Υψηλή κατανάλωση λαδιού στα αυτοκίνητα - αιτίες και λύσεις

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης απαιτούν αξιόπιστη λίπανση για τα πολλά κινούμενα μέρη τους. Εάν οι άξονες, τα ρουλεμάν και οι μοχλοί τρίβονται μεταξύ τους χωρίς λίπανση, θα καταστρέψουν ο ένας τον άλλον σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Γι' αυτό δεν πρέπει να αστειεύεστε με την έλλειψη λαδιού σε ένα αυτοκίνητο. Σε αυτό το άρθρο, θα διαβάσετε πώς να ενεργήσετε σε περίπτωση επικείμενης έλλειψης λαδιού.

Έγκαιρη ανίχνευση έλλειψης πετρελαίου

Κανένας σχεδιασμός του κινητήρα δεν μπορεί να αποτρέψει εντελώς ορισμένη κατανάλωση λαδιού. Το λιπαντικό για τα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου άξονα και της μπιέλας πιέζει ελαφρά τους δακτυλίους του εμβόλου ακόμα και με καλό κινητήρα. Μόλις το λάδι εισέλθει στον θάλαμο καύσης, καίγεται κατά τον επόμενο κύκλο εργασίας. .

Επομένως, θα πρέπει να ρωτήσετε τον αντιπρόσωπο του αυτοκινήτου σας ποια κατανάλωση λαδιού είναι αποδεκτή για το αυτοκίνητό σας. Η τιμή καθοδήγησης είναι 50-250 ml ανά 1000 km . Μπορείτε να προσδιορίσετε την κατανάλωση λαδιού του αυτοκινήτου σας, ελέγχοντας τακτικά τη στάθμη λαδιού .

Για να γίνει αυτό, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια και ο κινητήρας δεν πρέπει να είναι σβηστός λιγότερο από πέντε λεπτά . Εάν η στάθμη λαδιού είναι κοντά ή είναι ήδη κάτω από την ένδειξη MIN σε μια καθαρή ράβδο στάθμης , θα πρέπει να προσθέσετε φρέσκο ​​λάδι και να κάνετε ένα σημάδι στην κατανάλωση.

Απώλεια λαδιού ή κατανάλωση λαδιού;

Εάν παρατηρήσετε μια συνεχή πτώση της στάθμης λαδιού στο όχημά σας, αυτό μπορεί να είναι δύο λόγοι :

1. Κατανάλωση 2. Απώλεια λαδιού

Λένε για κατανάλωση λαδιού όταν το λάδι μπαίνει στον θάλαμο καύσης και καίγεται εκεί έξω. . Η υψηλή κατανάλωση λαδιού υποδηλώνει ζημιά στον κινητήρα που μπορεί να είναι δαπανηρή για επισκευή.

Σε περίπτωση απώλειας λαδιού, το λάδι ρέει έξω από το σύστημα λίπανσης . Η αιτία είναι ένας σωλήνας που έχει διαρροή, ένα κατεστραμμένο ακτινωτό στεγανοποιητικό άξονα ή ένα επίπεδο σφράγισμα που έχει διαρροή.

Για να το δοκιμάσετε, απλά κοιτάξτε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου σας: αν ο κινητήρας λιπαίνεται με λάδι από κάτω, το λάδι διαρρέει από κάπου . Οι βλάβες αυτού του είδους είναι συνήθως πολύ φθηνότερες στην επισκευή από την υψηλή κατανάλωση λαδιού. Μην καθυστερείς όμως: Ένας κινητήρας με διαρροή λαδιού είναι μεγάλη περιβαλλοντική επιβάρυνση και μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικό πρόστιμο εάν πιαστεί .

Τι μπορεί να γίνει για την κατανάλωση λαδιού;

Η κατανάλωση λαδιού καθορίζεται από " ξηρός » μείωση λαδιού, δηλ. καμία διαρροή κινητήρα , και γαλαζωπό καπνό καυσαερίων. Μην συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο όταν πρέπει να προσθέτετε συνεχώς λάδι: Το καμένο λάδι επηρεάζει το σύστημα ελέγχου εκπομπών και προκαλεί μεγάλη ζημιά σε αυτό .

Εξάλλου , η συνεχής ζημιά στον κινητήρα συνεχίζεται μέχρι το αυτοκίνητο απλά να «πεθάνει» κάποια στιγμή, ακόμα και με πλήρη στάθμη λαδιού. Ανάλογα με την πολυπλοκότητα της επισκευής Τυπικές αιτίες αυξημένης κατανάλωσης λαδιού είναι:

– εσφαλμένα ρυθμισμένες βαλβίδες - κακός αερισμός του στροφαλοθαλάμου - Φθαρμένες τσιμούχες λαδιού - Ελαττωματική φλάντζα κυλινδροκεφαλής – φθαρμένοι δακτύλιοι εμβόλου

• Εάν οι βαλβίδες δεν είναι ρυθμισμένες , ο κινητήρας συνήθως επίσης δεν λειτουργεί σωστά. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να ακούσετε αρμονική κωδωνοκρουσία." Εδώ το συνεργείο μπορεί να επισκευάσει τις βαλβίδες με μερικά απλά βήματα .

• Ένας ταχέως περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος άξονας δημιουργεί υψηλή πίεση στον στροφαλοθάλαμο . Εάν αυτή η πίεση δεν εκτονωθεί, ωθεί το λάδι κινητήρα μέσω των δακτυλίων του εμβόλου και μέσα στο θάλαμο καύσης. Για να γίνει αυτό, ο κινητήρας διαθέτει σύστημα εξαερισμού. Αυτός είναι ένας κανονικός σωλήνας που πηγαίνει από τον στροφαλοθάλαμο στο κάλυμμα της βαλβίδας. Ωστόσο, εάν αυτός ο εύκαμπτος σωλήνας είναι φραγμένος ή τσακιστεί, μπορεί να συσσωρευτεί υπερβολική πίεση στον στροφαλοθάλαμο. Συνήθως η αναπνοή του στροφαλοθαλάμου μπορεί να επισκευαστεί γρήγορα και φθηνά.

• Τσιμούχες στελέχους βαλβίδας είναι μικρές ακτινωτές στεγανοποιήσεις άξονα που εφαρμόζουν γύρω από το στέλεχος της βαλβίδας. Σφραγίζουν τον μηχανισμό της βαλβίδας σε σχέση με τον θάλαμο καύσης. Τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας είναι εξαρτήματα φθοράς. Η αντικατάστασή τους δεν είναι εύκολη και πρέπει να γίνει σε εξειδικευμένο συνεργείο. . Ωστόσο, με τον κατάλληλο εξοπλισμό, αυτή η επισκευή μπορεί να γίνει αρκετά γρήγορα. Η πίεση αέρα τροφοδοτείται στον θάλαμο καύσης μέσω μιας ειδικής βαλβίδας που μετατρέπεται σε μπουζί. Αυτή η πίεση κρατά τις βαλβίδες στη θέση τους. Έτσι, η τσιμούχα στελέχους βαλβίδας μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή.

• Φλάντζα κυλινδροκεφαλής σφραγίζει τον θάλαμο καύσης του κινητήρα από το κύκλωμα ψυκτικού και το κύκλωμα λίπανσης. Εάν η φλάντζα της κεφαλής είναι κατεστραμμένη , δημιουργείται μια σύνδεση μεταξύ αυτών των περιγραμμάτων ή εξωτερικά. Επομένως, ένα αναμφισβήτητο σημάδι μιας κατεστραμμένης φλάντζας κυλινδροκεφαλής είναι ο λευκός αφρός στο κύκλωμα λαδιού ή το μαύρο λάδι στο ψυκτικό. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο η αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής και η αντικατάσταση της φλάντζας θα βοηθήσει. Αυτή είναι μια αρκετά περίπλοκη ερώτηση, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας από τους τύπους επισκευών που μπορούν να συμβούν κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. .

• Φθαρμένοι δακτύλιοι εμβόλου - είναι όλα - "χειρότερη περίπτωση" με υψηλή κατανάλωση λαδιού. Με αυτό το είδος ζημιάς, θα πρέπει πάντα να περιμένετε ότι ο κινητήρας θα παρουσιάσει βλάβη σε σύντομο χρονικό διάστημα λόγω σύλληψης του εμβόλου. Μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε τους δακτυλίους εμβόλου. . Ωστόσο, οι επισκευές συνήθως δεν αρκούν. Τα τοιχώματα των κυλίνδρων πρέπει επίσης να επανατριβωθούν και να ξαναγειωθούν για να αποκατασταθεί η πλήρης συμπίεση στους κυλίνδρους. Επομένως, οι ελαττωματικοί δακτύλιοι εμβόλου είναι ο λόγος για μια πλήρη επισκευή του κινητήρα. . Μετά από αυτό, μετά από αυτό, ο κινητήρας είναι πρακτικά καινούργιος.

Πώς να αποτρέψετε την υπερβολική κατανάλωση λαδιού

Αντί να ενεργείτε μόνο όταν είναι πολύ αργά, μπορείτε να κάνετε απλά βήματα για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας και να αποτρέψετε την υψηλή κατανάλωση λαδιού. .

1. Τηρείτε τα διαστήματα αλλαγής λαδιού λίπανσης και φίλτρου και χρησιμοποιήστε μόνο συνιστώμενες μάρκες.

2. Μην οδηγείτε πολύ γρήγορα ή πολύ αργά . Πραγματοποιήστε ανάλυση λαδιού κάθε 2 χρόνια μετά από 100 km.

3. Επαγγελματικό ξέπλυμα κινητήρα κάθε 2 χρόνια . Έτσι, μπορείτε εύκολα να φτάσετε στο σημάδι των 200 ή ακόμα και 000 km.