UAZ

Περιεχόμενα ΙδρυτήςΈμβλημαΙστορία των αυτοκινήτων UAZ Το Ulyanovsk Automobile Plant (συντομογραφία UAZ) είναι μια αυτοκινητοβιομηχανία της εταιρείας Sollers. Η εξειδίκευση έχει ως στόχο να δοθεί προτεραιότητα στην παραγωγή οχημάτων εκτός δρόμου με τετρακίνηση, φορτηγά, και minibus. Η προέλευση της ιστορίας του UAZ προέρχεται από τη σοβιετική εποχή, συγκεκριμένα κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, όταν κατά την εισβολή του γερμανικού στρατού στο έδαφος της ΕΣΣΔ, αποφασίστηκε να εκκενωθούν επειγόντως οργανισμοί παραγωγής μεγάλης κλίμακας, μεταξύ των οποίων ήταν Εργοστάσιο Στάλιν (ZIS). Αποφασίστηκε η εκκένωση του ZIS από τη Μόσχα στην πόλη Ουλιάνοφσκ, όπου σύντομα άρχισε η παραγωγή οβίδων για τη σοβιετική αεροπορία. Και το 1942, αρκετά στρατιωτικά οχήματα ZIS 5 είχαν ήδη κατασκευαστεί, περισσότερα φορτηγά και εισήχθη επίσης η παραγωγή μονάδων ισχύος. Στις 22 Ιουνίου 1943, ελήφθη απόφαση από τις σοβιετικές αρχές να δημιουργήσουν το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ. Για την ανάπτυξή του, διατέθηκε μια τεράστια κλίμακα της επικράτειας. Την ίδια χρονιά, το πρώτο αυτοκίνητο, που αναφέρεται ως UlZIS 253, βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Το 1954 δημιουργήθηκε το Τμήμα του Αρχισχεδιαστή, το οποίο αρχικά εργαζόταν με την τεχνική τεκμηρίωση της GAZ. Και δύο χρόνια αργότερα, κυβερνητική εντολή για τη δημιουργία έργων για νέους τύπους αυτοκινήτων. Δημιουργήθηκε μια καινοτόμος τεχνολογία που καμία άλλη εταιρεία αυτοκινήτων δεν κατείχε. Η τεχνολογία συνίστατο στην τοποθέτηση της καμπίνας πάνω από τη μονάδα ισχύος, γεγονός που συνέβαλε στην αύξηση του αμαξώματος, ενώ το ίδιο το μήκος διατηρήθηκε στο ίδιο σημείο. Το ίδιο 1956 ήταν ένα άλλο σημαντικό γεγονός - η είσοδος στην αγορά μέσω της εξαγωγής αυτοκινήτων σε άλλες χώρες. Το φάσμα της παραγωγής επεκτάθηκε σημαντικά, το εργοστάσιο εξειδικεύτηκε στην παραγωγή ασθενοφόρων και φορτηγών, εκτός από φορτηγά. Μετά τη δεκαετία του '60, προέκυψε το ζήτημα της επέκτασης του προσωπικού και της πιο παραγωγικής ικανότητας γενικά για αύξηση της παραγωγής αυτοκινήτων. Στις αρχές της δεκαετίας του '70, η παραγωγή αυξήθηκε, καθώς και μια σημαντική αύξηση της παραγωγής και μιας σειράς μοντέλων. Και το 1974, αναπτύχθηκε ένα πειραματικό μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Το 1992, το εργοστάσιο μετατράπηκε σε κοινή μετοχική εταιρεία. Σε αυτό το στάδιο της ανάπτυξής της, η UAZ είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων εκτός δρόμου στη Ρωσία. Αναγνωρίζεται ως κορυφαίος Ρώσος κατασκευαστής από το 2015. Συνεχίζει την περαιτέρω ανάπτυξη στην παραγωγή αυτοκινήτων. Ο ιδρυτής του εργοστασίου αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ δημιουργήθηκε από τη σοβιετική κυβέρνηση. Έμβλημα Η λακωνική μορφή του εμβλήματος, καθώς και η χρωμιωμένη δομή του, δείχνουν μινιμαλισμό και νεωτερικότητα. Το ίδιο το έμβλημα έχει τη μορφή ενός κύκλου με μεταλλικό σκελετό, στο εσωτερικό και στις πλευρές έξω από αυτό, υπάρχουν στυλιζαρισμένα φτερά. Κάτω από το έμβλημα υπάρχει η επιγραφή UAZ σε πράσινα χρώματα και μια ειδική γραμματοσειρά. Αυτό είναι το λογότυπο της εταιρείας. Το ίδιο το έμβλημα συνδέεται με τα ανοιχτά φτερά ενός περήφανου αετού. Αυτό αντανακλά την επιθυμία για απογείωση προς τα πάνω. Η ιστορία των αυτοκινήτων UAZ Το πρώτο αυτοκίνητο που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης είναι το φορτηγό πολλών τόνων UlZIS 253 το 1944. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος ντίζελ. Το φθινόπωρο του 1947, κατασκευάστηκε το πρώτο φορτηγό για 1,5 τόνους του μοντέλου UAZ AA. Στα τέλη του 1954, το μοντέλο UAZ 69 έκανε το ντεμπούτο του. Με βάση το πλαίσιο αυτού του μοντέλου, σχεδιάστηκε το μοντέλο UAZ 450 με μονοκόμματο σώμα. Η μετασκευασμένη έκδοση με τη μορφή οχήματος υγιεινής αναφέρθηκε ως UAZ 450 A. Πέντε χρόνια αργότερα, το UAZ 450 V δημιουργήθηκε και κατασκευάστηκε, το οποίο ήταν ένα λεωφορείο 11 θέσεων. Υπήρχε επίσης μια μετατρεπόμενη έκδοση του μοντέλου φορτηγού UAZ 450 D, το οποίο είχε διθέσια καμπίνα. Όλες οι εκδόσεις που έχουν μετατραπεί από το UAZ 450 A δεν είχαν πλαϊνή πόρτα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, η μόνη εξαίρεση ήταν το UAZ 450 V. Το 1960, κατασκευάστηκε το όχημα εκτός δρόμου UAZ 460. Το πλεονέκτημα του αυτοκινήτου ήταν ένα πλαίσιο και μια ισχυρή μονάδα ισχύος από το μοντέλο GAZ 21. Ένα χρόνο αργότερα, ένα φορτηγό πίσω τροχού UAZ 451 D, καθώς και ένα μοντέλο van 451, κατασκευάστηκαν. Η ανάπτυξη ενός υγειονομικού μοντέλου ενός αυτοκινήτου πραγματοποιείται, ικανή να λειτουργεί σε σοβαρούς παγετούς έως -60 μοίρες. Τα μοντέλα 450/451 D αντικαταστάθηκαν σύντομα από ένα νέο μοντέλο του ελαφρού φορτηγού UAZ 452 D. Τα κύρια χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου ήταν μια τετράχρονη μονάδα ισχύος, μια καμπίνα δύο θέσεων και ένα σώμα από ξύλο. Το 1974 δεν ήταν μόνο η χρονιά της παραγωγικότητας της UAZ, αλλά και η δημιουργία ενός καινοτόμου έργου για τη δημιουργία ενός πειραματικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου μοντέλου U131. Ο αριθμός των μοντέλων που παράγονται ήταν ελαφρώς μικρός - 5 μονάδες. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε με βάση το πλαίσιο από το μοντέλο 452. Η ασύγχρονη μονάδα ισχύος ήταν τριφασική και η μπαταρία φορτίστηκε περισσότερο από το μισό σε λιγότερο από μία ώρα. Το 1985 χαρακτηρίζεται από την κυκλοφορία του μοντέλου 3151, το οποίο έχει καλά τεχνικά δεδομένα. Αξιοσημείωτη ήταν επίσης μια ισχυρή μονάδα ισχύος με ταχύτητα 120 km / h. Το τζάγκουαρ ή το μοντέλο UAZ 3907 είχε ένα ειδικό σώμα εξοπλισμένο με σφραγισμένες πόρτες που έκλειναν. Μια ιδιαίτερη διαφορά από όλα τα άλλα αυτοκίνητα ήταν ότι ήταν ένα έργο ενός στρατιωτικού αυτοκινήτου που επιπλέει στο νερό. Μια τροποποιημένη έκδοση του 31514 είδε τον κόσμο το 1992, εξοπλισμένο με οικονομικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και βελτιωμένο εξωτερικό αυτοκίνητο. Το μοντέλο Bars ή το εκσυγχρονισμένο 3151 κυκλοφόρησε το 1999. Δεν υπήρξαν ιδιαίτερες αλλαγές, εκτός από μια ελαφρώς τροποποιημένη σχεδίαση του αυτοκινήτου, καθώς ήταν μακρύτερο, και η μονάδα ισχύος. Το μοντέλο Hunter SUV αντικατέστησε το 3151 το 2003. Ένα στέισον βάγκον με υφασμάτινο κάλυμμα (η αρχική έκδοση είχε μεταλλικό κάλυμμα). Ένα από τα τελευταία μοντέλα είναι το Patriot, το οποίο έχει την εισαγωγή νεότερων τεχνολογιών. Ο ίδιος ο σχεδιασμός και τα τεχνικά χαρακτηριστικά το διαχωρίζουν σαφώς από τα προηγούμενα μοντέλα UAZ που κυκλοφόρησαν. Με βάση αυτό το μοντέλο, κυκλοφόρησε αργότερα το μοντέλο Cargo. Το UAZ δεν σταματά την ανάπτυξή του. Ως μία από τις κορυφαίες ρωσικές αυτοκινητοβιομηχανίες, δημιουργεί αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας. Όχι πολλά μοντέλα άλλων εταιρειών αυτοκινήτων μπορούν να καυχηθούν για τέτοια αντοχή και διάρκεια ζωής αυτοκινήτων όπως το UAZ, καθώς τα αυτοκίνητα εκείνων των ετών εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως.