«Ηρεμία της κυκλοφορίας»
Συστήματα ασφαλείας

«Ηρεμία της κυκλοφορίας»

«Ηρεμία της κυκλοφορίας» Ο όρος "κυκλοφοριακή ηρεμία" δεν είναι πολύ δημοφιλής σε εμάς. Δεδομένης της κατάστασης των δρόμων μας, είναι πιο πιθανό να σκεφτούμε να επιταχύνουμε.

«Ηρεμία της κυκλοφορίας»

Τα νησιά περιορίζουν ελαφρώς το φως του δρόμου και τον οδηγό

επιβραδύνουν αυτόματα. Για να χωρίσουν οι πεζοί

τρόπος σε 2 στάδια - άλλη μια ανακούφιση

– δεν χρειάζεται να περιμένουν μέχρι να απελευθερωθούν και οι δύο λωρίδες.

«Ηρεμία της κυκλοφορίας»

«Ηρεμία της κυκλοφορίας»

Διαφορετική υφή και χρώμα επιφάνειας στο εσωτερικό

Οι διασταυρώσεις έχουν σχεδιαστεί για να προσελκύουν την προσοχή του οδηγού. Είσοδος

στη διασταύρωση είναι αρκετά ήπια ταυτόχρονα

καναπέ πατάτα. Με ταχύτητα 40-50 χλμ./ώρα, μετά βίας τρώω

νιώθουμε αλλά με μεγαλύτερες ταχύτητες μπαίνουμε

συνοδεύεται από ανεπιθύμητες ενέργειες.

Εν τω μεταξύ, στη δυτική και βόρεια Ευρώπη, όπου το σύστημα ταχείας κυκλοφορίας λειτουργεί καλά, επικεντρώνεται όλο και περισσότερο στην επιβράδυνση των ταχυτήτων και στη βελτίωση της ασφάλειας σε πόλεις και πόλεις. Οδηγώντας μέσα από τη Γερμανία ή την Αυστρία, μπορείτε να βρείτε νησιά στις εισόδους των πόλεων που πρέπει να κάνετε ζιγκ-ζαγκ γύρω από έναν ελαφρώς στενό δρόμο. Μια στροφή και ένας στενός δρόμος είναι δύο παράγοντες που σχεδόν ασυνείδητα προκαλούν τον οδηγό να επιβραδύνει.

Οι νησίδες, οι συμπαγείς κυκλικοί κόμβοι και οι διάφορες ανωμαλίες ταχύτητας είναι ήδη συνηθισμένες εκεί. Μόλις αρχίζουμε να εμφανιζόμαστε. Μέχρι στιγμής, με τη μορφή ξεχωριστών εξαρτημάτων, και όχι ολοκληρωμένου συστήματος. Φέτος, κοντά στο Miedzyzdroj, βρήκα το χωριό Kolchevo, το οποίο μπορεί να αποτελέσει πρότυπο για ηρεμία της κυκλοφορίας.

Στο χωριό χτίστηκαν κυκλικός κόμβος, νησιά, ακόμη και ανυψωτικά ταχυτήτων που κάλυπταν ολόκληρες διασταυρώσεις. Δεν πρόκειται για αποφάσεις όπως οι υψηλές, σχεδόν αναγκάζοντας να σταματήσουν τα κατώφλια που τίθενται στις πόλεις μας μπροστά στα σχολεία. Προκαλούν όμως δυσάρεστη συμπίεση της ανάρτησης αν οδηγούμε με ταχύτητες άνω των 50 km/h.

Στο Κατοβίτσε, υπάρχει ένα κατώφλι αυτού του τύπου, για παράδειγμα, στο σημείο ελέγχου στον πρύτανη του πανεπιστημίου της Σιλεσίας. Στο Kolchevo, στον πολυσύχναστο δρόμο Kolobrzeg-Swinoujscie, υπάρχουν τρεις διασταυρώσεις: μία με κυκλικό κόμβο και άλλες δύο έχουν μετατραπεί σε τροχοπέδη. Υπάρχουν νησάκια και από τις δύο πλευρές στην είσοδο του χωριού.

Είναι δύσκολο να περιμένουμε ότι σύντομα όλες οι πόλεις μας θα είναι έτσι, αλλά τέτοιες λύσεις θα εμφανίζονται όλο και πιο συχνά στα λεγόμενα. χώρους διαβίωσης.

Προσθέστε ένα σχόλιο