Πρέπει να αλλάξω σε CCS στο νέο Tesla Model S; Αναγνώστης μας: Αξίζει τον κόπο! [ενημέρωση] • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Ένας άλλος αναγνώστης μας αποφάσισε να ενημερώσει το Tesla Model S για να υποστηρίζει φορτιστές με βύσματα CCS χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα Type 2/CCS. Αυτή τη φορά έχουμε να κάνουμε με μια σχετικά νέα έκδοση του αυτοκινήτου, που κυκλοφόρησε τον Ιούνιο του 2018 και παρελήφθη στο Tilburg (Ολλανδία).

πίνακας περιεχομένων

• Είναι επωφελής η αναβάθμιση του Tesla S σε υποστήριξη προσαρμογέα CCS;
  • Ένας άλλος αναγνώστης: Πρόκειται για το πιο πρόσφατο υλικολογισμικό της Tesla
  • Περίληψη: Τύπος 2 / προσαρμογέας CCS – αξίζει τον κόπο ή όχι;

Μέχρι στιγμής, το Reader μας χρησιμοποιεί υπερσυμπιεστές μέσω βύσματος τύπου 2. Η μεγαλύτερη ισχύς φόρτισηςτο παρατήρησε 115-116 kW, ο οποίος είναι περίπου ίσος με τον αριθμό των σταθμών φόρτισης της Tesla που προσφέρονταν πριν από την εποχή των ενημερώσεων λογισμικού.

> Πόση ισχύς επιτυγχάνουν τα Tesla Model S και X με τον προσαρμογέα CCS; Έως 140+ kW [Fastned]

Πριν από περίπου δύο εβδομάδες, άλλαξε στο CCS: ο διανομέας καλωδίων (κάτω από το κάθισμα) αντικαταστάθηκε σε ένα κέντρο σέρβις της Tesla στη Βαρσοβία και το λογισμικό ενημερώθηκε ώστε το αυτοκίνητό του να μπορεί να λειτουργεί με φορτιστές με βύσματα CCS. Έχει επίσης έναν προσαρμογέα Type 2/CCS που μοιάζει κάπως έτσι:

Έμεινε έκπληκτος όταν συνδέθηκε στο Supercharger με έναν προσαρμογέα Type 2/CCS. Αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 137 kW - και 135 kW αποτυπώνονται στη φωτογραφία. Αυτό είναι περίπου 16 τοις εκατό περισσότερο από πριν (115-116 kW), που σημαίνει μικρότερους χρόνους φόρτισης. Μέχρι στιγμής έχει καλύψει αυτονομία με ταχύτητα μικρότερη από +600 km/h, μετά την ενημέρωση έφτασε τα +700 km/h:

Ένας άλλος αναγνώστης: Πρόκειται για το πιο πρόσφατο υλικολογισμικό της Tesla

Ένας άλλος αναγνώστης μας υποστηρίζει ότι πρόκειται για σύμπτωση. Οι φυσητήρες αναβαθμίστηκαν στα 150 kW στις αρχές Αυγούστου και Σεπτεμβρίου 2019. Πρόσφατα έχουν κυκλοφορήσει πολλές νέες εκδόσεις του λογισμικού, συμπεριλαμβανομένου του διάσημου v10, το οποίο πιθανότατα πήρε ο προηγούμενος αναγνώστης μας ως ένας από τους πρώτους ανθρώπους στην Πολωνία:

> Η ενημέρωση Tesla v10 είναι πλέον διαθέσιμη στην Πολωνία [βίντεο]

Αυτό είναι το πιο πρόσφατο υλικολογισμικό (2019.32.12.3) στα αυτοκίνητα που σας επιτρέπει να επιταχύνετε σε ισχύ άνω των 120 kW ακόμη και σε παλαιότερες εκδόσεις αυτοκινήτων - αυτό είναι το Tesla Model S 85D:

Περίληψη: Τύπος 2 / προσαρμογέας CCS – αξίζει τον κόπο ή όχι;

Απάντηση: αν χρησιμοποιήσουμε Μόνο με υπερσυμπιεστές και ημι-ταχεία φόρτιση μέσω θύρας τύπου 2, δεν αξίζει να ενημερωθεί Tesla Model S/X για υποστήριξη CCS. Γιατί θα φτάσουμε τις ίδιες ταχύτητες μέσω του βύσματος τύπου 2.

αλλα αν χρησιμοποιούμε διαφορετικούς σταθμούς φόρτισηςτότε η αναβάθμιση του μηχανήματος έχει πολύ νόημα. Μέσω της πρίζας τύπου 2 δεν θα φορτίζουμε πάνω από 22 kW (στο νεότερο Tesla: ~ 16 kW), πριν από τον προσαρμογέα Chademo θα φτάσουμε έως και τα 50 kW, ενώ ο προσαρμογέας Type 2 / CCS μας επιτρέπει να επιταχύνουμε στα 50 ... 100 ... 130 + kW ανάλογα με την χωρητικότητα του φορτιστή.

> ΞΕΡΩ. Είναι! Διατίθεται σταθμός φόρτισης GreenWay Polska έως 150 kW

Παρά το γεγονός αυτό Οι φορτιστές στην Πολωνία με χωρητικότητα άνω των 50 kW μπορούν να μετρηθούν στα δάχτυλα και των δύο χεριών.αλλά ο αριθμός τους θα αυξηθεί. Κάθε μήνας που περνά, η αγορά ενός προσαρμογέα CCS μπορεί να έχει όλο και πιο νόημα όταν λαμβάνετε υπόψη τον χρόνο που αφιερώνετε σε στάσεις. Φυσικά, υπό την προαναφερθείσα προϋπόθεση ότι δεν χρησιμοποιούμε μόνο υπερσυμπιεστές Tesla.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: