Το ερώτημα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου - ποιο να διαλέξετε; [επιστολή αναγνώστη]

Ένας αναγνώστης, ο κ. Γιακούμπ, μας έγραψε:

Καταρχάς, θα ήθελα να επισημάνω ότι το Elektrowóz.pl είναι η καλύτερη πύλη ηλεκτρονικής κινητικότητας. Τα κείμενα είναι πολύ ελαφριά και ενδιαφέροντα. Πηγαίνω στην πύλη έστω και μερικές ή δέκα φορές την ημέρα για να ελέγξω αν υπάρχει ήδη νέο άρθρο.

Σας γράφω με ένα κοινότυπο, αλλά, νομίζω, ένα πρόβλημα που είναι δημοφιλές τον τελευταίο καιρό - ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο να διαλέξω; Αυτήν τη στιγμή έχω ένα Skoda Fabia III του 2017, αλλά για να είμαι ειλικρινής, ανυπομονώ για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Μένω σε μια μεγάλη πόλη, σε ένα από τα πολλά κτήματα, σε μια πολυκατοικία, όπου δεν υπάρχει πρόσβαση σε σταθμό φόρτισης? Γνωρίζω ότι μπορείτε να φορτίσετε το αυτοκίνητό σας σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης, επομένως δεν ανησυχώ για το ζήτημα διαθεσιμότητας του φορτιστή επειδή αλλάζει δυναμικά. Όσο για την ημερήσια απόσταση που διανύω, σύμφωνα με στατιστικά είναι 50 χλμ σε ριπές. Ενίοτε Μερικές φορές ταξιδεύω με την οικογένειά μου λίγο πάνω από 200 km και μια φορά το χρόνο κάνω διακοπές περίπου 1200 km.

Αναρωτιέμαι ποιο αυτοκίνητο θα ήταν καλή επιλογή. Θα μπορούσατε να δώσετε κάποια συμβουλή ή καθοδήγηση; Αυτή τη στιγμή εξετάζω τρεις επιλογές:

1. VW e-Golf,
2. Ioniq [Ηλεκτρικό - κόκκινο.],
3. Nissan Leaf 40 kWh.

Μπορεί να υπάρχει καλύτερη επιλογή από αυτές που αναφέρθηκαν, αλλά με προϋπολογισμό περίπου 170. ζλότι; Σας ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας.

Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο να επιλέξετε - η απάντησή μας

(...) Όσον αφορά τις αγορές, θα σας συμβούλευα να μην αγοράσετε τίποτα. Είμαι απολύτως σοβαρός, το έχω τεκμηριώσει αναλυτικά εδώ:

> Μην αγοράζετε καινούργια αυτοκίνητα φέτος, ακόμα και βενζίνης! [ΣΤΗΛΗ]

... αλλά εν συντομία, μπορώ να πω ότι η αναμονή μερικών ή δέκα μηνών θα διευρύνει σημαντικά τη γκάμα των διαθέσιμων επιλογών και μπορεί να οδηγήσει στην έναρξη ενός συστήματος επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα. Ακόμα κι αν ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ να αγοράσετε κάτι τώρα, θα περίμενα μέχρι να ξεκινήσουν επίσημα οι πωλήσεις. Αποκτήστε το e-Soul και αποκτήστε το e-Niroμάθετε τις τιμές τους.

Υπάρχει ένα ακόμη ενδιαφέρον αυτοκίνητο στην «έως» γκάμα που προτείνατε: Hyundai Kona Electric 39. Είναι μικρότερο από τα προαναφερθέντα αυτοκίνητα (τμήμα B-SUV αντί για κατηγορία C), αλλά προσφέρει ρεαλιστική αυτονομία 200+ χιλιομέτρων και είναι καλά εξοπλισμένο.

Το προσωπικό μου Βαθμολογία "Θα ήθελα" σήμερα κάπως έτσι:

1. Tesla Model 3 Long Range RWD,
2. Tesla Model 3 Standard Range Plus και Kia e-Niro 64 kWh,
3. Volkswagen ID.3 58 kWh.

φυσικά βαθμολογία "Σχεδόν μπορώ να το αντέξω οικονομικά, και αν το αγόραζα, θα ήταν επίσης διασκεδαστικό" φαίνεται τελείως διαφορετικό:

1. Opel e-Corsa και Renault Zoe ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

Από τα αυτοκίνητα που παραθέσατε, συμπονώ όλο και περισσότερο με το e-Golf, αν και, φυσικά, όχι για τα χρήματα - το VW ID.3 είναι ήδη πολύ φθηνότερο το πρωί. Και για να είμαι ειλικρινής Δεν θα αγόραζα τίποτα με χιλιόμετρα κάτω από 300 χιλιόμετρα (πραγματικό, όχι NEDC). Προτιμώ να χρησιμοποιώ τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή να περπατάω στην περιοχή και αρκετές φορές το χρόνο πρέπει να διανύω περίπου 460 χιλιόμετρα. Επομένως, μια πραγματική αυτονομία 300 χιλιομέτρων είναι ένα λογικό ελάχιστο για μένα.

Συμβουλέψαμε καλά τον κ. Γιακούμπ; Ή μήπως χάσαμε κάτι που αξίζει να μας ενδιαφέρει; Θα εκτιμούσαμε τις ψήφους σας στα σχόλια.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: