Το αυτοκίνητό σας ρυπαίνει το περιβάλλον; Δείτε τι πρέπει να προσέξετε!

Αν και πολλοί από εμάς πιστεύουμε ότι η οικολογία συνδέεται με ακριβές σύγχρονες τεχνολογίες, στην πραγματικότητα, ο καθένας μπορεί να συνεισφέρει τουλάχιστον μια μικρή συμβολή στην προστασία του περιβάλλοντος. Επιπλέον, σε ένα αυτοκίνητο, οικολογία και οικονομία πάνε χέρι-χέρι. Απλά πρέπει να μάθετε τι συμβάλλει στην ατμοσφαιρική ρύπανση στο αυτοκίνητό μας και στη συνέχεια να φροντίσετε να αντικαταστήσετε αυτά τα στοιχεία!

TL, d-

Τα καλά καθορισμένα πρότυπα συγκέντρωσης για την αερομεταφερόμενη σκόνη και άλλες επικίνδυνες ουσίες στην Ευρώπη αλλάζουν την αυτοκινητοβιομηχανία. Για περισσότερα από είκοσι χρόνια, οι κατασκευαστές προσπαθούν να συμμορφωθούν με αυστηρότερους κανόνες. Στη συνέχεια εμφανίστηκαν συστήματα όπως φίλτρα σωματιδίων, δευτερεύουσες αντλίες αέρα, σύγχρονοι αισθητήρες λάμδα και σύστημα κυκλοφορίας καυσαερίων. Όσο πιο καινούργιο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο προηγμένη τεχνολογία μπορεί να έχει. Ωστόσο, καθένα από αυτά τα στοιχεία απαιτεί την κατάλληλη φροντίδα για να εκπληρώσει το ρόλο του. Δεν πρέπει να ξεχνάμε τις τακτικές επιθεωρήσεις, την αλλαγή φίλτρων και λαδιών, καθώς και κοινά πράγματα όπως η αντικατάσταση χειμερινών ελαστικών με καλοκαιρινά.

Καταπολέμηση της αιθαλομίχλης

Τα τελευταία χρόνια, τα ποσοστά ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχουν αυξηθεί ανησυχητικά σε ολόκληρη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Πολωνίας. Πολύς λόγος γίνεται αυτές τις μέρες για την αιθαλομίχλη και τον τρόπο αντιμετώπισης της. Το μεγαλύτερο μέρος της ρύπανσης προέρχεται από τα καυσαέρια των αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, στις μεγάλες πόλεις, τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι δωρεάν τις ημέρες που η συγκέντρωση της αιθαλομίχλης είναι ιδιαίτερα υψηλή. Αυτό θα ενθαρρύνει τους οδηγούς να χρησιμοποιούν κοινόχρηστα μέσα μεταφοράς για να μειώσουν τον αριθμό των αυτοκινήτων που βγαίνουν στο δρόμο.

Οι εταιρείες αυτοκινήτων και καυσίμων προσπαθούν να εισαγάγουν όλο και περισσότερες σύγχρονες φιλοπεριβαλλοντικές λύσεις στα κατασκευασμένα μοντέλα αυτοκινήτων και να αποκλείσουν τις επιβλαβείς χημικές ενώσεις από τα καύσιμα. Ωστόσο, η αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων έχει αρνητικό αντίκτυπο στην κατάσταση του περιβάλλοντος. Ένα αυτοκίνητο είναι ένα σημαντικό εργαλείο για τους περισσότερους από εμάς: δεν μπορούν και δεν θέλουν όλοι να αντέξουν οικονομικά να το τοποθετήσουν σε γκαράζ για χάρη της προστασίας του περιβάλλοντος. Αξίζει λοιπόν να καταλάβουμε τι πραγματικά κάνει τα αυτοκίνητά μας να έχουν άσχημη επίδραση στην ποιότητα του αέρα και πώς να το αντιμετωπίσουμε χωρίς να εγκαταλείψουμε τους τέσσερις τροχούς σας.

Τι υπάρχει στην εξάτμιση;

Τα καυσαέρια των οχημάτων περιέχουν πολλές ουσίες που είναι επικίνδυνες τόσο για το περιβάλλον όσο και για την υγεία μας. Τα περισσότερα από αυτά είναι καρκινογόνα. Ένα από τα πιο προφανή συστατικά των καυσαερίων είναι διοξειδίου του άνθρακα είναι το κύριο αέριο του θερμοκηπίου. Σε μικρές ποσότητες, είναι σχετικά αβλαβές για τον άνθρωπο, αλλά έχει αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Είναι πολύ πιο επικίνδυνα. οξείδια του αζώτουπου ερεθίζουν το αναπνευστικό σύστημα και, όταν απελευθερώνονται στο έδαφος, απελευθερώνουν καρκινογόνες ενώσεις. Μια άλλη ουσία είναι Μονοξείδιο του άνθρακα, δηλαδή το μονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο συνδέεται με την αιμοσφαιρίνη και παρεμβαίνει στην κυκλοφορία του αίματος, γεγονός που οδηγεί σε υποξία των ιστών. Από τα τέλη του περασμένου αιώνα, οι καταλυτικοί αντιδραστήρες έχουν μειώσει σημαντικά την παρουσία μονοξειδίου του άνθρακα στα καυσαέρια των οχημάτων. Ωστόσο, υψηλά επίπεδα αυτής της χημικής ουσίας εξακολουθούν να βρίσκονται σε περιοχές υψηλής κυκλοφορίας, όπως σήραγγες και χώροι στάθμευσης. Αντιπροσωπεύουν μεγάλο μερίδιο στη σύνθεση των καυσαερίων. αιωρούμενη σκόνη. Ερεθίζουν το αναπνευστικό σύστημα και χρησιμεύουν ως μέσο μεταφοράς για βαρέα μέταλλα. Οι κινητήρες ντίζελ είναι η κύρια πηγή εκπομπών σκόνης. Ως εκ τούτου, αν και οι κινητήρες ντίζελ είχαν αυξημένο ενδιαφέρον κατά τη διάρκεια της έκρηξης των τιμών του φυσικού αερίου, επί του παρόντος βρίσκονται υπό λογοκρισία. Παρά τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών κατασκευής από εταιρείες, το πρόβλημα των εκπομπών σκόνης από τους κινητήρες ντίζελ δεν έχει εξαφανιστεί. Είναι επίσης πολύ καρκινογόνο στα καυσαέρια. ΒΕΝΖΟΛΙΟ, όντας μια πτητική πρόσμειξη καυσίμου, και υδρογονάνθρακες - η επίδραση της ατελούς καύσης του καυσίμου.

Η ποσότητα των επικίνδυνων ουσιών στη σύνθεση των καυσαερίων των αυτοκινήτων είναι μεγάλη και δεν ακούγεται πολύ αισιόδοξη. Ωστόσο, όχι μόνο ό,τι εκπέμπεται από το σύστημα εξάτμισης έχει αντίκτυπο στο περιβάλλον. Η χρήση αυτοκινήτων προκαλεί επίσης την εκπομπή ουσιών που παράγονται από την τριβή των ελαστικών στην άσφαλτο, καθώς και άλλων σκόνης και ρύπων που βρίσκονται στο δρόμο και εκπέμπονται από τους τροχούς των οχημάτων. Είναι ενδιαφέρον ότι οι μελέτες δείχνουν ότι η συγκέντρωση ορισμένων ουσιών μέσα σε ένα αυτοκίνητο είναι αρκετές φορές υψηλότερη από ό,τι στο περιβάλλον του. Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί είναι εξαιρετικά ευάλωτοι στις επιβλαβείς επιπτώσεις τους.

Τι λέει η ΕΕ;

Ανταποκρινόμενη στα αιτήματα των περιβαλλοντολόγων, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει εισαγάγει πρότυπα εκπομπών για νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην επικράτειά της. Το πρώτο πρότυπο Euro 1 τέθηκε σε ισχύ το 1993 και από τότε οι οδηγίες γίνονται όλο και πιο αυστηρές. Από το 2014, το πρότυπο Euro 6 εφαρμόζεται στα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σχεδιάζει περαιτέρω αυστηροποίηση έως το 2021. Ωστόσο, αυτό ισχύει για τα νέα αυτοκίνητα και τους κατασκευαστές τους. Εν τω μεταξύ, ένα πρόστιμο 500 ζλότι και η διατήρηση πιστοποιητικού εγγραφής για υπέρβαση του ρυθμού καύσης απειλεί τον καθένα μας. Πρέπει λοιπόν να φροντίζουμε το περιβάλλον στα παλιά μοντέλα.

Τι επηρεάζει την ποιότητα των καυσαερίων;

Αν το καύσιμο που αγοράζουμε ήταν στοιχειομετρικό μείγμα, είχε δηλαδή βέλτιστη σύνθεση και αν η καύση του στον κινητήρα ήταν μια διαδικασία μοντέλου, μόνο διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμοί θα έβγαιναν από τον σωλήνα της εξάτμισης. Δυστυχώς, αυτή είναι απλώς μια θεωρία που ελάχιστη σχέση έχει με την πραγματικότητα. Το καύσιμο δεν καίγεται εντελώςΕπιπλέον, δεν είναι ποτέ "καθαρό" - περιέχει πολλές ακαθαρσίες ουσιών που, επιπλέον, δεν καίγονται.

Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία του κινητήρα, τόσο πιο αποτελεσματική είναι η καύση στον θάλαμο και τόσο λιγότερο ρυπαίνουν τα καυσαέρια. Η συνεχής κίνηση με σταθερή ταχύτητα απαιτεί επίσης λιγότερα καύσιμα από τους ελιγμούς, για να μην αναφέρουμε την ανάφλεξη. Αυτός είναι ένας από τους λόγους Η οδήγηση στο δρόμο είναι πιο οικονομική παρά μικρές αποστάσεις στην πόλη. Πιο οικονομικό - και ταυτόχρονα φιλικό προς το περιβάλλον.

Τι πρέπει να προσέχουμε;

Ελαστικά

Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται επηρεάζεται από το φορτίο στον κινητήρα: σε υψηλές αντιστάσεις, απαιτούνται πολύ περισσότερα. Φυσικά, δεν μπορούμε να το βοηθήσουμε αν πάμε ανάποδα ή αν το αυτοκίνητό μας είναι περισσότερο ή λιγότερο βελτιωμένο. Ωστόσο, επηρεάζουμε την αντίσταση λόγω του βαθμού πρόσφυσης στο υπόστρωμα. Επομένως, θα πρέπει να φροντίσετε τεχνική κατάσταση τα ελαστικά σας. Επειδή ένα φθαρμένο και πιο λεπτό ελαστικό έχει λιγότερη αντίσταση κύλισης από ένα ελαστικό με βαθύ πέλμα, θα έχει επίσης φτωχότερη πρόσφυση. Ένα αυτοκίνητο που γλιστράει και αντιδρά αργά στο τιμόνι δεν αποτελεί μόνο κίνδυνο για την ασφάλεια, αλλά και καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Για τον ίδιο λόγο, θα πρέπει να φροντίζετε για τη σωστή πίεση των ελαστικών και μην ξεχνάτε να τα αντικαθιστάτε με καλοκαιρινά ελαστικά την άνοιξη και το φθινόπωρο με χειμερινά. Τα σωστά ελαστικά όχι μόνο είναι πιο ασφαλή και οικονομικά, αλλά παρέχουν και περισσότερη άνεση στην οδήγηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι έχουν ήδη εμφανιστεί στην αγορά. οικολογικά ελαστικά με μειωμένη αντίσταση κύλισης διατηρώντας παράλληλα τις κατάλληλες παραμέτρους πρόσφυσης.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Η κατάσταση του κινητήρα μας αποτελεί εγγύηση για ασφαλή, οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον οδήγηση. Για να μας εξυπηρετήσει ο κινητήρας όσο το δυνατόν καλύτερα, πρέπει να το φροντίσουμε. Η βάση είναι η σωστή λίπανση, η οποία θα παρέχεται από μια καλά επιλεγμένη λάδι μηχανής. Όχι μόνο προστατεύει τον κινητήρα και μειώνει τη φθορά, αλλά βοηθά επίσης στη διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας και έχει καθαριστικό αποτέλεσμα. Τα ιζήματα που έχουν πλυθεί με λάδι και τα άκαυστα σωματίδια καυσίμου φιλτράρονται και διαλύονται στα φίλτρα. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να θυμάστε να το αντικαθιστάτε τακτικά - το ορυκτό πρέπει να αλλάζει κάθε 15 χιλιάδες. χλμ, και συνθετικά κάθε 10 χιλιάδες χλμ. Να αντικαθιστάτε πάντα το φίλτρο λαδιού με αυτό.

Ας σκεφτούμε και τον έλεγχο. κλιματισμόπου καταπονεί πολύ τον κινητήρα. Μια δυσλειτουργία μπορεί να υποδηλώνει απόφραξη. φίλτρο καμπίναςπου προκαλεί υπερθέρμανση ολόκληρου του συστήματος.

Εξάτμιση

Επίσης, ας μην ξεχνάμε τους τακτικούς ελέγχους. Σύστημα εξάτμισης, η αστοχία του οποίου μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργίες του κινητήρα ακόμα και σε διείσδυση καυσαερίων σε άλλα συστήματα του αυτοκινήτου μας. Ας ελέγξουμε στοιχεία όπως συλλέκτης, δηλαδή ένα κανάλι για την εκκένωση των καυσαερίων από τον θάλαμο καύσης στον σωλήνα εξάτμισης, και καταλύτηςπου ευθύνεται για την οξείδωση του μονοξειδίου του άνθρακα II και των υδρογονανθράκων, και ταυτόχρονα μειώνει τα οξείδια του αζώτου. Ας θυμηθούμε επίσης Ανιχνευτής λάμδα - ηλεκτρονικός αισθητήρας που ελέγχει την ποιότητα των καυσαερίων. Με βάση τις μετρήσεις του αισθητήρα λάμδα, ο υπολογιστής ελέγχου καθορίζει τις κατάλληλες αναλογίες του μείγματος αέρα-καυσίμου που παρέχεται στον κινητήρα. Εάν αυτό το τμήμα του συστήματος εξάτμισης δεν λειτουργεί σωστά, η κατανάλωση καυσίμου του οχήματος αυξάνεται και η ισχύς του κινητήρα μειώνεται. Ας ελέγξουμε την κατάσταση σιγαστήρα και εύκαμπτος σύνδεσμοςΠαραμέληση που όχι μόνο θα αυξήσει το επίπεδο θορύβου στο αυτοκίνητό μας, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε αντίστροφη ροή καυσαερίων στον χώρο επιβατών.

Φίλτρο σωματιδίων

Επί του παρόντος, τα αυτοκίνητα είναι υποχρεωτικά. φίλτρο σωματιδίωνισχύει ιδιαίτερα στους κινητήρες ντίζελ. Το καθήκον του είναι να αποτρέψει τη διαρροή επιβλαβών ουσιών από τον θάλαμο καύσης και να τις κάψει. Για να γίνει αυτό, ο κινητήρας πρέπει να θερμανθεί σε πολύ υψηλή θερμοκρασία. Επομένως, η μετακαύση στερεών σωματιδίων συμβαίνει κυρίως σε μεγάλες αποστάσεις. Η ένδειξη ελαττωματικού συστήματος εξάτμισης θα μας ενημερώσει εάν το φίλτρο είναι βρώμικο, γεγονός που θα οδηγήσει σε διακοπή ρεύματος. Το αυτοκαθαριζόμενο DPF "στο δρόμο" είναι εξαιρετικά σημαντικό, αλλά όχι πάντα αποτελεσματικό. Ευτυχώς, μπορεί επίσης να καθαριστεί με ένα ειδικά σχεδιασμένο καθαριστικό.

Ανακυκλοφορία καυσαερίων

Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) που μειώνει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου μειώνοντας τη θερμοκρασία καύσης ενός μίγματος αέρα-καυσίμου φτωχού σε οξυγόνο και οξειδωτικών υδρογονανθράκων, αξίζει να το ελέγξετε στεγανότητα βαλβίδας. Το μπλοκάρισμα μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του κινητήρα, ζημιά στον αισθητήρα λάμδα ή καπνό από τον κινητήρα.

Τακτικός έλεγχος

Ο τεχνικός έλεγχος ενός αυτοκινήτου είναι ευθύνη κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, αλλά δεν προσεγγίζουν αξιόπιστα αυτό το ζήτημα όλοι οι διαγνωστικοί σταθμοί. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ο τεχνικός έλεγχος ελέγχει μόνο μερικά από τα στοιχεία εργασίας, όπως η ομοιομορφία φθοράς των ελαστικών, η σωστή λειτουργία του φωτισμού, η απόδοση των συστημάτων πέδησης και διεύθυνσης, η κατάσταση του αμαξώματος και της ανάρτησης. Αξίζει να αναπτυχθεί η συνήθεια των τακτικών εκτεταμένων επιθεωρήσεων, κατά τη διάρκεια των οποίων θα ελέγχονται οι ημερομηνίες, θα αλλάζονται όλα τα υγρά και τα φίλτρα και θα συμπληρώνονται καταλυτικά υγρά σε οχήματα με φίλτρα DPF.

Η Ευρώπη είναι η πιο πυκνοκατοικημένη και αστικοποιημένη ήπειρος στον πλανήτη. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΠΟΥ, πρόκειται για περίπου 80 άτομα. οι κάτοικοί του πεθαίνουν από ασθένειες που προκαλούνται από την οδική ρύπανση. Δεν είναι περίεργο που τα περιβαλλοντικά πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι τόσο αυστηρά. Οι οδηγοί που περνούν πολύ χρόνο στα αυτοκίνητά τους είναι οι πιο εκτεθειμένοι στις βλαβερές συνέπειες των ουσιών που περιέχονται στα καυσαέρια. Φροντίζοντας την υγεία των άλλων και τη δική σας, αξίζει να φροντίζετε την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου και να αντικαθιστάτε τακτικά φθαρμένα εξαρτήματα.

Ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτων θα βρείτε πάντα στην ιστοσελίδα avtotachki.com!

Μπορεί να σου αρέσει επίσης:

Ανιχνευτής λάμδα - πώς να αναγνωρίσετε μια δυσλειτουργία;

Τύποι φίλτρων αυτοκινήτου, π.χ. τι να αντικαταστήσει

Γιατί αξίζει να αλλάζετε το λάδι πιο συχνά;