Δοκιμή: Renault Zoe 41 kWh - 7 ημέρες οδήγησης [VIDEO]. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: αυτονομία και χώρος στην καμπίνα, ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: χρόνος φόρτισης

περιεχόμενο

Οδηγική εμπειρία, καθίσματα
Δοκιμή Renault Zoe ZE - αποτελέσματα

Ο YouTuber Ian Sampson δοκίμασε το Renault Zoe με μπαταρία 41 κιλοβατώρων. Πρόκειται για ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο μέγεθος ενός Toyota Yaris με αυτονομία άνω των 200 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση. Η τιμή του Renault Zoe ZE στην Πολωνία ξεκινά από 135 PLN, ήδη με την μπαταρία.

Η δοκιμή είναι αρκετά μεγάλη, επομένως συνοψίζουμε τις πιο σημαντικές πληροφορίες: μετά από οδήγηση 192,8 χιλιομέτρων σε διαφορετικό έδαφος (αστικό και εκτός πόλης), το αυτοκίνητο κατανάλωσε 29 kWh ενέργειας, που σημαίνει 15 κιλοβατώρες (kWh) ανά 100 χιλιόμετρα με χωρητικότητα μπαταρίας, ανάκληση, 41 kWh. Ο καιρός ήταν αρκετά δυσμενής: κρύο, υγρασία, η θερμοκρασία είναι περίπου 0 βαθμοί Κελσίου, αλλά ο οδηγός οδηγεί αρκετά ήπια - μέση ταχύτητα σε όλη τη διαδρομή 41,1 km/h.

> Δοκιμή: Nissan Leaf (2018) στα χέρια του Bjorn Nyland [YouTube]

Μετά από 226,6 km, η κατανάλωση αυξήθηκε στις 15,4 kWh ανά 100 km. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που εμφανίζει ο μετρητής, απομένουν 17,7 km στο απόθεμα, που συνεπάγεται αυτονομία περίπου 240+ km χωρίς επαναφόρτιση:

Στη δοκιμή μιας μεγαλύτερης και ταχύτερης διαδρομής, το αυτοκίνητο κατανάλωνε 17,3 κιλοβατώρες ανά 100 χιλιόμετρα - αυτό κατέστησε δυνατή την οδήγηση 156,1 χιλιομέτρων, ενώ κατανάλωνε 27 κιλοβατώρες ενέργειας. Αυτό σημαίνει ότι σε υψηλότερες ταχύτητες, το Renault Zoe ZE θα πρέπει να έχει αυτονομία περίπου 230+ χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση.

Το μειονέκτημα είναι ότι τα τζάμια μέσα στο αυτοκίνητο γίνονται ομιχλώδη. Άλλοι χρήστες του Zoe το έχουν επίσης επισημάνει. Υποθέτουμε ότι ο κλιματισμός λειτουργεί αρκετά οικονομικά, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας.

> Tesla 3 / Electrek portal TEST: εξαιρετική διαδρομή, πολύ οικονομική (PLN 9 / 100 km!), χωρίς προσαρμογέα CHAdeMO

Οδηγική εμπειρία, καθίσματα

Κατά την οδήγηση, το αυτοκίνητο ήταν ήσυχο, επιτάχυνε καλά και, ενδιαφέροντα, όλη η οικογένεια με παιδιά μπορούσε να χωρέσει σε αυτό. Ο συντάκτης του λήμματος τονίζει ότι σε σύγκριση με το Leaf (1ης γενιάς), η καμπίνα έχει παρόμοιο μέγεθος, αλλά το πορτμπαγκάζ χάνεται περισσότερο από όλα στο Zoe, που είναι πολύ μικρότερο.

Στον YouTuber άρεσε πολύ η λειτουργία Eco, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και περιορίζει την ταχύτητα στα 95 χιλιόμετρα την ώρα (στοιχεία για το Ηνωμένο Βασίλειο). Αυτό σημαίνει ότι κατά την κανονική οδήγηση εκτός πόλης, σεβόμαστε την καθορισμένη ταχύτητα. Ωστόσο, αν αποδειχθεί ότι ξαφνικά χρειαζόμαστε ρεύμα, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού.

Renault Zoe 41kwh δοκιμαστική οδήγηση 7 ημερών (δοκιμαστική διαδρομή ~ 550 μίλια)

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα του αυτοκινήτου ήταν η έλλειψη υποδοχής για γρήγορη φόρτιση. Μια σχεδόν άδεια μπαταρία απαιτούσε αρκετές ώρες σε μια κλασική πρίζα σπιτιού. Είναι εύκολο να υπολογίσουμε ότι χρειάζονται 41 ώρες και 2,3 λεπτά σύνδεσης για να επαναφορτιστούν 10 kWh ενέργειας με ισχύ φόρτισης 230 κιλοβάτ (17 αμπέρ, 50 βολτ), υποθέτοντας ότι η ισχύς φόρτισης είναι σταθερή - και αυτό δεν ισχύει! Με την μπαταρία αποφορτισμένη κατά 3 τοις εκατό, το αυτοκίνητο υπολόγισε ότι ο χρόνος φόρτισης θα ήταν ... 26 ώρες 35 λεπτά!

> ΔΟΚΙΜΗ: BYD e6 [ΒΙΝΤΕΟ] – Κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάτω από τσέχικο μεγεθυντικό φακό

Δοκιμή Renault Zoe ZE - αποτελέσματα

Ακολουθεί μια περίληψη των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων του αυτοκινήτου, στα οποία επέστησαν την προσοχή ο συγγραφέας της δοκιμής και ένας έμπειρος κριτής:

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: