Τρεις γενιές Volkswagen Touareg - η ιστορία της εμφάνισης, τα χαρακτηριστικά και τα test drives
Συμβουλές για αυτοκινητιστές

Τρεις γενιές Volkswagen Touareg - η ιστορία της εμφάνισης, τα χαρακτηριστικά και τα test drives

Το γερμανικό Volkswagen Tuareg SUV κέρδισε τις καρδιές των αυτοκινητιστών πριν από μιάμιση δεκαετία. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ κατάλληλο για ανώμαλο ρωσικό εκτός δρόμου. Από το 2009, αυτό το πεντάθυρο crossover συναρμολογείται στη Ρωσία. Συνδυάζει άψογα την άνεση, τον εύκολο έλεγχο και την άριστη ικανότητα cross-country. Τα αυτοκίνητα παράγονται με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.

Η πρώτη γενιά του Volkswagen Tuareg - χαρακτηριστικά και test drives

Η ιστορία του μοντέλου χρονολογείται από το 2002. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό στο Παρίσι. Πριν από αυτό, είχε γίνει πολλή δουλειά για τη δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας στην οποία θα παράγονταν αυτοκίνητα άλλων μάρκες. Για αυτό, μηχανικοί και επιστήμονες ανέπτυξαν την πλατφόρμα PL 71, η οποία αποτέλεσε τη βάση όχι μόνο για το Tuareg, αλλά και για τις Porsche Cayenne και Audi Q7. Οι σχεδιαστές μπόρεσαν να συνδυάσουν στο μοντέλο ιδιότητες όπως ένα εσωτερικό business-class, πλούσιο εσωτερικό εξοπλισμό και άνεση, με καινοτόμα χαρακτηριστικά crossover:

  • μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς με μειωτήρα.
  • Κλείδωμα διαφορικού?
  • αερανάρτηση ικανή να αλλάζει την απόσταση από το έδαφος από 160 σε 300 mm.
Τρεις γενιές Volkswagen Touareg - η ιστορία της εμφάνισης, τα χαρακτηριστικά και τα test drives
Προαιρετικά προσφέρθηκε αερανάρτηση

Στις βασικές διαμορφώσεις τοποθετήθηκε ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου με ψαλίδια και στους δύο άξονες. Η απόσταση από το έδαφος ήταν 235 mm. Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε στους αγοραστές με τρεις κινητήρες βενζίνης και τρεις πετρελαιοκινητήρες.

  1. Βενζίνη:
    • V6, 3.6 l, 280 l. s., επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 8,7 δευτερόλεπτα, μέγιστη ταχύτητα - 215 km / h.
    • 8κύλινδρος, 4,2 λίτρα, χωρητικότητας 350 ίππων, επιτάχυνση - σε 8,1 δευτερόλεπτα έως 100 km / h, μέγιστη - 244 χιλιόμετρα την ώρα.
    • V12, 6 l, 450 ίπποι, επιτάχυνση στα 100 km/h σε 5,9 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα - 250 km/h.
  2. Turbodiesel:
    • 5κύλινδρος με όγκο 2,5 λίτρα, 174 ίππους, επιτάχυνση σε εκατοντάδες - 12,9 δευτερόλεπτα, μέγιστη - 180 km / h.
    • 6κύλινδρος, 3 λίτρων, 240 λίτρων. s., επιταχύνει σε 8,3 δευτερόλεπτα στα 100 km / h, το όριο είναι 225 χιλιόμετρα την ώρα.
    • 10-κύλινδρος 5-λίτρων, ισχύς - 309 άλογα, επιταχύνει στα 100 km / h σε 7,8 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα - 225 km / h.

Βίντεο: 2004 Volkswagen Touareg test drive με βενζινοκινητήρα 3,2 λίτρων

Το 2006, το αυτοκίνητο πέρασε από μια αναδιαμόρφωση. Περισσότερες από δύο χιλιάδες αλλαγές έγιναν στον εξωτερικό, τον εσωτερικό και τον τεχνικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Έγιναν μεγάλες αλλαγές στο μπροστινό μέρος - η μάσκα του ψυγείου επανασχεδιάστηκε, τοποθετήθηκαν νέα οπτικά. Ο πίνακας ελέγχου έχει υποστεί αλλαγή στην καμπίνα, έχει εγκατασταθεί νέος υπολογιστής.

Η πρώτη γενιά του Tuareg ήταν εξοπλισμένη με χειροκίνητα και ιαπωνικά αυτόματα κιβώτια 6 σχέσεων της μάρκας Aisin TR-60 SN. Οι αναρτήσεις εμπρός και πίσω ήταν ανεξάρτητες, διπλά ψαλίδια. Φρένα - αεριζόμενοι δίσκοι σε όλους τους τροχούς. Στις τροποποιήσεις τετρακίνησης, ο αποπολλαπλασιαστής προέβλεπε την υπέρβαση εκτός δρόμου και το κλείδωμα των πίσω και κεντρικών διαφορικών βοηθούσε σε ιδιαίτερα δύσκολες καταστάσεις.

Βίντεο: μια ειλικρινής κριτική του Volkswagen Tuareg 2008, 3 λίτρων ντίζελ

Δεύτερη γενιά Touareg 2010-2014

Το αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς διαφέρει από τον προκάτοχό του σε μεγάλο αμάξωμα. Αλλά το ύψος του είναι μικρότερο από 20 mm. Το βάρος του μηχανήματος έχει μειωθεί κατά 200 κιλά - υπάρχουν περισσότερα μέρη από αλουμίνιο. Ο κατασκευαστής αρνήθηκε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ολόκληρο το σύνολο των έξι προσφερόμενων κινητήρων λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Μεταξύ όλων των διαμορφώσεων, ξεχωρίζει ένα υβριδικό - αυτός είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης V6 3 λίτρων με άμεσο ψεκασμό και ισχύ 333 ίππων. Με. Συμπληρώνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 47 ίππων.

Όλοι οι κινητήρες βρίσκονται μπροστά, κατά μήκος. Το Volkswagen Touareg II είναι εξοπλισμένο με τρεις υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ.

  1. V6 με όγκο 2967 cmXNUMX3, 24βάλβιδος, 204 ίπποι. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 206 km/h.
  2. Εξακύλινδρος σε σχήμα V, όγκος 3 λίτρα, 24 βαλβίδες, ισχύς 245 ίπποι. Με. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 220 km/h.
  3. V8, όγκος - 4134 cm3, 32βάλβιδος, 340 ίπποι. Η υψηλότερη ταχύτητα είναι 242 km/h.

Υπάρχουν επίσης τρεις μονάδες ισχύος βενζίνης με άμεσο ψεκασμό.

  1. FSI V6, 3597 cm3, 24βάλβιδος, 249 ίπποι. Αναπτύσσει ταχύτητα έως και 220 km/h.
  2. FSI. 6 κύλινδροι, σχήματος V 3 λίτρων, 24 βαλβίδες, 280 ίπποι Με. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 228 km/h.
  3. FSI V8, όγκος - 4363 cmXNUMX3, 32βάλβιδος, 360 ίπποι. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 245 km/h.

Κρίνοντας από τα χαρακτηριστικά των κινητήρων, όλες οι τροποποιήσεις των αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι αρκετά αδηφάγες. Στην πραγματικότητα, τα μοτέρ, αντίθετα, είναι πολύ οικονομικά. Οι κινητήρες ντίζελ καταναλώνουν από 7,5 έως 9 λίτρα καυσίμου ντίζελ ανά 100 km διαδρομής σε μικτό τρόπο λειτουργίας. Οι μονάδες ισχύος βενζίνης καταναλώνουν από 10 έως 11,5 λίτρα στην ίδια λειτουργία.

Όλα τα οχήματα προσφέρονται με μόνιμη τετρακίνηση. Το κεντρικό διαφορικό έχει λειτουργία αυτόματου κλειδώματος. Προαιρετικά, τα crossover μπορούν να εξοπλιστούν με θήκη μεταφοράς με δύο ταχύτητες, καθώς και κεντρικά και πίσω διαφορικά με δυνατότητα κλειδώματος. Όταν αγοράζουν αυτοκίνητο, οι λάτρεις του off-road μπορούν να αγοράσουν το πακέτο Terrain Tech, το οποίο περιλαμβάνει μειωτήρα ταχύτητας, κλειδώματα κεντρικού και πίσω διαφορικού και αερανάρτηση που σας επιτρέπει να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος έως και 30 cm.

Το βασικό σετ του SUV περιλαμβάνει ήδη:

Βίντεο: γνωριμία και δοκιμή του Volkswagen Touareg 2013 με ντίζελ 3 λίτρων

Αναδιαμόρφωση της δεύτερης γενιάς Volkswagen Touareg - από το 2014 έως το 2017

Στα τέλη του 2014, η γερμανική ανησυχία VAG παρουσίασε μια ενημερωμένη έκδοση του crossover. Όπως ήδη έγινε αποδεκτό, το ψυγείο και οι προβολείς εκσυγχρονίστηκαν, καθώς και τα πίσω φώτα - έγιναν bi-xenon. Άρχισαν να παράγονται και τροχοί με νέο σχέδιο. Το εσωτερικό της καμπίνας δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Μόνο ο λευκός φωτισμός των στοιχείων ελέγχου είναι εντυπωσιακός αντί του πρώην κόκκινου.

Η σειρά των κινητήρων ντίζελ και βενζίνης δεν έχει αλλάξει, έχουν αποδειχθεί καλά στην προηγούμενη τροποποίηση. Διατίθεται επίσης μια υβριδική παραλλαγή. Για ακριβά επίπεδα εξοπλισμού με 8κύλινδρους και υβριδικούς κινητήρες, παρέχονται τα ακόλουθα:

Από τις καινοτομίες, πρέπει να σημειωθεί το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, το οποίο εξοικονομεί καύσιμο. Μαζί με τη νέα τεχνολογία BlueMotion που χρησιμοποιείται στους κινητήρες, μειώνει την κατανάλωση καυσίμου ντίζελ από 7 σε 6,6 λίτρα ανά 100 km. Ο ισχυρότερος 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας έχει μειωμένη κατανάλωση από 7,2 σε 6,8 λίτρα ανά εκατό. Δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στο εξωτερικό. Οι προσπάθειες από τον κινητήρα κατανέμονται με τον ίδιο τρόπο όπως και στις προηγούμενες τροποποιήσεις - σε αναλογία 40:60.

Βίντεο: Δοκιμές Tuareg 2016 με κινητήρα ντίζελ 3 λίτρων

Το δείγμα τρίτης γενιάς "Volkswagen Tuareg" 2018

Παρά το γεγονός ότι το λίφτινγκ Tuareg πραγματοποιήθηκε σχετικά πρόσφατα, ο όμιλος VAG αποφάσισε να ενημερώσει ριζικά το crossover. Το αυτοκίνητο νέας γενιάς αρχίζει να βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2018. Αρχικά, παρουσιάστηκε ένα πρωτότυπο - T-Prime GTE, το οποίο έχει μεγάλη χωρητικότητα και διαστάσεις. Αλλά αυτό είναι απλώς ένα concept, με διαστάσεις 506x200x171 εκ. Το νέο Touareg βγήκε λίγο μικρότερο. Αλλά το εσωτερικό είναι φινιρισμένο με τον ίδιο τρόπο όπως το concept. Όλα τα αυτοκίνητα της νέας γενιάς - VW Touareg, Audi Q7, καθώς και η Porsche Cayenne, βασίζονται στη νέα πλατφόρμα MLB Evo.

Μπορούμε να πούμε ότι πρόκειται για ένα πλήρες αυτοκίνητο κατηγορίας SUV - ένα σπορ αυτοκίνητο αμερικανικού τύπου που μοιάζει με ελαφρύ φορτηγό. Όλο το μπροστινό μέρος του σώματος είναι γεμάτο με εισαγωγές αέρα. Αυτό υποδηλώνει ότι η VAG προμήθευσε το αυτοκίνητο με ισχυρούς κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Παρά το γεγονός ότι οι κινητήρες ντίζελ φαίνονται ήδη στραβά στην Ευρώπη, η Volkswagen επιβεβαιώνει την ασφάλεια των κινητήρων ντίζελ της. Έτσι, τα τελευταία μοντέλα κινητήρων ντίζελ διαθέτουν καταλύτες και πληρούν όλες τις απαιτήσεις του Euro 6. Το εσωτερικό δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές - εξάλλου, ο προκάτοχός του ήταν επίσης άνετος, ασφαλής και βολικός.

Συλλογή φωτογραφιών: το εσωτερικό του μελλοντικού VW Touareg

Ο κατασκευαστής παρουσίασε ένα νέο χαρακτηριστικό - προσαρμοζόμενο cruise control. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα πρωτότυπο του μελλοντικού αυτόματου πιλότου, πάνω στο οποίο εργάζονται ενεργά επιστήμονες από ερευνητικά εργαστήρια. Τώρα η λειτουργία εξακολουθεί να περιορίζει την ταχύτητα στην είσοδο σε οικισμούς, καθώς και σε άλλα τμήματα της κυκλοφορίας που απαιτούν ακρίβεια και προσοχή. Για παράδειγμα, σε ανώμαλο έδαφος, μπροστά από λακκούβες και λάκκους.

Το νέο Tuareg χρησιμοποιεί μια νέα υβριδική ρύθμιση. Αποτελείται από έναν 2λιτρο 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με ισχύ 250 ίππων. Με. σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει ισχύ 136 ίππων. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς ελέγχεται από αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας έδειξε πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου - λιγότερο από 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα δρόμου. Αυτός είναι ένας εξαιρετικός δείκτης για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Βίντεο: επίδειξη του πρωτότυπου Volkswagen Touareg III

Στο εγγύς μέλλον, οι αυτοκινητιστές αναμένουν μεγάλες αλλαγές στη γκάμα μοντέλων του γίγαντα αυτοκινήτων VAG. Παράλληλα με το νέο VW Touareg, έχει ήδη ξεκινήσει η παραγωγή των ανανεωμένων Audi και Porsche. Η αυτοκινητοβιομηχανία "Volkswagen Tuareg" 2018 παράγει σε εργοστάσιο στη Σλοβακία. Η Volkswagen ετοιμάζει επίσης την παραγωγή μιας τροποποίησης 7 θέσεων του crossover, αλλά σε μια διαφορετική πλατφόρμα, που ονομάζεται MQB.

Προσθέστε ένα σχόλιο