Η Volvo και η Northvolt σχηματίζουν κοινοπραξία. Συνεργασία σε κύτταρα ιόντων λιθίου για το XC60 plus, ένα εργοστάσιο που παράγει 50 GWh ετησίως

Η Volvo και η Northvolt ανακοίνωσαν μια κοινοπραξία. Και οι δύο εταιρείες θέλουν να κατασκευάσουν μια μονάδα κυψελών ιόντων λιθίου για να καλύψει τις ανάγκες της Volvo και της Polestar. Το gigafactory θα λανσαριστεί το 2026 και θα παράγει έως και 50 GWh κυψελών ετησίως. Στο πλαίσιο της συνεργασίας θα πραγματοποιηθούν επίσης εργασίες έρευνας και ανάπτυξης.

Η Volvo θα χρησιμοποιήσει τους τρέχοντες πόρους της Northvolt για να φτιάξει το δικό της εργοστάσιο

Η κινεζική μάρκα Geely είναι ένας άλλος κατασκευαστής με εργοστάσια που βρίσκονται στην Ευρώπη που θέλει να έχει μια μονάδα κυψελών ιόντων λιθίου. Παρόμοιες αποφάσεις έχουν ήδη λάβει η Volkswagen, η BMW και η Mercedes. Η Volvo μόλις ανακοίνωσε ότι έχει εγγυηθεί προμήθεια 15 GWh κυψελών από το υπάρχον εργοστάσιο Skelleftea της Northvolta στη Σουηδία από το 2024 και ανακοίνωσε την πρόθεσή της να κατασκευάσει από κοινού μια μονάδα κυψελών 50 GWh έως το 2026 - όπως αναφέραμε στην αρχή. η αρχή του άρθρου. Κάνει Συνολικά 65 GWh κυψελών από/μετά το 2026, τα οποία θα πρέπει να είναι αρκετά για να εξοπλίσουν περισσότερα από 810 EV με μπαταρίες..

Η νέα μονάδα ηλεκτρολύτη της Volvo-Northvolt θα τροφοδοτείται πλήρως από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και θα απασχολεί περίπου 3 άτομα. Το πού βρίσκεται ακόμη δεν έχει προσδιοριστεί. Ένας από τους σημαντικότερους θεσμούς είναι λειτουργεί εργοστάσιο Northvolt στο Γκντανσκπου παίζουν ρόλο κέντρου έρευνας και ανάπτυξης και έχουν αρκετές εκατοντάδες άτομα. Ωστόσο, για να έχει την ευκαιρία να ανταγωνιστεί το Γκντανσκ, η Πολωνία πρέπει να αφαιρέσει τον άνθρακα από το ενεργειακό μείγμα το συντομότερο δυνατό, επειδή μπορεί να αποδειχθεί ότι η τρέχουσα παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές δεν είναι αρκετή για να τροφοδοτήσει αυτήν και άλλες επιχειρήσεις.

Πηγαίνουν και οι δύο εταιρείες συνεργάζονται για την ανάπτυξη μιας νέας γενιάς κυττάρων ιόντων λιθίου. Το πρώτο μοντέλο που θα επωφεληθεί από αυτόν τον συνδυασμό δυνάμεων θα είναι το Volvo XC60 Px Recharge, μια ηλεκτρική παραλλαγή του crossover με τις μεγαλύτερες πωλήσεις του κατασκευαστή. Η τελευταία πληροφορία προκαλεί έκπληξη γιατί αυτό σημαίνει θα έρθει πλήρης ηλεκτροκίνηση του XC60 στο εγγύς μέλλον μετά από 2-3 χρόνια. Εν τω μεταξύ, ήδη από το 2030, η κινεζική μάρκα θέλει να απαλλαγεί εντελώς από τη σειρά των οχημάτων εσωτερικής καύσης.

Διάγραμμα αυτοκινήτου που βασίζεται σε κυψέλες Volvo-Northvolt. Μπορεί να εξετάζουμε την ιδέα του νέου Volvo XC60 - δεν μπορέσαμε να αναγνωρίσουμε αυτά τα σχήματα (γ) Volvo

Ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός εμφανίστηκε στο δελτίο τύπου: Polestar 0. Το αυτοκίνητο, που αναπτύχθηκε από μια θυγατρική της Volvo, πρόκειται να είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας μια διαδικασία εντελώς ουδέτερη ως προς τις εκπομπές ρύπων. Το Polestar 0 έχει προγραμματιστεί να κατασκευαστεί έως το 2030.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: