Χρωματισμός τζαμιών αυτοκινήτου με διάτρητη μεμβράνη

Το βάψιμο των παραθύρων περιορίζει σημαντικά την ορατότητα από το αυτοκίνητο και δημιουργεί ταλαιπωρία για άλλους, από τους γειτονικούς οδηγούς στο ρεύμα μέχρι τους αστυνομικούς. Ωστόσο, πρέπει να ξεφύγετε από το άμεσο ηλιακό φως και ο νόμος περιορίζει τη μετάδοση φωτός μόνο στο μπροστινό ημισφαίριο. Ένα από τα μέσα χρωματισμού ήταν μια λεπτή πλαστική μεμβράνη με μικρές τρύπες σε όλη την περιοχή - διάτρητη.

Τι είναι διάτρητη ταινία

Ένα πολυμερές φιλμ από βινύλιο (πολυβινυλοχλωρίδιο) ή πολυαιθυλένιο υποβάλλεται σε διάτρηση. Το πάχος είναι συνήθως 100 έως 200 μικρά. Σε ολόκληρη την περιοχή, γίνονται πολλές γεωμετρικά σωστά εφαρμοσμένες τρύπες μηχανικά ή θερμικά με μικρή απόσταση μεταξύ τους.

Η διάμετρος των οπών είναι περίπου ένα χιλιοστό. Η συνολική επιφάνεια του υλικού μειώνεται έτσι περίπου στο μισό, γεγονός που επιτρέπει τη μερική διέλευση του φωτός.

Στο φιλμ εφαρμόζονται επίσης στρώσεις κόλλας και χρώματος. Η κολλητική πλευρά είναι συνήθως μαύρη, οπότε από μέσα η μεμβράνη αλλάζει απλά την ένταση του φωτός χωρίς να δίνει κανένα επιπλέον χρώμα. Σε άλλες εφαρμογές εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι δυνατή η χρήση πολυστρωματικών μεμβρανών με μοτίβο διπλής όψης ή χρωματική απόχρωση.

Από έξω, η ταινία μοιάζει με μονόχρωμη βαμμένη ή με σχέδια. Επιπλέον, χάρη σε αυτή τη φυσική αρχή της μείωσης της έντασης, το σχέδιο θα είναι ορατό μόνο από το εξωτερικό.

Σκοπός

Η επίστρωση χρησιμοποιείται για τη μείωση του φωτισμού στο εσωτερικό των δωματίων και των εσωτερικών χώρων του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα επαρκή ορατότητα από το εσωτερικό. Είναι δυνατή η εφαρμογή διαφημιστικών ή διακοσμητικών εικόνων στο εξωτερικό.

Επιπλέον, η μεμβράνη παρέχει κάποια προστασία στο γυαλί. Μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς ίχνος σε περίπτωση ζημιάς και να αντικατασταθεί, ενώ το γυαλί προστατεύεται από γρατσουνιές και μικρά τσιπς. Σε περίπτωση σοβαρής ζημιάς, το κολλημένο πλαστικό μπορεί να συγκρατεί πάνω του θραύσματα γυαλιού, γεγονός που αυξάνει την ασφάλεια.

Τιμή

Το κόστος του υλικού επίστρωσης μπορεί να αναφέρεται σε ρούβλια ανά μονάδα επιφάνειας, γραμμικό μέτρο με ένδειξη του πλάτους του ρολού ή ανά κιλό μάζας.

Οι τιμές εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το συγκεκριμένο προϊόν:

• κατασκευαστής και ποιότητα·
• πάχος και αντοχή του υλικού.
• την παρουσία ή την απουσία σχεδίου, χρωματισμού και ιδιοτήτων του συγκολλητικού στρώματος.

Το κόστος κυμαίνεται από περίπου 200 ρούβλια ανά τετραγωνικό μέτρο έως 600 ή περισσότερο.

Ημερομηνία λήξης

Μια ταινία από έναν καλό κατασκευαστή μπορεί να διαρκέσει 5-7 χρόνια, οι φθηνότερες εκδόσεις δεν ζουν περισσότερο από μία σεζόν λειτουργίας. Η συγκολλητική στρώση δεν αντέχει, το χρώμα ξεθωριάζει, η βάση ραγίζει και καταρρέει.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τζάμια και προβολείς αυτοκινήτου

Ο νόμος δεν ρυθμίζει ακριβώς πώς γίνεται το χρωματισμό, καθώς και γενικά τη διαφάνεια των τζαμιών του πίσω ημισφαιρίου. Και για το μπροστινό μέρος δεν ενδείκνυται διάτρητη μεμβράνη, αφού η μετάδοση του φωτός της θα είναι προφανώς χαμηλότερη από αυτή που επιτρέπεται από τα πρότυπα για τα οχήματα.

Επιπλέον, η διάτρηση μπορεί να δώσει διάφορα εφέ φωτισμού που κουράζουν την όραση. Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τη χρησιμότητα μιας τέτοιας μεθόδου τόνωσης για την οπτική οξύτητα, αν και μερικές φορές αυτό υποστηρίζεται.

Το σχέδιο στους προβολείς είναι παράνομο και στερείται πρακτικού νοήματος. Η κράτηση των συσκευών φωτισμού από ζημιές πραγματοποιείται από άλλα υλικά.

Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση διάτρητης μεμβράνης

Για να διασφαλίσετε την ποιότητα της εφαρμογής, είναι καλύτερο να αναθέσετε τη διαδικασία σε επαγγελματίες, αλλά μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

1. Πρέπει να αγοράσετε μια μεμβράνη ειδικά σχεδιασμένη για την επικόλληση των παραθύρων του αυτοκινήτου. Πρέπει να είναι πλαστικοποιημένο εξωτερικά έτσι ώστε οι διάτρητες οπές να μην εκτίθενται σε νερό και βρωμιά και να διατηρείται το σχέδιο, εάν υπάρχει.
2. Ο αέρας του περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία πρέπει να είναι καθαρός και στεγνός, η είσοδος υγρασίας και σκόνης στο γυαλί είναι απαράδεκτη. Η επιφάνεια προετοιμάζεται με σχολαστικό πλύσιμο, απολίπανση και στέγνωμα.
3. Η κόλληση γίνεται από πάνω προς τα κάτω και από τη μέση μέχρι τις άκρες. Είναι απαράδεκτο να επικαλύπτονται γειτονικά μέρη· η ζώνη μετάβασης θα οδηγήσει σε αποκόλληση της επικάλυψης.
4. Το συγκολλητικό στρώμα δεν απαιτεί ξήρανση ή πολυμερισμό, η επίστρωση είναι αμέσως έτοιμη για χρήση.

Πώς να κολλήσετε ένα αυτοκόλλητο από μια διάτρητη μεμβράνη; Οδηγίες βίντεο για αυτοκόλλημα.

Εάν είναι απαραίτητο, το πλαστικό αφαιρείται εύκολα, ειδικά αν χρησιμοποιείτε ατμόπλοιο. Η κόλλα συνήθως δεν μένει, αλλά αν συμβεί αυτό, τότε τα υπολείμματα αφαιρούνται με καθαριστικά τζαμιών με βάση το οινόπνευμα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα πλεονεκτήματα μιας διάτρητης επίστρωσης περιλαμβάνουν:

• αποτελεσματική σκίαση της καμπίνας διατηρώντας παράλληλα την ορατότητα από το εσωτερικό.
• τη δυνατότητα απόκτησης ενός ομοιόμορφου χρώματος στο εξωτερικό ή ενός διακοσμητικού σχεδίου.
• τοποθέτηση διαφήμισης στα παράθυρα του αυτοκινήτου διατηρώντας παράλληλα την θέα και την αορατότητα της εικόνας από την αντίθετη πλευρά.
• επιλογή του επιθυμητού βαθμού χρωματισμού με βάση το μέγεθος και την πυκνότητα των διάτρητων οπών.
• ευκολία εφαρμογής αυτοκόλλητης μεμβράνης, ευκολία αφαίρεσης και αντικατάστασης.
• δίνοντας στο γυαλί επιπλέον προστασία.

Υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα - η επιδείνωση της ορατότητας και κατά την εφαρμογή καλλιτεχνικών εικόνων, αυτή είναι μια σύντομη διάρκεια ζωής της εικόνας, την οποία θα είναι κρίμα να αποχωριστείτε.