θερμάστρα αυτοκινήτου

θερμάστρα αυτοκινήτου σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε θερμότητα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, στο σύστημα ψύξης και στην μπαταρία. Χάρη στη μόνωση, ένας λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να ζεστάνει γρήγορα τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε κρύο καιρό (εξοικονομώντας καύσιμο), να θερμάνει το εσωτερικό και να απαλλαγεί από τον πάγο στο καπό. Ωστόσο, η μόνωση για το αυτοκίνητο έχει και μειονεκτήματα. Μεταξύ αυτών είναι η πιθανότητα υπερθέρμανσης, η πτώση της ισχύος του κινητήρα, η πιθανότητα να πιάσει φωτιά ένα προϊόν χαμηλής ποιότητας. Η χαμηλή διάρκεια ζωής των περισσότερων από αυτές τις «κουβέρτες» (περίπου ένα ή δύο χρόνια) με το αρκετά υψηλό κόστος τους αναστατώνει επίσης περισσότερο τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

τα ακόλουθα είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης θερμαντικών σωμάτων για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ενός αυτοκινήτου, σύμφωνα με τα οποία μπορείτε να λάβετε την κατάλληλη απόφαση για την καταλληλότητα της αγοράς, καθώς και μια βαθμολογία δημοφιλών θερμαντικών σωμάτων. Εάν έχετε κάτι να προσθέσετε στο υλικό, σχολιάστε παρακάτω.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα μιας αυτόματης κουβέρτας

Η εμπειρία της χρήσης καλοριφέρ για αυτοκίνητο ανάγεται επίσης στα παλιά χρόνια, όταν τα αυτοκίνητα ήταν καρμπυρατέρ, και η 76η βενζίνη χρησιμοποιήθηκε παντού. Φυσικά, τέτοια αυτοκίνητα θερμαίνονται πολύ αργά στον παγετό και ψύχονται, αντίστοιχα, γρήγορα. Ωστόσο, αυτές οι εποχές έχουν περάσει προ πολλού, τα αυτοκίνητα έχουν γίνει injection και η βενζίνη είναι πιο υψηλά οκτανίων. Αντίστοιχα, ο χρόνος για την προθέρμανση τους ξοδεύεται λιγότερο.

Επί του παρόντος, υπάρχουν τρεις τύποι θερμαντήρων - κινητήρες εσωτερικής καύσης, καλοριφέρ και μπαταρίες. Ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση με την πιο κοινή - "κουβέρτα" για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τα πλεονεκτήματα της χρήσης του είναι τα εξής:

• Ο κινητήρας θερμαίνεται πιο γρήγορα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό το γεγονός διασφαλίζεται από την επίδραση μιας θερμικής ασπίδας, η οποία εμποδίζει τη θερμότητα από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να ανέβει και να εξαπλωθεί μέσω του χώρου του κινητήρα και να θερμάνει το καπό.
• Μετά τη διακοπή της μονάδας ισχύος, η τελευταία παραμένει ζεστή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό γίνεται σημαντικό σε περίπτωση σύντομων στάσεων, τότε είναι ευκολότερο και ευκολότερο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
• Χάρη στη χρήση μόνωσης για το καπό του αυτοκινήτου μειωμένο χρόνο προθέρμανσης. Αυτό προκύπτει από την πρώτη παράγραφο αυτού του καταλόγου.
• Εάν το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με αυτόματη θέρμανση κατά θερμοκρασία, τότε ο αριθμός των εκκινήσεων ICE ανά διανυκτέρευση μειώνεται κατά 1,5 ... 2 φορές (για παράδειγμα, από 5 προς 3).
• Δεν σχηματίζεται πάγος στην επιφάνεια της κουκούλας. Αυτό καθίσταται δυνατό λόγω του γεγονότος ότι η θερμότητα από τον κινητήρα δεν τον θερμαίνει και, κατά συνέπεια, η υγρασία από το εξωτερικό δεν κρυσταλλώνεται.
• Λίγη θερμάστρα μειώνει το φορτίο θορύβου τόσο μέσα στο αυτοκίνητο όσο και έξω.

Πριν από την περιγραφή των ελλείψεων, είναι απαραίτητο να διευκρινιστούν μερικές αποχρώσεις από τις οποίες μπορεί να εξαρτώνται. Συγκεκριμένα, η μόνωση λειτουργεί διαφορετικά με υπερτροφοδοτούμενους και ατμοσφαιρικούς ICE, σε διαφορετικές θερμοκρασίες (για παράδειγμα, -30 ° και -5 ° C), υπό διαφορετικές συνθήκες οδήγησης (στον αστικό κύκλο και στον αυτοκινητόδρομο), όταν λαμβάνεται αέρας από το σχάρα ψυγείου ή από το χώρο του κινητήρα. Ο συνδυασμός αυτών και άλλων αντικειμενικών συνθηκών δίνει ένα διαφορετικό αποτέλεσμα χρήσης μιας αυτόματης κουβέρτας για έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, μια μπαταρία και ένα ψυγείο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συχνά τέτοιες κουβέρτες μπορούν να οδηγήσουν στα ακόλουθα προβλήματα:

• υπερθέρμανση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, η οποία από μόνη της είναι κακή και μπορεί να απειλήσει την αστοχία των επιμέρους τμημάτων της.
• σε σχετικά υψηλή θερμοκρασία (περίπου -5 ° C ... -3 ° C), τα πηνία ανάφλεξης ή/και η μόνωση των καλωδίων υψηλής τάσης μπορεί να καταστραφούν.
• εάν εισέλθει ζεστός αέρας στο σύστημα, τότε υπάρχει κίνδυνος καθυστερημένης ανάφλεξης, η οποία μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου.
• συνήθως, όταν χρησιμοποιείτε θερμάστρα για αυτοκίνητο, η ισχύς του κινητήρα εσωτερικής καύσης πέφτει, φυσικά, η οικονομία καυσίμου δεν συζητείται.
• όταν αγοράζετε μια κουβέρτα χαμηλής ποιότητας για κινητήρα εσωτερικής καύσης, μπορεί να αναφλεγεί!;
• Οι περισσότεροι σύγχρονοι θερμαντήρες για μπαταρία αυτοκινήτου, κινητήρα εσωτερικής καύσης ή ψυγείο έχουν μικρή διάρκεια ζωής - περίπου ένα έως δύο χρόνια.

Αξίζει να χρησιμοποιήσετε μια κουβέρτα αυτοκινήτου;

Χρησιμοποιώντας μια αυτόματη κουβέρτα

Έτσι, η απόφαση για το αν θα αγοράσετε ένα θερμαντήρα κινητήρα εσωτερικής καύσης ή όχι για την παραγωγή του εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Δηλαδή, εάν ζείτε σε γεωγραφικά πλάτη όπου το χειμώνα η θερμοκρασία πέφτει στους -25 ° C και κάτω, και ταυτόχρονα ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας ζεσταίνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε ναι, θα πρέπει να σκεφτείτε να αγοράσετε. Αλλά αν η θερμοκρασία το χειμώνα στην περιοχή σας πέφτει σπάνια κάτω από τους -10 ° C και ταυτόχρονα είστε ιδιοκτήτης ενός σύγχρονου ξένου αυτοκινήτου με καλό σύστημα θέρμανσης, τότε δεν αξίζει να ανησυχείτε για μια κουβέρτα αυτοκινήτου.

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε μια κουβέρτα αυτοκινήτου, τότε αγοράστε ένα προϊόν από άκαυστο υλικό και από αξιόπιστους πωλητές, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης της μόνωσης!

Αξιολόγηση των καλύτερων θερμαντήρων

Πρώτα απ 'όλα, θα συζητήσουμε τους θερμαντήρες για κινητήρες εσωτερικής καύσης, καθώς είναι πιο δημοφιλή προϊόντα από τα αντίστοιχα για το ψυγείο και την μπαταρία. Σύμφωνα με τις κριτικές των λάτρεις των αυτοκινήτων στο Διαδίκτυο, επί του παρόντος τα πιο κοινά εμπορικά σήματα με τα οποία παράγονται τα αναφερόμενα προϊόντα είναι TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT και Avtoteplo. Σχετικά με αυτά και θα συζητηθεί περαιτέρω.

Κουβέρτα αυτοκινήτου TORSO

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της κουβέρτας αυτοκινήτου TORSO είναι η χαμηλή τιμή της. Για παράδειγμα, ένα προϊόν με διαστάσεις 130 επί 80 cm στο τέλος του 2021 είναι περίπου 750 ρούβλια. Ωστόσο, ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι η έλλειψη επίσημης πιστοποίησης. Πωλούνται κουβέρτες αυτοκινήτων διαφορετικών μεγεθών, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε μικρά αυτοκίνητα όσο και σε crossover και SUV. Η περίοδος εγγύησης αυτής της κουβέρτας αυτοκινήτου είναι 3 χρόνια. Η μάζα του προϊόντος με διαστάσεις 130 επί 80 cm είναι 1 kg. Ο αριθμός του προϊόντος είναι 1228161.

Μόνωση θερμικής ασπίδας STP

Μόνωση ICE StP HeatShield

Η κουβέρτα αυτοκινήτου STP Heat Shield διατίθεται επίσης σε διαφορετικά μεγέθη, τόσο για αυτοκίνητα όσο και για SUV. Για παράδειγμα, υπάρχουν μεγέθη 600 επί 1350 mm με τον αριθμό προϊόντος - 058060200 και 800 επί 1350 mm - 057890100. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτών των προϊόντων είναι η παρουσία όχι μόνο θερμότητας, αλλά και ηχομόνωσης. Το καλοκαίρι, η προστασία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί μεταξύ του ICE και της καμπίνας επιβατών, γεγονός που μειώνει το φορτίο θορύβου στο εσωτερικό του οχήματος. Η κουβέρτα αποτελείται από τα ακόλουθα υλικά:

• Μη υφαντό ύφασμα ανθεκτικό σε λάδι, καύσιμα και άλλα υγρά διεργασίας.
• θόρυβος και στρώμα απορρόφησης θερμότητας.
• συγκολλητικό στρώμα, ανθεκτικό σε ακραίες υψηλές θερμοκρασίες και χρησιμεύει ως μηχανική βάση της μόνωσης.

Το προϊόν προσαρτάται χρησιμοποιώντας τα 8 κλιπ που περιλαμβάνονται στο κιτ. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να συνδέσετε μια κουβέρτα το καλοκαίρι. Το χειμώνα, μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο σώμα του κινητήρα. Το κόστος και των δύο αυτών μοντέλων είναι περίπου το ίδιο και είναι περίπου 1700 ρούβλια.

Κουβέρτα αυτοκινήτου Skyway

Κάτω από αυτή τη μάρκα παράγονται 11 μοντέλα με διαφορετικές διαστάσεις. Η ιδιαιτερότητα των προϊόντων έγκειται στην εξαιρετική σχέση ποιότητας/τιμής. Σύμφωνα με τις κριτικές πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η κουβέρτα λειτουργεί για περίπου 2 ... 3 χρόνια χωρίς απώλεια απόδοσης. Στα μειονεκτήματα υπό όρους συγκαταλέγεται η εύκολη πιθανότητα ζημιάς στην επιφάνεια του προϊόντος, γι' αυτό είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τη μόνωση προσεκτικά για να μην την καταστρέψετε. Παρά τις διαφορές στο μέγεθος, η τιμή των θερμαντήρων είναι περίπου η ίδια και ανέρχεται σε 950 ... 1100 ρούβλια από το τέλος του 2021.

«Auto-MAT»

Κάτω από αυτό το εμπορικό σήμα, παράγονται δύο τύποι κουβέρτες αυτοκινήτων για κινητήρες εσωτερικής καύσης - A-1 και A-2. Και τα δύο μοντέλα είναι παρόμοια με τα προϊόντα που περιγράφονται παραπάνω. Είναι μη εύφλεκτα, μη αγώγιμα, ανθεκτικά σε οξέα, καύσιμα, λάδια και διάφορα υγρά διεργασίας που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητο. Η διαφορά μεταξύ τους είναι η μέγιστη θερμοκρασία. Συγκεκριμένα, το μοντέλο A-1 αντέχει σε μέγιστες θερμοκρασίες έως +1000°C και το A-2 - +1200°C. υπάρχει επίσης ένα μοντέλο A-3, σχεδιασμένο να μονώνει την μπαταρία. Οι ιδιότητές του είναι παρόμοιες με τις δύο πρώτες. Διαφέρει μόνο σε μέγεθος και σχήμα. Η τιμή μιας αυτόματης κουβέρτας για κινητήρες εσωτερικής καύσης από τα τέλη του 2021 είναι περίπου 1000 ρούβλια το τεμάχιο.

"Αυτόματη θέρμανση"

Αυτή είναι η πιο διάσημη και δημοφιλής κουβέρτα μεταξύ των εγχώριων αυτοκινητιστών. Το χαρακτηριστικό του είναι το γεγονός ότι ο κατασκευαστής το τοποθετεί ως θερμαντήρα χώρου κινητήρα και όχι ως θερμαντήρα καπό. Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες έως -60°C, ενώ αποτρέπει το πάγωμα των μηχανισμών εκκίνησης ICE. Η μόνωση Avtoteplo είναι ένα πυρίμαχο προϊόν και αντέχει σε θερμοκρασίες έως +1200°C. Η αυτόματη κουβέρτα δεν φοβάται την υγρασία, το λάδι, τα καύσιμα, τα οξέα και τα αλκάλια. Έχει σοβαρή διάρκεια ζωής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο με αυτοκίνητα όσο και με φορτηγά. Σύμφωνα με τις κριτικές των αυτοκινητιστών, είναι καλύτερο να αγοράσετε την κατάλληλη κουβέρτα αυτοκινήτου, που κυκλοφόρησε από μια εταιρεία από το Τσελιάμπινσκ με το ίδιο όνομα "Avtoteplo". Επίσης, κατά την αγορά, ελέγξτε τη διαθεσιμότητα όλων των αδειών και διαβατηρίου τόσο για την αγορά όσο και για το προϊόν. Η τιμή στο τέλος του 2021 είναι περίπου 2300 ρούβλια, ανάλογα με το μέγεθος. Κουβέρτα με αριθμό 14 - AVT0TEPL014.

Από το τέλος του 2021, σε σύγκριση με τις αρχές του 2018, όλες αυτές οι κουβέρτες αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σε τιμή κατά μέσο όρο 27%.

Φτιάξτο μόνος σου θερμάστρα αυτοκινήτου

για να μην ξοδέψετε χρήματα για να αγοράσετε μόνωση από το εργοστάσιο, μπορείτε να φτιάξετε μια κουβέρτα αυτοκινήτου με τα χέρια σας και να τοποθετήσετε μόνωση για το αυτοκίνητο κάτω από την κουκούλα ή στη μάσκα ψυγείου του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα διαθέσιμα υλικά (απαραίτητα άκαυστα). Μπορείτε να μονώσετε τους παρακάτω χώρους του αυτοκινήτου:

• το εσωτερικό της κουκούλας?
• θωράκιση κινητήρα (διαμερισμός μεταξύ ICE και εσωτερικού).
• ψυγείο ψύξης?
• το κάτω μέρος του χώρου του κινητήρα (από την πλευρά προστασίας).
• μονώστε την μπαταρία.

Ωστόσο, το πιο σημαντικό σε αυτή την περίπτωση θα είναι οι θερμάστρες της μπαταρίας, της κουκούλας και του καλοριφέρ. Ας ξεκινήσουμε με το τελευταίο.

Μόνωση καλοριφέρ

Για να μονώσετε το ψυγείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά υλικά - ένα κομμάτι χοντρό χαρτόνι, τσόχα ύφασμα, δερματίνη και ούτω καθεξής. Υπάρχουν δύο αποχρώσεις που πρέπει οπωσδήποτε να έχετε κατά νου όταν κάνετε θέρμανση. Πρώτα - η προστασία πρέπει να είναι αφαιρούμενη. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους ισχυρούς βενζινοκινητήρες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη θέρμανση, θα πρέπει να αφαιρεθεί η προστασία για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση. Δεύτερο - το υλικό δεν πρέπει να είναι υγροσκοπικό (δεν πρέπει να απορροφά υγρασία). Διαφορετικά, θα χάσει τις ιδιότητές του και θα φαίνεται απλώς άσχημο.

Δυστυχώς, πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο που είναι δύσκολο, και μερικές φορές αδύνατο, να επιδιορθωθεί η οικιακή μόνωση πίσω από τη μάσκα του ψυγείου. Επομένως, εάν υπάρχει μια κατάλληλη θερμάστρα προς πώληση για το αυτοκίνητό σας, τότε είναι καλύτερα να τη χρησιμοποιήσετε.

Μόνωση για κινητήρες εσωτερικής καύσης

Ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους αυτομόνωσης κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι η τοποθέτηση του κατάλληλου υλικού στην εσωτερική επιφάνεια του καπό. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε διαφορετικά υλικά, και συγκεκριμένα:

• Φολγκοϊζολόνη. Είναι αφρός διογκωμένου πολυαιθυλενίου. Ανθεκτικό στην υγρασία, το λάδι και τα καύσιμα. Το υλικό είναι πυρίμαχο με εύρος θερμοκρασίας εργασίας από -60°С έως +105°С.
• Penofol. Ένα υλικό παρόμοιο με το προηγούμενο είναι επίσης αφρός πολυαιθυλενίου. Ωστόσο, υλοποιείται σε τρεις εκδόσεις - "A" (στη μία πλευρά το υλικό είναι καλυμμένο με αλουμινόχαρτο), "B" (αλουμινόχαρτο και στις δύο πλευρές), "C" (στη μία πλευρά υπάρχει αλουμινόχαρτο και στην άλλη με αυτοκόλλητη βάση).

Λάβετε υπόψη ότι το φύλλο άγει ηλεκτρισμό, πράγμα που σημαίνει ότι κατά την τοποθέτηση του υλικού στην εσωτερική επιφάνεια του απορροφητήρα, είναι απαραίτητο να αποκλείονται οι επαφές μεταξύ των ακροδεκτών της μπαταρίας και του μονωτικού υλικού!

Ένα σημαντικό μειονέκτημα της μόνωσης της εσωτερικής επιφάνειας της κουκούλας σε σύγκριση με την τοποθέτηση κουβέρτας στον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ότι σε αυτή την περίπτωση σχηματίζεται ένα διάκενο αέρα μεταξύ τους, το οποίο θα μειώσει την αποτελεσματικότητα της μόνωσης. Επομένως, είναι ακόμα καλύτερο να χρησιμοποιείτε κανονικές αυτόματες κουβέρτες.

Όσο πιο παχύ είναι το υλικό που αγοράζετε, τόσο καλύτερη θα είναι η ηχομόνωση και η θερμομόνωση. Συνιστάται να κόβετε κομμάτια υλικού ανάλογα με το σχήμα της εσωτερικής επιφάνειας του απορροφητήρα για να παράγετε τη μόνωση όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Όσον αφορά τις μεθόδους στερέωσης, μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υλικό και το σχήμα της κουκούλας. Συχνά, για αυτό χρησιμοποιούνται αυτοκόλλητα υλικά (αυτοκόλλητη μόνωση), νάιλον δεσμοί, συνδετήρες και ούτω καθεξής.

μόνωση μπαταρίας

Μόνωση μπαταρίας

Υπάρχουν επίσης κανονικοί θερμαντήρες μπαταρίας που λειτουργούν με παρόμοια αρχή. Είναι κατασκευασμένα από τα ίδια υλικά με την κουβέρτα του αυτοκινήτου, επομένως είναι ανθεκτικά σε ηλεκτρολύτες, λάδια και άλλα υγρά επεξεργασίας. Ωστόσο, η χρήση του συνδέεται με ορισμένες αποχρώσεις.

Άρα, η μόνωση της μπαταρίας θα πρέπει να τοποθετείται μόνο σε πολύ έντονους παγετούς και κυρίως σε εκείνες τις μπαταρίες που έχουν σημαντικές γεωμετρικές διαστάσεις. Διαφορετικά (για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητό σας έχει μια παλιά και ήδη αδύναμη μπαταρία), είναι πιο εύκολο να την αφαιρέσετε απλώς για τη νύχτα και να την πάρετε μαζί σας, ώστε να περάσει τη νύχτα ζεστή (και να επαναφορτιστεί εάν χρειάζεται).

το βασικό πρόβλημα είναι ότι αν ο παγετός είναι μικρός, και η μπαταρία ζεσταίνεται πολύ κατά τη διάρκεια της διαδρομής, τότε υπάρχει πιθανότητα να εκραγεί. Φυσικά, κανείς δεν χρειάζεται αυτή την έκτακτη ανάγκη. Επομένως, επαναλαμβάνουμε ότι η θερμάστρα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε σημαντικούς παγετούς.

είναι θερμάστρες μπαταρίας που πωλούνται έτοιμοι για διαφορετικά μεγέθη μπαταριών. Μπορούν να κατασκευαστούν και ανεξάρτητα, χρησιμοποιώντας άκαυστο μονωτικό υλικό, κατά προτίμηση χωρίς επίστρωση μεμβράνης, ώστε να αποκλείεται η εμφάνιση βραχυκυκλώματος στο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου.

Παραγωγή

Έτσι, αξίζει να χρησιμοποιείτε μόνωση κινητήρα εσωτερικής καύσης μόνο σε πολύ έντονους παγετούς και όταν το αυτοκίνητό σας κερδίζει θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Διαφορετικά, η αυτόματη κουβέρτα, αντίθετα, μπορεί να κάνει κακό. Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε θερμάστρα, κάντε το σε αξιόπιστα καταστήματα και επιλέξτε εκείνα τα μοντέλα που είναι κυρίως ασφαλή (από άκαυστα υλικά). Λαμβάνοντας υπόψη το σημαντικό κόστος της αυτόματης κουβέρτας και τη χαμηλή διάρκεια ζωής τους, είναι δυνατό να μονώσετε το ψυγείο και τον κινητήρα εσωτερικής καύσης με τα χέρια σας. Έτσι εξοικονομείτε πολλά, και είναι δυνατό ακόμη περισσότερο αποτέλεσμα όταν επιλέγετε ένα επαρκώς αποτελεσματικό υλικό και τη σωστή τοποθέτησή του.