Γυαλιά στο VAZ 2107: ραντεβού και αντικατάσταση
περιεχόμενο
Το γυαλί στη σχεδίαση οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι αναπόσπαστο στοιχείο και το VAZ 2107 δεν αποτελεί εξαίρεση. Χωρίς αυτή τη λεπτομέρεια, η ασφαλής και άνετη οδήγηση θα ήταν αδύνατη. Επομένως, αυτό το στοιχείο του σώματος πρέπει πάντα να είναι όχι μόνο καθαρό, αλλά και χωρίς ελαττώματα. Εάν συμβούν αυτά, τότε καλό είναι να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο γυαλί.
Γυαλί VAZ 2107 - η ανάγκη για γυαλί σε ένα αυτοκίνητο
Πριν ξεκινήσετε μια συζήτηση για τα γυαλιά του VAZ "επτά", πρέπει να εξετάσετε τον σκοπό αυτών των στοιχείων. Το γυαλί αυτοκινήτου είναι ένα μέρος του αμαξώματος, στο οποίο ανατίθεται μια προστατευτική λειτουργία και παρέχει προστασία στον οδηγό και τους επιβάτες από τις επιπτώσεις της βροχόπτωσης, της σκόνης, των πετρών και της βρωμιάς από το όχημα που κινείται μπροστά. Οι κύριες απαιτήσεις για το γυαλί αυτοκινήτων είναι η αντοχή, η αξιοπιστία και η ασφάλεια. Κατά την κίνηση του αυτοκινήτου, το κύριο φορτίο πέφτει στο παρμπρίζ (παρμπρίζ).
Ανεμοθώρακας
Το παρμπρίζ είναι ένα στοιχείο αμαξώματος, το οποίο είναι ένα είδος ασπίδας που τοποθετείται μπροστά από την καμπίνα ενός αυτοκινήτου για να προστατεύει τους ανθρώπους μέσα σε αυτό από ζημιές, καθώς και να εξαλείφει την ταλαιπωρία από την εισερχόμενη ροή αέρα, τη βρωμιά και άλλους παράγοντες. Επιπλέον, το παρμπρίζ είναι ένα στοιχείο που επηρεάζει άμεσα την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι το εν λόγω στοιχείο αντιλαμβάνεται συχνότερα μεγάλη ποσότητα ρύπανσης και συχνά καταστρέφεται από πέτρες από οχήματα που έρχονται ή διερχόμενα, γεγονός που οδηγεί στο ράγισμα του, είναι αυτό που πρέπει να αλλάζεται συχνότερα από άλλα. Εάν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης του παρμπρίζ, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τις παραμέτρους του. Το μέγεθος του παρμπρίζ του VAZ "seven" είναι 1440 * 536 mm.
Πώς να αφαιρέσετε το γυαλί
Για να αποσυναρμολογήσετε το γυαλί, θα χρειαστείτε μια ελάχιστη λίστα εργαλείων:
- επίπεδη και Phillips κατσαβίδι?
- γάντζο από ένα λυγισμένο επίπεδο κατσαβίδι.
Αφαιρούμε το ποτήρι ως εξής:
- Απομακρύνετε τους υαλοκαθαριστήρες από το παρμπρίζ.
- Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τις 3 βίδες στην πλαϊνή επένδυση της μπροστινής κολόνας.
Το πλαϊνό πάνελ συγκρατείται στη θέση του με τρεις βίδες. - Αποσυναρμολογούμε την επένδυση.Ξεβιδώστε το συνδετήρα, αφαιρέστε το κάλυμμα
- Κάνουμε παρόμοιες ενέργειες στην άλλη πλευρά.
- Για ευκολία, αφαιρούμε επίσης την επικάλυψη στην οροφή.
- Με δύο επίπεδα κατσαβίδια ή ένα κατσαβίδι και ένα γάντζο, ξεβιδώνουμε την άκρη της τσιμούχας από τη φλάντζα (πλαίσιο παρμπρίζ), πιέζοντας σταδιακά το τζάμι προς τα έξω. Για ευκολία, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε από την κορυφή, μετακινώντας στα πλάγια.Για να αποσυναρμολογήσετε το παρμπρίζ, είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη τσιμούχα με επίπεδα κατσαβίδια
- Όταν το ποτήρι βγει από πάνω και από τα πλαϊνά, πιέστε το απαλά από μέσα ώστε να βγει από το κάτω μέρος του ανοίγματος και μετά βγάλτε το μαζί με τη τσιμούχα.Όταν το ποτήρι βγει από πάνω και στα πλαϊνά, το πιέζουμε από μέσα και το βγάζουμε από το άνοιγμα
Πώς να τοποθετήσετε γυαλί
Η εγκατάσταση νέου γυαλιού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας την ακόλουθη λίστα:
- μέσα για την απολίπανση και τον καθαρισμό.
- καθαρό πανί?
- κορδόνι με διατομή 4–5 mm και μήκος τουλάχιστον 5 m.
- γείσο.
Είναι πιο βολικό να εκτελέσετε εργασίες για την εγκατάσταση ενός παρμπρίζ με τον βοηθό.
Πριν τοποθετήσετε το γυαλί, ελέγξτε τη στεγανοποίηση. Εάν δεν έχει καμία ζημιά, ίχνη ρωγμών από καουτσούκ, τότε το στοιχείο μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Εάν εντοπιστούν ελαττώματα, το στοιχείο στεγανοποίησης πρέπει να αντικατασταθεί για να αποφευχθεί η διαρροή. Τοποθετούμε το νέο γυαλί με την εξής σειρά:
- Αφαιρούμε τη σφράγιση και την μπορντούρα από το παλιό ποτήρι.
- Καθαρίστε καλά το σημείο που εφαρμόζει η τσιμούχα στο σώμα. Αν υπάρχουν σημάδια διάβρωσης στο πλαίσιο, τα καθαρίζουμε, τα επεξεργαζόμαστε με αστάρι, βάφουμε και περιμένουμε να στεγνώσουν όλα τα στρώματα. Η παλιά τσιμούχα παρμπρίζ είναι επίσης καλά καθαρισμένη από τη βρωμιά.Εάν εντοπιστεί διάβρωση στο σημείο σφράγισης, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τη σκουριά, να ασταρώσετε και να βάψετε την κατεστραμμένη περιοχή
- Απλώνουμε ένα κομμάτι καθαρό και απαλό πανί στην κουκούλα και βάζουμε καινούργιο γυαλί.
- Βάζουμε ένα σφραγιστικό στο ποτήρι από τις γωνίες, απλώνοντάς το καλά από όλες τις πλευρές.Το σφραγιστικό στο γυαλί πρέπει να τοποθετείται από τις γωνίες, απλώνοντάς το καλά από όλες τις πλευρές
- Γεμίζουμε το άκρο στο στεγανωτικό, μετά το οποίο κλείνουμε τη διασταύρωση με μια ειδική κλειδαριά.Όταν το χείλος είναι τοποθετημένο στη τσιμούχα, τοποθετήστε την κλειδαριά στη διασταύρωση
- Τοποθετούμε το κορδόνι στο εξωτερικό τμήμα της τσιμούχας έτσι ώστε οι άκρες του σχοινιού να επικαλύπτονται στο κάτω μέρος του ποτηριού.Τοποθετούμε το σχοινί σε ειδική τομή στη τσιμούχα, ενώ οι άκρες του κορδονιού πρέπει να επικαλύπτονται
- Παίρνουμε το ποτήρι μαζί με έναν βοηθό, το εφαρμόζουμε στο άνοιγμα και το ευθυγραμμίζουμε.
- Ο βοηθός κάθεται στο αυτοκίνητο και πατάτε το κάτω μέρος του γυαλιού. Ο σύντροφος αρχίζει να αφαιρεί αργά το κορδόνι και βοηθάτε το στεγανωτικό να πάρει τη θέση του, καθίζοντας το ποτήρι.Η τοποθέτηση γυαλιού γίνεται καλύτερα με έναν βοηθό που βρίσκεται στην καμπίνα
- Προχωράμε σταδιακά στα πλάγια, και μετά προς τα πάνω, πετυχαίνοντας με ένα ελαφρύ χτύπημα να κάτσει το ποτήρι μαζί με το σφραγιστικό στη θέση του.
- Στο πάνω μέρος βγάζουμε το κορδόνι από τα πλαϊνά προς το κέντρο. Για να καθίσει το στεγανωτικό όσο το δυνατόν πιο βαθιά στη φλάντζα, είναι απαραίτητο να πιέζετε ταυτόχρονα το ίδιο το γυαλί.Τραβάμε το κορδόνι από τα πλάγια, προχωρώντας σταδιακά στην κορυφή του ποτηριού
- Στο τέλος της διαδικασίας, τοποθετούμε την οροφή και τις πλαϊνές επενδύσεις στην καμπίνα στη θέση τους.
Βίντεο: αντικατάσταση του παρμπρίζ στο "κλασικό"
Ποιος κατασκευαστής να τοποθετήσει γυαλιά
Σήμερα, υπάρχει μια τεράστια επιλογή κατασκευαστών γυαλιού αυτοκινήτων και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, ο οποίος δεν αντιμετωπίζει συχνά την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου αμαξώματος, δεν είναι τόσο εύκολο να αποφασίσει. Επομένως, θα πρέπει να λάβετε υπόψη αρκετούς από τους πιο δημοφιλείς κατασκευαστές των οποίων τα προϊόντα έχουν αποδειχθεί για την ποιότητά τους:
- Η BOR (εργοστάσιο γυαλιού Bor) είναι ο ηγέτης της βιομηχανίας γυαλιού στη Ρωσία. Το εργοστάσιο είναι μέρος της Asahi Glass Company. Τα προϊόντα παρέχονται σε εργοστάσια PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ και Ford.
- Η KMK είναι ένας από τους ηγέτες στην παραγωγή γυαλιού αυτοκινήτων στη δευτερογενή αγορά.
- Benson (Κίνα) - η εταιρεία έχει ειδική άδεια να πωλεί τα προϊόντα της στη Ρωσική Ομοσπονδία. Αυτό υποδηλώνει ότι κατά την αγορά ενός τέτοιου γυαλιού, ο αγοραστής μπορεί να λάβει τα απαραίτητα έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ποιότητα και την ασφάλεια του προϊόντος.
- Olimpia (Μεγάλη Βρετανία) - κατασκευάζει γυαλί υψηλής ποιότητας όχι μόνο για αυτοκίνητα, αλλά και για αρχιτεκτονική και διάφορες βιομηχανίες. Η παραγωγή γυαλιού πραγματοποιείται με τη χρήση εξοπλισμού υψηλής ποιότητας, ο οποίος μειώνει σημαντικά την επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στη διαδικασία παραγωγής.
Κατά την επιλογή ενός παρμπρίζ, θα πρέπει να δοθεί προσοχή όχι μόνο στην τιμή, αλλά και στη συνημμένη τεκμηρίωση για αυτόν τον τύπο προϊόντος. Κατασκευαστές με ασαφή ονόματα και χαμηλές τιμές καλό είναι να αποφεύγονται. Όσον αφορά το κλασικό Zhiguli, μπορεί να σημειωθεί ότι οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων αγοράζουν κυρίως παρμπρίζ από το εργοστάσιο του Bor. Το κύριο πράγμα είναι να ελέγχετε τα έγγραφα κατά την αγορά ενός προϊόντος, ώστε να μην συναντήσετε ένα ψεύτικο.
Χρωματισμός παρμπρίζ
Σήμερα, η απόχρωση του παρμπρίζ είναι αρκετά δημοφιλής στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Κάποιοι είναι της άποψης ότι το βάψιμο των παραθύρων είναι της μόδας, ενώ άλλοι προσπαθούν να κρύψουν αντικείμενα στην καμπίνα, ενώ βάφουν εντελώς ολόκληρο το αυτοκίνητο. Η καλύτερη λύση είναι να βάψετε το παρμπρίζ σας για να προστατεύσετε τα μάτια σας από την αντανάκλαση από την αντίθετη κυκλοφορία και το έντονο ηλιακό φως, καθώς και να αποτρέψετε ζημιές στα εσωτερικά στοιχεία λόγω υπερθέρμανσης. Ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους χρωματισμού είναι η κόλληση μιας ειδικής μεμβράνης. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι αυτή η διαδικασία δεν απαγορεύεται από κανέναν, αλλά ταυτόχρονα υπάρχουν ορισμένα πρότυπα σύμφωνα με τα οποία το παρμπρίζ πρέπει να έχει ικανότητα μετάδοσης φωτός τουλάχιστον 70%. Δεν υπάρχουν περιορισμοί για τα πίσω και πλαϊνά παράθυρα. Για να βάψετε το παρμπρίζ του "επτά" θα χρειαστεί να ετοιμάσετε την ακόλουθη λίστα:
- χαρτοπετσέτες?
- μαλακή πλαστική σπάτουλα?
- ρολό από καουτσούκ?
- στεγνωτήρας μαλλιών κατασκευής
- πολλά σφουγγάρια για το πλύσιμο των πιάτων.
- κοφτερό μαχαίρι?
- ψεκαστήρας;
- ξύστρα.
Η διαδικασία σκουριάς αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Καθαρίζουμε την επιφάνεια του ποτηριού από τη βρωμιά σκουπίζοντάς το με σαπουνόνερο.Πριν την εφαρμογή της μεμβράνης, το παρμπρίζ πρέπει να καθαριστεί από ακαθαρσίες.
- Ετοιμάζουμε το σχέδιο, για το οποίο βάζουμε τη μεμβράνη στο ποτήρι και κόβουμε ένα κομμάτι του απαιτούμενου σχήματος με περιθώριο 3-5 cm.
- Εφαρμόζουμε ένα λεπτό στρώμα διαλύματος σαπουνιού από ένα μπουκάλι ψεκασμού στο παρμπρίζ.
- Αφαιρέστε το προστατευτικό στρώμα από το προετοιμασμένο κομμάτι φιλμ και ψεκάστε ένα διάλυμα σαπουνιού στην πλευρά της κόλλας.Αφαιρέστε το προστατευτικό στρώμα από το προετοιμασμένο κομμάτι μεμβράνης
- Κολλάμε τη μεμβράνη απευθείας πάνω στο διάλυμα σαπουνιού, ισιώνοντας το υλικό από το κέντρο προς τις άκρες του ποτηριού.
- Βγάζουμε φυσαλίδες αέρα και υγρό με ειδική σπάτουλα. Μετά την εξομάλυνση, το φιλμ στεγνώνει με στεγνωτήρα μαλλιών.Λειώνουμε τη μεμβράνη με ειδική σπάτουλα και τη στεγνώνουμε με πιστολάκι μαλλιών δόμησης
- Κόβουμε το απόθεμα της μεμβράνης λίγες ώρες μετά την εφαρμογή της.
Πίσω παράθυρο
Το πίσω παράθυρο, κατ' αναλογία με το παρμπρίζ, είναι μια ασπίδα τοποθετημένη στο πίσω μέρος της καμπίνας του αυτοκινήτου και παρέχει ορατότητα πίσω. Αυτό το στοιχείο πρέπει να αφαιρεθεί, αν και σπάνια, αλλά μερικές φορές καθίσταται απαραίτητο (αντικατάσταση, τοποθέτηση θερμαινόμενου γυαλιού). Το πίσω παράθυρο του VAZ 2107 έχει μέγεθος 1360 * 512 mm.
Πώς να αντικαταστήσετε
Η αφαίρεση του πίσω παραθύρου πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως το μπροστινό παράθυρο, με εξαίρεση ορισμένα σημεία. Σκεφτείτε τα:
- Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε το χείλος στην κάτω γωνία του πίσω παραθύρου.Τρυπάμε την μπορντούρα στις γωνίες με ένα κατσαβίδι
- Αφαιρούμε το γωνιακό στοιχείο. Ομοίως, αποσυναρμολογούμε το εξάρτημα από την άλλη πλευρά.Αποσυναρμολογούμε την μπορντούρα και από τις δύο πλευρές
- Βγάζουμε την μπορντούρα από τη τσιμούχα.
- Αρχίζουμε να αποσυναρμολογούμε το τζάμι από τις κάτω γωνίες, προχωρώντας προς τα πάνω.Αρχίζουμε να αφαιρούμε το ποτήρι από τις κάτω γωνίες, ανεβαίνοντας σταδιακά προς τα πάνω
Η τσιμούχα του πίσω παραθύρου, κατ' αναλογία με το παρμπρίζ, ελέγχεται επίσης για ακεραιότητα και καταλληλότητα για περαιτέρω λειτουργία.
Χρωματισμός πίσω παραθύρου
Η διαδικασία για το σκουρόχρωμο πίσω παρμπρίζ επαναλαμβάνει ακριβώς τη διαδικασία χρωματισμού του τζαμιού μπροστά χωρίς κανένα χαρακτηριστικό. Σε μέρη όπου δεν είναι δυνατό να εξομαλυνθεί η μεμβράνη με μια σπάτουλα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιστολάκι μαλλιών κτιρίου, αλλά προσεκτικά για να μην το παρακάνετε και να μην υπερθερμανθεί το υλικό.
Βίντεο: βάψιμο του πίσω παραθύρου σε Zhiguli
Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο
Το VAZ "seven" από το εργοστάσιο ήταν εξοπλισμένο με θέρμανση πίσω παραθύρου. Αυτή η λειτουργία είναι αρκετά βολική και απαραίτητη σε υγρό και παγωμένο καιρό, όταν το γυαλί θολώνει ή παγώνει.
Μερικές φορές μια τέτοια δυσλειτουργία συμβαίνει όταν η θέρμανση δεν λειτουργεί, ενώ το γυαλί θολώνει. Ωστόσο, το πρόβλημα δεν προκαλείται πάντα από βλάβη, αλλά από υψηλή υγρασία και τίποτα δεν χρειάζεται να επισκευαστεί.
Εάν η θέρμανση δεν λειτουργεί πραγματικά, για παράδειγμα, λόγω βλάβης στην καλωδίωση, τότε σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να εξοικειωθείτε με το διάγραμμα σύνδεσης και να εκτελέσετε την ακόλουθη σειρά αντιμετώπισης προβλημάτων:
- Ελέγχουμε την ασφάλεια, η οποία είναι υπεύθυνη για τη θέρμανση της πίσω πόρτας. Βρίσκεται στο μπλοκ στήριξης και έχει το όνομα F5.Η ασφάλεια που προστατεύει το κύκλωμα του θερμαινόμενου πίσω παραθύρου είναι τοποθετημένη στο κιβώτιο ασφαλειών
- Αξιολογούμε την κατάσταση των ακροδεκτών του θερμαντήρα στο τζάμι, καθώς και του εδάφους στο σώμα.Κατά τη διάγνωση της λειτουργίας του θερμαντήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις επαφές
- Εξετάζουμε τον σύνδεσμο που οδηγεί στη μονάδα ελέγχου (ρελέ και κουμπί).Το μπλοκ μέσω του οποίου συνδέεται το κουμπί στο κύκλωμα πρέπει επίσης να επιθεωρηθεί.
- Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, ελέγξτε τη θερμάστρα. Ένα καλό νήμα πρέπει να έχει αντίσταση περίπου 1 ohm.Τα νήματα ελέγχονται με ένα πολύμετρο
Εάν όλα τα παραπάνω σημεία δεν έδωσαν κανένα αποτέλεσμα, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με τον διακόπτη ανάφλεξης ή την πλακέτα στο κιβώτιο ασφαλειών.
Βίντεο: επισκευή θέρμανσης πίσω παραθύρου
Γρίλια στο πίσω παράθυρο
Μερικοί ιδιοκτήτες του κλασικού Zhigulis εγκαθιστούν μια μάσκα στο πίσω παράθυρο για να δώσουν στο αυτοκίνητο ένα συγκεκριμένο σπορ στυλ. Η γρίλια είναι τοποθετημένη με το γυαλί να έχει αφαιρεθεί κάτω από τη σφράγιση, αλλά για να απλοποιηθεί η διαδικασία, το γυαλί δεν μπορεί να αφαιρεθεί, αν και αυτό θα προκαλέσει κάποια ταλαιπωρία. Για να δουλέψετε, θα χρειαστείτε ένα κατάλληλο εργαλείο, για παράδειγμα, μια πλαστική σπάτουλα, μια κάρτα ή κάτι παρόμοιο, με το οποίο αφαιρείται η τσιμούχα και εισάγεται η σχάρα.
Τα πλεονεκτήματα της εγκατάστασης του εν λόγω προϊόντος περιορίζονται στα ακόλουθα σημεία:
- σε βροχερό καιρό, λιγότερο νερό πετάει στο γυαλί, γεγονός που μειώνει τον βαθμό θολώματος του.
- μειώνει την πιθανότητα θάμβωσης από οχήματα που κινούνται πίσω.
- σε ηλιόλουστο καιρό, το εσωτερικό θερμαίνεται λιγότερο και είναι ημιδιαφανές.
Ωστόσο, η εγκατάσταση της σχάρας δεν ήταν χωρίς τα μειονεκτήματά της:
- όταν το χιόνι κολλάει το χειμώνα, είναι μάλλον προβληματικό να το καθαρίσετε.
- με την πάροδο του χρόνου, τα σκουπίδια συσσωρεύονται μεταξύ του γυαλιού και της σχάρας στις γωνίες, τα οποία δεν είναι τόσο εύκολο να πλυθούν.
Πλαϊνή γυάλινη μπροστινή πόρτα
Κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής ενδέχεται να απαιτείται αποσυναρμολόγηση του πλαϊνού τζαμιού της μπροστινής πόρτας στο VAZ 2107. Το εμπρός συρόμενο γυαλί έχει μεγέθη 729**421*5 mm.
Πώς να αφαιρέσετε το γυαλί
Για να αποσυναρμολογήσετε το γυαλί, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε:
- επίπεδη και Phillips κατσαβίδι?
- σετ κλειδιών.
Η αφαίρεση πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
- Τρυπάμε με ένα επίπεδο κατσαβίδι και αφαιρούμε τα πλαστικά βύσματα από το υποβραχιόνιο.Τρυπάμε με ένα κατσαβίδι και βγάζουμε τις τάπες του υποβραχιόνιου
- Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες και αφαιρούμε το ίδιο το υποβραχιόνιο.Ξεβιδώστε τη βάση του υποβραχιόνιου, αφαιρέστε την από την πόρτα
- Απομακρύνουμε την υποδοχή από την επένδυση και, στη συνέχεια, μετακινούμε την ίδια την επένδυση κατά μήκος της λαβής και αφαιρούμε την υποδοχή.Τρυπάμε με ένα κατσαβίδι και αφαιρούμε την επένδυση της λαβής του ανυψωτικού παραθύρου
- Ξεβιδώστε το περίβλημα της λαβής της πόρτας με ένα πλακέ κατσαβίδι και αφαιρέστε το.Για να αφαιρέσετε την επένδυση της λαβής της πόρτας, τραβήξτε την με ένα επίπεδο κατσαβίδι.
- Εισάγουμε ένα κατσαβίδι ανάμεσα στην επένδυση της πόρτας και την ίδια την πόρτα, κόβοντας τα πλαστικά κλιπ.Η επένδυση της πόρτας συγκρατείται στη θέση της με κλιπ που πρέπει να αφαιρεθούν με ένα κατσαβίδι.
- Αφαιρέστε το στοιχείο στεγανοποίησης από το μπροστινό και πάνω μέρος του πλαισίου της πόρτας.Η τσιμούχα αφαιρείται από το μπροστινό και το πάνω μέρος του πλαισίου της πόρτας
- Ξεβιδώστε τους συνδετήρες του μπροστινού αγωγού.Ο μπροστινός αγωγός συγκρατείται από ένα παξιμάδι κατά 8, ξεβιδώστε το
- Βγάζουμε το στοιχείο οδηγό από την πόρτα μαζί με τη τσιμούχα.Ξεβιδώστε τη βάση, αφαιρέστε το στοιχείο οδηγό
- Ξεβιδώνουμε τη στερέωση του καλωδίου στο γυάλινο κλιπ, κατεβάζοντας το ίδιο το γυαλί μέχρι το στοπ.
- Ξεκολλάμε με ένα κατσαβίδι και αφαιρούμε τα στοιχεία πρόσοψης από μέσα και έξω.Ξεσφίξτε με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τα στοιχεία χρωμίου
- Αφαιρέστε το τζάμι από την πόρτα.Αφαίρεση του τζαμιού από την πόρτα
- Εάν απαιτείται περαιτέρω αποσυναρμολόγηση της πόρτας, αφαιρέστε τη τσιμούχα από το πίσω μέρος.Αφαιρέστε τη τσιμούχα από το πίσω μέρος της πόρτας.
- Ξεβιδώνουμε το κούμπωμα του πίσω στοιχείου οδηγού και το βγάζουμε.Ξεβιδώνουμε το κούμπωμα του στοιχείου οδηγού και το αφαιρούμε από την πόρτα
- Συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά.
γυάλινη τσιμούχα πόρτας
Για την αποφυγή γρατσουνιών στο συρόμενο γυαλί, οι πόρτες είναι εξοπλισμένες με ένα ειδικό στοιχείο - βελούδινες λωρίδες, οι οποίες ταυτόχρονα είναι σφράγιση. Με την πάροδο του χρόνου, το βελούδινο στρώμα σβήνεται, η στεγανότητα σπάει, με αποτέλεσμα να μπαίνει νερό στο εσωτερικό της πόρτας, το τζάμι να κρέμεται και να γρατσουνίζεται. Σε αυτή την περίπτωση, η τσιμούχα πρέπει να αντικατασταθεί.
Για να γίνει αυτό, αρκεί να ξεσαλώσετε με ένα κατσαβίδι και να αφαιρέσετε τα φθαρμένα στοιχεία και να εγκαταστήσετε νέα στη θέση τους.
Πλαϊνό παράθυρο πίσω πόρτα
Το τζάμι της πίσω πόρτας του VAZ 2107 αποτελείται από δύο μέρη - ένα συρόμενο γυαλί και ένα σταθερό. Το πρώτο έχει διαστάσεις 543 * 429 mm, το δεύτερο - 372 * 258 mm. Η αφαίρεση αυτών των στοιχείων πόρτας μπορεί επίσης να απαιτηθεί για την επισκευή της πόρτας.
Πώς να αφαιρέσετε το γυαλί
Αποσυναρμολογούμε το τζάμι της πίσω πόρτας με την ακόλουθη σειρά:
- Σηκώστε το ποτήρι στην επάνω θέση.
- Αφαιρέστε την επένδυση της πόρτας.
- Αποσυνδέστε τη ράβδο κίνησης κλειδώματος από το στοιχείο οδηγό.
- Χαλαρώστε τη ράγα οδήγησης.Ξεβιδώνουμε το κούμπωμα της ράβδου οδήγησης με κλειδί 8
- Κατεβάζουμε το στοιχείο προς τα κάτω και αποδεσμεύουμε από το ράφι.Ξεβιδώστε τη βάση, αφαιρέστε τη ράβδο από την πόρτα
- Μετακινήστε ελαφρά το γυαλί προς τα κάτω και ξεβιδώστε τη βάση του καλωδίου και, στη συνέχεια, χαμηλώστε το τζάμι μέχρι να ακουμπήσει στον κάτω κύλινδρο.Ξεβιδώνουμε το κούμπωμα του καλωδίου και κατεβάζουμε το τζάμι μέχρι τέρμα στον κάτω κύλινδρο
- Χαλαρώστε την τάση του καλωδίου.Το καλώδιο του ηλεκτρικού παραθύρου τεντώνεται με έναν κύλινδρο, χαλαρώστε το
- Αφαιρούμε το καλώδιο από τον κάτω κύλινδρο και το στερεώνουμε στην πόρτα σε τεντωμένη κατάσταση. Αποσυναρμολογούμε το ποτήρι από τον κύλινδρο και το κατεβάζουμε μέχρι κάτω.Αφού αποσυναρμολογήσετε το καλώδιο από τον κύλινδρο, κατεβάστε το τζάμι μέχρι το στοπ
- Αφαιρέστε την επάνω τσιμούχα.Αφαίρεση της επάνω τσιμούχας από την πόρτα
- Χαλαρώστε τη βάση βάσης.Η σχάρα είναι στερεωμένη στο επάνω μέρος της πόρτας με μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα, ξεβιδώστε την
- Φέρνουμε το ράφι προς τα εμπρός μαζί με το γωνιακό γυαλί, πιέζοντας τις σφραγίδες των στοιχείων χρωμίου. Αποσυναρμολογούμε την χρωμιωμένη μπορντούρα εξωτερικά και εσωτερικά.Αφαίρεση της βάσης μαζί με το γωνιακό τζάμι
- Αφαιρέστε προσεκτικά το συρόμενο παράθυρο μέσα από την υποδοχή στην πόρτα.Αφαίρεση του τζαμιού από την πίσω πόρτα
- Τοποθετούμε και τα δύο ποτήρια με την αντίστροφη σειρά.
Τις περισσότερες φορές, το γυαλί σε ένα αυτοκίνητο πρέπει να αφαιρεθεί, να αλλάξει ή να αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής. Ωστόσο, μερικές φορές η αποσυναρμολόγηση μπορεί να προκληθεί από την εγκατάσταση στοιχείων ρύθμισης, την ανάγκη χρωματισμού κ.λπ. Επομένως, κάθε ιδιοκτήτης Zhiguli θα πρέπει να μπορεί να αφαιρεί και να τοποθετεί το παρμπρίζ, το πίσω μέρος ή το τζάμι της πόρτας με τα χέρια του. Επιπλέον, η διαδικασία δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία και δεξιότητες.
