Tesla Model X με 645+ χιλιάδες χιλιόμετρα. Τι έχει σπάσει; [Yalopnik] • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Η Tesloop εκτελεί εμπορική υπηρεσία επιβατών στις Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιώντας ένα Tesla Model X. Η εταιρεία πούλησε πρόσφατα ένα Model X 90D (2016) με πάνω από 640 χιλιόμετρα και η Jalopnik έχει πρόσβαση σε μια λεπτομερή λίστα όλων των αντικειμένων που έχουν επισκευαστεί και αντικατασταθεί με αυτό συγκεκριμένο όχημα.

Τι χαλάει στο Tesla Model X;

πίνακας περιεχομένων

• Τι χαλάει στο Tesla Model X;
  • Μπαταρία και αυτονομία
  • Αντικατάσταση κινητήρα
  • Ελαστικά
  • Άλλες επισκευές: συμπιεστής, μπαταρία 12 V, κουμπιά απασφάλισης πόρτας, φρένα
  • Περίληψη: τα πρώτα 320 km είναι εξαιρετικά φθηνά, μετά αυξάνονται τα κόστη.

Μπαταρία και αυτονομία

Πριν προχωρήσουμε σε πιο συγκεκριμένες αστοχίες, ας ξεκινήσουμε με το εύρος και Μπαταρία... Πρώτα ρυμούλκηση εμφανίζεται σε διαδρομή περίπου 250 χιλιάδων χιλιομέτρων. Οι επαγγελματίες οδηγοί Tesla Model X τείνουν να ξέρουν πόσα μπορούν να αντέξουν οικονομικά, επομένως πρέπει να υποτεθεί ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει πέσει στο σημείο που συνέβη ένα λάθος - το αυτοκίνητο ξαφνικά τελείωσε το ρεύμα.

Γνωρίζουμε επίσης ότι η Teslaop φορτίζει τακτικά τα Tesla της σε υπερσυμπιεστές καθώς είναι ακόμα στο δρόμο. Αυτό το αντίγραφο είχε πιθανώς δωρεάν χρέωση.

Καθ' όλη τη διάρκεια της επέμβασης η ρυμούλκηση πραγματοποιήθηκε τέσσερις φορέςτρία από τα οποία προκλήθηκαν από νεκρή μπαταρία. Το τελευταίο κρούσμα εμφανίστηκε στα 507 χιλιάδες χιλιόμετρα, όταν το αυτοκίνητο αρνήθηκε να υπακούσει, αν και τα κοντέρ έδειχναν αυτονομία 90 χιλιομέτρων.

Η πραγματική εμβέλεια πτήσης του Tesla Model X 90D ήταν 414 χιλιόμετρα.όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Ο Teslaop λέει 369 χιλιόμετρα. Αν υποθέσουμε ότι όταν το αυτοκίνητο δείχνει "0 χιλιόμετρα" από την υπόλοιπη αυτονομία, μπορούμε πράγματι να οδηγήσουμε τουλάχιστον 10 χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο έχει χάσει περίπου το 24 τοις εκατό της χωρητικότητας της μπαταρίας τουεάν λάβουμε δεδομένα κατασκευαστή/EPA ή 27 τοις εκατό εάν πιστεύουμε ότι η κάλυψη της Teslaop είναι ρεαλιστική.

> Θα μπορούσε η αστυνομία να σταματήσει τον Tesla κατά τη διάρκεια της καταδίωξης; [βίντεο]

Αυτό θα σήμαινε απώλεια χωρητικότητας περίπου 5 τοις εκατό για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Προφανώς, αυτό θεωρήθηκε μεγάλη αποτυχία. Η Tesla αντικατέστησε την μπαταρία με 510 μίλια. Τώρα αυτό δεν είναι πλέον δυνατό, η τρέχουσα εγγύηση για κινητήρες και μπαταρίες είναι 8 χρόνια ή 240 χιλιάδες χιλιόμετρα:

> Η εγγύηση για κινητήρες και μπαταρίες στο Tesla Model S και X είναι 8 χρόνια / 240 χιλιάδες ρούβλια. χιλιόμετρα. Τέλος απεριόριστης διαδρομής

Αντικατάσταση κινητήρα

Σε ένα όχημα εσωτερικής καύσης, η «αντικατάσταση κινητήρα» μοιάζει με θανατική ποινή. Πιθανώς, μόνο η αντικατάσταση της γάστρας με ολόκληρη τη δομή στήριξης θα ήταν πιο ακριβή από αυτή τη λειτουργία. Οι ηλεκτρολόγοι έχουν συμπαγείς κινητήρες, επομένως η αντικατάστασή τους είναι πολύ πιο γρήγορη λειτουργία.

Στο Tesla Model X 90D, που ανήκει στην Tesloop, ο κινητήρας που κινεί τον πίσω άξονα -το αυτοκίνητο έχει τετρακίνηση- έχει αντικατασταθεί στα 496 χλμ. Είναι ενδιαφέρον ότι η προαναφερθείσα εκφόρτιση της μπαταρίας, παρά τα υπόλοιπα 90 χιλιόμετρα, και η αντικατάσταση της μπαταρίας έγινε μόνο εντός 1 μήνα μετά την αλλαγή κινητήρα. Λες και το νέο εξάρτημα αποκάλυψε μια αδυναμία σε ένα άλλο στοιχείο του αυτοκινήτου.

> Πώς φθείρονται οι μπαταρίες της Tesla; Πόση δύναμη χάνουν με τα χρόνια;

Ελαστικά

Η αντικατάσταση ελαστικών εμφανίζεται στη λίστα πιο συχνά. Ο άξονας στον οποίο συνέβη η αλλαγή δεν περιγράφηκε σε όλες τις περιπτώσεις, αλλά όταν έγιναν τέτοιες σημειώσεις, περισσότερες αντικαταστάσεις άγγιξαν τον πίσω άξονα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας, η μέση χιλιομετρική απόσταση μεταξύ αγορών νέων σετ ελαστικών ήταν περίπου 50 1,5 χιλιόμετρα. Η ανταλλαγή γινόταν κάθε 2-XNUMX μήνες.

Άλλες επισκευές: συμπιεστής, μπαταρία 12 V, κουμπιά απασφάλισης πόρτας, φρένα

Μεταξύ άλλων στοιχείων που φθείρονται ή σπάνε, τραβάει την προσοχή πάνω του στην κορυφή της λίστας. συμπιεστής κλιματισμού. Η εταιρεία παραδέχτηκε ότι συνειδητοποίησε τότε ότι οι συμπιεστές δεν είχαν σχεδιαστεί για να λειτουργούν συνεχώς - με τα αυτοκίνητα να λειτουργούν σχεδόν όλη την ώρα επειδή τα αυτοκίνητα οδηγούσαν μέσα στην έρημο (προς το Λας Βέγκας).

Στα 254 χιλιάδες χιλιόμετρα, πλησίασε Αντικατάσταση μπαταρίας 12V. Σε όλη την περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου έγιναν τρεις τέτοιες επεμβάσεις. Η Tesloop απαιτούσε επίσης την επισκευή της οθόνης καθώς άρχιζε να κλείνει - ολόκληρος ο υπολογιστής MCU αντικαταστάθηκε με κόστος σχεδόν 2,4 $.

> Tesla Model Y - εντυπώσεις μετά την πρώτη επαφή με το αυτοκίνητο

Όπως και με το Tesla Model X, υπήρχαν προβλήματα με τους διακόπτες της πόρτας των φτερών γεράκι και τους τροχούς του τιμονιού. Είναι ενδιαφέρον ότι σε όλα τα αυτοκίνητα της εταιρείας Τα πτερύγια της θύρας φόρτισης έχουν επίσης αντικατασταθεί τουλάχιστον δύο φορές.. Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Tesloop, για αυτό φταίνε... άνθρωποι - κατά τη γνώμη του, τα φύλλα δεν είναι σχεδιασμένα για χειροκίνητο κλείσιμο.

Εμφανίζεται στο άρθρο Tesla Model X 90D από τον (c) Tesloop

Τακάκια και δίσκοι φρένων αντικαταστάθηκαν για πρώτη φορά μετά από 267 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι οδηγοί εκπαιδεύτηκαν να επιβραδύνουν όσο το δυνατόν λιγότερο και να χρησιμοποιούν αναγεννητική πέδηση. Αυτό έφερε αποτελέσματα: αντικατάσταση δεύτερου δίσκου και μαξιλαριού πέρασε για 626 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Περίληψη: τα πρώτα 320 km είναι εξαιρετικά φθηνά, μετά αυξάνονται τα κόστη.

Αυτό παραδέχθηκε εκπρόσωπος της εταιρείας έως και 320 χιλιάδες χιλιόμετρα, η λειτουργία του αυτοκινήτου ήταν πολύ φθηνή.το συνέκρινε μάλιστα με ένα Prius. Πράγματι, η λίστα περιλαμβάνει κυρίως μικροπράγματα και ελαστικά. Μόνο στην άμεση γειτνίαση αυτής της πίστας φθείρονταν τα εξαρτήματα, τα εξαρτήματα έγιναν πιο ακριβά, υπήρχαν επίσης θόρυβοι και όλο και πιο ασυνήθιστες επισκευές (για παράδειγμα, ο άξονας).

Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν περίπου 29 $, που ισοδυναμεί με 113 PLN.

Αξίζει να διαβάσετε: Αυτό το Tesla Model X έχει διανύσει πάνω από 400,000 μίλια. Εδώ είναι όλα τα εξαρτήματα που έπρεπε να αντικατασταθούν

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: