Δοκιμή: Aprilia Shiver 900

Ανανεωμένο φέτος, το γυμνό Shiver σίγουρα θα ενθουσιάσει τους θαυμαστές αυτών των ιταλικών μοτοσυκλετών, αλλά θα προσελκύσει και νέες. Γιατί; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι, ίσως είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με ποιον προορίζεται πραγματικά αυτή η μηχανή κλασικών μορφών. ποιοι είναι οι πιθανοί αγοραστές. Δεν διακινδυνεύω πολύ αν γράψω ότι πρόκειται για έμπειρους μοτοσυκλετιστές (κυρίως άντρες) που κυνηγούν ο ένας τον άλλον μόνοι τους ή σε ζευγάρια σε στροφείς επαρχιακούς δρόμους και έχουν αρκετά λίγο πάνω από 80 «άλογα»Το μοντέλο Tuono από τον ίδιο οίκο είναι πολύ σκληρό και άγριο γι 'αυτούς και το Dorsoduro 900 πηγαίνει πολύ μακριά στην κατηγορία των supermoto. Αλλά και πάλι Τρίψτε δεν είναι μια ευγενική γατούλα, αλλά μπορεί να είναι άγρια ​​γάτα όταν οδηγεί πιο δυνατά - στην πραγματικότητα, γνωρίζει τα αθλητικά γονίδια της μάρκας.

Άνετο και σπορ

Όχι μόνο σε δρόμους με στροφές, όπου η χαλαρή οδήγηση και η φαρδιά σέλα είναι κατάλληλες για μεγάλες διαδρομές, ο επιβάτης δεν θα γκρινιάζει από ταλαιπωρία - η νέα Aprilia θα εντυπωσιάσει όσους την αρέσει με έναν τροποποιημένο ή αυξημένο κινητήρα (896 cc) από το Shiver 750, θα είναι κατάλληλα για ημερήσιες εκδρομές. Τα Σαββατοκύριακα - στροφές βουνών. Τούτου λεχθέντος, θα απολαύσετε μια επιλογή από τρεις λειτουργίες ισχύος (Tour, Sport, Rain), ένα σύστημα ελέγχου ολίσθησης των πίσω τροχών τριών σταδίων και ένα ζευγάρι σωλήνων εξάτμισης κάτω από το κάθισμα, με φανταχτερό δορυφορικό πιάτο- καντράν στυλ - εάν προσθέσετε συνδεσιμότητα μπλε δοντιού στο τηλέφωνό σας. , αλλά μπορείτε επίσης να συνδεθείτε, ας πούμε, στο Luna με μια μικρή φάρσα μέσα από τους σωλήνες της εξάτμισης. Λοιπόν, η Aprilia δεν αστειεύτηκε με τον οπλισμό του συστήματος TFT, που μεταφέρθηκε από τα μοντέλα Tuono και RSV, ο οποίος είναι διαφανής σε μοντέρνο στυλ, αλλά, δυστυχώς, χωρίς μετρητή καυσίμου. Κάποιοι θα βροντοφωνάξουν επίσης από το βάρος του ποδηλάτου, αλλά αυτό δεν γίνεται αισθητό κατά την οδήγηση.

• Βασικές πληροφορίες

  Κόστος μοντέλου δοκιμής: 9.499 €

• Τεχνικές πληροφορίες

  μηχανή: δικύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος, 896 cm3

  Εξουσία: 70 kW (95 KM) pri 8.750 vrt./min

  Ροπή: 90 Nm στις 6.500 σ.α.λ

  Μεταφορά ενέργειας: κιβώτιο έξι σχέσεων, αλυσίδα

  Πλαίσιο: Σωλήνας απο ατσάλι

  Φρένα: Μπροστινός δίσκος 320 mm με δαγκάνα φρένου 240-χρονος, πίσω δίσκος XNUMX mm με δαγκάνα XNUMX εμβόλων, ABS

  Εναιώρημα: μπροστινό πιρούνι διάμετρος 41 χλστ., πίσω ψαλίδι με αμορτισέρ

  Ελαστικά: 120/70 17, 180/55 17

  Ύψος: 810 mm

  Δεξαμενή καυσίμων: 15

  Μεταξόνιο: 1.465 mm

  Βάρος: 218 kg

Υμνούμε και κατακρίνουμε

σύνολο

οδηγική απόδοση

ήχος

τελικός βαθμός

Το Refreshed Shiver είναι μια συμβιβαστική μοτοσυκλέτα, κατάλληλη τόσο για ταξίδια για δύο όσο και για καθημερινές εργασίες στην πόλη.