Δοκιμή: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - τόσο νέο, το ίδιο εικονίδιο

Μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια, το Ducati Scrambler έγινε πολύ σημαντικό και σε μια εποχή που το ρετρό έγινε ξανά μόδα, έφερε μεγάλη επιτυχία στη Ducati. Επιπλέον, οδήγησε σε μια απομάκρυνση από μια εμφανώς σπορ μάρκα, η οποία αποδείχθηκε η σωστή κίνηση. Το Scrambler δεύτερης γενιάς δεν φέρνει επανάσταση, αλλά μάλλον μικρές βελτιώσεις όπου χρειάζεται.

Primoж манrman

Ο κινητήρας και το πλαίσιο είναι ακριβώς τα ίδια και καμία αλλαγή από το παλιό μοντέλο, μόνο που τώρα συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανόνες ή κανονισμούς. Μια πιο προσεκτική ματιά αποκαλύπτει σχεδιαστικές καινοτομίες, όπως νέα διακοσμητικά πλαϊνά καλύμματα ρεζερβουάρ καυσίμου από βουρτσισμένο αλουμίνιο και ένα ολοκαίνουργιο και βελτιωμένο κάθισμα που προσφέρει τώρα μεγαλύτερη άνεση και είναι γεμισμένο με αντιολισθητικό υλικό. Ο προβολέας διαθέτει φώτα ημέρας LED, ενώ υπάρχουν και LED στα φλας.. Ο αερόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας είναι φινιρισμένος σε μαύρο χρώμα και υπάρχει ένας νέος υδραυλικός συμπλέκτης που προσφέρει πολύ καλύτερη αίσθηση μοχλού από πριν. Καινούργιοι είναι και οι διακόπτες. Νέος αλλά πολύ μινιμαλιστικός είναι ο ψηφιακός μετρητής, ο οποίος δίνει τα πιο βασικά δεδομένα όπως κατανάλωση, αυτονομία, τρέχουσα ταχύτητα και θερμοκρασία αέρα.

Καινούργια είναι και τα φρένα. Το Scrambler διαθέτει σήμερα κορυφαίο σύστημα πέδησης ABS στις στροφές, καθώς είναι η μόνη μοτοσυκλέτα στην κατηγορία του που προσφέρει τέτοιο εξοπλισμό. Κατά την οδήγηση γίνεται αμέσως αντιληπτό ότι το μεγαλύτερο βήμα γίνεται στην ανάρτηση. Κάθεται πιο άνετα και το μπροστινό πιρούνι και το μονό πλευρικό αμορτισέρ απορροφούν πλέον καλύτερα τα χτυπήματα και, κυρίως, τις λακκούβες. Αυτό κάνει τη βόλτα πιο ομαλή και ομαλή. Δεδομένου ότι έχει αρκετή ζωντάνια στον κινητήρα, μπορεί να είναι και λίγο σαν pobalinsky Ο αερόψυκτος δικύλινδρος 803cc ανταποκρίνεται καλά στο προστιθέμενο αέριο. Με αυτό μπορείτε επίσης να πάρετε μια στροφή με πολύ αδρεναλίνη, λίγο σε στυλ supermoto. Αυτό του δίνει δύναμη, καλή ροπή, στιβαρή ανάρτηση και καλά ελαστικά εκτός δρόμου. Μπορεί να κολλήσει λίγο μόνο αν δύο άτομα το οδηγήσουν πολύ μακριά επειδή δεν είναι ακριβώς ταξιδιώτης, αλλά θα είναι καλό για μικρότερα ταξίδια. Μας έπεισε για τη χρηστικότητα και τον χαρακτήρα που σε πείθει, έστω κι αν δεν πρόκειται για μοτοσικλέτα με κομψοτεχνήματα.

Αν ψάχνατε για μια μοτοσυκλέτα για κάθε μέρα και για διαφορετικές περιστάσεις, αυτή θα ήταν πολύ ψηλά στη λίστα! Πιστεύουμε επίσης ότι είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα ότι επειδή το κάθισμα είναι χαμηλό αλλά το τιμόνι είναι αρκετά φαρδύ, ταιριάζει σε αναβάτες με πιο κοντά πόδια αλλά και σε ελαφρώς ψηλότερους. Εδώ βρήκαν έναν συμβιβασμό για ένα πολύ ευρύ φάσμα χρηστών. Αν και τα χρώματα του μοντέλου Icon περιορίζονται στο κίτρινο και το πορτοκαλί, μπορείτε να προσαρμόσετε την εμφάνιση της Ducati σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας με γνήσια αξεσουάρ. Το μόνο που δεν είναι πλέον τόσο σπουδαίο είναι η τιμή του. Τώρα είναι σχεδόν 10 χιλιάδες.

• Βασικές πληροφορίες

  Εκπτώσεις: Motocentr As Domžale

  Τιμή βασικού μοντέλου: 9.690 € XNUMX €

• Τεχνικές πληροφορίες

  μηχανή: 803 cm3, 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο, L-twin, τετράχρονος, αερόψυκτος, ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου

  Εξουσία: 54 kW (73 χλμ.) Στις 8.250 σ.α.λ

  Ροπή: 67 Nm στις 5.750 σ.α.λ

  Μεταφορά ενέργειας: Κιβώτιο 6 σχέσεων, αλυσίδα

  Πλαίσιο: σωληνωτός χάλυβας

  Φρένα: εμπρός: Δίσκος 1mm, ακτινωτοί έκκεντροι 330 εμβόλων
  
  
  πίσω: 1 δίσκος 245 mm, δαγκάνα 1 εμβόλου, στάνταρ ABS στροφών

  Εναιώρημα: Πιρούνια USD μπροστά, αλουμινένιο ψαλίδι πίσω, μονό αμορτισέρ

  Ελαστικά: εμπρός 110/80 r18, πίσω 180/55 r17

  Ύψος: 798, 778 (χαμηλή θέση)

Υμνούμε και κατακρίνουμε

μοναδική θέα

η ιστορία που φέρνει (απόλαυση της ζωής)

πρακτικό, ανεπιτήδευτο, ασφαλές (ABS στις στροφές)

τελικός βαθμός

Χωρίς αμφιβολία, πρόκειται για μια από τις πιο ευέλικτες και γενικά χρήσιμες μοτοσυκλέτες! Το γεγονός ότι πουλήθηκαν 55.000 από αυτά σε τέσσερα χρόνια δείχνει ότι σήμερα λατρεύουμε να οδηγούμε μοτοσυκλέτες που έχουν το μέγεθος μιας πολύ μεγάλης γκάμας μοτοσικλετιστών. Όποιος θέλει απλώς να απολαύσει τη χαλάρωση και δεν ψάχνει για ακρότητες, θα βρει έναν καλό σύντροφο σε αυτό.