Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, δοκιμαστική έκδοση – Prova su strada

περιεχόμενο

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, δοκιμαστική έκδοση – Prova su strada
Σε ποιους απευθύνεται
Στη σέλα
Κβαντικό κόστος

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, δοκιμαστική έκδοση – Prova su strada

Εφεση	Η ειδική έκδοση Iron Max είναι διασκεδαστική και μοντέρνα.
Τεχνολογικό περιεχόμενο	Υπάρχουν έξυπνο κλειδί, Traction Control και ABS.
Οδηγική απόλαυση	Είναι ευκίνητο και ευκίνητο, αλλά σταθερό και ευχάριστο στη γωνία.
Ειδικές λεπτομέρειες	Η σέλα και το προστατευτικό ποδιού έχουν αποκλειστικό φινίρισμα. Το γκρίζο σπαθί είναι το κερασάκι στην τούρτα

Προσοχή στη λεπτομέρεια, συγκεκριμένα τελειώματα και εξοπλισμό σχεδιασμένο για διαφορετικούς χρήστες (αστικούς και μη αστικούς). Η νέα ειδική έκδοση περιστρέφεται γύρω από αυτά τα στοιχεία. Yamaha XMAX Iron Max Special Editionπαρουσιάστηκε στο Eicma και είναι ήδη διαθέσιμο σε αντιπροσωπείες στην Ιταλία.

Για να διακοσμήσετε ένα από τα σκούτερ Τα μπεστ σέλερ του Tre Diapason περιλαμβάνουν προσαρμοσμένο σχεδιασμό σέλας με ενσωματωμένη πλάτη επιβατών, αλουμινένια ποδαράκια αναβάτη, προφίλ χρωμίου ταχύμετρου, φιμέ οπίσθιους φακούς, δερμάτινο πίσω προφυλακτήρα και Sword Grey. χρωστικός.

Κάτω από το ολόσωμο κοστούμι της νέας Yamaha XMAX Iron Max Special Edition υπάρχουν τρεις κινητήρες Euro 4 των 125, 300 και 400 cc, και κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας δοκιμάσαμε μια ενδιάμεση έκδοση από 28 hp. και 29 Nm με έλεγχο πρόσφυσης και ABS ως στάνταρ.

Σε ποιους απευθύνεται

La Ειδική σειρά Το XMAX, η «αποστολή» που μας έχει διδάξει η Yamaha τα τελευταία χρόνια, είναι σαφώς μια έκδοση σχεδιασμένη για όσους θέλουν να ξεχωρίζουν. Βασικά, είναι όπως κάθε XMAX, αλλά μερικές λεπτομέρειες μπορούν να κάνουν κάθε κομμάτι ξεχωριστό και πιο διασκεδαστικό. Ως εκ τούτου, προορίζεται κυρίως για τον αστικό χρήστη, με προσοχή μόδα, για σκούτερ που δεν σταματούν μόνο στη λειτουργικότητα του οχήματος. Στη συνέχεια, ανάλογα με τις ανάγκες - από την αστική χρήση μέχρι τη χρήση του αυτοκινητόδρομου - υπάρχουν διαφορετικές κινήσεις που φέρνουν τους πάντες σε συμφωνία.

Στη σέλα

Έτσι, εκτός από τις λεπτομέρειες, η ουσία δεν αλλάζει. L 'XMAX 300 παραμένει ένα σκούτερ εξαιρετικής ποιότητας (αν θέλετε premium κατηγορία), ενώ εγγυάται χειρισμό και άνεση. Αυτός είναι ένας σταυρός μεταξύ ενός maxi scooter και ενός ψηλού τιμονιού. Διαθέτει θέση οδήγησης άνετα και παραμένει εύκολο στη λειτουργία. Φρενάρει καλά και προσφέρει καλή αεροδυναμική προστασία.

Στον αυτοκινητόδρομο, είναι αρκετά σταθερό, ενώ στις στροφές είναι ακριβές και διαισθητικό. Σε ικανά χέρια, καταφέρνει επίσης να δώσει μεγάλη χαρά και ταυτόχρονα να γίνει ο καλύτερος σύμμαχος στο χάος της πόλης χάρη στο βάρη περιεχόμενο και ιδανική ισορροπία βάρους. Κινητήρας από 28 CV προσφέρει καλή αποστολή σε σύγκριση με κατανάλωση το περιεχόμενο και το διαμέρισμα κάτω από τη σέλα είναι πάντα πολύ μεγάλο: μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη πλήρους προσώπου.

Κβαντικό κόστος

νέος Yamaha XMAX Iron Max Special Edition διατίθεται όπως αναμένεται σε κινητήρες 400cc. εκ., 300 κ.εκ cm και 125 cc. δείτε για την τιμή αναλόγως 7.190 6.190 ευρώ, 5.190 XNUMX ευρώ και XNUMX XNUMX ευρώ... Εν ολίγοις, σε σύγκριση με την τυπική έκδοση, το ασφάλιστρο για την ειδική έκδοση είναι 400 €.

Τέλος, διατίθενται νέα πακέτα για καλύτερη προσαρμογή του σκούτερ:Πακέτο πόλης με καπάκι 39 λίτρων, ταπετσαρία πλάτης, ψηλή οθόνη, χώρο αποσκευών και τσάντα με ξεχωριστούς χώρους. Χειμερινό πακέτο με θερμαινόμενες λαβές, ένδειξη θερμοκρασίας, κάλυμμα ποδιών και φορτιστή smartphone. ΚΑΙ Αθλητικό πακέτο με πιο σκούρο, μικρότερο παρμπρίζ και ειδικό υποπόδιο, κάτοχο πινακίδας κυκλοφορίας και κάλυμμα.