αντικατάσταση του ανθήρα ή ολόκληρης της άρθρωσης CV. Ωστόσο, σύμφωνα με τους κανονισμούς, το λιπαντικό αρμού CV πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε 5 χρόνια (όποιο προηγηθεί).

Ιδιότητες λιπαντικών για αρμούς σταθερής ταχύτητας

Λόγω των δύσκολων συνθηκών λειτουργίας των αναφερόμενων αρθρώσεων, το λιπαντικό αρμών CV έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον μηχανισμό από αρνητικούς παράγοντες και να παρέχει:

  • αύξηση του συντελεστή τριβής των εσωτερικών τμημάτων του μεντεσέ.
  • ελαχιστοποίηση της φθοράς μεμονωμένων τμημάτων της άρθρωσης CV.
  • μείωση του μηχανικού φορτίου στα εξαρτήματα του συγκροτήματος.
  • προστασία των επιφανειών των μεταλλικών μερών από τη διάβρωση.
  • ουδέτερη αντίδραση με τα ελαστικά στεγανοποιητικά του μεντεσέ (ανθήρες, παρεμβύσματα) για να μην τα καταστρέψουμε.
  • υδατοαπωθητικά χαρακτηριστικά?
  • αντοχή στη χρήση.

Με βάση τις απαιτήσεις που αναφέρονται παραπάνω, ένα λιπαντικό για έναν εξωτερικό ή εσωτερικό σύνδεσμο CV πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

  • ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών που επιτρέπει τη χρήση της σύνθεσης σε κρίσιμες θερμοκρασίες (τα σύγχρονα λιπαντικά SHRUS μπορούν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες από -40 ° C έως + 140 ° C και άνω, αυτό το εύρος εξαρτάται από τη συγκεκριμένη μάρκα λιπαντικού).
  • υψηλός βαθμός πρόσφυσης (η ικανότητα προσκόλλησης στην επιφάνεια εργασίας του μηχανισμού, απλά μιλώντας, κολλητικότητα).
  • μηχανική και φυσικοχημική σταθερότητα της σύνθεσης, εξασφαλίζοντας σταθερά χαρακτηριστικά απόδοσης του λιπαντικού υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας.
  • ιδιότητες υψηλής ακραίας πίεσης, παρέχοντας το κατάλληλο επίπεδο ολίσθησης των λιπασμένων επιφανειών εργασίας.

Έτσι, τα χαρακτηριστικά του λιπαντικού για την άρθρωση CV πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με την παραπάνω λίστα. Επί του παρόντος, η βιομηχανία παράγει διάφορους τύπους τέτοιων ενώσεων.

Τύποι λιπαντικών για αρθρώσεις CV

Τα λιπαντικά παράγονται με βάση διάφορες χημικές συνθέσεις. Παραθέτουμε και χαρακτηρίζουμε τους τύπους που χρησιμοποιούνται σήμερα.

Γράσο LM47 για αρμούς CV με δισουλφίδιο μολυβδαινίου

Λιπαντικά λιθίου SHRUS

Αυτά είναι τα παλαιότερα λιπαντικά που άρχισαν να χρησιμοποιούνται αμέσως μετά την εφεύρεση του ίδιου του μεντεσέ. Βασίζονται σε σαπούνι λιθίου και διάφορα πυκνωτικά. Ανάλογα με το βασικό λάδι που χρησιμοποιείται, τα γράσα μπορεί να έχουν ανοιχτό κίτρινο έως ανοιχτό καφέ χρώμα. Αυτοί είναι καλοί κατάλληλο για χρήση σε μέσο и υψηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, χάνουν το ιξώδες τους σε χαμηλές θερμοκρασίες, οπότε το επίπεδο προστασίας του μηχανισμού μειώνεται σημαντικά. Ίσως ακόμη και να χτυπάτε μεντεσέδες σε σοβαρούς παγετούς.

Το παραδοσιακό Litol-24 ανήκει επίσης στα γράσα λιθίου, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αρθρώσεις CV.

Γράσο SHRUS με μολυβδαίνιο

Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η χρήση λιπαντικών λιθίου έχει γίνει σε μεγάλο βαθμό αναποτελεσματική. Ως εκ τούτου, η χημική βιομηχανία έχει αναπτύξει πιο σύγχρονα λιπαντικά με βάση το σαπούνι λιθίου, αλλά με την προσθήκη δισουλφιδίου του μολυβδαινίου. Όσον αφορά τις λιπαντικές ιδιότητες, είναι περίπου ίδιες με αυτές των αντίστοιχων λιθίου. Ωστόσο, ένα χαρακτηριστικό των λιπαντικών μολυβδαινίου είναι το δικό τους υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Αυτό κατέστη δυνατό λόγω της χρήσης μεταλλικών αλάτων στη σύνθεσή τους, τα οποία αντικατέστησαν ορισμένα από τα οξέα. Τέτοιες ενώσεις είναι απολύτως ασφαλείς για το καουτσούκ και το πλαστικό, από τα οποία κατασκευάζονται ορισμένα μέρη της άρθρωσης CV, δηλαδή ο ανθήρας.

Συνήθως, όταν αγοράζετε μια νέα μπότα, συνοδεύεται από μια σακούλα λίπους μιας χρήσης. Πρόσεχε! Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συναντήσετε ένα ψεύτικο. Επομένως, πριν χρησιμοποιήσετε το λιπαντικό, ελέγξτε τη συνοχή του ρίχνοντας ένα μικρό μέρος του σε ένα κομμάτι χαρτί. Εάν δεν είναι αρκετά παχύρρευστο ή είναι ύποπτο, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε διαφορετικό λιπαντικό.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα των λιπαντικών με βάση το μολυβδαίνιο είναι φόβος της υγρασίας. Δηλαδή όταν έστω και μικρή ποσότητα μπει κάτω από τον ανθήρα, αλείφουμε με μολυβδαίνιο μετατρέπεται σε λειαντικό με τις επακόλουθες συνέπειες (βλάβη στα εσωτερικά μέρη της άρθρωσης CV). Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε γράσο μολυβδαινίου, πρέπει να το κάνετε τακτικά ελέγξτε την κατάσταση των ανθήρων στο περίβλημα της άρθρωσης CV, δηλαδή τη στεγανότητά του.

Μερικοί αδίστακτοι πωλητές αναφέρουν ότι τα λιπαντικά μεντεσέδων με προσθήκη μολυβδαινίου επισκευάζουν ένα κατεστραμμένο συγκρότημα. Αυτό δεν είναι αληθινό. Σε περίπτωση τσακίσματος στον σύνδεσμο CV, είναι απαραίτητο να τον επισκευάσετε ή να τον αντικαταστήσετε με πρατήριο καυσίμων.

Δημοφιλή προϊόντα αυτής της σειράς στη χώρα μας είναι λιπαντικά "SHRUS-4", LM47 και άλλοι. Θα μιλήσουμε για τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματά τους, καθώς και τα συγκριτικά χαρακτηριστικά τους παρακάτω.

Λιπαντικό βάριο ShRB-4

λιπαντικά βαρίου

Αυτός ο τύπος λιπαντικού είναι μακράν το πιο σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο. Τα γράσα έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, χημική αντοχή, δεν φοβάται την υγρασία και δεν αλληλεπιδρούν με πολυμερή. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως λιπαντικό για εξωτερικές και εσωτερικές αρθρώσεις CV (τρίποδο).

Το μειονέκτημα των λιπαντικών βαρίου είναι μείωση τους ιδιότητες σε αρνητικές θερμοκρασίες. Επομένως, συνιστάται η αντικατάσταση μετά από κάθε χειμώνα. Επιπλέον, λόγω της πολυπλοκότητας και της δυνατότητας κατασκευής της παραγωγής, η τιμή των λιπαντικών βαρίου είναι υψηλότερη από αυτή των αντίστοιχων λιθίου ή μολυβδαινίου. Ένα δημοφιλές οικιακό λιπαντικό αυτού του τύπου είναι το ShRB-4.

Ποια λιπαντικά δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται

Το SHRUS είναι ένας μηχανισμός που λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες. Επομένως, για τη λίπανσή του, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνθέσεις που σας έρχονται στο χέρι. και συγκεκριμένα, Οι αρμοί CV δεν μπορούν να λιπαίνονται:

  • λιπαντικό γραφίτη?
  • τεχνική βαζελίνη?
  • “Grease 158”;
  • διάφορες συνθέσεις υδρογονανθράκων.
  • σκευάσματα με βάση νάτριο ή ασβέστιο.
  • συνθέσεις με βάση σίδηρο και ψευδάργυρο.

Χρήση λιπαντικών σε χαμηλές θερμοκρασίες

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ζουν στις βόρειες περιοχές της χώρας μας ενδιαφέρονται για το ζήτημα της επιλογής λιπαντικών SHRUS που δεν θα παγώσουν κατά τη διάρκεια σημαντικών παγετών (για παράδειγμα, -50 ° C ... -40 ° C). Η απόφαση πρέπει να λαμβάνεται με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, και όχι μόνο για τα λιπαντικά αρμών CV, αλλά και για άλλα λάδια και υγρά που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα στο βορρά.

Πριν από την οδήγηση σε συνθήκες έντονου παγετού, συνιστάται ιδιαίτερα να προθερμάνετε το αυτοκίνητο σχολαστικά, έτσι ώστε τα αναφερόμενα λάδια και υγρά, συμπεριλαμβανομένου του γράσου SHRUS, να ζεσταθούν και να αποκτήσουν συνοχή εργασίας. Σε αντίθετη περίπτωση υπάρχει δυνατότητα λειτουργίας μηχανισμών με αυξημένο φορτίο, με αποτέλεσμα την πρόωρη αστοχία τους.

Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που ζουν στις συνθήκες του Άπω Βορρά ή κοντά τους, τα οικιακά λιπαντικά έχουν αποδειχθεί καλά "SHRUS-4" и Γράσο πολλαπλών χρήσεων RAVENOL με MoS-2. Ωστόσο, την επιλογή των λιπαντικών θα θίξουμε λίγο αργότερα.

Αντικατάσταση γράσου σε αρθρώσεις CV

Η διαδικασία αλλαγής του λιπαντικού σε συνδέσμους σταθερής ταχύτητας, κατά κανόνα, δεν προκαλεί δυσκολίες ακόμη και σε άπειρους αυτοκινητιστές. Πρώτα απ 'όλα, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τον σύνδεσμο CV από το αυτοκίνητό σας. Η σειρά των ενεργειών θα εξαρτηθεί άμεσα από το σχέδιο και τη συσκευή του αυτοκινήτου. Επομένως, δεν είναι δυνατό να γίνουν συγκεκριμένες συστάσεις. θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι οι μεντεσέδες είναι εσωτερικοί και εξωτερικοί. Η αρχή της δουλειάς τους είναι θεμελιωδώς διαφορετική. Χωρίς να υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες των σχεδίων, αξίζει να πούμε ότι η βάση της εξωτερικής άρθρωσης CV είναι μπάλες και η βάση της εσωτερικής άρθρωσης CV (τρίποδα) είναι κύλινδροι ή βελονοειδή ρουλεμάν. Η εσωτερική άρθρωση CV επιτρέπει μεγάλες αξονικές μετατοπίσεις. Για λίπανση εσωτερικών και εξωτερικών μεντεσέδων χρησιμοποιήστε διάφορα λιπαντικά. Θα πραγματοποιήσουμε ένα παράδειγμα αντικατάστασης σε ένα τρίοχο SHRUS, ως την πιο δημοφιλή επιλογή.

Πριν αντικαταστήσετε το λιπαντικό της άρθρωσης CV, πρέπει να ξέρετε πόσο από αυτό θα χρειαστείτε. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας ή στο Διαδίκτυο. Ωστόσο, αυτές οι απαιτήσεις συχνά παραμελούνται και το «γυαλί» του τρίποδου γεμίζει μέχρι το χείλος.

Όταν η άρθρωση CV βρίσκεται στα χέρια σας, τότε η διαδικασία άμεσης αντικατάστασης εκτελείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

Επίπεδο λίπανσης για SHRUS στο "γυαλί"

  • Αποσυναρμολόγηση θήκης. Συχνά το σώμα στερεώνεται με δύο δακτυλίους συγκράτησης (τυλιγμένα). Κατά συνέπεια, για να το αποσυναρμολογήσετε, πρέπει να αφαιρέσετε αυτούς τους δακτυλίους με ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα.
  • Αφαίρεση του ανθήρα και στεγανοποιητικό δακτύλιο. Αφού εκτελέσετε αυτήν την απλή διαδικασία, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε την ακεραιότητα του ανθήρα. Εάν είναι απαραίτητο, αγοράστε ένα νέο για περαιτέρω αντικατάσταση.
  • περαιτέρω ανάγκη αποκτήστε όλους τους εσωτερικούς μηχανισμούς μεντεσέδες και αποσυναρμολογήστε τους. Συνήθως το ίδιο το τρίποδο συγκρατείται στον άξονα του άξονα με έναν δακτύλιο συγκράτησης, ο οποίος πρέπει να αφαιρεθεί για να αποσυναρμολογηθεί με ένα κατσαβίδι.
  • Ξεπλύνετε καλά σε βενζίνη ή διαλυτικό, όλα τα εσωτερικά μέρη (τρίποδα, ράουλα, άξονας άξονα) για να αφαιρέσετε τα παλιά γράσα. Το εσωτερικό του σώματος (γυαλί) πρέπει επίσης να καθαριστεί από αυτό.
  • Εφαρμόστε λίγο λιπαντικό (περίπου 90 γραμμάρια, ωστόσο αυτή η τιμή διαφέρει για διαφορετικές αρθρώσεις CV) σε ένα ποτήρι. Θα ασχοληθούμε με το θέμα της επιλογής λιπαντικού για τρίποδο λίγο πιο κάτω.
  • Τοποθετήστε το τρίποδο στον άξονα σε ένα ποτήρι, δηλαδή στον χώρο εργασίας σας.
  • Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδόκολλας από πάνω σε εγκατεστημένο τρίποδο (συνήθως χρησιμοποιούνται περίπου 120 ... 150 γραμμάρια λιπαντικού στα τρίποδα). Προσπαθήστε να απλώσετε ομοιόμορφα το γράσο μετακινώντας τον άξονα του τρίποδου στη θήκη.
  • Αφού βάλετε τη σωστή ποσότητα λιπαντικού για την τριπλή ένωση CV, μπορείτε να προχωρήσετε στη συναρμολόγηση, η οποία γίνεται με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση. Πριν σφίξετε τους δακτυλίους ή τους σφιγκτήρες, λιπάνετε τις αυλακώσεις για αυτούς με Litol-24 ή κάποιο παρόμοιο λιπαντικό.
Γράσο SHRUS

Αλλαγή λιπαντικού στον εξωτερικό σύνδεσμο CV VAZ 2108-2115

Αντικατάσταση του λιπαντικού στην εσωτερική άρθρωση CV

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία αντικατάστασης είναι απλή και κάθε λάτρης του αυτοκινήτου με βασικές δεξιότητες κλειδαρά μπορεί να το χειριστεί. το βασικό ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί πριν εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία είναι ποιο λιπαντικό SHRUS είναι καλύτερο και γιατί; Στην επόμενη ενότητα, θα προσπαθήσουμε να το απαντήσουμε.

Η χρήση λιπαντικών για αρθρώσεις CV

Λόγω της διαφοράς στο σχεδιασμό των εσωτερικών και εξωτερικών συνδέσμων σταθερής ταχύτητας, οι τεχνολόγοι συνιστούν τη χρήση διαφορετικών λιπαντικών για αυτούς. δηλαδή, για εσωτερικές αρθρώσεις CV Χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες μάρκες λιπαντικών:

Λιπαντικά για εσωτερικές αρθρώσεις CV

  • Mobil SHC Polyrex 005 (για ρουλεμάν τρίποδων).
  • Γράσο αρμών Slipkote Polyurea CV;
  • Castrol Optitemp BT 1 LF;
  • BP Energrease LS-EP2;
  • Chevron Ulti-Plex Συνθετικό Γράσο EP NLGI 1.5;
  • VAG G052186A3;
  • Chevron Delo Greases EP;
  • Mobilgrease XHP 222.

Για εξωτερικές αρθρώσεις CV Συνιστώνται οι ακόλουθες μάρκες λιπαντικών:

Λιπαντικό για εξωτερικές αρθρώσεις CV

  • γράσο μακράς διάρκειας Liqui Moly LM 47 + MoS2;
  • ΓΡΑΣΟΣ ΑΡΜΩΝ ΛΙΘΙΟΥ Πολύ λιπαντικό MoS2;
  • Mobil Mobilgrease special NLGI 2;
  • BP Energrease L21M;
  • HADO SHRUS;
  • Chevron SRI Grease NLGI 2;
  • Mobilgrease XHP 222;
  • SHRUS-4.

Το καλύτερο λιπαντικό για αρθρώσεις CV

Βρήκαμε στο Διαδίκτυο κριτικές πραγματικών καταναλωτών σχετικά με κοινά λιπαντικά για αρθρώσεις CV και στη συνέχεια τα αναλύσαμε. Ελπίζουμε ότι αυτές οι πληροφορίες θα σας φανούν χρήσιμες και θα σας βοηθήσουν να απαντήσετε στην ερώτηση - τι είδους λιπαντικό είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε για τις αρθρώσεις CV. Οι κριτικές παρουσιάζονται με τη μορφή πινάκων, η σειρά αναφοράς μιλάει για αυτά δημοτικότητα, από περισσότερο σε λιγότερο δημοφιλή. έτσι αποδείχθηκαν τα TOP 5 καλύτερα λιπαντικά για το SHRUS:

Οικιακό λιπαντικό SHRUS-4

SHRUS-4. Λιπαντικό που παράγεται από πολλές ρωσικές επιχειρήσεις. Εφευρέθηκε για χρήση στο πρώτο σοβιετικό SUV VAZ-2121 Niva. Ωστόσο, αργότερα άρχισε να χρησιμοποιείται σε προσθιοκίνητα VAZ. Εκτός από χρήση σε ρουλεμάν εξωτερικές αρθρώσεις CV Το γράσο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη λίπανση εξαρτημάτων καρμπυρατέρ, τηλεσκοπικών αντηρίδων, ρουλεμάν συμπλέκτη. Το SHRUS-4 είναι ένα ορυκτό γράσο με βάση το υδροξυστεατικό λίθιο. Τα χαρακτηριστικά θερμοκρασίας του: θερμοκρασία λειτουργίας - από -40°С έως +120°С, σημείο πτώσης - +190°С. Η τιμή ενός σωλήνα βάρους 100 γραμμαρίων είναι 1 ... 2 $ και ενός σωλήνα βάρους 250 γραμμαρίων - 2 ... 3 $. Ο αριθμός καταλόγου είναι OIL RIGHT 6067.

θετικά σχόλιαΑρνητική ανατροφοδότηση
Γενικά, το λιπαντικό είναι ένα οικονομικό προϊόν, ας πούμε έτσι, αλλά με τη σειρά του, το budget δεν σημαίνει ότι είναι κακής ποιότητας. Γενικά, τα προϊόντα είναι αρκετά καλά για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία.Τον Οκτώβριο τοποθέτησα καινούργια άρθρωση βιογραφικού, γέμισμα λιπαντικά αρμών CV, από την εταιρεία AllRight, τον χειμώνα στους -18-23 βαθμούς άρχισα να τρώω τσιμπολόγημα με την κυριολεκτική έννοια, η άρθρωση CV είναι καινούργια! έχοντας αποσυναρμολογηθεί, είδα κομμάτια μιας ακατανόητης μάζας που μοιάζει με ρητίνη εκεί !!! σχεδόν νέο SHRUS στα σκουπίδια!
Μην παρεξηγείτε, αλλά χρησιμοποιούσα διαρκώς αρθρώσεις βιογραφικού - 4 ... Και όλα είναι καλά!
Ρωσικό SHRUS 4. Παντού. Αν ο ανθήρας δεν σπάσει, κρατάει για πάντα.

γράσο μακράς διάρκειας Liqui Moly LM 47 + MoS2. Γράσο σε μορφή παχύρρευστου πλαστικού υγρού σκούρου γκρι, σχεδόν μαύρου χρώματος, παραγωγής Γερμανίας. Η σύνθεση του λιπαντικού περιλαμβάνει ένα σύμπλεγμα λιθίου (ως πυκνωτικό), ορυκτέλαιο βάσης, ένα σύνολο προσθέτων (συμπεριλαμβανομένης της αντιφθοράς), στερεά λιπαντικά σωματίδια που μειώνουν την τριβή και τη φθορά. Χρησιμοποιείται σε εξωτερικές αρθρώσεις CV. Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη συντήρηση ηλεκτρικών εργαλείων, τυπογραφικών και γεωργικών, κατασκευαστικών μηχανών για λίπανση νημάτων για οδηγούς, σχιστούς άξονες, αρθρώσεις και ρουλεμάν με μεγάλο φορτίο. Θερμοκρασία λειτουργίας — από -30°С έως +125°С. Η τιμή μιας συσκευασίας για 100 γραμμάρια είναι 4 ... 5 $ (αριθμός καταλόγου - LiquiMoly LM47 1987) και μια συσκευασία 400 γραμμαρίων (LiquiMoly LM47 7574) θα κοστίζει 9 ... 10 $.

θετικά σχόλιαΑρνητική ανατροφοδότηση
Λοιπόν, γενικά, τα αγαθά είναι κανονικά, συμβουλεύω. Το σωληνάριο είναι βολικό, σαν κρέμα χεριών, το λιπαντικό πιέζεται εύκολα, δεν έχει κάποια συγκεκριμένη μυρωδιά.Όλα αυτά τα λιπαντικά LM 47 Langzeitfett, Castrol MS / 3, Valvoline Moly Fortified MP Grease και ένα σωρό άλλα παρόμοια - η ουσία είναι το πλήρες ανάλογο του ρωσοσοβιετικού γράσου μας SHRUS-4, το οποίο είναι γεμάτο με τα ράφια όλων των καταστημάτων και η οποία, χάρη στη μαζική παραγωγή, κοστίζει μια δεκάρα. Δεν θα αγόραζα ποτέ κανένα από αυτά τα εισαγόμενα λιπαντικά καθώς είναι σαφώς υπερτιμημένα.
Υψηλής ποιότητας λιπαντικό, αποδεδειγμένος κατασκευαστής, λιπαίνει τέλεια εξαρτήματα. Σε σύγκριση με τα λιπαντικά που χρησιμοποιούσα, με εξέπληξε ευχάριστα αυτό το λιπαντικό.

Γράσο πολλαπλών χρήσεων RAVENOL με MoS-2. Τα λιπαντικά της μάρκας RAVENOL παράγονται στη Γερμανία. Το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου που χρησιμοποιείται στη σύνθεση του λιπαντικού σας επιτρέπει να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των αρθρώσεων CV και να μειώσετε το επίπεδο φθοράς τους. Το γράσο είναι ανθεκτικό στο αλμυρό νερό. Θερμοκρασία χρήσης — από -30°C έως +120°C. Η τιμή μιας συσκευασίας βάρους 400 γραμμαρίων είναι περίπου 6 ... 7 $. Στον κατάλογο μπορείτε να βρείτε αυτό το προϊόν με τον αριθμό 1340103-400-04-999. Στο τέλος του 2021 (σε σύγκριση με το 2017), η τιμή αυξήθηκε κατά 13%.

θετικά σχόλιαΑρνητική ανατροφοδότηση
Ένα τέτοιο ορυκτό λιπαντικό για εξωτερική μπάλα τύπου CVJ είναι αρκετά φυσιολογικό για όχι πολύ σκληρούς χειμώνες. Η παρουσία στερεών προσθέτων με τη μορφή MoS2 και γραφίτη στα εξωτερικά Rzepps / Beerfields είναι υποχρεωτική, αλλά όσον αφορά την ποσότητα 3 ή 5 τοις εκατό, δεν νομίζω ότι θα επηρέαζε σοβαρά τις συνθήκες λειτουργίας της μονάδας και θα καθόριζε την αντοχή.Το SHRUS-4, μου φαίνεται, δεν θα είναι χειρότερο.
Ανέχεται καλά τις χαμηλές θερμοκρασίες. Το χρησιμοποίησα στο Toyota μου. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν προβλήματα με το SHRUS.

SHRUS MS X5

SHRUS MS X5. επίσης ένας εγχώριος εκπρόσωπος. Η κατηγορία συνέπειας NLGI είναι ⅔. Κατηγορία 2 σημαίνει εύρος διείσδυσης 265-295, λιπαντικό βαζελίνης. Ο βαθμός 3 σημαίνει εύρος διείσδυσης 220-250, λιπαντικό μέσης σκληρότητας. Πρέπει να σημειωθεί ότι οι κατηγορίες 2 και 3 χρησιμοποιούνται κυρίως για λίπανση ρουλεμάν (δηλαδή, η κατηγορία 2 είναι η πιο κοινή μεταξύ των γράσα για επιβατικά αυτοκίνητα). Το χρώμα του γράσου είναι μαύρο. Το παχυντικό είναι σαπούνι λιθίου. Το σύμπλεγμα X5 που χρησιμοποιείται μειώνει την τριβή στα ρουλεμάν. Ακόμα κι αν ο ανθήρας είναι χαλασμένος, το γράσο δεν διαρρέει. Εύρος θερμοκρασίας από -40°C έως +120°C. Σημείο πτώσης - +195°С. Η τιμή ενός σωλήνα βάρους 200 γραμμαρίων είναι 3 ... 4 $. Μπορείτε να το βρείτε στον κατάλογο με τον αριθμό VMPAUTO 1804.

θετικά σχόλιαΑρνητική ανατροφοδότηση
Λιπαντικό χρησιμοποιήθηκε όταν σκίστηκε ο ανθήρας, 20000 χλμ. πτήση είναι φυσιολογικό.Σήμερα, αυτό το λιπαντικό πωλείται δυναμικά και κυρίως στα καταστήματα Διαδικτύου. Κάποιος αφελώς αγόρασε την αναλφάβητη διαφήμιση αυτού του λιπαντικού... Θα υπάρξει κάποιο αποτέλεσμα από τη χρήση του;
Και έχω ήδη εφοδιαστεί με γράσο για να αντικαταστήσω τους ανθήρες...το μη γνήσιο γράσο από τα κιτ δεν εμπνέει καθόλου εμπιστοσύνη.

XADO για SHRUS. Παράγεται στην Ουκρανία. Εξαιρετικό και φθηνό λιπαντικό. Χρησιμοποιείται για εξωτερικές αρθρώσεις CV. Δεν περιέχει δισουλφίδιο του μολυβδαινίου. Χρώμα - ανοιχτό κεχριμπαρένιο. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η παρουσία ενός αναζωογονητικού στη σύνθεσή του, το οποίο μπορεί επίσης να επιβραδύνει σημαντικά τη φθορά και να αλλάξει τη γεωμετρία των εξαρτημάτων που λειτουργούν υπό φορτίο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε αρθρώσεις CV, αλλά και σε άλλες μονάδες και μηχανισμούς. Κατηγορία συνοχής γράσου σύμφωνα με NLGI: 2. Εύρος θερμοκρασίας από -30°С έως +140°С (βραχυπρόθεσμη έως +150°С). Σημείο πτώσης - +280°С. Η τιμή ενός σωλήνα βάρους 125 γραμμαρίων είναι 6 ... 7 $, η τιμή ενός κυλίνδρου βάρους 400 γραμμαρίων είναι 10 ... 12 $. Ο κωδικός στον κατάλογο είναι XADO XA30204.

θετικά σχόλιαΑρνητική ανατροφοδότηση
Το καλύτερο γράσο για SHRUS και ρουλεμάν σήμερα. Μετά την εφαρμογή και το τρέξιμο των πρώτων 200 km, ο θόρυβος των ρουλεμάν μειώνεται πραγματικά. Προτείνω!Δεν πιστεύω σε αυτούς τους μύθους... Προτιμώ να εξοικονομήσω χρήματα για καλές ενώσεις βιογραφικού.
Δεν υπάρχει τίποτα κακό με αυτό το λιπαντικό. Το ότι δεν θα κάνει κακό είναι σίγουρο!!! Μην περιμένετε όμως το αδύνατο από αυτήν! Αν δεν αποκατασταθεί, θα σταματήσει να φθείρεται!!! Αποδεδειγμένος!!!Επίσης, πολλές, πολλές χιλιάδες άνθρωποι πιστεύουν ότι το XADO θα θεραπεύσει τα ρουλεμάν και τις αρθρώσεις τους… όλα θα μεγαλώσουν και θα ανακάμψουν… Αυτοί οι άνθρωποι τρέχουν στο κατάστημα για λιπαντικό. και μετά στο κατάστημα για έναν νέο κόμπο ... Ταυτόχρονα, τρίβονται εντατικά στο κεφάλι τους: καλά ... 50/50, που θα βοηθήσει ... Και το άτομο συνεχίζει τα πειράματα για τα χρήματά του.

Λιπάνετε STEP UP - λίθιο υψηλής θερμοκρασίας με SMT2 για αρθρώσεις CV. Παράγεται στις Η.Π.Α. Χρησιμοποιείται σε εξωτερικές και εσωτερικές αρθρώσεις CV. Είναι γράσο υψηλής θερμοκρασίας, το εύρος θερμοκρασίας του είναι από -40°C έως +250°C. Περιέχει μεταλλικό μαλακτικό SMT2, σύμπλοκο λιθίου και δισουλφίδιο του μολυβδαινίου. Η τιμή ενός κουτιού βάρους 453 γραμμαρίων είναι 11 ... 13 $. Θα το βρείτε κάτω από τον αριθμό ανταλλακτικού STEP UP SP1623.

θετικά σχόλιαΑρνητική ανατροφοδότηση
Αγοράστηκε με τη συμβουλή ενός φίλου. Ήρθε από την Αμερική, χρησιμοποιούν και εκεί. Απλώς λέει ότι είναι φθηνότερο εκεί. Γενικά γεμιστό SHRUS μέχρι να είναι όλα εντάξει.Δεν βρέθηκε.
Φυσιολογική αίσθηση. Το πήρα γιατί έχει υψηλή θερμοκρασία. Ασφαλισμένο. Μετά την αντικατάσταση έχω αφήσει ήδη 50 χιλιάρικα.Κανένα τρίξιμο-χτύπημα δεν παρατηρήθηκε.

Παραγωγή

Πραγματοποιήστε τη διαδικασία αλλαγής του λιπαντικού σύνδεσης σταθερής ταχύτητας σύμφωνα με τους κανονισμούς που έχουν θεσπιστεί από τον κατασκευαστή του οχήματός σας. να θυμάστε ότι πολύ φθηνότερο να αγοράσετε γράσο για SHRUSαντί να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τον ίδιο τον μεντεσέ λόγω βλάβης. Μην το αμελείτε λοιπόν. Όσο για την επιλογή μιας συγκεκριμένης μάρκας, σας συμβουλεύουμε να μην κυνηγάτε φανταστικά οφέλη και να μην αγοράζετε φθηνά λιπαντικά. Συνήθως, για μια λογική τιμή, είναι πολύ πιθανό να αγοράσετε ένα ποιοτικό προϊόν. Ελπίζουμε ότι οι παραπάνω πληροφορίες ήταν χρήσιμες για εσάς και τώρα θα πάρετε τη σωστή απόφαση σχετικά με το λιπαντικό που θα χρησιμοποιήσετε στον σύνδεσμο βιογραφικού του αυτοκινήτου σας.

Προσθέστε ένα σχόλιο