Δοκιμές ηλεκτρικών οχημάτων

Tesla Model 3 TEST: PLN 12 ανά 100 km, κατανάλωση ενέργειας 20,4 kWh, 4,8 έως 97 km/h, καλύτερη από την BMW 330i

Η Motor Trend διεξήγαγε και δημοσίευσε την πρώτη αξιόπιστη δοκιμή του Tesla Model 3. Σύμφωνα με τους συντάκτες του άρθρου, το αυτοκίνητο κινείται σαν Porsche και θα μπορούσε να είναι πολύ καλύτερη αγορά από την BMW 330i.

Ένας ρεπόρτερ της Motor Trend είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει ένα πρώιμο Tesla Model 3 και εντυπωσιάστηκε από την επιτάχυνση του αυτοκινήτου, η οποία μετρούσε από 0 έως 97 km/h (0-60 mph), φτάνοντας τα 4,8. δευτερόλεπτα.

Οι οδηγοί της Tesla είναι συνηθισμένοι σε τέτοιες επιταχύνσεις, αλλά οι δημοσιογράφοι της Motor Trend σημειώνουν ότι ακόμη και το Tesla Model S 60 επιταχύνει στα 97 km/h σε 5 δευτερόλεπτα. Η Porsche Boxster 718 (4,5 δευτερόλεπτα) είναι ελαφρώς καλύτερη - μόνο που είναι ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο, όχι οικογενειακό σεντάν!

> Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΕΣ πρίζες για φόρτιση σε κτίρια από το 2025

Κατανάλωση ρεύματος Tesla Model 3

Η κατανάλωση ενέργειας του Tesla Model 3 που μετρήθηκε κατά τη διάρκεια ολόκληρης της δοκιμής ήταν 103,7 MPGe, δηλ. απαντά οδηγώντας 103,7 μίλια με ένα γαλόνι βενζίνης. Άτομο που μιλάει: Η Tesla M3 κατανάλωνε κατά μέσο όρο 20,4 κιλοβατώρες ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα.

Εάν το αυτοκίνητο βρισκόταν στην Πολωνία και χρεωνόταν μόνο από πρίζα (τιμή ενέργειας = 0,6 PLN / kWh), θα πληρώναμε 100 PLN για μια διαδρομή 12,2 χιλιομέτρων. Μετά τη μετάβαση στη βενζίνη αυτό ισοδυναμεί με κατανάλωση καυσίμου 2,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

> Φορτιστής αυτοκινήτου vs ανεφοδιασμός. Τι έχουμε τώρα, τι προσπαθούμε και γιατί ο ανεφοδιασμός ΤΩΡΑ είναι καλύτερος

Το Tesla 3 στην πίστα δοκιμών

Στην πίστα δοκιμών, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πολύ σταθερά, σαν μεγάλο καρτ. Όλα χάρη στην μπαταρία που είναι αναρτημένη ακριβώς πάνω από το δρόμο, η οποία ζυγίζει σχεδόν μισό τόνο και αποτελείται από 4 ηλεκτρικές κυψέλες 416-21:

> Μπαταρία Tesla Model 3 - χωρητικότητα, βάρος, πυκνότητα [ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ]

Το αυτοκίνητο φρενάρει με ακρίβεια και ξεφεύγει τέλεια από τις στροφές. Οι δημοσιογράφοι σημείωσαν ότι αρκεί να μειώσουν την ταχύτητα, να ρυθμίσουν σωστά το τιμόνι και να προσθέσουν βενζίνη μετά το στρίψιμο. Δεν χρειάζεται να διορθώσετε το κομμάτι από τον οδηγό, κάτι που θύμισε στον συγγραφέα το κείμενο της Porsche Cayman και της Honda Civic Type R.

Tesla Model 3 vs BMW 330i

Έτσι, η Motor Trend συγκρίνει το Model 3 με μια παρόμοια τιμή BMW 330i. Τα αυτοκίνητα Tesla επιταχύνουν καλύτερα, είναι πιο γρήγορα στην πίστα, καταναλώνουν λιγότερη ισχύ και είναι αθόρυβα. Σύμφωνα με το Motor Trend, μπορεί να προταθεί πολύ περισσότερα από ένα από τα αγαπημένα BMW της Αμερικής.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Πώς μοιάζει μια ηλεκτρική BMW X3; ΝΑΙ - κάντε like και LOOK:

Δείτε: Αποκλειστικά: Πρώτες δοκιμές μεγάλων αποστάσεων Tesla Model 3

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο